2014年5月9日 福岡県粕屋町のＪＲ踏切で遮断機が下りていないことに運転手が気付き警笛を鳴らして非常ブレーキ、夜間保守作業後にスイッチを戻し忘れていた

2014年5月9日19時10分にＮＨＫ福岡ＮＥＷＳ　ＷＥＢから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

９日朝早く、粕屋町のＪＲ篠栗線で遮断機が下りず、警報機も鳴っていない踏切に列車が侵入するトラブルがあった。

ＪＲ九州によると、９日午前５時４４分ごろ、篠栗線の始発列車の運転士が、粕屋町中原の踏切の手前で、遮断機が下りていないのに気づいた。
運転士が警笛を鳴らすとともに、非常ブレーキをかけたが、２両編成の列車のうち、１両目が踏切を通過し、２両目が踏切にかかる状態で停止した。

踏切は警報機も鳴っていなかったが、幸いにも渡っている人や車はなく、このトラブルによるけが人はいなかった。

ＪＲ九州によると、この踏切では、夜間から午前５時過ぎまで保守作業を行っていて、この際、係員が踏切が作動しないようにスイッチを操作したまま、戻すのを忘れたことが原因だという。

ＪＲ九州は「再発防止に向け、徹底した原因究明と対策実施を行いたい」と話している。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20140509/4336441.html

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

○映像を見ると２車線道路の踏切で、結構交通量がありそうな感じだ。警笛で直前に気付いたのかもしれないが、通過する車がなくて幸いだった。

 

○先日も同じようなトラブルを紹介したが、あのケースでは遮断機は下りていなかったものの、警報は鳴っていた。

それが今回は、警報も鳴らず。

踏切では一旦停止して左右確認というルールがあるが、そのルールを守ったがゆえに近づいてくる列車に気付き難を免れた・・・・そんな車はなかっただろうか？

 

○それにしても、今回の夜間作業では、作業前後の安全を確認するためのチェックリストなど、使っていなかったのだろうか？

 

 

 

2014/05/15 (Thu) 【交通】　鉄道 Comment(0)