本ブログでは、産業現場などで最近起きた事故、過去に起きた事故のフォロー報道などの情報を提供しています。 それは、そういった情報が皆さんの職場の安全を考える上でのヒントにでもなればと考えているからであり、また、明日は我が身と気を引き締めることで事故防止が図れるかもしれない・・・・そのように思っているからです。 本ブログは、都度の閲覧以外、ラフな事例データーベースとして使っていただくことも可能です。 一方、安全担当者は環境も担当していることが多いと思いますので、あわせて環境問題に関する情報も提供するようにしています。 (旧タイトル；産業安全と事故防止について考える）
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2011年11月22日付で、茨城新聞から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
1月から10月までに発生した本県の労災事故(休業4日以上)の件数が前年同期比12・6%増の2216件と大幅に増えたため、茨城労働局は22日、労働災害多発警報を発令した。
東日本大震災を受けた復旧工事が増えたことが影響しているとみられ、同労働局は監督指導やパトロールを強化することで事故防止を図る。
労災発生件数を業種別にみると、建設業が同58・3%増の353件と急増。屋根補修中の転落事故増加が特に目立った。
そのほか、商業が同13・9%増の263件、運輸交通業が同13・0%増の340件、製造業が6・7%増の634件だった。
出典ＵＲＬ■■■
（ブログ者コメント）
ブログ者が９月に鹿島に行った時、途中、屋根にブルーシートがかけられている家が、７月に行った時よりは少なくなった感じだが、依然として多かった。
どの家も、やられているのは、屋根の一番上。屋根を、横倒しにした三角柱に喩えれば、頂点部分だ。
復旧には、まだまだ時間がかかるのだろうが、その間、安全に十分配慮して工事を進めていただきたいものだ。
1月から10月までに発生した本県の労災事故(休業4日以上)の件数が前年同期比12・6%増の2216件と大幅に増えたため、茨城労働局は22日、労働災害多発警報を発令した。
東日本大震災を受けた復旧工事が増えたことが影響しているとみられ、同労働局は監督指導やパトロールを強化することで事故防止を図る。
労災発生件数を業種別にみると、建設業が同58・3%増の353件と急増。屋根補修中の転落事故増加が特に目立った。
そのほか、商業が同13・9%増の263件、運輸交通業が同13・0%増の340件、製造業が6・7%増の634件だった。
出典ＵＲＬ■■■
（ブログ者コメント）
ブログ者が９月に鹿島に行った時、途中、屋根にブルーシートがかけられている家が、７月に行った時よりは少なくなった感じだが、依然として多かった。
どの家も、やられているのは、屋根の一番上。屋根を、横倒しにした三角柱に喩えれば、頂点部分だ。
復旧には、まだまだ時間がかかるのだろうが、その間、安全に十分配慮して工事を進めていただきたいものだ。
[0回]
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2011年11月21日21時47分に、ｍｓｎ産経ニュース茨城から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２１日午前８時２０分ごろ、桜川市の酒造会社で、蔵の瓦屋根の修復作業をしていた建設作業員の男性（４５）が、約６ｍ下のコンクリート面に転落した。
全身を強く打っており、病院に搬送されたが死亡が確認された。
警察の調べによると、酒造会社は東日本大震災で壊れた蔵の瓦屋根の修復を依頼。
事故当時、男性を含め３人が瓦を取り外していたが、作業中、瓦の下の土壁や板の一部が崩れ落ちた。他の２人にけがはなかった。
蔵は倉庫として使用していたという。
出典ＵＲＬ■■■
一方、2011年11月22日付の朝日新聞茨城版（聞蔵）では、以下の表現になっていた。ｍｓｎ産経ニュースとは若干ニュアンスが異なる内容だが、本ブログでは、より状況が詳しく書かれていたｍｓｎ産経ニュースのほうの表現を採用した。
瓦を取り外していたところ、屋根が抜け落ち、落下したという。
（ブログ者コメント）
大震災対応工事における転落事故は、本ブログでも何件か掲載しているが、今年６月３０日には朝日新聞茨城版から、「屋根の修理 転落防げ」という長文の記事がネット配信されていた。
■■■
冒頭の文章は下記。
日本大震災から３カ月余。県内の街並みは以前の姿を取り戻しつつあるが、一方でいまだに青いシートに覆われた屋根が目立つ。
修理を業者に頼めば３～５年待ちはざらといわれるなか、自ら屋根に上がって転落する事故が後を絶たない。
折しも足元が滑りやすい梅雨のさなか。事故の傾向と防止策を探ってみた。
たまに、このような事故未然防止のためのキャンペーン記事を見ることがあるが、その都度、心強い気持ちになる。
このような記事をもっともっと増やすことを、各メディアには切に希望する。
