工事会社の名前以外、なんとボディに安全上の注意事項が書かれていた。
これなら乗りこむたびに目に入る。
誰かの改善提案か？
ご参考まで。
こんなにも数多くの問題点があった交通事故も珍しい。
個々の管理レベルが低下し、ついには大事故に至るという、典型的なパターンのように感じたので本ブログにも掲載しておくことにした。
ブログ者が感じた現時点での問題点は下記。
①運転手はバス会社担当者の知人の知人だったが、二種免許を持っていなかった。
②運転手は直近に事故を２回起こし足腰にも不安があるなど自身の運転技能低下を認識しつつも運転を引き受けた。
③バス会社は運転手の技量資質について確認していなかった。
④バス会社は以前から白タク行為まがいのレンタカー斡旋をしていた。
（高校からの依頼かどうかは両者の主張が対立）
⑤レンタカーはバス会社の担当者名義で借りていた。
⑥高校は運行をバス会社に任せっ放しで、どんな運転手が運転するのかなど確認していなかった。
⑦死亡した高校生はシートベルトを着用していなかった。
⑧ブログ者の憶測だが、プロでない運転手はシートベルト着用を生徒に指示していなかったのではないか？
生徒が指示に従ったかどうかは別にして。
⑨顧問はバスに同乗せず別のレンタカーで前を走っていた。
同乗していればシートベルト着用を指示したかも。
ただ情報量膨大につき、概要以外はブログ者の目にとまった報道のタイトルのみ掲載しておく。
【事故の概要】
（2026年5月6日19時45分 YAHOOニュース：テレビ朝日））
6日午前7時40分ごろ、新潟県の北越高校の生徒らが乗るバスが、道路脇にある緩衝ドラムに衝突して、乗っていた人たちが車の外に投げ出されました。
この事故で男子高校生1人の死亡が確認されていて、重傷の2人を含め26人がけがをしました。
バスに乗っていたのは、全国大会にも出場する強豪、男子ソフトテニス部の部員20人。
顧問は1人、別の車でバスの前を走っていました。
事故が起きたのは、猪苗代湖の辺りから郡山市方面に向かう高速道路。
マイクロバスは、路側帯の緩衝ドラムやガードレールに衝突し、20メートル以上進んで止まったとみられます。
また、後ろを走っていたワゴン車も、外れたガードレールに追突し、事故に巻き込まれたということです。
この事故現場、少し変わった場所でした。
バスの横には、曲がったガードレールが…。
バスの後ろの部分も、大きく壊れているのが分かります。
ここで、カメラマンがあることに気付きます。
「マイクロバスの中にガードレールが突き刺さっています」
よく見ると、バスの中にガードレールが食い込んでいるように見えます。
これは、一体?
交通事故鑑定人に見てもらうと…。
交通事故鑑定人 熊谷さん：
「速度が速かったので、クッション（緩衝）ドラムも吹き飛ばし、ガードレールをなぎ倒したという状況」
グーグルマップで以前の状況を見てみると、2017年7月は、ガードレールがまっすぐ伸びていますが、11月にはガードレールが横に広がっていて、緩衝ドラムも手前に置かれていました。
そして、翌年の6月…また戻っています。
ここは冬の道路を走るための「チェーン」を着脱するスペースで、定期的にガードレールの位置が切り替えられていたとみられます。
今月6日、空からの映像を改めて見てみると、ガードレールは外側に広がっていました。
現場が緩やかなカーブであることから、専門家は…。
熊谷さん ：
「大きくハンドルを切った状況ではないと思う。
右のカーブを直進するような進路でガードレールに突っ込んでしまったと思う」
そして、高速道路の反対車線を見ると、赤く何かが囲われ、鑑識で使われる番号札も置かれています。
警察によりますと、亡くなった高校生が反対車線に投げ出されていたといいます。
「衝突しているのが左の前部。左の前の動力が急に失われると、車体の後ろから右前方へ投げ出されるような衝撃が発生。
バスの乗員がシートベルトをしていない場合、窓から右前方へ車外放出される可能性はある」
もちろん、シートベルト着用の責任は運転手にあります。
北越高校の校長は、事故を起こしたバスについて…。
北越高校 灰野校長 ：
「（バスは）借り上げ。部活動の顧問が業者に頼んで借り上げた」
運転手は68歳の男性です。
警察は詳しい事故の原因を調べています。
【画像】中にガードレールが食い込んでいるように見えるバスの後ろ部分
（2026年5月6日放送分より）
https://news.yahoo.co.jp/articles/57441fc8c34484749a72d7a118f44b39d2c8461c
