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2023年7月28日12時41分にYAHOOニュース（琉球朝日放送）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
7月27日午後、沖縄県うるま市にある沖縄電力の火力発電所で船に積んだ石炭を荷揚げする重機が倒壊する事故があり、30代の男性作業員が軽傷です。
沖縄電力や警察によりますと、7月27日午後2時ごろに、うるま市にある沖縄電力の具志川火力発電所で発電の燃料として使う石炭を船から荷揚げしてベルトコンベヤーに乗せていた時に、「揚炭機」と呼ばれる重機のシャベルを支えるアームの部分が根元から折れて倒壊しました。
倒壊によって運転席が落下し、操作をしていた30代の男性作業員が首を打つなど軽傷です。
「揚炭機」は高さ30m・幅70m・重さ1100tで具志川火力発電所には2基設置されていて、そのうち1基が倒壊しました。
残る1基は原因がわかるまで動かさないことになっていて、電力の供給に支障はないということです。
具志川火力発電所の揚炭機は1994年に設置されたもので、メンテナンスは定期的に行われていたこともあり、沖縄電力は「原因究明に務めていきます。ご心配をおかけして申し訳ありません」とコメントしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b04e684c162e5f8d2b3390caab5dfe0724565f3
7月28日5時20分に琉球新報からは、事故当時、シーソーのように上下する運転席はたまたま低い位置にあったため作業員は軽傷で済んだらしいなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
・・・
運転室で揚炭機を操作していた委託先の30代男性作業員が全治日数不詳の頸椎（けいつい）症を負った。
・・・
揚炭機の稼働は月1回程度で、今回の事故は稼働中に起きたという。
揚炭機は中心部を軸にシーソーのように上下して石炭をすくい取る仕組みで、石炭を掻かき取るシャベル部分の上方に運転席がある。
事故発生時は石炭をすくい取るため、シャベルが設置されている部分が降下していた。
そのため運転席も低い位置にあり、落下幅も小さく、作業員も軽傷だったとみられるという。
うるま署によると、作業員は自力で脱出した。
沖縄電力は「過去に同様の事例はないため、対応を慎重に検討していきたい。ご心配をおかけして申し訳ございません」としている。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1754852.html
7月28日18時21分にＮＨＫ沖縄からは、揚炭機は年に１回定期メンテナンスしていた、揚炭機の倒壊事故は全国で少なくても２件起きているなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
・・・
ＮＨＫのヘリコプターが２８日午前１０時半すぎに撮影した映像では、揚炭機が土台部分から崩れていて、アームの反対側にあったバランスを取るためのおもりがなくなっていたほか、桟橋に横付けされた石炭を積んだ運搬船に折れたアームが落ちている様子が確認できました。
また、運搬船の甲板には石炭のようなものが散乱していました。
・・・
沖縄電力によりますと、具志川火力発電所は、石炭火力発電所として１９９４年３月に運転を開始し、今回、倒壊した揚炭機は、運転を開始したときから使用され続けています。
石炭の荷揚げは月に１回程度行われ、揚炭機は日々の点検や年に１回のペースで定期的にメンテナンスを行っているということです。
腐食具合によって塗装や補修を行っていて、２０１４年には、腐食の激しかった石炭をかき上げる先端のバケット部分を交換していたということです。
経済産業省によりますと、発電所に設置された石炭を船から陸揚げする揚炭機が倒壊する事故は、これまでに全国で少なくとも２件起きているということです。
おととし４月には、長崎県松浦市の九州電力松浦発電所と電源開発松浦火力発電所が共有する港で倒壊しました。
強風による風化で破損が進んだことが原因と推定されるということです。
去年３月には、福島県新地町で相馬共同火力発電の新地発電所に隣接する相馬港で２機が倒壊しました。
原因は、震度６弱の揺れを観測した地震だということです。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/okinawa/20230728/5090024157.html
（ブログ者コメント）
松浦市の事例は本ブログでも紹介スミ。
今回の報道をもとにさらに原因を調査したところ、台風１９号通過時の強風でギャロッピング現象が発生し、応力集中部である溶接部付近に亀裂が入ったらしいということだった。
その旨、当該記事に追記スミ。
[0回]
2023年4月11日16時4分に東京新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
日本原燃（青森県六ケ所村）の使用済み核燃料再処理工場で部屋の照明が消え、国際原子力機関（ＩＡＥＡ）の核物質監視が一時的にできなかった問題で、原子力規制委員会は１１日、原燃の検証は不十分だとして調査報告書を再提出させることを決めた。
規制委は、部署間の連携に関する原因分析が不十分な上、照明の維持管理の責任を負う部署も明示されないなど、再発防止策は具体性を欠いていると指摘した。
１４日には増田社長から直接、意見聴取する。
１月２８日の保守点検の際、使用済み核燃料を扱う部屋の一つで照明が約２時間にわたり全て消え、カメラで燃料移動の監視ができなかった。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/243462
※トラブル発生当時、2023年2月22日付で産経新聞からは、電源盤メンテナンスのため11カ所ある照明のうち8カ所を消灯すると事前報告していたが６か所の電球が切れていた、同じ日に敷地内で消防車が燃えたなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
日本原燃の使用済み燃料再処理工場（青森県六ケ所村）で今年１月、国際原子力機関（ＩＡＥＡ）の監視対象区域となっている一部施設の照明が全て消えるトラブルがあったことが２２日、原子力規制委員会の報告で明らかになった。
規制委によると１月２８日、原子力発電所から出た使用済み燃料をせん断、溶解する前処理建屋内にある部屋で、電源盤のメンテナンス作業中に照明が全消灯した。
この部屋は保障措置上の監視対象になっており、ＩＡＥＡが同日午前１０時から約２時間、監視できない状態となった。
日本原燃は建屋内にある１１カ所の照明のうち８カ所を消灯して保守点検することをＩＡＥＡと規制委に事前報告していたが、メンテナンス前に６カ所の照明が電球切れになっていたことも判明。
監視カメラの記録を確認する核物質管理センターは１月３０日にトラブルを把握したが、規制委には報告しておらず、２月９日にＩＡＥＡから規制委と日本原燃に指摘があったことで発覚した。
再処理工場は、使用済み燃料からプルトニウムを取り出す施設。
ＩＡＥＡは核物質が平和利用以外に扱われていないか監視を行っている。
日本原燃の再処理工場では、全消灯トラブルが起きた同じ日に敷地内の消防車が燃える火事があった。
https://www.sankei.com/article/20230222-XCECDSUBPVILZGCBXYCG347IXU/
[0回]
2023年3月21日付で東奥日報から、下記趣旨の記事が写真付きでネット配信されていた。
青森県六ケ所村尾駮の牧草地（私有地）に設置している風力発電用の風車1基が根元付近から折れ、倒れていたことが20日までに分かった。
けが人はいない。
経済産業省は現地調査を終えており、運営する会社側に原因究明と再発防止を指導する。
国内風力発電大手の日本風力開発（東京）によると、メンテナンスを担当する村内の子会社関係者が17日朝に発見した。
羽根を含めて高さ約100メートル、柱の太さは直径3～4メートルで、地面から10メートルほどの地点で折れていた。
発電容量は1500キロワット。
一般的に設計寿命が20年程度とされる中、倒れた風車は設置から19年が過ぎていた。
トラブルを受け、同社は周辺の約20基の運転を停止している。
現場は下北半島縦貫道路の六ケ所インターチェンジ（IC）近く。
突風や雷といった自然現象は、これまで確認されていない。
村や野辺地署への連絡は既に済ませており、18日には、子会社関係者が雨にぬれないようシートをかけて現場保全作業に当たった。
日本風力開発によると、村内で風車が折損するのは初めて。
撤去の見通しは立っていない。
担当者は「早急に原因究明と再発防止に努める」と話している。
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/1521518?auth=1&gsign=yes
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2022年11月25日12時3分にYAHOOニュース（テレビ新潟）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
柏崎刈羽原発７号機の一部の配管に穴が見つかった問題で東京電力は、配管の内部で傷がつき腐食が進んだことが原因とみられると発表しました。
柏崎刈羽原発７号機のタービン建屋では１０月、配管で直径６センチの穴が見つかりました。