（注記）
１１月２２日付で、茨城新聞から「県内労災１２％増 警報発令 屋根修復中の転落目立つ」という記事がネット配信されていたが、それは別記事とした。
[1回]
2011年11月21日付で、朝日新聞三重全県版（聞蔵）から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２０日午後３時１５分ごろ、近鉄宇治山田駅で、高さ４ｍのひさしから銅製の飾り板１枚（縦約２０ｃｍ、横１７ｃｍ、厚さ１ｃｍ、重さ１２６ｇ）が地面に落ちているのが見つかった。けが人はなかった。
駅舎は国の登録有形文化財。
近鉄によると、飾り板はひさしの側面に釘で打ちつけられていた。
計４８枚あり、今年８月の点検では目視と手で触る程度だったという。
近鉄は、ゆるみのある板を取り外した。
[0回]
2011年11月20日付の毎日新聞徳島版から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
１９日午前１１時半ごろ、北島町の「Ｓ化成工業」徳島工場内の薬品製造施設で、従業員がエタノールが入った蒸留缶（３００ℓ入り）を清掃中、バルブから炎が噴き出し、３８歳と５９歳の男性従業員２人が顔などをやけどした。
警察によると、いずれも軽傷で、工場設備への延焼もなかった。
警察によると、蒸留缶は直径約１．３ｍ、高さ約２．１ｍの円筒状で、パソコン基盤用のさび防止剤を製造するのに使われていた。
中のエタノールを抜き、バルブを開けて内部を掃除しようとしたところ、気化したガスに着火したとみられるという。
出典ＵＲＬ■■■
ちなみに11月20日付の朝日新聞徳島全県版（聞蔵）では、以下のように報道されていた。毎日新聞と、若干異なる内容だ。
□工場から「爆発があって２人がけがをした」と１１９番通報があった。
□缶に入っていたのはメタノール。
□缶の中を掃除するためバルブを開けた際に爆発したという。
（ブログ者コメント）
状況からして着火源は静電気だと思われる。
とすれば、バルブを開けて内部の可燃性蒸気が外に出てきた時に、折悪しく人体と設備間などで静電気放電が起きたのかもしれない。
（２０１１年１２月１日 修正１ ；追記）
2011年11月20日付の徳島新聞紙面に、下記趣旨の記事が掲載されていた。
警察などによると、２人は蒸留缶の内部の汚れを落とすために入れたメタノールを抜いた後、上部のバルブを開けて内部に金属製の清掃用具を入れようとしたところ、気化したガスが爆発したという。
（ブログ者コメント）
「金属製の清掃用具」というからには、静電気対策を考慮して作った道具なのだろうか？
それを入れようとして着火したとすれば、アースが外れていたのかもしれない。
[0回]
2011年11月20日付の朝日新聞愛媛全県版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
１９日午前０時２３分ごろ、新居浜市の住友化学愛媛工場菊本地区の医農薬原料工場の配電盤から出火し、配電盤内の配線などが焼けた。
計気室で異常を検知し、配電室に確認に向かった作業員が配電盤から火が出ているのを見つけ、消火器で消し止めた。けが人はなかった。
警察などで原因を調べている。
（２０１１年１２月１日 修正１ ；追記）
2011年11月20日付の愛媛新聞紙面に、下記趣旨の記事が掲載されていた。
配電盤の大きさは、横６８ｃｍ、高さ２４０ｃｍ、奥行き７２ｃｍ。 この配電盤を経て電力供給されるプラントのモーターは出火時に休止中で、通電していなかったという。
警察は、モーターを制御する配電盤内装置の異常とみて原因を調べる。
[0回]
2011年11月21日12時30分に、中日新聞から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２０日午後２時ごろ、名古屋市の名鉄瀬戸線の架道橋下に、十数個のコンクリート片が落ちているのが見つかった。
橋の裏側のコンクリートが３０ｃｍ×１０ｃｍにわたってはがれ、１２ｍ下の車道と歩道に落ちたとみられる。けが人はなかった。
名鉄によると、一番大きなものは縦８ｃｍ、横７ｃｍ、厚さ２．５ｃｍで重さ１６０ｇ。
架道橋は１９８３年から使用しており、雨水の浸透などによる鉄筋の腐食が原因とみられる。１月の目視点検で異常はなかったという。
通行人の通報を受けた交番から駅に連絡があった。
名鉄ははがれた周辺のコンクリートをたたき落とす応急措置を取った。
今後、ほかの架道橋の点検も検討する。
出典ＵＲＬ■■■
（ブログ者コメント）
以下は、名鉄ホームページに掲載されていたお詫び文。
この程度のトラブルでも情報公開する、そういった姿勢の企業が今後増えてくることを期待する。
■■■
２０日午後２時ごろ、名古屋市の名鉄瀬戸線の架道橋下に、十数個のコンクリート片が落ちているのが見つかった。
橋の裏側のコンクリートが３０ｃｍ×１０ｃｍにわたってはがれ、１２ｍ下の車道と歩道に落ちたとみられる。けが人はなかった。
名鉄によると、一番大きなものは縦８ｃｍ、横７ｃｍ、厚さ２．５ｃｍで重さ１６０ｇ。