「しょっちゅう事故が起こる場所」磐越道マイクロバス事故で高校生死亡 地元民も危惧していた“魔のカーブ”
5/6(水) 19:25 YAHOOニュース；女性自身
https://news.yahoo.co.jp/articles/9cbf3b9979650fec8c142225c4761b35d7c8ecfd
【磐越道バス事故】「貸し切りバスとして依頼した」高校側とバス会社側で食い違う主張…なぜ遠征中の移動で死亡事故が起きたのか 問われる責任の所在
5/8(金) 21:00 YAHOOニュース；新潟NEWS NST
https://news.yahoo.co.jp/articles/093792ef2eb6f893ed25e90e55e41b5c36530d28
部活遠征中【磐越道バス事故】高校生ら21人死傷 実運転者の免許証を提示しないレンタカー手配「ありえない」業界の実情 新潟県
5/8(金) 19:09 YAHOOニュース；新潟放送
https://news.yahoo.co.jp/articles/b0390866496b4f329f871ba0a9a1e106f139db25
磐越道事故のバス、高校名義でレンタカー契約 運行会社通じ過去にも
5/9(土) 11:00 YAHOOニュース；朝日新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/d6079bac231a940deeca5dd1ceb1d91e1c6d1a77
【独自】「白ナンバーバスのバイトしませんか？」磐越道バス事故“白バス遠征”が常態化か…過去に“ドライバー探し”依頼された男性の証言
5/9(土) 17:55 YAHOOニュース；読売テレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/8b7d06b29af3a316a0574ab4f65a6cb870de0d42
「4年前からレンタカー利用」「レンタカーを依頼した事実はない」説明に食い違いも…福島・磐越道バス事故
5/10(日) 0:58 YAHOOニュース；FNNプライムオンライン
https://news.yahoo.co.jp/articles/6b045c5374446ed91b82e0322acf230403cd74f5
【磐越道バス事故】事故3日前に「免許返納する」 逮捕の男（68）に起きていた異変「傘を杖がわりに」
5/9(土) 17:51 YAHOOニュース；FNNプライムオンライン
https://news.yahoo.co.jp/articles/78841479c35a7c3ea8651590fea3fe1828ece183
磐越道バス事故で逮捕の運転手 「2カ月で4、5回事故。代車が全損くらい」 事故3日前に「免許“返納”する」 前日夜に飲食店で飲酒も
5/8(金) 19:27 YAHOOニュース；FNNプライムオンライン
https://news.yahoo.co.jp/articles/a9ac6ea285ee537f818b6ee6dbe3e00c5cf346e3
工事会社の名前以外、なんとボディに安全上の注意事項が書かれていた。
これなら乗りこむたびに目に入る。
誰かの改善提案か？
ご参考まで。
「楽天３－２日本ハム」（５日、楽天モバイル最強パーク）
またしても審判がヒヤリとする場面があった。
七回の日本ハム・郡司の打席。
４球目をバットを折りながら前に飛ばし、セカンドへの内野安打となった。
ただ、折れたバットが後方にいた長川球審の頭に直撃。
球場はどよめき、日本ハムのトレーナーや、次打者のレイエスが心配そうに声をかけたが、ヘルメットをかぶっていたこともあり大事に至らず、そのまま試合は続行された。
４月１６日のヤクルト－ＤｅＮＡ戦で球審の側頭部にバットが直撃した事故を受け、ＮＰＢはその後、審判団に可能な限りヘルメットの着用するように通達。
同月１８日から全球場で球審がヘルメットを着用するようになっていた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0ff1de8b435cb59b24c552992d48fb70721e43e2
防護具の重要性がSNS上で大きな注目を集めている。
