2011年10月28日 佐世保の造船所の建造中タンカー内で小爆発、近くで溶接していた作業員が上半身などにやけど (修正３）

2011年10月28日22時40分に、ｍｓｎ産経ニュースから下記趣旨の記事がネット配信されていた。

２８日午後３時４０分ごろ、佐世保市のＭ造船が建造中のタンカー船首部分で小規模な爆発が起きた。

近くで溶接をしていた造船所下請け会社作業員（５６）が巻き込まれ、脚や上半身にやけどを負った。
やけどの程度は不明だが意識はあるという。

警察は、タンカー内のタンクにたまった可燃性ガスが、溶接作業の火花で引火した可能性があるとみて、爆発の原因を詳しく調べている。

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（２０１１年１１月１３日　修正１　；追記）

2011年11月10日17時42分にＮＨＫ長崎から、事故原因等に関する下記趣旨の記事がネット配信されていた。

やけどを負って病院で治療を受けていた作業員男性が昨夜、亡くなった。
警察などによると、男性は、全身の６０％にやけどを負う重傷で、治療が続けられていたが、昨夜１１時半ごろ、細菌が血液に入りこむ敗血症が原因で、亡くなったという。

消防などによると、爆発は、塗装を終えた給水タンク付近で溶接作業を行ったときに起きたということで、塗装で発生した可燃性のガスが溶接の火花で引火したのではないかとみられている。
「Ｍ造船」などによると、男性はベテランの従業員だったということだが、溶接作業の際の換気が十分でなかったという話もあり、警察などでは、当時の詳しい状況を調べている。

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（２０１１年１２月４日　修正２　；追記）

2011年12月2日7時1分にＮＨＫ広島から、当時の責任者らが書類送検されたという下記趣旨の記事がネット配信されていた。

警察によると、この船では事故の２日前に塗装作業が行われており、塗料などからでた可燃性のガスが船内にたまり溶接の火花に引火して爆発したとみられるという。

警察が調べを進めていたが、この会社の６８歳の現場責任者と６５歳の作業責任者の２人が、溶接作業の際に義務付けられている可燃性ガスの濃度の測定をしていなかったことが分かり、警察は１日、２人を業務上過失致死の疑いで書類送検した。



（２０１２年９月９日　修正３　；追記）

2012年9月6日19時34分にＮＨＫ長崎から、また9月7日付で朝日新聞長崎版（聞蔵）から、タンクの塗装が乾燥しきってないのに周辺で火気工事させていたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

爆発は塗装作業を終えたばかりのタンク付近で、作業の際に発生した可燃性のガスに溶接の火花が引火したことが原因だとわかった。

その後の佐世保労基署の調べで、現場に通じる船底タンクで別の下請け会社が、前日に有機溶剤を含む塗料を使用し、タンクが乾燥しきっていなかったにも関わらず、Ｍ造船は男性の下請け会社に対して引火しやすい危険性を周知しておらず、また、立ち入りを制限するなどの必要な措置も取っていなかった疑いが強まった。

このため、同署は、会社の安全管理に問題があったとして、Ｍ造船と会社の安全担当者を労安法違反の疑いで書類送検した。

出典ＵＲＬ
http://www.nhk.or.jp/lnews/nagasaki/5034823911.html

2011/11/01 (Tue) 【ガス爆発】　ガス濃度確認不足等 Comment(0)