架道橋は１９８３年から使用しており、雨水の浸透などによる鉄筋の腐食が原因とみられる。１月の目視点検で異常はなかったという。
通行人の通報を受けた交番から駅に連絡があった。
名鉄ははがれた周辺のコンクリートをたたき落とす応急措置を取った。
今後、ほかの架道橋の点検も検討する。
出典ＵＲＬ■■■
（ブログ者コメント）
以下は、名鉄ホームページに掲載されていたお詫び文。
この程度のトラブルでも情報公開する、そういった姿勢の企業が今後増えてくることを期待する。
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[0回]
2011年11月21日11時41分に、ｍｓｎ産経ニュースから下記趣旨の記事がネット配信されていた。
交通安全の確保のため、新設と更新に力を入れてきた信号機について、警察庁は必要性が低くなったものについては「撤去」を検討するよう都道府県警に指示したことが２０日、分かった。
財政難で、老朽化する全国約２０万基の信号機の更新が進まず、このままでは信号機の半分を撤去せざるを得ない。
警察庁は更新に全力を挙げる一方、「メリハリのある信号機施策が必要」と撤去の検討という新方針を打ち出した。
警察庁によると、全国に設置されている信号機は２０万１８７８基（平成２３年３月末時点）。
経年劣化を考慮し、１９年が経過したものを更新対象としている。
対象すべてを更新するには毎年、全体の５．３％を更新しなければならないが、実際は２．６％（２０～２２年度の３年間の年間平均）と半分程度。
現状で推移すれば、将来的には信号機の５１％を撤去せざるを得ないと試算している。
すでに、老朽化で心臓部である「制御機」が故障し、信号が切り替わらなくなる例が散見されるほか、腐食で柱が倒壊したり、「灯器」が落下したりする事故も起きている。
信号機のうち、灯器と制御機は都道府県の予算と国からの補助金、柱は都道府県の予算で賄われている。
平成に入ってからの交通安全施設（信号機、横断歩道、規制標識など）の事業費は、５～１０年度に１４００億円前後（都道府県予算と国の補助金の合計）が充てられていたが、２３年度は約６６５億円と半分以下の水準に落ち込んでいる。
このため警察庁では、１０月に全国の警察本部に対して更新の予算獲得に全力を挙げる一方、必要性の低くなった信号機の撤去も検討するよう指示した。
具体的には廃校となった小学校や中学校の周辺交差点などを想定しているという。
警察庁では、「人口が頭打ちとなっていることなどから、これまでのように信号機を大量に新設する必要はない」と指摘。その上で「交通量にも配慮しながら必要性の低くなった信号機は撤去するとともに、新たに必要性の生じた交差点には新設するなど、メリハリのある施策が必要だ」と話している。
しかし、いったん設置した信号機の撤去には、地元住民からの反発も予想される。今後、地元自治会やＰＴＡなどの理解を得る努力も求められそうだ。
出典ＵＲＬ■■■
（ブログ者コメント）
ブログ者の住んでいる市には、４方向全てが見通しの良い、田んぼのド真ん中の交差点にまで信号機が設置されている。
まったくの無駄。停止線一本引けば済む話しだ。
何故こんな場所に？事故が過去に何回か起きたからだろうか？それにしても・・・と、前からいぶかしく思っていた。
そのような場所につき、スピードは落とすものの、赤信号で突っ切っている車をしばしば見かける。
悪法でも法は法なのだが、この場合は運転者の気持ちがよく分かる。
なぜならブログ者も、そのような場所に信号機を設置したことに納得がいかず、突っ切りたい衝動に駆られたことが何回もあったからだ。
産業現場も同様、ルールを作る場合は、当事者が納得できるルールを作らないと、いずれルールを破る者が出てくる。
また、守らなくても問題ないルールがあると、守るべきルールまで守らなくてよいと誤解する者が出てくる。それは、双方のルールに明確な境界線がないためだ。
こういった状態を放置しておくと、今後、事故の遠因になる恐れがあるだろう。
とまあ、そんなことが、この情報に接した際に頭に浮かんだ。
（雑感）
この問題といい、２３日に書いた、橋の補修費が確保できなくなりつつある問題といい、箱モノ行政のツケが一気に噴き出しているようだ。
設備を作れば、その設備が存在する限り、毎年一定の補修費がかかり、また数１０年ごとに設備更新の要否判断を迫られることは当たり前の話しだ。
この点、イケイケドンドンで作っていた当時の責任者は、どのような収支計算をしていたのだろうか？
交通安全の確保のため、新設と更新に力を入れてきた信号機について、警察庁は必要性が低くなったものについては「撤去」を検討するよう都道府県警に指示したことが２０日、分かった。
財政難で、老朽化する全国約２０万基の信号機の更新が進まず、このままでは信号機の半分を撤去せざるを得ない。
警察庁は更新に全力を挙げる一方、「メリハリのある信号機施策が必要」と撤去の検討という新方針を打ち出した。
警察庁によると、全国に設置されている信号機は２０万１８７８基（平成２３年３月末時点）。