「備えあれば憂いなし、とはまさに。皆さまもどうかご安全に」と穴の開いたフェイスガードを紹介したのは木工舎hitotoki（三重県松阪市）制作担当で木工作家の田中さん（@tanakahome0317）。
頑丈そうなフェイスガードに開いた一点の穴…木工の作業中に生じたものだというが、もしフェイスガードを付けずにいたらと思うと恐ろしくなる。
田中さんにお話を聞いた。
ーーこの傷は何によって生じたものでしょうか？
田中：
「木工旋盤と呼ばれる、木材を回転させて刃物で切削する機械での作業中、欠けた破片がフェイスガードへ直撃し穴が開きました。
破片自体は小さかったため衝撃はそれほどありませんでしたが、比較的回転数を上げて作業していたため速度が出てシールドが欠けるにまで至ったと思われます。
欠けた穴は鼻や口の周辺に位置するところに開いていたので、フェイスガードを着けていなかったらと思うとゾッとしました…。」
Q.今回のご投稿の経緯は？
田中：
「木工旋盤用として紹介されているフェイスガードは重いものが多く、首や肩への負担から軽い切削程度では外して作業しがちです。
私もその一人でしたが、万が一の時に自分の身を守るため、より軽量なモデルを着用すればそのような問題も解消するかと思い、前述の投稿で安全への啓蒙を兼ねて紹介したところ、たった5か月でその伏線を回収してしまいました。
『備えあれば憂いなし』という大切さを身を挺して証明する結果となってしまいました。
Q.フェイスガードの意義とは？
田中：
「回転する刃物や物体の放射線上で作業する際には、どれだけ気をつけていても加工する物質が予期せぬ動作を引き起こし、自身の身体へ直撃する場面が発生してしまいます。
特に木材は、繊維の向きや緻密さ等が刃物の動作に影響を与えやすくリスクが高いと考えます。
そのため、理想としてはゴーグルよりも顔全体を守ることが出来るフェイスガードでリスクを軽減し、重大な事故を回避して少しでも長く安全に木工に従事してもらえたらと切に願います。
Q.ご投稿に対し大きな反響がありました。
田中：
「木工好きのフォロワーさんに向けてヒヤリハットのネタとしていつも通りに気軽に呟いたのですが、翌朝から反応が少しずつ増え始め、昼前には通知が鳴りやまない事態となりとても驚きました。
少しでも多くの方に安全への啓蒙ができたのなら、欠けたフェイスガードも報われるので嬉しいのですが、私自身木工作家として活動していますので、欲を言えば自分の作品でバズりたかったです（笑）。
◇ ◇
SNSユーザーたちから
「無事で何より、ゾッとしました。フェイス面倒ですが大事ですね〜」
「たまにプロモーションなのか、ノーフェイスガードで旋盤している動画流れてきますがヒヤヒヤしてしまいます」
「高校生の時に原チャリで雨降りの中、駐車場から飛び出してきたババアベンツに驚き自爆転倒、偶然フルフェイスを被っていたので擦り傷で済んだけど、右耳から顎にかけて5mm以上表面が削れていて半帽だったら、ほっぺたから顎まで大根おろし状態だったろうな、と今でも時折思い出す。保安具は大事よね」
など、数々の驚きの声が寄せられた今回の投稿。
木工に限らず、少しでも危険のある作業をする際は防護具の着用を心掛けたいものだ。
今回、注意喚起の投稿が話題になったが、田中さんは雑木と呼ばれる名も無き木々の美しさに寄り添い、作品を通じてその魅力を伝えるために活動している。
・・・
https://news.yahoo.co.jp/articles/6f7de587a57968028cf9dc8421162fffbdaf6ee9
中国電力は30日、定期検査中の島根原発2号機（松江市）で、原子炉内の燃料を支える金具の一つについて、動作確認で使う模擬部品を1995年に誤って装着したまま約30年間気づかなかったと発表した。
冷却水を通す穴の大きさが設計の半分以下で、中国電は事故時の燃料の冷却効率に影響を与える可能性があったとして原因を調べる。
模擬部品が使われていたのは、全560体の燃料集合体のうち4体を支える金具。
冷却水を通す穴の大きさが、設計上は直径61.72ミリだったが、実際は30ミリだった。
40年を超える運転に必要な特別点検に向けたデータ採取の準備中に判明した。
中国電が確認すると、この金具が支える燃料集合体1体が約5カ月間、冷却機能に関する社内の基準を満たしていなかった。
当時の運転に影響はなかったとしている。
中国電は、95年以降の運転期間中の冷却水の影響についても評価をし直すという。
https://www.asahi.com/articles/ASV4Z3JX0V4ZPTIB001M.html