東京電力は原因について、配管の内部で点検をした際に工具などが当たり、内部に傷ができた可能性があると発表。
さらに、配管の内部が湿度が高い環境のため、傷から腐食が進行し穴があいたという見解を示しました。
柏崎刈羽原発 稲垣所長：
「湿潤環境で腐食がこれだけ広がるというところを知りえなかったというところが大きな要因かなと考えております」
東京電力は、配管の内面からの腐食を防ぐ対策をとっていくとしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c4f0b247d20a3789a3ca7925e9a5d1e6cce3bb13
11月25日11時26分にＮＨＫ新潟からは、内部被覆のガラス樹脂に傷がついていたなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
東京電力が再稼働を目指す柏崎刈羽原子力発電所７号機のタービン建屋の配管に直径およそ６センチの穴が見つかったことについて東京電力は、配管の内部に傷がつき、腐食したことが原因とみられるという調査結果を発表しました。
先月、柏崎刈羽原発７号機のタービン建屋の設備に問題がないか確かめるため、ポンプを動かして金属製の配管に海水を通したところ、直径およそ６センチの穴が空いているのが見つかりました。
これを受け、東京電力が詳しく調べたところ、配管の内側を覆っているガラス製の樹脂に傷がついていたことが分かりました。
配管の内部は湿度が高く、傷のついた部分が徐々に腐食したとみられるということです。
傷について東京電力は、過去に作業員が点検のため、配管の内部に入った際、工具や機材をぶつけた可能性があるとしています。
柏崎刈羽原発の稲垣所長は記者会見で、「７号機の運転を停止してから長い時間がたっているので異常が無いかどうか、かなり細かく確認して万全な状態にしなければならない」と述べ、ほかの配管も点検し、必要な対策を講じる考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20221125/1030023290.html
[0回]
2022年11月15日16時23分にYAHOOニュース（読売テレビ）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
１５日未明、大阪市住之江区の商業施設にある新型コロナウイルスのワクチン接種会場がスプリンクラーの誤作動で水浸しになり、大阪市はワクチン接種を中止しました。
大阪市などによりますと、１５日午前２時半ごろ、大阪市住之江区の商業施設「オスカードリーム」で、近所の住民から「ベルが鳴っている」と消防に通報がありました。
施設の運営会社が確認したところ、２階の新型コロナワクチンの接種会場を含む複数のフロアで床が水浸しになっていて、エレベーターも停止したことから、大阪市は１５日のワクチン接種を中止しました。
原因はスプリンクラーの誤作動ということですが、誤作動の原因は分かっていないということです。
接種に訪れた人：
「びっくりしました。仕事の合間を縫ってできるだけ早くと思ってきたのですが」
「来週旅行を控えているので、（ワクチンを）打っている前提で行こうって話していたので、そのあたりがちょっと残念」
大阪市は、この会場でのワクチン接種を１６日から再開する予定で、１５日に予約していた８３０人は今月２９日に接種できるよう調整するとしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b266ef255c218d0bbc57cc4badb6af1ad09737e3
（ブログ者コメント）
裾野市の事例（故意の可能性もあるが・・・）を含め、スプリンクラー誤作動が報道されたのは、ブログ者が把握しているだけで今年３件目だ。
地震や車両接触などによるものを除き、誤作動がどれぐらい発生しているものか、ネットでざっと調べてみたが、情報は見つからなかった。
[0回]
2022年9月19日15時30分に朝日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
仙台市青葉区本町2丁目のホテル「Mガーデンホテル仙台」で18日午後11時半ごろ、宿泊客から「20分くらい前から、横揺れと建物がきしむ音がする」と119番通報があった。
市消防局と仙台中央署によると、宿泊客約370人は19日午前0時ごろ、階段を使って避難を始め、路上や近くのホテルで待機。
約2時間後、安全が確認されたため、順次、客室に戻った。
避難中に宿泊客1人が転倒して腰をけがし、病院に搬送されたという。
千葉県市川市の会社員男性（30）は12階で就寝中だったが、揺れに気づいた妻（29）から「地震だよ」と声をかけられ、目を覚ました。
異音も断続的にきこえ、「川を小舟で下っているような感じだった。気持ち悪くて寝られる状況ではなかった」と振り返る。
館内放送に従って避難し、他の宿泊客も混乱した様子はなかったが、「ビルが折れるんじゃないかと怖かった」と語る。
横浜市の会社員女性（54）は夕食を終えて夫（57）とホテルに戻ると、周辺に警察の規制線が張られていた。
「何が起こっているのか分からず、ぼうぜんとした」。
一度、近くのホテルに移動し、19日午前2時半ごろに戻ったが、「いつまた揺れるのか分からず、疲れた」と話した。
同ホテルは揺れと異音の原因について、「強風による建物の揺れを低減する制振装置が誤作動した」と説明。
装置を19日午前0時半ごろに停止したところ、揺れは収まったといい、「お客様に多大なるご迷惑とご心配をおかけし、心よりおわび申し上げます」とコメントした。
https://www.asahi.com/articles/ASQ9M4HWWQ9MUNHB006.html
9月19日18時11分に河北新報からは、建物は１８階建て、約４０ある系列ホテルでも同様の制振装置を使っていないか確認するなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
１８日午後１１時半ごろ、仙台市青葉区のMガーデンホテル仙台で、宿泊客から異常音がすると１１９番があった。
前後して建物が複数回にわたって揺れ、宿泊客ら約３８０人が屋外に避難、４０代女性が転んでけがをした。
ホテルの運営会社は「制振装置が揺れを感知していない状態で作動し、逆に建物を揺らしてしまった」として、誤作動の原因を調べている。
１９日午前３時ごろ、ホテルは安全に問題がないとして、宿泊客をホテル内に戻した。
運営会社は、国内外に約４０ある系列ホテルでも、同様の制振装置を使っていないか確認する。
ホテルの入る建物は１８階建て。
７〜１７階に客室２２４室が入る。
https://kahoku.news/articles/knp2022091901000422.html
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2022年6月7日16時0分に中日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
愛知県豊山町豊場の下水道で六日午後から汚水が流れなくなっている問題で、現場では七日午前もマンホールから汚水があふれそうな状態が続いた。
管理する県は、応急措置としてバキュームカー八台でマンホールから汚水をくみ上げている。
豊場地区の住民約六千人には、風呂の水の再利用などで、水の使用量を通常の半分に減らすよう求めている。
汚水が止まっているのは、同町西端の大山川に近い地点。
マンホールが地下十二メートルの下水管とつながっている部分に、逆流を防ぐ緊急用ゲートがあるが、何らかの原因で閉じたのが原因。
開閉するハンドルがマンホール内の九メートル下にあるが、水につかったままで操作できず、本格的な復旧には時間がかかりそうだ。
マンホール内では、ピーク時の六日正午には地表から三十センチに水位が上がった。
七日早朝には二・二メートルまで下がったものの、同日午前九時半には再び一・三メートルまで上がった。
県は近くにある他の二つマンホールからも汚水を吸い上げており、今後はバキュームカーを増やして対応する。
この下水道は、豊山町内から出る生活排水やし尿などを新川東部浄化センター（同県北名古屋市）に運んでいる。
https://www.chunichi.co.jp/article/485035
6月7日4時27分にYAHOOニュース（メーテレ）からは、川からの逆流を防ぐためのゲートが閉まったなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
愛知県によりますと、６日午前、豊山町の北部市場の関係者から「下水の流れが悪い」と町に連絡がありました。
愛知県が調べたところ、地震が発生したときなどに川からの逆流を防ぐためのゲートが閉まり、下水が流れにくくなっていることがわかりました。
ゲートが閉まった原因は不明で、復旧のめどはたっていないということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1668d9e2cad6e90f144136708d8561cacd98610f
※愛知県のHPには、トラブルは下水道の幹線管渠で発生したなど、下記趣旨の記事が下水ルート図付きで掲載されていた。
本日、北部市場(豊山町)北側を通過する流域下水道(豊山中央幹線)の河川横断部に逆流防止のために設置した緊急対応用のゲートの不慮の閉塞が発生しました。
汚水があふれ出すのを防ぐため、現在、バキューム車を手配し、マンホールから汚水をくみ上げ、新川東部浄化センターへ運搬処理しており、その水位を下げて当該ゲートを引き上げるよう取り組んでおります。