経年劣化を考慮し、１９年が経過したものを更新対象としている。
対象すべてを更新するには毎年、全体の５．３％を更新しなければならないが、実際は２．６％（２０～２２年度の３年間の年間平均）と半分程度。
現状で推移すれば、将来的には信号機の５１％を撤去せざるを得ないと試算している。
すでに、老朽化で心臓部である「制御機」が故障し、信号が切り替わらなくなる例が散見されるほか、腐食で柱が倒壊したり、「灯器」が落下したりする事故も起きている。
信号機のうち、灯器と制御機は都道府県の予算と国からの補助金、柱は都道府県の予算で賄われている。
平成に入ってからの交通安全施設（信号機、横断歩道、規制標識など）の事業費は、５～１０年度に１４００億円前後（都道府県予算と国の補助金の合計）が充てられていたが、２３年度は約６６５億円と半分以下の水準に落ち込んでいる。
このため警察庁では、１０月に全国の警察本部に対して更新の予算獲得に全力を挙げる一方、必要性の低くなった信号機の撤去も検討するよう指示した。
具体的には廃校となった小学校や中学校の周辺交差点などを想定しているという。
警察庁では、「人口が頭打ちとなっていることなどから、これまでのように信号機を大量に新設する必要はない」と指摘。その上で「交通量にも配慮しながら必要性の低くなった信号機は撤去するとともに、新たに必要性の生じた交差点には新設するなど、メリハリのある施策が必要だ」と話している。
しかし、いったん設置した信号機の撤去には、地元住民からの反発も予想される。今後、地元自治会やＰＴＡなどの理解を得る努力も求められそうだ。
出典ＵＲＬ■■■
（ブログ者コメント）
ブログ者の住んでいる市には、４方向全てが見通しの良い、田んぼのド真ん中の交差点にまで信号機が設置されている。
まったくの無駄。停止線一本引けば済む話しだ。
何故こんな場所に？事故が過去に何回か起きたからだろうか？それにしても・・・と、前からいぶかしく思っていた。
そのような場所につき、スピードは落とすものの、赤信号で突っ切っている車をしばしば見かける。
悪法でも法は法なのだが、この場合は運転者の気持ちがよく分かる。
なぜならブログ者も、そのような場所に信号機を設置したことに納得がいかず、突っ切りたい衝動に駆られたことが何回もあったからだ。
産業現場も同様、ルールを作る場合は、当事者が納得できるルールを作らないと、いずれルールを破る者が出てくる。
また、守らなくても問題ないルールがあると、守るべきルールまで守らなくてよいと誤解する者が出てくる。それは、双方のルールに明確な境界線がないためだ。
こういった状態を放置しておくと、今後、事故の遠因になる恐れがあるだろう。
とまあ、そんなことが、この情報に接した際に頭に浮かんだ。
（雑感）
この問題といい、２３日に書いた、橋の補修費が確保できなくなりつつある問題といい、箱モノ行政のツケが一気に噴き出しているようだ。
設備を作れば、その設備が存在する限り、毎年一定の補修費がかかり、また数１０年ごとに設備更新の要否判断を迫られることは当たり前の話しだ。
この点、イケイケドンドンで作っていた当時の責任者は、どのような収支計算をしていたのだろうか？
[0回]
2011年11月21日12時20分に、ＮＨＫ福岡から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
建設から５０年以上が経過した橋の老朽化が問題となっていることから、九州地方整備局はきょう、自治体の担当者を集めて点検のしかたなどを身につける講習会を開いた。
この講習会は、老朽化した橋の中には脚の部分が壊れたり、ひびが入ったりするものもあることから、橋を管理する自治体に点検を進めてもらおうと、九州地方整備局が今月から始めたもの。
福岡市で開かれた講習会には、福岡市や周辺の市や町の担当者など２０人余りが出席し、橋の点検のしかたなどを学んだ。
同局によると、県内で市町村が管理するおよそ３０００の橋のうち、建設から５０年以上が経過し、本格的な修繕が必要な橋は８％にとどまっているが、１０年後には２０％、２０年後には４８％に達するという。
しかし、橋の架け替えには多額の費用が必要なことから、橋の点検を進めて適切な補修を行い、橋の寿命を延ばすことが重要となっている。
市町村の中には土木の専門家が少ない自治体もあることから、同局では引き続き、技術的なアドバイスを行って、橋の点検の徹底を呼びかけることにしている。
出典ＵＲＬ■■■
（ブログ者コメント）
□老朽化した橋の安全確認方法については、今年１０月２２日の記事で山口県の動きを紹介したところだ。
今回は、その続編ともいうべき情報。
□一方、今後、橋の補修に多額の費用がかかるというニュースが、１１月２２日のテレビで流れていた。
□こういった一連の報道から考えると、補修予算の確保が困難になりつつある国交省が音頭をとった、全国規模の予防保全的な動きがあるようだ。
[0回]
2011年11月21日9時48分にＮＨＫ山口から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