2026年4月27日掲載
2026年4月21日 東京ドームシティでフライングバルーン遊具の定期点検を複数人で実施中、椅子が突然降下し、支柱内の油圧制御電磁弁を掃除していた？女性が柱との間に挟まれて死亡 （修正１）
（新情報）
・事故調査委員会が設置された。
・死亡した女性は脚立にまたがり作業していて15㎝の隙間に挟まれたなど。
https://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/15039/
2026年2月4日掲載
2026年1月30日 長野県小谷村のスキー場でリフトが終点に着いた際、乗客のリュック留め具が座席間に挟まって降りられずUターンする形で雪の上を引きずられ宙吊りになって死亡（修２）
（新情報）
・センサー誤作動頻発で安全装置を無効化していた。
・警察捜査前に復旧？
・リフトは直輸入品だった。
・中国で講習を受けたが通訳のレベルが低く不十分。
・日本語の取説はなかった。
・制御盤の設定は非開示だった。
・国内にメンテナンスを担う業者はいなかったなど。
https://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/14908/
熊本県天草市は、市内の体育館で去年開催されたミニバレーボール大会で、剥がれた床の一部が参加者の腹部に刺さる事故があったと明らかにしました。
【写真】レシーブした際にはがれた床材が腹部に刺さる…女性が軽傷 天草市の体育館
天草市によると、去年11月、天草市民センター体育館で開催されたミニバレーボール大会の試合中、参加していた宇城市の20代の女性がレシーブのため床に滑り込んだ際、およそ8センチにわたり剥がれていた床の一部が腹部に刺さったということです。
女性は市内の病院に搬送されましたが、軽傷で入院などはしておらず、天草市は女性に対し、治療費など7万2000円あまりを支払い、和解しています。
経年劣化が原因とみられていて、天草市は去年12月に補修を済ませたということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d9ee21c7a570c662e59993107433fda70b69d3c3
4月27日20時12分に熊本日日新聞からは、補修内容は床全体の研磨とコーティングだった、他の体育施設も点検補修したなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
天草市は27日、東町の天草市民センターの体育館で昨年11月30日に開催されたミニバレーボール大会で、めくれていた床板が宇城市の20代女性の腹部に刺さる事故があったと公表した。
軽傷だったとしている。
市文化課によると、大会は天草・本渡ミニバレー協会が開き、約250人が出場。
午後0時半ごろ、女性がレシーブをしようと滑り込んだ際に床板が刺さり、病院に救急搬送された。
市は経年劣化した床板に何らかの力が加わったのが原因とみて、長さ8センチほど剝がれた部分を12月に修繕し、床全体の研磨とコーティングを施した。
他の体育施設も点検し、補修した。
市民センターは一般社団法人「天草市芸術文化協会」が指定管理し、定期的な点検が義務付けられていた。
市は「事故を反省し、安全性の確保に努める」としている。
市は治療費や休業補償など7万2377円を女性に支払って和解した。
27日、市議会に専決処分として報告した。
https://kumanichi.com/articles/1985464?check_logged_in=1
広島県世羅町の工場で社員の男性（52）が荷物を上げ下げするための昇降機にはさまれ死亡しました。
28日午後2時20分ごろ、世羅町東神崎の工場で「リフトに人がはさまっている」と消防に通報がありました。
工場の2階部分で荷物用の昇降機と昇降機が通る昇降路の壁にはさまれていた男性が救助され、病院に搬送されましたが、約1時間後に死亡が確認されました。
業務中だった男性が昇降機と昇降路の間にはさまった荷物を取ろうと乗り込んだところ、なんらかの原因で昇降機が落下したとみられています。
昇降機の耐荷重は250キロ未満だったということです。
警察は安全管理が十分だったかなど含めて詳しい事故の原因を調べています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c7c43db75c3a453a69236b9dd9842a1cf311c803