発生場所：新川東部流域下水道 豊山中央幹線
西春日井郡豊山町豊場地内
被害内容：6月6日（月曜日） 21時時点で被害の確認はできておりません。
この状況が続けば、汚水があふれ出す可能性があります。
新川東部流域下水道は北名古屋市、豊山町からの汚水を受ける流域下水道であり、発生場所は豊山町からの汚水を流す幹線管きょです。
発生箇所はこちらからご確認ください。
https://www.pref.aichi.jp/uploaded/attachment/421902.pdf
https://www.pref.aichi.jp/press-release/toyoyama-gesuiseigenn.html
豊山町で発生した下水が溜まるトラブルは、潜水士も動員して８日未明までに解消しました。
「下水の不具合のあった現場に来ています。一夜明けた８日、撤収作業が行われています」（記者）
６日午前、豊山町の北部市場の関係者から『下水の流れが悪い』と豊山町に連絡があり、調べたところ、地震などが発生した際に川からの逆流を防ぐためのゲートが閉まり、下水が詰まっていることが分かりました。
愛知県は、バキュームカーを使って地下10メートル以上溜まった下水をくみ上げ、一定程度の水位が下がった７日夜、潜水士を投入。
地下9メートルにあるゲートのハンドルを操作し、徐々に詰まりは解消。
８日午前0時すぎに、完全に通水が可能になりました。
「今は通常の状態に戻ったと考えている。ただ、きのうのきょうなので、追跡確認の作業を行っている」（愛知県 尾張建設事務所 佐藤さん）
ゲートが閉まった原因について、愛知県は…
「クラッチがどうやら倒れていたようです」（愛知県の担当者）
愛知県によると、ゲートの開閉に関わる「クラッチ」と呼ばれる装置がゲートを閉める状態になっていたといいます。
「機械的には異常は見られない状況なので、どうしてクラッチがゲートを下す状態になっていたのかわかりません」（愛知県の担当者）
https://www.nagoyatv.com/news/?id=013389
6月8日13時0分に朝日新聞からは、ハンドルのロックが外れていたなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
県によると、7日午後9時ごろ、バキューム車によるくみ上げ作業で下水道の水位が下がったため、潜水士が水の中に潜り、手動でゲートを開けた。
午後10時半ごろゲートが完全に開き、午後11時50分ごろには正常な水位に戻ったという。
ゲートが閉まった理由は不明だが、ゲートを開閉するハンドルのロックが外れていたといい、県が原因を調べている。
https://www.asahi.com/articles/ASQ683GV0Q68OIPE001.html
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2022年4月7日20時32分にYAHOOニュース（共同通信）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
東京電力は7日、福島第1原発で昨年10月、原子炉建屋など重要施設の周辺にある「周辺防護区域」で、複数の侵入検知器や監視カメラが正常に動作しなくなる核物質防護不備があったと発表した。
痕跡からネズミとみられる小動物がケーブルをかじったと判明、2日後に復旧した。
東電によると、ケーブルはポリエチレン製の管の中を通っているが、途中にある箱との接続部に約5センチの亀裂ができており、ここから小動物が入ってケーブルをかじり断線したとみられる。
同様の接続部約500カ所を調べると、20カ所で小動物が入れるような損傷があり、補修した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff1d04c256b3f05b2653949c1b7ae71964a98024
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2022年4月4日20時49分に長崎国際テレビから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
都市ガスを供給する「九州ガス」の工場で３日夜、トラブルがあり、諫早市全域でガスの供給がストップした。
ほとんどの地域でガスの供給は再開している。
４日正午頃、九州ガスを利用する諫早市の家庭では、午前８時頃の朝食のときにはガスが使えたそうだが、その後、使用できない状況に。
諫早市、大村市を中心に都市ガスを供給する「九州ガス」。
諫早市の津久葉工場で３日午後１１時半頃、ガスの製造を制御する「コンプレッサー」が故障し、予備の機器も作動しなかったため、製造できなくなったということだ。
さらに、ガスをためておくタンクも建て替えに向けた解体中で使用できず、諫早市内で九州ガスを利用する約２万世帯で供給が停止。
利用者から使用できないといった問い合わせが午前６時半頃から相次いだ。
工場では予備の機器を稼働させて午前１０時過ぎからガスの製造を再開。
供給も順次再開されていて、午後４時までには貝津地区を除き復旧したという。
九州ガスでは職員１２０人態勢で電話による問い合わせや各顧客の家を回り、メーターを復帰させる作業などにあたっている。
栗林社長は、「安定してガスを供給するという信用を損ね、深くおわびを申し上げる。再発防止策を徹底したい」と話している。
https://www.nib.jp/nnn/news1062p9ic6874uwp3hci.html
4月4日18時10分にＮＨＫ長崎からは、予備のタンクが解体中でなければ５時間以上供給できるはずだったなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
ガスの供給が停止したことについて九州ガスは、４日午後諫早市内で会見を開きました。
この中で、栗林社長は「今回の供給不良は、都市ガス会社の重大な責務である、安心・安全・安定供給に対するお客様の信頼を大きく失墜させてしまう重大インシデントだと深く反省し、２度とこのようなことがないよう、再発防止と信頼回復に全精力を注いでいく」と陳謝しました。
そのうえで、今回のトラブルの原因については、諫早市津久葉町にある都市ガスの製造工場のコンプレッサーがトラブルで停止したうえ、予備のコンプレッサーも正しく作動しなかったためだと考えられるということです。
会社では通常、ガスの供給が停止した場合でも最短でも５時間以上、ガスを供給できる予備用のガスタンクを備えていたものの、老朽化による設備更新で３月から解体作業を進めていたため、利用できなかったということです。
九州ガスは今後、詳しい原因究明を進めるとしています。
また、現在も、貝津町の一部ではガスが使えない状態が続いていることについては、５日までの全面復旧を目指しているとしています。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/nagasaki/20220404/5030014464.html
（ブログ者コメント）
よりによってこんな時に・・・。
偶然といえばそれまでだが、そういった安全のスキを突くような事故も、過去には数多くある。
特に印象に残っているのは東日本大震災時のＬＰＧタンク火災だ。
（２０２２年４月２９日 修正１ ；追記）
2022年4月28日6時58分にＮＨＫ長崎からは、計装用空気コンプレッサーの固定？ボルトが緩んでいたためコンプレッサーが破損したなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。（新情報に基づき、タイトルも修正した）
今月上旬、長崎県諫早市内の都市ガスの製造工場で機械の一部が破損し、一時、およそ２万戸でガスが利用できなくなった問題で、機械に使われていた２つのボルトが緩んでいたことが破損の原因だとみられることがガス会社への取材で分かりました。
ガス会社は原因や再発防止策について報告書をまとめ、２８日、経済産業省に提出する方針です。
今月４日、諫早市に本社がある「九州ガス」で都市ガスが製造・供給できなくなり、一時、市内のおよそ２万戸でガスが利用できなくなりました。
九州ガスによりますと、ガスを製造する工場内でパイプの調節弁を動かすために空気を圧縮する「コンプレッサー」が破損していたため、メーカーに送るなどして事故の原因を調査していました。
その結果、コンプレッサーに使われていた２つのボルトが何らかの理由で緩んでいたために破損を招いたとみられることがわかったということです。
九州ガスでは原因や再発防止策について報告書をまとめ、２８日、ガスの保安業務にあたる福岡市の経済産業省九州産業保安監督部に提出する方針です。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/nagasaki/20220428/5030014641.html
（２０２２年６月９日 修正２ ；追記）
2022年6月8日付で九州産業保安監督部からは、遠隔監視していた支店で警報スイッチを切っていたため覚知が遅れたなど、下記趣旨のお知らせが、おそらくはHPに掲載されていた。
１． 概要
事故は、計装空気用コンプレッサーの破損により計装空気圧が低下し、 プラントの自動弁が駆動出来ずガスの製造が停止し供給停止に至ったものです。
また、ガス製造設備（津久葉工場）を遠隔監視していた諫早支店において、警報盤のスイッチを「切」にしていたため事態の覚知が遅れました。
https://www.safety-kyushu.meti.go.jp/toshigas/oshirase/r4kyushugas_chui.pdf