山口労働局によると、ことし県内の建設現場や工場などで起きた労働災害で、死亡したりけがをしたりした人の数は、先月末までに９４０人に上っている。
これは去年の同じ時期に比べて５４人、率にして６．１％の増加。
特に、死亡した人は１１人と、すでに去年１年間に死亡した人の数と並んでいる。
業種別にみると
・「製造業」が２２２人と最も多く、去年の同じ時期より９人増
・「建設業」が１６９人
・「運輸交通業」が９４人
となっている。
また、労災の原因では
・「転倒」が最も多く２１７人
・次いで「墜落・転落」が１６７人
となっている。
同局では、労災の防止に努めるよう企業などに注意を呼びかけるとともに、転落事故が増えている建設業については、局の職員が現場の安全パトロールをすることにしている。
出典ＵＲＬ■■■
[0回]
2011年11月18日付の朝日新聞奈良版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
１８日午前９時ごろ、奈良市のマンション６階付近から、とび職の男性（４１）が約１７ｍ下の地面に転落、頭を強く打って死亡した。
警察によると、男性は外壁補修用の足場の撤去作業中で、誤って転落したらしい。
（２０１２年３月９日 修正１ 追記；）
2012年3月6日2時9分にｍｓｎ産経ニュース奈良から、当時のやや詳しい状況がネット配信されていた。
奈良労基署は５日、労安法違反の疑いで、建設会社「アクア」と現場監督の男性（３０）を書類送検した。
容疑は、奈良市のマンション修繕工事現場で、足場の解体作業をしていた男性作業員が手すりを乗り越えて降りようとしているのを目撃しながら、注意を怠ったとしている。
出典ＵＲＬ
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120306/nar12030602090002-n1.htm
[0回]
2011年11月18日18時51分にＮＨＫ北九州から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
１８日午前８時１５分ごろ、北九州市小倉南区のマンションの工事現場で高さ３０ｍ、重さ１３０トンほどの掘削機が工事現場の敷地をはみだして、隣接する幅およそ１．５ｍの歩道をふさいで、住宅の庭と駐車場に横転した。
この事故で、掘削機を運転していた３９歳の男性作業員がかかとの骨を折る大けがをした。
現場はＪＲ下曽根駅から５００ｍほど離れた住宅が立ち並ぶ一角。
近所の７１歳の女性は、「朝ごはんを食べていたら突然大きな音がして地震かと思った。本当にびっくりした」と話していた。
警察によると、工事は今月１日から始まったばかりで、現場では１８日は午前８時１０分ごろから１０人ほどで作業を始め、それからまもなくして事故がおきたという。
また、掘削機が動く地面には鉄板が敷かれていたが、掘削機が鉄板を外れ、雨でぬかるんでいた地面にさしかかったため、バランスを崩して横転したとみられるという。
警察では、引き続き作業員たちから話をきいて事故の状況を詳しく調べている。
出典ＵＲＬ■■■
[0回]
2011年11月18日付の朝日新聞秋田全県版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
本荘労基署は、１７日、由利本荘市の「Aリース」と同社工事部長（５９）を労安法違反の疑いで書類送検したと発表した。
同署によると、同社と工事部長は、2010年7月12日、同市の林道工事で、現場に敷く鉄板をトラックの荷台からクレーンで降ろす際、ワイヤーロープと鉄板をつなぐ外れ止め装置の点検を怠った疑い。
装置は劣化して壊れており、鉄板がロープから外れて、男性社員（当時５６）が鉄板とトラックの間に挟まれて死亡した。
[0回]
2011年11月17日20時33分にＮＨＫ金沢から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
１７日午前、志賀原発１号機で非常用ディーゼル発電機が正常に作動するか確認する点検をしていたところ、配線に異常に大きな電流が流れたという警報が出た。
詳しく調べたところ、発電機の制御盤が縦３０ｃｍ、幅２０ｃｍにわたって焦げているのが見つかった。
原因について北陸電力は、制御盤につながる配線が別の配線の接続部分に挟まった状態になっていたため、制御盤につながる配線にショートが起きて制御盤が焦げたでのはないかという。
北陸電力によると、問題の配線部分は今月２日に部品の交換を行っていた。
この交換作業は原子炉のメーカーが単独で行ったもので、北陸電力は立ち会っておらず、今回のトラブルが起きるまで配線の異常には気づかなかったという。
志賀原発１号機は２月に冷却ポンプの装置のトラブルが起きてから運転を停止し、先月８日からは国と北陸電力による定期検査が進められているが、北陸電力では「検査のスケジュールに大きな影響はないと見ている」としている。
出典ＵＲＬ■■■