28日午前11時35分ごろ、三次市南畑敷町の三次工業団地にあるM製薬三次工場で「アルコールタンク2基が爆発した」と119番があった。
三次署によると、タンクを接続する配管の取り付け作業中だった20～30代の外部の工事関係者男性5人が、やけどや骨折の重傷見込みという。
備北地区消防組合は、タンクに貯蔵していたエタノールに引火したとみる。
消防車と救急車計13台が出動し、約3時間後に鎮火した。
5人は兵庫県姫路市や三次市在住で、3人をドクターヘリで広島県内外の病院へ運び、残る2人も三次市内の病院に搬送。
他にけが人はなく、気分不良を訴える人もいないという。
三次署は作業中に何らかの原因で発火したとみている。
M製薬（尾道市）によると、三次工場は食品や化粧品関係の原料を製造し、社員60～70人。
タンクは工場の敷地北側に6基あり、うち中央の2基で火災が起きたとみられる。
5人は、タンク西側に新設する製造棟の関連作業に携わっていたという。
事故を受け、三次工場の操業を停止中。
再開のめどは調査中で「事故原因などを調べる」とする。
現場は三次市役所の南東約3・7キロ。
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/824173
4月28日17時53分に朝日新聞からは、工場では高濃度のアルコールを扱っている、当時は製造棟新設工事に関連する作業を行っていたなど、下記趣旨の記事が火災現場の写真付きでネット配信されていた。
28日午前11時35分ごろ、広島県三次市南畑敷町にあるＭ製薬三次工場で「タンクの方から火が見える」と通行人から119番通報があった。
広島県警三次署などによると、エタノールが入るタンク2基から出火し、20～30代の男性5人がやけどや骨折などの重傷を負ったが、命に別条はないという。
署によると、5人はタンクをつなぐ配管の取り付け作業をしていたとみられる。
火は約3時間後に消された。
Ｍ製薬のホームページによると、三次工場では高濃度アルコールを扱っている。
同社は「事故が発生したのは工場内のエタノールタンクで、当時は製造棟新設工事に関連する作業を行っていた。
現時点で周辺環境への影響は確認されていない」などとする文書をホームページに載せた。
工場近くにいた男性（65）によると、「ドン」という低い爆発音を聞き、1、2秒後にもう一度音がしたという。
「工場裏手のタンク周辺から炎が上がっていた。消えかけたと思ったら、時折ぶわっと吹き上がるような感じで燃え続けていた」と話した。
現場は中国自動車道三次インターチェンジから東に約2キロの工場が並ぶ地域。
https://www.asahi.com/articles/ASV4X1D6BV4XPITB00CM.html
定期点検時に隔壁腐食状況はどう評価されていたのだろうか？
もしかすると点検困難箇所に穴？
以下は今回の報道。
2026年5月1日9時30分に南日本新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
フェリー屋久島２（全長１２２メートル、３３９２トン）鹿児島県垂水港沖で２８日に航行不能となった問題で、発電機に使う燃料タンクに海水が流入していたことが３０日、複数の関係者への取材で分かった。
船内を仕切る隔壁の不具合で混入し、故障した可能性がある。
運航する折田汽船は欠航期間を５月６日まで延長すると発表。
車両や生活物資の代替輸送のため、鹿商海運の貨物船「ぶーげんびりあ」を２〜６日の間、計３日間チャーターし臨時運航する方針。
関係者によると、燃料タンクは、船のバランスを調整するため海水を入れる「バラストタンク」と隔壁で仕切られている。
隔壁の１カ所に不具合が発生し、海水の混じった燃料が発電機に使われたという。
３０日はタンクの水や燃料を抜き、海水混入と不具合があった箇所を特定した。
老朽化でひびや穴が空いたとの見方がある。
今後、鉄材や海水が付着した発電機の部品を修復・整備する。
運輸安全委員会は同日、原因について調査する方針を明らかにした。
折田汽船によると、５月２〜６日まで車両積載の予約は上りと下り合わせて約４００件あった。
フェリーは２８日午前８時半に鹿児島港を出港し、約１時間後に発電機が故障しエンジンも停止した。
約３時間半、漂流状態となり、民間のタグボートがえい航した。
https://373news.com/news/local/detail/233001