2011年9月15日 ＪＲ宇野線で一旦切ったＡＴＳのスイッチを入れ忘れたまま１ｋｍ走行したことが翌日の車両点検時に判明

2011年9月17日10時21分に、ＮＨＫ岡山から下記趣旨の記事がネット配信されていた。

１５日午前９時過ぎ、ＪＲ宇野線で、宇野駅に向かっていた２両編成の電車が、ブレーキが壊れたときなどに自動で列車を停止させるＡＴＳ装置の電源を入れないまま、およそ１ｋｍにわたって走行していたことが分かった。

ＪＲ西日本岡山支社によると、この電車は備前田井駅で、停車位置を調整するため運転士が、ＡＴＳの電源を切ったが、その後、電源を入れ忘れたまま駅を出発したという。

ＡＴＳは、手動でブレーキをかければ電源が入る仕組みで、およそ１ｋｍ走った地点でスピードを下げるためブレーキをかけてＡＴＳの電源は入ったが、それまではＡＴＳが効かない状態だった。
当時、電車には乗客３０人ほどが乗っていたが、大きな影響はなかった。

岡山支社は、１６日、車両を点検していた際、停車のデータを見てＡＴＳの入れ忘れに気づいたという。
「安全運転に取り組んでいたがこのようなことになってしまい申し訳ない。今後、再発防止に努めたい」と話した。


（ブログ者コメント）

□翌日の車両点検時に入れ忘れに気付いたという件、フォロー体制がしっかりしていると感じた。
□このような些細なヒヤリでも、ＪＲ西は発表した。これは、福知山線事故を契機として安全に対する考え方が変わってきたことを示す一つの証左かもしれない。（以前から発表していたのかもしれないが）

2011/09/20 (Tue) 【交通】　鉄道 Trackback() Comment(0)