[0回]
2022年3月1日17時3分にYAHOOニュース（テレビ新潟）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
３月１日未明、県立新発田病院で２階の天井が抜け落ちました。
水漏れが原因でケガ人はいません。
３月１日午前１時ごろ、県立新発田病院の３階で洗面台の配管が外れ、水が大量に漏れていることが確認されました。
その水が２階の天井にたまり、午前２時半ごろに抜け落ちたということです。
抜け落ちた穴は大小２つあり、大きい方は長さ３メートルほどに達しました。
ケガ人はいません。
場所は一般外来の通路で、病院は現場を立ち入り禁止にしましたが、診療など病院の機能に影響は出ていないということです。
新発田病院によりますと、配管が外れた原因は一時的な水圧の上昇や配管の劣化が考えられるということです。
新発田病院は２００６年に新築された現在の建物に移転しています。
今後、病院内の配管の点検を行い、再発防止に努めるとしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a74e4fc17b3f58a73b7786a16365c1303901ef45
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2022年2月22日20時29分にYAHOOニュース（熊本日日新聞）から、下記趣旨の記事が現場写真付きでネット配信されていた。
熊本県菊池市の建設業「Ｋ」が同市豊間で運営する太陽追尾型発電施設１５基のうち、１基が２２日正午ごろ、倒壊しているのが見つかった。
倒れたのは施設の敷地内で、けが人はいなかった。
同社と市によると、縦８メートル、横１２メートルの大型の太陽光パネルを金属製の支柱で地上約５メートルに固定。
発電効率を高めるため、パネルが太陽に向いて自動で傾く構造になっている。
豊間地区の国道３８７号沿いで１５基が稼働し、約１キロ東の迫間地区に３２基を建設している。
同日正午すぎ、市民から「パネルが倒れている」と市に連絡があった。
同社によると、地上約２メートルにある支柱の接合部のボルトが外れ、パネルがひっくり返った状態で地面に落下していた。
別の１基のボルトにも緩みがあったという。
熊本地方気象台によると、菊池地方では正午すぎ、最大瞬間風速１０・９メートルを観測。
施設について、同社は同４７メートルまで耐えられると説明しており、梶原社長は「年明けに点検したばかり。風でボルトが緩んだとは考えにくい。人為的に外された可能性がある」と言っている。
豊間地区の施設では昨年８月、断続的な雨の後に東側斜面が崩落し、市道をふさぐ事故が発生。
近くの会社経営、桜木さん（男性、７３歳）は、「パネルからはネコが鳴くような金属音が聞こえる。風が吹くと恐ろしくて、安心して暮らせない」と話した。
迫間地区の３２基については、周辺住民が強風時の危険性や景観悪化などを訴え、全面撤去を求めている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3796718f3c1656364e996826f84841e2db0626f9
[0回]
2021年10月3日21時25分にＮＨＫ関西から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
３日午後３時４０分すぎ、和歌山市北部を流れる１級河川の「紀の川」にかかる水管橋で水量の異常を検知し、担当者が現地調査をしたところ、水管橋が壊れているのが見つかりました。
水管橋は長さが５００メートル余りで、直径９０センチほどの水道管が２本通っていて、中央付近で折れて川に崩れ落ち、水が漏れていました。
「紀の川」の南にある浄水場から北側の配水池に上水を送っていたということで、今後、最大およそ６万戸で断水するおそれがあるということです。
水管橋は昭和５０年に設置され、再来年に耐用年数を迎えるということですが、先月までの月１度の目視点検では異常はなかったということです。
和歌山市は、３日午後８時すぎ、尾花正啓市長を本部長とする緊急の対策本部を開き、県内の自治体に応援を要請し、給水車を配置するなど対応を急いでいます。
和歌山市企業局の中村局長は会見で、「市民のみなさまにご迷惑かけします。本当に申し訳ありません」と陳謝しました。
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20211003/2000052081.html
10月4日11時38分にＮＨＫ和歌山からは、崩落する瞬間の映像が捉えられていたなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
紀の川につけられた国土交通省の管理用のカメラが、水管橋が崩落する瞬間を捉えていました。
画面では、奥の左から右に水管橋がかかっています。
崩落の瞬間、中央部の水道管の一部が真下の川に落ちていくのが分かります。
続けて、上部のアーチ部分も折りたたまれるように落下しました。
わずか数秒の出来事だと見られます。
映像には崩落の前、数分間の映像もありますが、水管橋には特に異変は見られません。
カメラの機能上、崩落の正確な時間は分かりませんが、３日の午後３時台の後半とみられるということです。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/wakayama/20211004/2040009579.html
10月4日16時57分に日テレＮＥＷＳ２４からは、配管から流れ落ちる水の映像がネット配信されていた。（記事の転載は省略）
https://www.news24.jp/articles/2021/10/04/07950280.html
10月4日11時47分に読売新聞からは、橋は震度７にも耐えられるよう6年前に工事していた、市民生活への影響は甚大など、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
和歌山市は４日、市内を流れる紀の川にかかる「 六十谷 水管橋」（長さ約５５０メートル）の一部が崩落した影響で、同日午前１１時現在、市北部の約６万世帯（約１３万８０００人）が断水していることを明らかにした。
復旧のめどは立っておらず、市立の幼稚園、小中学校と高校の計３６校園が臨時休校となった。
尾花正啓市長は４日午前１０時から記者会見を開き、橋は２０１５年度に耐震化工事を実施していたことを明らかにし、「震度７の地震でも耐えられるようにしていた。老朽化が原因とは考えにくい」と説明。
近くの別の橋に応急用の水道管を設置する工事を行うことを検討しており、「４日中に復旧のめどを立てたい」との方針も示した。
市は４日午前７時から、休校になった２２小学校に住民向けの給水所を設置。
このうち野崎小では約１００人が列を作り、７８歳の女性は「トイレが流せず、お風呂にも入れず困っている。いつ復旧するかわからないのが不安だ」と話していた。
市は、水を大量に使う人工透析患者の多い川の北側の５病院にも給水車を派遣している。
スーパーやコンビニエンスストアでは、ペットボトル入りの水の品切れが相次いだ。
６０歳代女性は３日午後９時頃、近所のスーパーに水を買いに来たが、すでに売り切れていた。
「お風呂に水をためている途中で出なくなったから、慌てて来たのに」と困惑していた。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211004-OYT1T50082/
10月4日11時34分に朝日新聞からは、落橋防止装置が働いたなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
和歌山市の尾花正啓市長は、考えられる原因について問われ、2本並んでいる管のうち北側は完全に切れて落ち、南側はぶら下がった状態だと説明し、「何らかの原因があったのでは」と語った。
「落橋防止装置が働いた」とも述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/28d0acaa86ae06269782ab75705c32f60cf2900a
10月6日21時43分に毎日新聞からは、水道管を吊り下げる部材が腐食で破断していたなど、下記趣旨の記事が破断部位の写真や図解付きでネット配信されていた。
尾花正啓市長は6日、崩落を免れた部分について、水道管をつり下げる橋の部材（つり材）4本で腐食による破断を確認したことを明らかにした。
市は、海風や鳥のふんなどでつり材の腐食が進んで破断し、水管橋が落下した可能性があるとみている。
点検で腐食や破断を見落としていたとみられ、尾花市長は「きちんと点検できていれば防げたのではないか」として、管理の不備を認めた。
橋はアーチ橋と水道管が一体となった構造。
太いアーチ状の部材から垂直に下げた最長8・5メートルのつり材で、水道管（直径約90センチ）2本を支えている。
3日午後3時45分ごろ、橋の中央部約60メートルが部材や水道管ごと崩落した。
市が6日にドローンなどで橋を詳しく調べたところ、崩落部分の北側区間でつり材4本が破断しているのを確認した。
つり材は太さ約14センチ、厚さ約4ミリの中空の鋼管。
破断は、補強材を取り付けた接続部分の上下で起きていた。
また、昨年12月にグーグルマップのストリートビューで撮影された崩落部分の画像では、同様に複数箇所で、つなぎ目が切れているように見える。
6日に市の依頼で現場を視察した専門家は、「つり材の切断が崩落原因の一つとみられる」とし、腐食原因については補強材の隙間（すきま）には塩分や鳥のふんなど異物がたまりやすい点を指摘した。
