2016年10月20日報道 警察庁は交通教則にハイビームの使い方を明記する方針

2016年10月20日15時43分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

警察庁は、交通ルールやマナーを解説した「交通の方法に関する教則」に、ハイビームの使い方を明記する方針を決めた。

定着していないハイビーム走行の必要性をドライバーに理解してもらい、夜間の死亡事故抑制につなげたい考え。

改正教則を今月下旬に公布し、来年３月に施行する。

 

道路交通法は、１００ｍ先まで照らせるハイビームと４０ｍのロービームの使い方について、対向車や先行車がいる時はロービームに切り替えると規定。

同法に基づく教則には、「交通量の多い市街地や、対向車などがいる時は、前照灯を下向きに」、「見通しの悪い交差点やカーブの手前は上向きに」とだけ記され、他の状況でどちらを使うべきかは明確に書かれていなかった。

 

新教則では、歩行者らを早期に発見するため、交通量の多い市街地を除き、ハイビームを使うべきだと明記。

対向車と行き違う時や、他の車の直後を通行している時は、ロービームへのこまめな切り替えを求める。

 

昨年の交通事故死者は４１１７人で、状況別では、歩行中の事故が最多の１５３４人。

うち、約７割が夜間に起きていた。

なかでも、交通量の比較的少ない郊外で、夜間発生した車と歩行者の死亡事故は１６４件あり、９６％の１５７件がロービームだった。

全国で夜間の歩行者の死亡事故が多発しているうえ、ハイビーム走行を基本とする考え方が周知されていないことが、教則改正の背景にある。

 

免許取得時の学科教習や更新時の講習は、教則の内容に基づいて行われている。

新教則が施行されれば、ドライバーはハイビームの使用法について、自動車教習所などで、これまでより具体的に学ぶことになる。

 

出典

『ハイビームの使い方、「交通の教則」に明記へ』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20161020-OYT1T50054.html

 

 

 

 

2016/10/28 (Fri) 【交通】　自動車・自転車等 Comment(0)