17日午前10時ごろ、奈良市都祁白石町の工場で、「工場が爆発した。煙と火も見える」と警察に通報がありました。

爆発があったのはK高圧容器検査所で、上空からの映像では、工場の屋根が破損し、一部で崩れ落ちていることがわかります。

また、工場の内部には、多数のガスボンベが保管されているのが確認できます。

警察によりますと、工場内に保管されていたガスボンベが爆発し、工場のトタン屋根や外壁の一部が飛び散りました。

爆発当時、工場内には従業員ら9人がいて、1人が消火活動中、消火剤を含む空気を吸い体調不良となったということです。

また、敷地内でガス漏れの可能性があったため、周辺の住民や近くの子ども園の園児らに一時避難が呼びかけられましたが、約1時間後に解除されたということです。 　

奈良県LPガス協会によりますと、この工場は高圧ガス容器の再検査などの業務を行っているということで、警察はガスなどが原因になった可能性が高いとしています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/0c8b9878b0af86587b04d7792b22ef0685ccb5a1

9月17日15時36分に産経新聞からは、工場では6人が作業中で、うち1人がボンベのガス抜きをしていたなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

17日午前9時45分ごろ、奈良市都祁白石町の「Ｋ高圧容器検査所」の工場で「ボンベが爆発して炎が上がっている」と従業員から119番があった。

奈良県警天理署によると、爆発によるけが人はいないが、消火剤を含む空気を吸い気分が悪くなった人が1人いるという。

署によると、同社はガスボンベの検査などを行っている。工場内に保管されていたボンベが爆発し、トタン屋根と外壁の一部が飛散。

爆発時、6人が工場で作業中で、1人が「ボンベ内のガスを抜く作業をしていた」と話している。

署が詳しい原因を調べている。

ガス漏れの可能性があったため、付近の子ども園の園児らが一時避難した。

工場の近くで働いていた団体職員の50代女性は「雷のような大きな音がした。工場から白い煙が出ていた」と話した。

https://www.sankei.com/article/20260917-6Q2RUXJYUVJVRPGWXZVKGUJG4A/

愛媛県今治市の造船所で１５日、作業船から錨がついたロープが海に投げ入れられた際、乗っていた工場長の男性がロープに足をとられて船の側面に左足をぶつけ、左足の骨を折る大ケガをしました。

今治海上保安部によりますと、事故があったのは今治市のN造船所の沖合。

１５日午前１０時頃、作業船の上から作業員が錨がついたロープを海に投げ入れた際、市内に住む工場長の男性（５８）がロープに足をとられてバランスを崩し、船の側面に左足をぶつけました。

この事故で男性は左足の骨を折る大ケガをして病院に運ばれました。

造船所では貨物船を海上から陸上の施設に上げる作業を行っていて、現場では船体のバランスを取るため、貨物船の後ろから錨がついたロープを作業船に一旦降ろして海に投げ入れる作業を行っていたということです。

男性は作業の責任者でした。

海上保安部は、造船所に対し基本に沿った安全な作業をするよう指導したとしています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/1428cf5ef9cd3cfc1115a368ffc61be8821cb611

15日午後1時50分ごろ、小国町岩井沢の建設現場で「作業員の男性が意識不明になっている」と同僚から119番通報がありました。

警察や消防によりますと、現場はことし11月にオープンする「白い森おぐに総合文化センター」で、当時は水漏れ検査のため屋上に水をためていました。

検査中に水漏れが見つかったため男性が確認に向かいましたが、時間が経っても戻らなかったことから同僚が屋上に上ったところ、意識がない状態の男性を発見しました。

男性は左腕が排水管に吸い込まれ、顔が水に浸かった状態だったということです。

男性は心肺停止の状態で病院に搬送されましたが、その後、死亡が確認されました。

警察が事故の詳しい原因を調べています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/52a675dea1f060c39de6180f74491f0ed66f709c

9月16日12時23分にYAHOOニュース（山形放送）からは、水の深さは15cm程度だったなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

・・・

警察の調べによりますと、15日午後1時50分ごろ、小国町岩井沢の「白い森おぐに総合文化センター」の建設工事現場で「男性作業員が溺れて意識がない」と同僚の作業員から119番通報がありました。

梅津さんは、病院に搬送されましたが、その後、死亡が確認されました。

現場では当時、水漏れ検査のため、屋上に水を貯めていました。

同僚が発見した際、梅津さんは屋上の排水管に左腕が吸い込まれ、顔が水に浸かっている状況でした。

梅津さんは当時、1人で作業をしていて、屋上に貯めた水の深さは、15センチほどだったということです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f55d5468de32790aeb952a58debf7bfe9e2226a8　

今年4月、北九州市小倉南区にある会社の倉庫で、従業員10人が乗ったフォークリフトが転倒して6人がけがをする事故があり、会社とリフトを操作した部長が、労働安全衛生法違反の疑いで書類送検されました。