一方、18日付の朝日新聞金沢全県版（聞蔵）からは、上記と若干異なる下記趣旨の記事がネット配信されていた。
非常用ディーゼル発電機の制御盤のケーブルが一部焼損した。
発電機を動かすための「始動用電磁弁」の端子箱内で、ケーブルが端子に噛みこんでいたため、電流の流れに異常が起きたことが原因とみられるという。
北電は始動用電磁弁を外部に点検に出し、今月２日に再度組み込んだ。
その際に作業した原発メーカーの社員がミスしたとみられる。
１７日に動かしてみて、不具合が発覚した。
[0回]
2011年11月17日19時1分にＭＢＳニュースから、11月18日付で朝日新聞神戸版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
明石市のD化学二見工場で、１７日午前１１時２０分頃、「シンナーの作業中に爆発した」と消防に通報があった。
警察によると、この工場では機械金属の塗装などをしていて、作業員３人が工場用空気圧縮装置のタンク（高さ２．２ｍ、直径１．３ｍ）の塗装をシンナーで仕上げている最中に爆発したという。
「ボーンというすごい音がした。（作業員に）火がついていたから自分で消した」（工場にいた作業員）
火はすぐに消し止められたが、近くにいた４６歳の男性作業員が顔や手にやけどをして重傷、別の作業員２人も熱風を吸い込むなどして軽傷。
警察と消防で現場検証をして、爆発の原因を調べている。
出典ＵＲＬ■■■
なお、作業状況については、メディアによって報道内容が若干異なっている。
「11月18日2時10分 ｍｓｎ産経ニュース兵庫」
同工場は、金属の表面のコーティング処理などを手がけており、従業員はシンナーを使用して空気タンク内の油を取り除く作業を行っていたという。
■■■
「11月17日15時7分 ＫＴＶニュース」
作業員たちが空気を入れるタンクで、シンナーを使って内部のサビを取る清掃作業をしていた際に、突然、爆発が起きたという。
■■■
「11月18日付 朝日新聞神戸版（聞蔵）」
シンナーを使って内部などの清掃作業をしていたところ、気化したシンナーに引火したらしい。
（ブログ者コメント）
タンク内部に充満したシンナーが爆発した模様。 とすれば、着火源は何か？
まず考えられるのは静電気だ。
しかし、タンクの大きさからすると、身体のそこかしこがタンク本体に接している状態だろうから、人体帯電ということは考え難い。
作業用の器具が関係した可能性もあるが、どんなものを使って作業していたのだろうか？
あとは、照明器具をタンク内に入れていたとかタンク外の着火源。
可能性があるとすれば、その程度だろう。
[0回]
2011年11月17日12時17分に、ＮＨＫ熊本から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
ことし５月、熊本市のメッキ工場「K防錆工業株式会社」で男性が窒息して死亡した事故で、特定化学物質を扱う責任者を選任していなかったとして、会社と５１歳の製造次長が労安法違反の疑いで１７日、書類送検された。
この事故は、ことし５月１２日、当時５２歳の男性社員が排水処理施設の排水を浄化するタンクの中で倒れ死亡したもの。
労基署によると、男性はタンクの中に入って配管の詰まりを取り除いていたところ、使っていた塩化水素でタンク内の酸素の濃度が下がり窒息したという。
労基署によると、この工場では塩化水素を扱う時に義務づけられている「特定化学物質作業主任者」を選任せずに男性に作業させていたという。
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一方、11月18日付の朝日新聞熊本全県版（聞蔵）からは、「作業員が窒息死」というタイトルで下記趣旨の記事がネット配信されていた。ただ、作業していた状況がＮＨＫ報道とは異なった記述になっている。
容疑は、特定化学物質作業主任者を置かず、男性作業員に塩化水素がたまった調整槽（縦・横１ｍ、深さ１．５ｍ）で作業させた疑い。
作業員は倒れた状態で見つかり、救急搬送されたが、呼吸機能障害で死亡した。
（ブログ者コメント）
□事故が起きたタンクは、両記事から考えると、排水に塩酸を加えてｐｈ調整するためのタンクだと思われる。
□そのタンク内で、ＮＨＫは「配管の詰まりを塩化水素を使って取り除いていた」といい、朝日新聞は「塩化水素が溜まった調整槽で作業していた」という。 どちらが正だろうか？
前者であれば、配管スケールを塩酸で溶解洗浄していたのかもしれない。
後者であれば、まだ塩化水素臭のするタンク内で詰まり除去作業をしていたのかもしれない。
いずれにせよ、深さが１．５ｍしかないタンクの中で、作業中に窒息死したという状況が、よくわからない。立てば新鮮な空気に触れられるほどの深さしかないからだ。
たとえ浅くても、酸欠場所に入れば一発でアウト。確かにそんな事例は山ほどある。しかし今回は「作業中に死亡した」という報道。徐々に酸欠状態になったものと思われる。
一体、何がどうなったのだろうか？
□そもそも、両記事ともに「窒息死」となっているが、本当だろうか？
