2019年4月20日報道 宮城県仙台市の消防局が千葉市事例を受けて確認したところ、過積載消防車が54台あった、理由はホースなど固定的な資機材を手荷物扱いだと考えていたため

2019年4月20日付で河北新報から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

仙台市消防局は１９日、１９９８年度以降に購入した消防車５４台が、車検証の最大積載量を超える過積載で出動していたと発表した。

 

はしごやホースは消防隊員の手荷物と同様で、積載量に含まれないと解釈していたことが原因。

 

１台平均５７０ｋｇオーバーし、道交法違反の状態が長年続いてきた。

市消防局によると、過積載があったのは水槽付きポンプ車４３台、化学消防車８台、泡原液搬送車２台、高発泡照明車１台。

 

最大積載量を１０６～８２７ｋｇ上回り、１５台はメーカーが定める許容積載量も超えていた。

 

過積載による交通事故やトラブルはなかったという。

今年３月、千葉市で消防車の過積載が発覚したため、県警に消防車両の総重量に関する解釈を照会。

 

市消防局は「はしごやホースは簡単に積み降ろしが可能で、積載量には影響しない」と認識していたが、「固定的な資機材は車両総重量に含まれる」と指摘された。

市消防局は県警、東北運輸局と協議し、今後は、はしごやホースを乗員や積載物を除いた「車両重量」に含めることを確認。

車検証の車両重量を実態に合わせて変更する手続きを始める。

通常の消防業務に支障が生じないよう、順次進めるため、全５４台の変更が完了するのは７月末ごろになる見通し。

 

当面は、ポンプ車に積載する水の量を減らしたり、資機材を必要性の高い物品に絞り込むなどして、早期に違法状態を解消する。

市消防局の結城次長は記者会見で「安全安心を守る消防が信頼を損ねて申し訳ない」と陳謝した。

 

出典

『＜仙台市消防局＞消防車５４台が過積載出動　はしごなど手荷物扱い』

https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201904/20190420_13014.html　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

京都市の事例を受けての対応かと思いきや、千葉市の事例を受けての対応とのこと。

しかし、その千葉市は、京都市の事例を受けての対応だった。

 

仙台消防には京都市の事例情報が届いていなかったということだろうか？

 

関連報道を時系列に整理すると、以下のようになる。

 

１０月１８日報道　京都市で過積載が発覚、資機材や水を減らした

 

１２月　７日報道　京都府　京都市の事例を受け、過積載状態にある車は資機材や水を減らした

 

３月　５日報道　千葉市　京都市の事例を受け、過積載状態にある車は資機材や水を減らした

 

４月１３日報道　恵庭市　京都市の事例を受け、過積載を把握したが、緊急時対応が後手に回る不安から、そのまま運用した

 

４月１７日報道　千歳市　京都市の事例を受け、一旦は資機材を降ろしたが、その後、手荷物だからと誤解釈して積み直した

 

４月２０日報道　仙台市　千葉市の事例を受け、過積載状態にある車は資機材や水を減らした

 

 

 

 

2019/04/28 (Sun) 【災害対応】　消防・警察・訓練等 Comment(0)