［昔の事例の顛末］ 2011年8月8日 秋田内陸線でブレーキ操作ミスで列車をオーバーランさせた事故で運転士を書類送検

2011年11月2日19時4分にＮＨＫ秋田から、また3日付で毎日新聞秋田版から、一方、月日不詳だがＮＮＮニュースから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

ことし８月８日午前７時過ぎ、北秋田市の鷹巣駅で比立内発鷹巣行の１両編成の普通列車がオーバーランしてホームに止まらず、およそ１３ｍ先の車止めに衝突した。
高校生など乗客３９人と運転士にけがはなかった。

警察の調べでは、通常使っているブレーキが動かないときは非常用ブレーキで列車を止めることになっているが、この運転士（６１歳、嘱託職員）は、常用ブレーキの圧力が下がり、非常ブレーキをかけなければいけなかったのに、非常用ブレーキを作動させていなかったという。
運転士は「列車のスピードが遅かったので大丈夫だと思った」と話しているという。

警察は、運転士が非常用ブレーキを作動させなかったのが事故の原因だとして、２日に業務上過失往来危険の疑いでこの運転士を書類送検した。

秋田内陸縦貫鉄道は「書類送検の報告を受けていないためまだコメントできない。運転士の処分などは今後、事実に沿って真摯に対応したい」と話している。

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（ブログ者コメント）

途中で記事がキレてはいるものの、ＮＮＮニュースからは、運転士が「停止位置の７０ｍほど手前で速度が落ち過ぎたため、一度加速した。再度ブレーキを・・・」と話していると報道されている。
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2011/11/07 (Mon) 【交通】　鉄道 Comment(0)