 【写真で見る】従業員を乗せたフォークリフトが転倒し6人がけが

書類送検されたのは、小倉南区石原町にある自転車卸売会社「S工業」と、この会社に勤める50歳の部長の男性です。

会社と部長は、今年4月24日の夕方、会社の倉庫で、フォークリフトに部長と従業員あわせて10人を乗せ、本来の目的以外で使用した疑いが持たれています。

北九州東労働基準監督署によりますと、当時、部長の男性がリフトを操作して1階へ降りようとしたところ、リフトが転倒し、乗っていた従業員6人がけがをしたということです。

S工業では、2020年にも従業員を乗せたフォークリフトが転倒してけが人が出る事故が起きていて、労働基準監督署が再発防止の指導をしていました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/cc84ee5f86fcd01e33017a0659bbf2e7aac050aa

9月14日付の福岡労働局プレスリリースによれば、パレットに乗っていたとのこと。

・・・

３ 災害の概要

令和８年４月24日、北九州市小倉南区石原町に所在するS工業株式会社 において、倉庫２階での作業終了後、被疑者部長がフォークリフトを使用して、労働者 ９名とパレットに乗り、１階へ降下させていたところ、フォークリフトが転倒し、労働 者６名が負傷するという災害が発生しました。

https://jsite.mhlw.go.jp/fukuoka-roudoukyoku/content/contents/002817460.pdf

14日午前、福岡空港の駐機場で出発待ちの全日空の旅客機に、移動中のタラップ車が接触する事故がありました。

福岡国際空港などによりますと14日午前10時すぎ、駐機場で出発待ちの福岡発新千歳行きの全日空の旅客機に、移動中のタラップ車が接触しました。

旅客機には約180人が乗り、午前10時15分の定刻を待っていたところ、機体の尾翼付近にタラップ車がぶつかったということです。

けが人はいませんでした。

事故の影響でこの便は欠航となりましたが、そのほかの便に欠航や遅延はありませんでした。

全日空の担当者はTNCの取材に対し、「機体の損傷状態を確認するとともに、関係者から聞き取りを行うなど、当時の状況を詳しく調べている」とコメントしています。

https://news.tnc.co.jp/news/articles/NID2026091432049

9月14日14時36分に毎日新聞からは、乗客は羽田経由の便に振り替えられたなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

14日午前10時5分ごろ、福岡空港（福岡市博多区）で、駐機中の航空機に乗降用のタラップ車が衝突するトラブルがあった。

乗客181人と乗員6人にけがはなかった。

福岡空港事務所と全日空によると、午前10時15分発新千歳行き1279便の尾翼付近に、近くを通過しようとしたタラップ車が衝突した。

機体の整備点検が必要となったため同便は欠航。

乗客は搭乗済みだったが、羽田空港経由の便に振り替えられた。

当時の状況や原因を調べている。

https://mainichi.jp/articles/20260914/k00/00m/040/071000c

14日午前8時50分ごろ、東京都大田区本羽田3丁目の工場付近で「爆発音がした」と119番通報があった。

警視庁蒲田署によると、3人がけがをしているが、いずれも意識はあるという。

署によると、現場は金属加工の工場で、部品を加熱する際にガスが充満した、との情報があるという。

近くに住む男性によると、「ドーン」という地響きが1回あり、10分もしないうちに消防車や救急車が駆けつけた。

工場は外壁や屋根が損傷しているようにみえたという。

男性は「地震かと思った。驚いた」と話した。

現場は京急空港線大鳥居駅から南西に約700メートルのエリアで、工場の近くにはマンションや住宅、寺がある。

https://www.asahi.com/articles/ASV9G045SV9GUEFT00LM.html

8月に千葉県内で発生した豪雨の発生頻度を分析したところ、過去の気候では最大1万年超に1回程度のごくまれな現象だったことが民間気象会社「ウェザーニューズ」（千葉市）の分析で分かった。

千葉豪雨は13日で発生から1カ月。

将来の気候シミュレーションでは発生頻度が2倍程度に高まることも判明した。

ウェザー社は、県内各地の8月14日午前8時10分までの24時間解析雨量を分析。

昭和51年～平成26年の39年間の気候データを基に、同じ規模の雨量が平均して何年に1度起こるか検証した。

最大雨量は千葉市緑区から市原市東部にかけての574.2ミリ。

発生確率は0.001％ほどで、頻度にすると1万年を大きく超え、統計上、ほぼ起こり得ないレベルの大雨だった。

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（以下は有料）

https://www.sankei.com/article/20260912-GP7OTHGWMVIBDFCMZ2JT655X6E/

企業などのデータを暗号化する身代金要求型ウイルス「ランサムウェア」の被害が拡大するなか、警察庁が独自開発した復元ツールが２０２４年２月の運用開始以降、国内４１社のデータを回復させていたことがわかった。