市はこれまで「月1回の点検で異常はなかった」と説明していた。
ただ、毎月の点検は約40メートル東の県道の六十谷橋から漏水を確認する程度。
水管橋の通路を歩いて点検するのは年1回で、直近は5月だったが、軽度の腐食は確認したものの、緊急性があるとは判断していなかった。
水管橋は通常の道路橋より足場が狭く、破断部分も約3・5メートルの高所にあったが、双眼鏡などは使っていなかったという。
尾花市長は「人の通る橋に比べて点検が甘かった」と述べた。
橋の構造などに詳しい神戸大大学院の鍬田泰子准教授は、「1カ所が破断するとバランスが崩れ、他の部材に過度な荷重が作用して衝撃的な崩壊につながりうる」と説明。
「残っている橋のつり材にも破断が確認されており、それらもいつ崩落してもおかしくない。補修は難しく、架け替えなど他の手立てで復旧することが必要になる」と指摘した。
尾花市長は「この壊れた橋で本格復旧を図るかは未定」とし、本格復旧まで長期化する恐れが出てきた。
https://mainichi.jp/articles/20211006/k00/00m/040/301000c
10月6日23時13分に読売新聞からは、2015年の耐震化工事では、つり材を補強する部品の一部を交換したが、つり材そのものは交換しなかったなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
水道橋は１９７５年３月に完成。
直径約９０センチの水道管が２本通り、それぞれの水道管と橋のアーチ部分を多数の鉄製つり材がつなぐ構造になっている。
市は年に１度、水道管の目視点検を実施している。
今年５月の点検では全体的に腐食が進んでいることを確認したが、緊急性はないと判断し、来年度に修繕に向けた予算を計上する予定だった。
点検で破断は確認されなかったという。
２０１５年度に行った耐震化工事では、金具やワイヤで水道管を補強。
つり材を補強する部品の一部も交換したが、つり材そのものは交換しなかった。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211006-OYT1T50217
10月6日17時39分にＮＨＫ和歌山からは、水道管の仮設工事が始まった、市長は目視点検について「死角もあって・・」などと発言したなど下記趣旨の記事が、ストリートビューで破断しているように見える箇所の説明図付きでネット配信されていた。
和歌山市は、水管橋の東側に並行してかかる県道の橋に仮の水道管を設置する応急的な復旧工事を、６日午前１０時ごろに始めました。
工事は、およそ４７５メートルの県道の橋を通行止めにして行われ、トラックで運び込まれた水道管を橋の上におろし、道路上でつなぎ合わせる作業が進められました。
・・・
和歌山市は６日午前、カメラを搭載したドローンで現地調査を行い、その映像を公開しました。
映像は９分余りで、崩落した部分を含め、橋全体を真上や西側などから撮影していて、橋のアーチ部分や水道管をつないでいる「つり材」と呼ばれる部材の複数の場所で、破断しているのが確認できます。
・・・
グーグルマップのストリートビューには、橋の崩落した部分を去年１２月に撮影した画像があり、この画像では、アーチと水道管をつなぐ「つり材」と呼ばれる部材が、中央付近で離れているようにも見えます。
和歌山市もこの画像を把握していて、原因調査の参考にするということです。
・・・
尾花市長は「橋の上の方は死角となっていた所もあり、目視点検で確認することができなかった。道路橋と比較して検査が甘かったと言わざるをえない」と述べました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/wakayama/20211006/2040009633.html
10月6日21時30分に朝日新聞からは、破断したのは全て連結部だった、毎月の点検は40ｍ離れた橋から目視で漏水中心、今年5月には水道橋の上を歩いて点検したが破断部分は3.5ｍ上で気が付かなかったなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
市が6日朝に橋の残った部分をドローンで撮影したところ、崩落部分の一つ北側のアーチで18本あるつり材のうち4本に破断が見つかった。
市によると、破断はいずれもつり材の部材の連結部で見つかった。
連結部には鳥のフンのほか海水の塩分や雨水がたまりやすいため、腐食が進んだと考えられるという。
また、水を通しているときの水管の重さは1千数百トンに達するが、通水していない現在は、橋の残った部分が崩壊する恐れは低いとしている。
市は毎月、約40メートル離れた六十谷橋から目視で点検しているが、主に漏水を調べる目的だった。
今年5月には水管橋の上を職員が歩いて点検したが、破断している部分は通路から高さ3・5メートルの位置にあり、気づかなかったという。
尾花市長は「検査が甘かったと言わざるを得ない」と述べた。
今後はドローンを導入したり検査の項目を増やしたりする考えを示した。
https://www.asahi.com/articles/ASPB671YLPB6PXLB00V.html
10月6日18時24分にYAHOOニュース（テレビ朝日）からは、市長は「異常な腐食が原因」と述べた、ただ、「ふん」による建造物への被害は珍しいことではないなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
和歌山市の紀の川で水管橋が崩落した問題。
復旧に向けて工事が進む一方で、原因の調査も行われています。
そんななか、市長の口から驚きの言葉が…。
和歌山市・尾花正啓市長：
「『異常な腐食』がされているのが、原因のような感じがします」
通常では考えられない「異常な腐食」。
市長は調査で、こんな指示をしていました。
和歌山市・尾花正啓市長：
「『鳥のふん』がないかというのを、特にあの部分は見て頂ければ」
ヘリポートから飛び立ったのはドローン。
上空から見て、橋の上にある「鳥のふん」と腐食の状況を調査しようというのです。
一体、なぜ、そんな調査が必要なのか。
日本鳩対策センター・中明克之常務取締役：
「酸性の強いふんが鉄であったりとか、塗膜なんかに付着して変色させたり、腐食させたり…。鳥は歯がないため咀嚼（そしゃく）したりとかができないので。胃酸が非常に強いんですね」
実は、動物のふんが建造物に被害を与えるケースは、珍しいことではありません。
世界遺産の「アンコールワット」では、コウモリのふんに含まれる硫黄やリンの成分が石材を劣化させ…。
2007年のアメリカ「ミネアポリス」の橋の崩落事故では、「ハトのふん」が原因とも指摘されました。
2017年にさいたま市で道路標識が倒れて通行人の女性がけがをした事故でも、犬やネコの尿による金属腐食が原因かと言われています。
約3カ月前のストリートビューの画像を見ると、崩落した水管橋の上には「カワウ」でしょうか、鳥が、何羽も止まっているのが確認できます。
今月6日の午前中に撮影した映像でも、同じような種類の鳥が…。
日本鳩対策センター・中明克之常務取締役：
「サギだったり、海鳥とかっていうのは体が大きいものですから、そういった被害っていうのは大きく比例してくるということは考えられます」
崩落の原因についても、鳥のふんの可能性も含めて、今後、専門家を交えて詳しく調査を進める予定です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8a23d76c809e0531c7ae21d5d75d63275fec0e52
10月6日18時26分にＮＨＫ和歌山からは、識者は長期にわたり複数が破断していった可能性あり、原因を鳥のふんに限定するのは難しいなどと述べたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
地震工学が専門で、ライフラインの被害などに詳しい神戸大学大学院工学研究科の鍬田泰子 准教授は、「崩落した部分のつり材もかなり前の段階から同様に破断していたと考えられる。１か所が破断してもほかの部材で持ちこたえることはできるが、破断が長期間、複数にわたったことで、そのいずれかが限界を迎え、ほかの部材も連鎖的に崩落したのではないか」と指摘しています。
また、破断があった付近で、鳥のふんの付着が確認されたことについては、「過去にほかの水管橋で鳥のふんによって穴があいた事例もあるが、原因をそれのみに限定するのは難しい。今回のケースは海の近くで潮風の影響を受けやすく、小さな地震が頻発する地域でもあることから、繰り返し、疲労劣化したと考えるのが自然ではないか」と話しています。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/wakayama/20211006/2040009635.html
10月7日18時40分にYAHOOニュース（ＴＢＳ ＮＥＷＳ）からは、破断部分の拡大映像がネット配信されていた。（記事本文は転載省略）
https://news.yahoo.co.jp/articles/da9b6f2a8a4c837a9b138fa725488b1b6b7b3677
（ブログ者コメント）
〇ストリートビューで、崩落個所の事故前写真を確認したところ、たしかに、接続部品より上のつり材が垂直ではなく、若干右にずれているように見えないこともない。
横の橋からの目視点検時、違和感を覚えたことはなかったのだろうか？
〇地震で水道管が揺れた場合、揺れの力は「つり材」にもかかるはず。
６年前の耐震工事時、「つり材」を補強する部品の一部を交換したということだが、全数、確認した上でのことだったのだろうか？