塩化水素蒸気による中毒死ではないのか？
窒息＝酸欠になる前に目の刺激とか中毒症状が起きて、とても酸欠になるまでタンク内には居られない筈だ、とブログ者は考える。
窒息死とは、司法解剖した結果の判断だろうか？
それとも被災者発見時にタンク内の酸素濃度を測定し、酸欠レベルになっていたから、そう判断したのだろうか？
委細不明。 そこで、以下の考察を試みた。
□「考察」
塩化水素は、常温では塩酸という液体状態で存在する。 その塩酸から発生した塩化水素蒸気で、どの程度、酸欠状態になるものか？
飽和蒸気圧の観点から考察すると、以下のＭＳＤＳには、３６％濃度の塩酸の飽和蒸気圧は、２０℃で１０６ｍｍＨｇ、４０℃で３２２ｍｍＨｇという記載がある。
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５月のタンク内温度は高くても４０℃だろう。その温度であれば、タンク内に塩酸液があったとすれば、密閉空間の半分近い容積を塩化水素蒸気が占める計算になる。
よって、タンク内に塩化水素蒸気が充満し、酸欠状態になっていた可能性は十分にある。
しかし、同」ＭＳＤＳによれば、５分間のＬＣＬ０（吸入最小致死濃度）は３０００ｐｐｍ、つまり０．３％だ。 これでは、酸欠になる前に塩化水素中毒で死んでしまう。
それ以前に、以下の資料によれば、数１０ｐｐｍの段階で目や鼻が刺激されるので、とてもじゃないが、タンク内には居り続けられないだろう。
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□結局、今回の事故は、身を屈めるか何かした時に、瞬間的に高濃度の塩化水素蒸気を吸込んで中毒死した、あるいは蒸気を吸込んだ時に意識を失い、そのまま周囲が酸欠状態に移行して窒息死したものではないだろうか？
その辺、熊本労基署や県警のホームページなど、情報がありそうなところを探してみたが、本ブログ記載以外の情報は見つからなかった。
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2011年11月17日12時20分に、ＮＨＫ鹿児島から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
年末年始に増える傾向にある労働災害を防ごうと、鹿児島労働局などは建設現場の安全対策などを確認するパトロールを行った。
鹿児島県建築協会で１７日、鹿児島労働局や建設業界の関係者約４０人が出席して出発式が行われ、席上、県建築協会の会長は「専門家の目からみて欠点があれば注意してもらい改善していって欲しい」と述べた。
式のあと一行は建設現場のパトロールに出発した。
このうち鹿児島市立西紫原中学校の体育館の建設工事現場では、労働基準監督官などが
・建築資材が作業員の通行の邪魔になっている
・足場が不安定になっている
ことなどを指摘し、事故防止のための改善を指導していた。
局によると、今年に入って建設工事で死亡したり、けがをしたりした人は先月末までに８５人に上っていて、去年の同じ時期より１３人増えている。
局長は「年末年始は作業員も油断しやすい時期なので災害防止の意識を改めて確認してほしい」と話している。
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2011年11月17日付の毎日新聞広島版から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
１６日午前１０時１５分ごろ、広島市の民家から「庭の池で作業中に誤って塩素系の物質がかかった」と１１９番があった。
消防が駆けつけたところ、作業をしていた男性３人（５０～７０代）と４０代女性の計４人に塩素系消毒剤がかかるなどし、病院に搬送されたが命に別条はなかった。
警察によると、コイを飼っている池の掃除をするため、粉末状の塩素系消毒剤「次亜塩素酸ナトリウム」を容器に入れたところ、容器に残っていた物質と化学反応を起こした液体が、何らかの原因でかかってしまったらしい。
この反応でガスが発生し、警察が周辺を通行止めにするなど、一時騒然とした。 現場は住宅密集地。近くの広島市立祇園保育園では、児童約３０人を園近くの公園で遊ばせていたが、建物内に避難させた。気分不良などを訴えた園児はいなかったという。
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（ブログ者コメント）
特定の物質同士が混じり合うと爆発したり有害ガスを発生することがある。
それは「混触」と呼ばれ、産業現場でもしばしば起きている現象だ。
今回、その「混触」現象が起きたのかもしれない。
次亜塩素酸ナトリウムは、酸性の物質と混じり合って塩素ガスを発生することが知られており、以下のネット情報にもあるように、過去にも、ポリ塩化アルミニウム溶液とか湯垢取り用酸性洗剤などと誤って混じってしまい、中毒事故を起こした事例があまたある。