復元できたファイルは顧客リストや社員名簿など約２０００万件に上る。

ツールは欧米など１００か国超で利用されており、同庁は警察への早期相談を呼びかけている。

富山市の飲料メーカー「T飲料」（従業員約１８０人）の本社。

船木・情報システム課長（５６）が異変に気づいたのは１月１５日の朝だった。

パソコン画面の壁紙が改ざんされ、社員の端末を一元管理するシステムが起動しなかった。

■被害企業の身代金支払い状況とデータ復旧の可否

通報を受けた富山県警の警察官と画面上のファイルを開くと、「あなたのデータが暗号化された。料金を払えば復元し、情報漏えいを防ぐ」などと書かれていた。

国際ハッカー集団「ロックビット」による犯行声明だった。

過去９か月分の仕入れデータが見られなくなり、紙の請求書を基に原材料などの取引記録を会計ソフトに入力し直した。

担当者は残業続きの日々を送った。

県警から復元の連絡があったのは２月下旬。

同社は身代金を払わず、業務を正常化させた。

船木課長は「警察に相談してよかった。攻撃を受けても事業を継続できるよう、対策を強化していきたい」と話す。

■ＦＢＩと連携

警察庁によると、これまでにデータを復元できたのは製造業や小売業など４１社。

同庁が復元ツールの開発を始めたのは、ロックビットへの国際共同捜査に参加したのがきっかけだった。

同庁サイバー特別捜査部の担当者は、ランサムウェアの生成ツールを特定して分析。

暗号化ファイルの構造を解明した。

２３年１２月には独自に開発した復元ツールを欧州警察機構（ユーロポール）に提供し、その後、世界各国の企業に利用を促してきた。

さらに、同部では、米連邦捜査局（ＦＢＩ）が入手した情報を基に、国際ハッカー集団「フォボス」や「エイトベース」に暗号化されたファイルの復元にも成功。

復元ツールは昨年７月に公開され、１万回以上ダウンロードされている。

この捜査では、警察庁が数万件のＩＰアドレス（ネット上の住所）を解析し、容疑者を特定した。

同庁の担当者は、「世界的にも高い技術を持つ捜査員らが、時間と労力をかけて解析している」と語る。

■６割「払い損」

今年上半期（１～６月）のランサムウェア被害は１２３件で、半期ごとの統計を取り始めた２０２０年以降、最多だった。
うち約６割の７９件は中小企業だ。

復旧費用の負担は重く、約３割は５０００万円以上の費用が生じていた。

警察庁の復元ツールは無料だ。

一般財団法人「日本情報経済社会推進協会」が１月に国内１１０７社を対象にした調査では、半数近い５０７社が「ランサムウェア被害に遭ったことがある」と回答した。

４割の２２２社は身代金を支払ったが、復旧したのは８３社で、６割超は「支払い損」だった。

■新たな脅威

ランサムウェアを巡っては、今年７月に冷凍食品大手のNに犯行声明を出したハッカー集団「ＲａｎｓｏｍＨｏｕｓｅ」や、昨年Aグループホールディングスを攻撃した「Ｑｉｌｉｎ（キリン）」など新たな脅威が次々に生まれている。

警察庁のツールで復元に成功した４１社のうち、２４社はロックビット、１７社はフォボスやエイトベースによる攻撃だった。

今後は最新の手口への対応が課題になる。

ユーロポールなどのサイトでは約１８０種類の復元ツールが一般公開されており、警察は企業側に利用を促している。

立命館大の上原哲太郎教授（サイバーセキュリティー）は、「身代金の支払いが広がれば日本企業はさらに標的とされる。警察は他国の捜査機関との連携を深めて技術向上に努め、企業のセキュリティー対策の底上げを側面から支援してほしい」と話す。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20260912-GYT1T00002/　

（ブログ者コメント）

自転車青切符制になる前であればドアとタクシーの接触事故程度で済んでいたかも・・・・と思ってしまった。

以下は今回の報道。

東京・渋谷区の明治通りで、車のドアが開いたところに自転車が突っ込み、乗っていた男性が転倒し、後続の車にひかれて死亡しました。

12日夜、渋谷区千駄ヶ谷の明治通りで、駐車中の車のドアが開いたところに後ろから走ってきた自転車が突っ込みました。

自転車に乗っていたのは59歳の男性で、その弾みで転倒し、後続のタクシーにひかれて死亡しました。

 駐車中の車には58歳の男性が乗っていて、当時ハザードランプをつけて運転席から降りようとしていたということです。

現場は駐車が禁止されている区域で、警視庁が事故の経緯を調べています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/d7e24e1ae94e16feb14b81e7497ce2f91841268f

沖縄県の石垣島沖で12日午前6時5分ごろ、救助活動中だった海上保安庁のヘリコプターからつり下げられていた隊員1人が岩場に接触し、肋骨を折る事故が起きた。

国土交通省によると、当時ヘリにはこの隊員を含め9人が乗り、高度約45メートルを飛行していた。

国交省は13日、航空事故に認定。

運輸安全委員会は航空事故調査官2人を指名した。

https://www.sankei.com/article/20260913-VEY62M5QSRJU3AXHXB4GD3D7MI/