建設後、４６年間、どのようにメンテナンスしてきたのかは不明だが、今回、破断した部位の腐食が６年で急に進んだとは、チト考えにくいのだが・・・。
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2021年8月11日17時0分に福井新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
関西電力から８月１０日、福井県に入った連絡によると、営業運転中の大飯原発３号機（福井県おおい町、加圧水型軽水炉、出力１１８万キロワット）の循環水ポンプの配管の海水漏れについて、関電は同日、原因と対策をまとめた報告書を原子力規制委員会に提出した。
雨水が配管に長年垂れ続け、腐食が進み、直径約４センチの穴が開いたと推定。
関電は対策を施し、１１日から出力１００％の「定格熱出力一定運転」に戻す予定。
循環水ポンプは２台あり、発電タービンを回した蒸気を冷やして水に戻す復水器に海水を送り込む設備。
４日に空気抜き弁付近の接続配管（直径約１７センチ、長さ約１３センチ、厚さ約７ミリ）で海水漏れを確認し、運転出力を６５％に下げた。
配管はタービン建屋地下１階にあり、換気ダクトを伝って雨水が落ち、塗装がはがれ全体的に減肉が進んでいた。
定期検査で目視点検の対象とされているが、関電は「床面から約３５センチの低い位置にあり、死角になっていた」とした。
空気抜き弁は約２０年前から使っていないため、撤去して配管を直径９０センチのマンホールふたに取り換えてふさぐ。
関電は美浜、大飯、高浜の全原発で視認しづらい部分の外観点検を行い、問題はなかったとした。
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1376243
8月11日12時45分にＮＨＫ福井からは、資材搬入用の屋根板の隙間から雨水が入り込んだなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
・・・
関西電力が原因を調べたところ、資材の搬入のために取り外しができるようになっている屋根板の隙間から雨水が建屋内に入り込み、配管まで流れ落ちた結果、腐食が進んで穴が空いたとする調査結果を１０日、原子力規制委員会に提出しました。
この場所は定期検査の際に目視での点検の対象でしたが、さびを防ぐための塗装が劣化し腐食が進んでいたということで、長い間見落とされていた可能性があるということです。
関西電力は、水漏れが起きたあと、原子炉の出力を通常の６割程度に下げて運転を続けてきましたが、穴が空いた部分を撤去して使用を停止したうえで、１１日からフル出力での運転を再開しています。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/20210811/3050008758.html
※以下は同社ＨＰに掲載されていた写真や図解付きのプレスリリース。
https://www.kepco.co.jp/corporate/pr/2021/pdf/20210810_1j.pdf
（ブログ者コメント）
プレスリリース掲載写真を見ると、開口箇所は空気抜き弁取り付けフランジの下部。
定期点検時、フランジの下まで覗き込むことまではしていなかったということか・・・？
他方、当該弁はグレーチング床の真横にあるので、雨天時に人が通れば、弁に雨滴が当たっていることに気付きそうな気もした。
滅多に人が通らない場所？
あるいは、気付きはしたが、弁は塗装されているから問題なしと自分で自分に言い聞かせた？
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2021年5月19日11時57分にYAHOOニュース（熊本放送）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
１８日、熊本市西区で橋の補強工事により下水管が破損し、一部の地域ではいまも生活排水を通常通りに流せない状態が続いています。
「工事関係者は、川の下に下水管があると知らずに、金属製の板を打ち込んでしまったということです」（記者）
下水管が破損したのは熊本市西区小島の坪井川です。
熊本市によりますと、坪井川橋の補強工事の際、工事業者が誤って川の下を通る下水管を損傷させたということです。
熊本市は、今回は緊急の工事のため、通常行う事前の地下調査を行っていなかったということです。
この下水管は、汚水ポンプ場と下水処理場を結ぶもので、今回の事故で約２０００世帯の生活排水が通常通りに流せなくなっています。
このため熊本市は、１８日からバキューム車６台を使い、２４時間体制でくみ上げ輸送を行っていて、対象となる世帯に排水を減らすよう節水を呼び掛けていますが、復旧の目途は立っていません。
https://news.yahoo.co.jp/articles/29613be3476e9fdcf8ee4c15fda975bea6fbdb9c
熊本市は２１日、仮設の下水管を設置する工事を始めました。
「後ろに見えるのが仮設の下水管です。橋の対岸から、橋の欄干を通し、さらにこの下を通ってこの先にあるマンホールまでつなぐという事です」（記者）
およそ１７０メートルの区間、地上を通すことになる仮設の下水管は厚さ約１センチ。
熊本市の担当者は、「住民に節水を呼び掛けている現状をいち早く解消するため」と話し、耐久性には問題ないとしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8c6d919a53c5848c46e8726bb172bde60b51230f
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2021年2月2日5時56分にYAHOOニュース（デイリー新潮）から下記趣旨の記事が、倒壊した風車の写真付きでネット配信されていた。
傾き始めた菅政権の切り札「脱炭素化」の出鼻をくじいた格好だ。
2050年までの温室効果ガス実質ゼロを目指し、再生可能エネルギーが脚光を浴びている。
その折も折、長崎に設置されていた中国製風車が根元から倒壊したのだ。
「ドーン！」
けたたましい音が轟いたのは、昨年10月1日13時頃。
長崎県松浦市に設置されていた小型風力発電機が根元から倒壊した。
小型とはいえ、発電機は高さ20メートルほど。
風速6メートルなら年間8万キロワット以上を発電することが可能だ。
事業主の企業は経産省が所管するFIT制度（再生可能エネルギーの固定価格買取制度）に参画し、2018年に、都内にあるHYエネルギーという会社が約2千万円で販売しているこの風車を購入し、設置していたのである。
事情通によれば、
「HYエネルギーは中国人が経営者で、かつては自民党の二階俊博幹事長の次男が役員として名を連ねたことで知られていました。
この発電機を購入した事業主は、メンテナンス費用を差し引いても、年間200万円ほどの利益が上がる予定でした。
10年で初期投資を回収できるはずだったのに、それが2年で倒れてしまったのですから、大損です」
製造元はGHREという中国の会社。
風車は中国の工場で作られたため、販売元のHYエネルギーとGHREの間で責任のなすり合いとなっているのである。
【ボルトが折れる】
事故直前に辞任するも、今も事故対応をしているHYエネルギーの前代表が言う。
「今回の事故は、タワーと土台を溶接で繋いでいる部分の少し下、タワーの下部がポキッと折れてしまったことで起きました」
その原因については、
「風車の羽根を結合する際、ボルトが強度不足だった可能性があります。
羽根がガタガタと揺れてしまい、その振動でタワーに過重な負担がかかり、倒壊したのではないか。
実際、GHREのボルトは設置の際によく折れていて、GHREの工場に改善の要求を出していたんです」
かたや、GHRE日本事業部のマネージャーは上海から記者に電話をかけてきて、こう反論するのだ。
「弊社からすれば、HYエネルギーの主張は事実に反します。
ボルトの強度については、出荷前に第三者機構によるレポートで確認済みだからです。
向こうの主張はエビデンスに基づいているのでしょうか。
今回の事故については調査中で、本当の原因が突き止められ次第、公表する予定です」
倒壊から3カ月以上が経過しても、両社の主張は平行線を辿るばかり。
さらに不安視されるのは、
「ウチが手掛けた同じ型の発電機は全国で100基ほどが稼働しています。
目視と音の検査で異常はありませんでしたが、今後もっと詳しい検査を行う予定です」
（HYエネルギーの前代表）
他の企業が設置したものも含めると、GHRE製の小型風車は日本で400基が稼働中とも言われている。
経産省の担当者に聞くと、「小型風力発電機について、設置されている数は把握できていません」
「週刊新潮」2021年1月28日号 掲載
https://news.yahoo.co.jp/articles/df64c313f7c3fa42eb92ceb7f2185f6969479d74
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2020年4月2日18時2分にＮＨＫ鳥取から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
ことし１月、琴浦町に設置された高さ６５メートルの風力発電用の風車で、羽根１本が根元から折れる事故があり、風車を所有する東京の「日本風力開発」が１日、経済産業省のワーキンググループで、原因調査の途中経過を公表しました。
