本ブログでは、産業現場などで最近起きた事故、過去に起きた事故のフォロー報道などの情報を提供しています。 それは、そういった情報が皆さんの職場の安全を考える上でのヒントにでもなればと考えているからであり、また、明日は我が身と気を引き締めることで事故防止が図れるかもしれない・・・・そのように思っているからです。 本ブログは、都度の閲覧以外、ラフな事例データーベースとして使っていただくことも可能です。 一方、安全担当者は環境も担当していることが多いと思いますので、あわせて環境問題に関する情報も提供するようにしています。 (旧タイトル;産業安全と事故防止について考える)
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(2010年10月31日 旧ブログ掲載記事)
2010年10月30日19時12分付で、以下の趣旨の記事が東奥日報からネット配信されていた。
10月30日午前3時半ごろ、三菱製紙八戸工場敷地内にある、木材チップ搬送用のベルトコンベアーから出火。コンベアーに積載されたチップが激しい炎や煙をあげて燃え上がった。けが人なし。
警察等によると、同工場は24時間体制で操業しており、コンベアーは火災当時、稼働中だった。警察で原因を調べている。
(修正1;2010年11月11日 情報追記)
2010年10月31日付の東奥日報に、以下の趣旨の記事が掲載されていた。
ベルトコンベアーが焼損した延長は約470mに及ぶことが、警察の調べでわかった。
同工場によると、コンベアーはチップ貯蔵場に野積みされたパルプ原料の木材チップをパルプ製造のために搬送する設備。
本社広報は、取材に対し、「現場を見ていないのでなんともいえないが、コンベアーのゴムと木材チップに摩擦熱で発火した可能性も考えられる」と答えた。
(修正2;2010年11月28日 追記)
2010年11月2日付の東奥日報に、下記趣旨の記事が掲載されていた。
出火原因に関し、同社ではコンベアーの何らかの不具合の可能性が高いとみていることが、1日、会社側への取材で分かった。
本社の広報担当者は、コンベアーの不具合で発生した火花が、木材チップかコンベアーのゴム部分に燃え移った可能性があると答えた。ただ、コンベアーは7レーンが焼けているため、詳しい出火元は分からず、原因特定は難しいという。
警察は、1日までに実況見分を終了。出火原因などについて調べている。
本社の広報担当者は、コンベアーの不具合で発生した火花が、木材チップかコンベアーのゴム部分に燃え移った可能性があると答えた。ただ、コンベアーは7レーンが焼けているため、詳しい出火元は分からず、原因特定は難しいという。
警察は、1日までに実況見分を終了。出火原因などについて調べている。
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プロフィール Profile
HN:
魚田慎二
性別:
男性
自己紹介:
化学関係の工場で約20年、安全基準の制定、安全活動の推進、事故原因の究明と再発防止策立案などを担当しました。
その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。
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