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今回のトラブルでは、前に使った何らかの酸性物質が容器の中に残っていたのかもしれない。
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2011年11月17日付の毎日新聞京築版から、また16日13時47分にｍｓｎ産経ニュースから、16日19時8分にＮＨＫ北九州から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
１６日午前８時５５分ごろ、行橋市の飲食店が入居する「中央ビル」（鉄筋コンクリート４階建て）の外壁２～３階部分に設置していたプラスチック製看板（縦４ｍ、横５０ｃｍ）が約４ｍ下の路上に落下。
歩いていた会社員男性（６１）の背中に当たり、軽いけがをした。
警察によると、看板には、複数の飲食店の店舗名が記されていた。
看板はアルミの型枠に表裏２枚がはめ込まれ、型枠の下部からアルミの留め具をする仕組み。
型枠の底の部分も看板と一緒に落下したということで、警察は、留め具のねじがさびて欠けたとみて調べている。
県は「屋外看板に定期検査をする義務はないが、所有者は十分に気をつけてほしい」と話している。
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2011年11月16日18時27分に、ＮＨＫ沖縄から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
ことし８月、中城村のメッキ加工会社の工場の配管から塩酸が海に流れ出た問題で、配管のつなぎ目が固定されていなかったため、この部分が破損し、塩酸が漏れ出したことがわかった。
当時、漏れた塩酸が海に流出するのを防ぐ措置もとられておらず、会社は再発防止に努めるとしている。
この問題は、ことし８月、中城村のメッキ加工会社「OG社」の工場で、鋼材のサビを落とすのに使われた塩酸を廃液タンクに移す作業中に、割れた配管の一部から数１００ℓの塩酸が海に流れ出たもの。
会社が原因について調べたところ、割れていたのは配管のつなぎ目で、この部分が固定されていなかったことから余分な負荷がかかり、破損したと見られることが新たにわかった。
また、この配管は「仮設」であったため、漏れた塩酸が敷地の外に流出しないようコンクリート製の溝の中を通す措置もとられておらず、つなぎ目から漏れた塩酸がそのまま海に流れ出てしまったという。
さらに、工場では当時、使用後の塩酸を流す配管の定期点検が一切行われておらず、会社は、今回の流出を受けて配管の総点検を行い、同様の問題があった箇所に対策を講じるとともに、毎月点検を行うよう管理体制を改めたという。
沖縄ガルバはＮＨＫの取材に対し「配管に問題があったのを見過ごしてしまった。施設の改善や再発防止に努めたい」としている。
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2011年11月16日8時47分に、読売新聞から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
東日本大震災後の計画停電で発電機や木炭の使用が注目されていることを受け、都は「密閉された室内では使用しないでほしい」と注意を呼び掛けている。
都の実験では、６畳の部屋の場合、小型発電機では１０分以内、木炭の場合は約１時間で、室内の一酸化炭素濃度が高まり、「２時間いると死亡、または失神するレベル」に達したという。
都によると、東京電力が計画停電を行った３月２２日、八王子市内のアパートに住む６１歳の男性が玄関で発電機を使用して死亡。七輪で炭をおこして暖を取っていた青梅市内の８４歳の男性と炭で湯を沸かした６３歳の女性が、一酸化炭素中毒で救急搬送されるなど、同日だけで都内で３件の一酸化炭素中毒事故が発生した。
都は「発電機は必ず屋外で使用してほしい。木炭や練炭も換気が必要なので、暖房には適していない」としている。
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（ブログ者コメント）
小型発電機を６畳程度の広さの密閉空間で使用した場合、数１０分程度で危険レベルに達する恐れがあるという知見が、この記事から得られた。
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プロフィール Profile
ＨＮ：
魚田慎二
性別：
男性
自己紹介：
化学関係の工場で約２０年、安全基準の制定、安全活動の推進、事故原因の究明と再発防止策立案などを担当しました。
その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。
その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
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