それによりますと、去年５月の点検で、折れた羽根の先端部分にひびが見つかり、「設計強度に影響を与える損傷で、３か月以内に補修が必要だ」と判定されていたものの、補修していなかったということです。
事故当時、設計基準を超えるような強風は観測されていないことから、ワーキンググループでは、この損傷が事故につながった可能性もあるとみて調査を続けています。
「日本風力開発」の風車は、県内には、琴浦町と大山町にあわせて２７基ありますが、事故後、すべて運転を停止していて、経済産業省はこれらの風車の点検状況も報告を求めるということです。
「日本風力開発」は、「新型コロナウイルスの関係で担当者が不在のため、コメントすることができません」としています。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/tottori/20200402/4040004686.html
※以下は、折損トラブル発生当時の報道。
（2020年1月10日付 毎日新聞鳥取版）
８日に全国各地を見舞った強風で、県は９日、県内被害状況をまとめた。
琴浦町内で風力発電用の風車の羽根が折れた。
また同町をはじめ、鳥取、倉吉の両市、北栄町の沿岸部で最大約２７９０戸が一時停電した。
けが人の報告はなかった。
鳥取地方気象台によると、最大瞬間風速を鳥取空港（鳥取市）で２７・８メートル、岩美町で２５・４メートルを、それぞれ記録した。
この影響で同空港発着の２便が欠航し、鉄道も特急「スーパーおき」などが運休した。
物的被害では、他に琴浦町で豚舎の屋根が、大山町でビニールハウスがいずれも破損した。
https://mainichi.jp/articles/20200110/ddl/k31/040/338000c
（ブログ者コメント）
以下は、ＮＨＫ映像の３コマ。
（２０２０年７月１５日 修正１ ；追記）
2020年7月13日16時51分にＮＨＫ鳥取から、主原因は修理の先延ばしだったが羽根内部の補強材にも初期不良があったなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
１３日、風車を所有する東京の風力発電会社「日本風力開発」の塚脇社長が平井知事を訪ね、原因や再発防止策について報告しました。
このなかで塚脇社長は、羽根の内部の補強材が、製造段階で切断されていた初期不良があったことを明らかにしました。
そのうえで、去年５月に行われた点検で、３か月以内に修理が必要とされながら、先延ばししたことが事故の主な原因だったと説明しました。
そして事故後の点検で、修理が必要とされた風車の羽根を補強することや、２年に１度だった定期点検を毎年行って、ドローンも活用することなど、再発防止策を示しました。
これに対して平井知事は、地元の自治体の理解を得られるよう、さらに調査や説明を尽くしてほしいと求めました。
日本風力開発の塚脇社長は、「地元に理解していただけるよう、今後も不明な点は調査し、丁寧に説明していきたい」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/tottori/20200713/4040005487.html
（２０２１年１１月６日 修正２ ；追記）
2021年11月4日12時30分にＮＨＫ鳥取からは、費用が高額かつ工事も難しいため、事故機は解体して撤去するという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
去年１月、東京の風力発電会社「日本風力開発」が琴浦町に設置している、高さ６５メートルの風車１３基のうち、１基の羽根が根元から折れて落ちました。
この風車について、会社は当初、必要な点検や修理を行った上で、羽根を付け替えて発電を再開したいとしていましたが、ＮＨＫの取材に対し、修理は費用が高額になるうえ、羽根を付け替える工事が難しいことから、解体して撤去する方針を決めたことを明らかにしました。
会社は、県や町、それに地元の自治会に説明して理解を得られたとして、１０月、風車本体から取り外して近くの敷地に置いていた２本の羽根をすでに撤去しています。
風車本体の解体については、今後、新型コロナウイルスの感染状況や天候をみながら、なるべく早く取りかかりたいとしています。
残る１２基の風車については、引き続き、運転を続けるということです。
日本風力開発は、「事故をうけて、風車の点検方法や頻度を見直し、安全に運転を続けられる体制を整えている。撤去作業についても、地元にも丁寧に説明をしながら、安全に留意して進めたい」と話しています。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/tottori/20211104/4040009933.html
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１７日午前０時半ごろ、秋田市茨島二丁目で、道路に水があふれていると警察から秋田市に連絡が入りました。
秋田市が現場を確認したところ、幅６メートルほどの市道が、長さ７０メートルあまりにわたり水をかぶっていて、道路沿いの住宅では、１１棟で床上まで、１棟で床下が水につかる被害が出たということです。
住宅に住んでいる人は２階に避難するなどして、けがはありませんでした。
秋田市は、午前７時前からポンプ車などで排水作業を行い、午前９時半ごろに作業を終えたということです。
秋田市が原因を調べたところ、近くを流れる旭川の護岸にある下水道の水門が閉まり、１６日から降った雨水が川に排水されなくなり、道路にあふれ出たということです。
この水門はふだんは開いていますが、水門をつり上げる金属製の棒が外れて開けられなくなっていて、秋田市は点検の結果、金属製の棒と水門をつなぐ留め具の部分が腐食して壊れ、水門が閉じたものと見て調べています。
秋田地方気象台によりますと、秋田市では１７日午前３時５０分までに、２月の１２時間の雨量としては、観測史上、最も多い４８.５ミリが観測されています。
茨島二丁目では、１７日午後、住民が水につかった家財道具を外に運び出す作業に追われていました。
床上まで水につかった住宅に住む８３歳の女性は、「夜はじわじわと水位が上がり、２階に避難しましたが、怖くて一睡もできませんでした。畳や押し入れがぬれてしまい、きょうは食事もせず片づけに追われていて、大変です」と話していました。
秋田市の穂積市長は、「担当の課には、きちんと原因を調べ、住民への対応もしっかり行うよう指示した。原因がわかりしだい、住民に説明し、内容によっては補償などを行うことになると思う」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/akita/20200217/6010006117.html
2月18日19時12分にＮＨＫ秋田からは、同じような構造の水門が緊急点検されたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
秋田市茨島二丁目では、近くを流れる旭川の護岸にある下水道の水門が閉まり、１６日から降った雨水が排水されずに道路にあふれ、周辺の住宅あわせて１２棟が水につかる被害が出ました。
これまでの調査で、秋田市は、水門をつりあげる金属製の棒の留め具が壊れ、棒が外れて水門が閉じたものと見ていて、１８日、同じような構造の水門の緊急点検を行いました。
このうち、秋田市広面の太平川の水門では、職員が目視で水門の金属製の棒や留め具に腐食がないか確認した上で、金づちでたたいて、反響音から異常がないか確認していました。
秋田市によりますと、今回、壊れた水門と同じような構造の３２か所の水門のうち、１８日は、８割にあたる２７か所を点検し、壊れて閉まっているものはありませんでしたが、１８日の結果をもとに、さらに詳しく調べることにしています。
また、１９日は、残りの水門を点検するということです。
秋田市上下水道局下水道整備課の阿部光孝参事は、「今後、今回と同じような浸水被害が起こらないように、緊急点検を行い、結果をもとにすみやかに対応し、再発防止につとめたい」と話しています。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/akita/20200218/6010006132.html
2月23日7時34分に秋田魁新報からは、５年間点検していなかったなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
秋田市上下水道局は２２日、水門を５年間点検していなかったことを明らかにした。
同日開いた住民説明会で説明し、被害を受けた住民からは批判の声が上がった。
市上下水道局によると、水門は不具合が生じた場合にその都度対応をすることにしており、定期的な点検は実施していなかった。
壊れた水門は老朽化で腐食した可能性が高いとみているが、５年前にどのような理由で点検したかは「記録がないので分からない」（同局）という。
全国各地で記録的大雨による被害が相次ぐ中、国は水門などの点検を行うよう通知。
市は２０１９年度、市内に１０１カ所ある水門のうち５２カ所を点検する計画だったが、今回問題となった茨島地区の水門は対象になっていなかったという。
・・・・・
https://www.sakigake.jp/news/article/20200223AK0003/
（ブログ者コメント）
以下は、落下した水門の映像５コマ。
以下は、緊急点検の映像１コマ。
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2019年12月18日16時58分に毎日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
