2017年8月12日 別府市の遊園地でジェットコースター待ち時間が長くなったため１編成増やすための点検中、無線での意思疎通が悪く、試走車両にはねられて２人死傷 （第１報 １／２）

2017年8月13日付で大分合同新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

8月12日21時29分に朝日新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１２日午後３時半ごろ、別府市東山の遊園地「城島高原パーク」で木製ジェットコースター「ジュピター」の点検中に、作業員２人が試運転中のコースターにはねられ、約２ｍ下の地面に転落した。

 

メンテナンスを委託された会社の作業員Ｏさん（男性、４４歳）が全身を打ち、死亡した。

同施設の社員Ｋさん（男性、４５歳）＝は重傷。

入園者にけがはなかった。

警察などによると、２人は出発地点から約１５０ｍのコース上で、走ってきた無人のコースターにはねられた。

 

城島高原パークによると、ジュピターは、この日、通常通り運行。

盆の帰省客らでにぎわい、待ち時間が長くなったため、車両を１編成（４人乗り、６両）から２編成に増やそうと、運行を続けながら、試運転も始めた。

 

コースターの出発地点にいる運行担当者とは無線で連絡を取り合っていたが、パークは双方の意思疎通が十分でなかった可能性があると説明している。

パークのウェブサイトなどによると、１９９２年に導入された「日本初の木製コースター」で、木製ならではの振動が楽しめ、６万本のマツ材で組んだ全長１．６ｋｍのコースを１周３分で走る、同施設の目玉のアトラクション。

新車両を含め、計３台を交代で運用していた。

 

２人をはねたのは７月に導入した新車両だった。

これまで事故は起きておらず、運転を当面休止する。

同施設では９８年、当時の城島後楽園ゆうえんちで遊具のゴンドラのワイヤが外れ、２人が重軽傷を負う事故が起きている。

同施設は１３日、通常通り営業する。

 

出典

『「ジュピター」点検中　はねられ２人死傷　城島高原パーク』

http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2017/08/13/JD0056044591　

『ジェットコースターにはねられ作業員２人死傷　大分』

http://www.asahi.com/articles/ASK8D5TLHK8DTIPE01M.html

 

 

8月12日22時54分に朝日新聞からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

社長によると、順番待ちが１時間近くに延びてきたため、２編成目を動かすことにした。

午後３時、１編成を運行しながら、２編成目の試運転とコースの点検を始めた。

 

はねられた２人は最初の試運転時、レール近くの安全な場所から、車両が傾斜を登るための「巻き上げチェーン」を目視で点検した。

その後、２人から車両を操作する運行担当者側に「２回目を走らせよう」と無線連絡があった。

 

負傷した男性の話では、２回目の試運転時に、出発地点から約１５０ｍ先のレール脇でレールをのぞき込んでいたところ、はねられたという。

 

志賀社長は、「操作者は、２人がレールそばにいることを知らなかった、と話している」と説明。

「人がいれば走らせないことが望ましいが、日頃から走らせることもあったと聞いている。故障やシステムエラーではなく、人為ミスによる事故と推測している」と話した。

 

【ジェットコースターで起きた主な死亡事故】

１９９０年９月

　東京都秋川市（当時）の「東京サマーランド」で点検中の男性作業員が車両に挟まれ死亡

１９９７年１２月

　三重県磯部町（同）の「志摩スペイン村」で補修作業中の男性が車両にはねられ死亡

２００４年８月

　福島県郡山市の「郡山カルチャーパーク」で、男性作業員が車両から投げ出され死亡

２００７年５月

　大阪府吹田市の「エキスポランド」で車両が脱線し、乗客の女性が死亡、１９人が重軽傷

２０１１年１月

　東京都文京区の「東京ドームシティアトラクションズ」で乗客の男性が車両から転落し死亡

２０１２年９月

　郡山カルチャーパークで男性作業員が車両にひかれ死亡

 

出典

『「レールのぞき込んだら…」　コースター２人死傷で会見』

http://www.asahi.com/articles/ASK8D66Z1K8DTIPE01Y.html

 

 

8月12日21時35分に毎日新聞からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

同パークは、「車両は大きな音を立てて動くので、接近に気がつかないとは考えにくい。原因を究明し、再発防止に努めたい」と話している。

 

出典

『遊園地事故　コースター点検中２人死傷　大分・別府』

https://mainichi.jp/articles/20170813/k00/00m/040/054000c

 

 

8月14日11時50分に産経新聞ｗｅｓｔからは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

運営会社「城島高原オペレーションズ」によると、レールの点検者と、運転室でコースターを操作する担当者は、無線で連絡を取り合いながら作業する。

 

事故現場は、乗り場近くの運転室から見えないコース上だった。

今回の試運転で、レールの点検は当初予定されていなかったが、２人は運転室へ無線連絡をせずに点検を始めたという。

 

警察は、死傷した２人とコースターを操作した職員らとの意思疎通が不十分だった可能性があるとみて、業務上過失致死傷の疑いで経緯を調べる。

 

出典

『「点検中と知らず試運転」　大分の２人死傷コースター事故』

http://www.sankei.com/west/news/170814/wst1708140033-n1.html　

 

 

　　　　　　　　　　　　（２／２へ続く）

 

 

 

 

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