9月の台風15号で2次冷却塔が倒壊した日本原子力研究開発機構の原子炉「材料試験炉（JMTR）」（茨城県）で、冷却塔を支える木材に腐食が見つかったことが18日、機構への取材で分かった。
腐食が原因で木材が強風に耐えられず、倒壊に至ったという。
機構は過去の点検で、腐食の進行を把握していなかった。
多数の原子力施設を保有しており、管理態勢を問われそうだ。
冷却塔は、炉心で発生した熱を大気に放出する木造の設備で、高さ16・5メートル。
台風15号で観測された強風には耐えられる設計だった。
だが、柱の間に木材を斜めに交差させる「筋交い」で、複数の腐食が見つかった。
強度が低下していて強風の負荷で筋交いが破損し、倒壊したとみられる。
冷却塔は1968年に建設。
腐食のあった木材は98～99年度に交換したものだった。
JMTRは2006年から停止しており、機構は冷却塔の上部や壁を外観検査し、塔の中は可能な範囲での目視確認だけだった。
それ以外に木材内部での腐食の様子を把握する検査をしていなかった。
点検計画で冷却塔の特殊な構造を考慮していなかったことも要因だという。
冷却塔は9月9日朝に倒壊。
環境への影響はなかった。
周辺では午前7時ごろ、地上10メートルで最大瞬間風速30・9メートルを観測した。
JMTRは06年以降、再稼働せず、17年に廃炉が決まった。
（共同）
https://mainichi.jp/articles/20191218/k00/00m/040/187000c
12月18日11時18分にＮＨＫ茨城からは、設計風速の半分程度で倒壊したことがシミュレーションで確認されたなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
茨城県大洗町にある原子力機構の大洗研究所では、ことし９月の台風１５号で研究用原子炉を冷却する高さおよそ１７メートルの建物が全壊しました。
当時、敷地内の最大瞬間風速は、この建物の設計基準のおよそ半分の３０メートル余りしかなかったことから、原子力機構で倒壊の原因を詳しく調べていました。
その結果、建物を支える木製の筋交いの一部が腐食していたことが分かり、それを基にシミュレーションしたところ、基準を下回る風で倒壊することが確認されたということです。
施設は昭和４３年に完成し、５１年がたっていて、すでに廃止が決まり放射性物質はありませんでしたが、外壁にアスベストが含まれ、倒壊時、微量が飛散したおそれもあります。
定期的に点検はしていたということですが、木材の表面が金属に覆われていたため、腐食に気づかなかったということです。
原子力機構によりますと、全国で８９の施設が老朽化し、その７割が建設から４０年以上たっているということで、今後、点検方法の見直しなど、再発防止策を検討したいとしています。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20191218/1070008509.html
12月20日19時14分にＮＨＫ茨城からは、報告書が県などに提出されたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
原子力機構は２０日、倒壊した原因などをまとめた報告書を原子力規制委員会や茨城県、それに大洗町を含む１０の市町村に提出しました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20191220/1070008530.html
12月21日10時25分にＮＨＫ茨城からは、機構は全国の研究拠点で腐食の恐れがある箇所を特定し打音検査を年１回行うなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
原子力機構は点検で腐食を見つけられなかったとし、全国にある研究拠点に対し、腐食するおそれがある箇所を特定して目視での点検に加え、たたいて音で問題がないかを確かめる打音検査を年一回行うことを決めました。
また、必要なら超音波を使った検査も行うとしています。
原子力機構によりますと、全国で８９の施設が老朽化し、その７割が建設から４０年以上たっているということで、今週、菅官房長官は老朽化対策と安全確保のため、必要な予算を確保していく考えを示しています。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20191221/1070008535.html
（ブログ者コメント）
以下は、ＮＨＫ映像の１コマ。
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2019年12月13日10時34分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
１２日午前１１時５０分頃、北海道上ノ国町羽根差の風力発電施設で「風車が高速で回転し、火が出ている」と通行人から１１０番があった。
江差署によると、火は自然鎮火したが、風車の羽根の根元が一部焼損するなどした。
同署は、風車の部品が落下する危険性があると判断し、付近の国道２２８号を約１キロ通行止めにした。
同署によると、風車は高さ約２０メートル、羽根の直径約５メートルの小型で、国道から約５０メートル離れている。
風車を管理する函館市の企業からは、「故障して、回転を制御できない」と連絡があったという。
上ノ国町には同日午前から暴風雪警報が発令されており、午後７時現在、風車は強風を受けて高速で回転し続けている。
同署は、強風が収まるまでは通行止めを続ける。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20191213-OYT1T50132/
12月13日0時36分にYAHOOニュース（北海道新聞）からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
道内は１２日、冬型の気圧配置が強まった影響で、広い範囲で強風や吹雪に見舞われた。
檜山管内上ノ国町では、風力発電の風車が強風のため故障。
札幌管区気象台は、荒天のピークは過ぎたものの、風雪の強い状態は１３日朝まで続くとして、警戒を呼び掛けている。
気象台によると、１２日午後１１時までの最大瞬間風速は、日高管内えりも町襟裳岬で４０・５メートル、日高管内浦河町で３４・２メートルなど。
２４時間降雪量は、上川管内の美瑛町で２６センチ、上川町層雲峡で２５センチなど。
強風の影響で１２日午前１１時５０分ごろ、上ノ国町羽根差の風力発電所の風車が異常な速度で回転し、故障して制御できない状態になった。
江差署は、風車のプロペラが落下する恐れがあるとして、午後０時半から付近の国道１キロを通行止めにした。
気象台によると、同町の隣の檜山管内江差町で午前９時５０分に２９・３メートルの最大瞬間風速を観測した。
津軽海峡フェリーは函館―大間（青森）間の同日の３便を欠航、１３日の１便の欠航を決めた。
ハートランドフェリーも江差―奥尻間の１２日の２便を欠航した。
新千歳空港では稚内などと結ぶ４便が欠航、丘珠空港は利尻往復の２便が欠航した。
道教委によると、室蘭市の小中全２０校が臨時休校。
宗谷管内を中心に、小中２２校が下校時間を繰り上げた。
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/374175/
（ブログ者コメント）
たまたま、回転している様子をテレビ報道で見たのだが、羽根がちぎれるのでは？と思ったほど、高速で回転していた。
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2019年12月4日5時0分に千葉日報から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
千葉市美浜区の幕張ベイタウンで、地下の輸送管を使ってごみを収集する「廃棄物空気輸送システム」が９月から故障していることが３日、市などへの取材で分かった。
輸送管に穴が開いたためで、同システムを管理する市は、２０２２年４月ごろの復旧を目指し、補修方法を検討している。
これほど長期の故障は初めてという。
市廃棄物施設維持課によると、同システムは送風機を使って輸送管内に空気の流れを作り、投入口に入れた可燃・不燃ごみを幕張クリーンセンターに送る仕組み。
同タウンでは１９９５年に稼働し、約９４００戸が利用する。
地下にある輸送管は直径５０センチ、全長は約４・６キロ。
９月２日にごみが収集できない不具合が発生。
カメラ点検の結果、鋳鋼製の輸送管に約６ミリの穴が開き、地下水が流入していることが分かった。
管がカーブしている部分で、ごみ袋がぶつかり穴が開いたとみられる。
破損箇所は地下５メートルと深く、地下水が湧く上に電力ケーブルもあるため、掘削による補修作業が難しい箇所という。
市は、別の場所に新たな輸送管を埋める敷設替えを含め、復旧方法を検討している。
同タウンでは同月６日から、ごみの臨時収集を開始。
マンションの出入り口などに集積場所を設け、ごみ収集車による回収を続けている。
同課は、「工法がまだ決まっていないので詳細は不明だが、２２年４月ごろをめどに復旧させたい」としている。
https://www.chibanippo.co.jp/news/local/649154
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プロフィール Profile
その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。