2019年9月27日 山梨県の中部横断自動車道の今年３月に開通したばかりの区間のトンネルで側壁継ぎ目部分からコンクリート片が落下、点検結果、継ぎ目の６割で落下の恐れ

2019年10月2日付で毎日新聞山梨版から、下記趣旨の記事が落下物の写真付きでネット配信されていた。

 

国土交通省甲府河川国道事務所は９月３０日、中部横断自動車道の下部温泉早川インターチェンジ（ＩＣ）―六郷ＩＣ間の醍醐山トンネル（身延町、２４０９メートル）内で長さ約１３センチのコンクリート片が落下していたと発表した。

同区間は今年３月に開通したばかり。

 

３０日夜から下部温泉早川ＩＣ―中富ＩＣ間を通行止めにし、緊急点検を実施した結果、２４６カ所のコンクリート継ぎ目のうち約６割の１４４カ所で異常が確認された。

 

同事務所によると、９月２７日午前９時２５分ごろ、定時パトロール中の巡回員がトンネル内上り車線側の管理用通路にコンクリート片（縦約１センチ、横約１３センチ、厚さ約１センチ、約５０グラム）が落ちているのを発見した。

 

その後、目視などの調査で計２２カ所のコンクリート継ぎ目部分に異常が見つかった。

 

さらに３０日夜から緊急点検を実施した結果、同トンネル内のコンクリートの継ぎ目２４６カ所のうち、約６割に当たる１４４カ所でコンクリートがはがれやすい状態となっている「浮き」が確認された。

 

浮きはトンネル上部にも多数あり、通行している車両に落下する危険性もあった。

これまでに車両に落下したなどの通報は寄せられていない。

 

検査結果を受け、同事務所は、下部温泉早川ＩＣ―中富ＩＣ間の通行止めを決定した。

解除の見通しは立っていない。

 

同事務所の松沢副所長は「多くの異常がみられ、非常に驚いている。多角的に原因を調べ、安全性が確認された時点で早期に開通できるようしたい」と話した。

 

https://mainichi.jp/articles/20191002/ddl/k19/040/126000c

 

 

10月2日11時31分に読売新聞からは、同時に開通した他の３つのトンネルでも点検するなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

コンクリート片は、トンネルの側壁の継ぎ目から剥がれ落ちていた。

落下による車への衝突など事故はなかった。

 

同事務所で３０日夜から緊急点検したところ、計２２か所でコンクリートの浮きを発見。

高所作業車を使って詳しく調べたところ、トンネル内壁の継ぎ目２４６か所のうち約６割の計１４４か所でコンクリート片が落ちる恐れがあることが分かった。

 

通行止めの区間を含む六郷ＩＣ―下部温泉早川ＩＣは、今年３月１０日に開通したばかり。

 

同区間には他にも三つのトンネルがあり、通行止めにした区間以外の六郷ＩＣ―中富ＩＣ間でも夜間通行止めにし、トンネルの点検を行うという。

 

同事務所の松沢副所長は１日、「供用開始直後のトンネルで落下の恐れがある場所がこれほど多く見つかることは経験がない。利用者に迷惑をかけて申し訳ないが、原因を究明し、一日も早い再開を目指したい」と話した。

 

https://www.yomiuri.co.jp/national/20191002-OYT1T50162/　

 

 

10月2日21時17分にＮＨＫ山梨からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２日、国土交通省が２人の専門家とともに現地を確認したところ、専門家からトンネルの構造の安定性に影響を与えるような変形は確認されず、同じようなはく落が起こる可能性は低いなどとする意見がだされたということです。

このため国土交通省は、今後、もろくなったコンクリートを取り除くなど対策を講じるということです。

ただ、コンクリートがなぜ落下したかなど詳しい原因は分かっていないため、原因の究明を急ぐことにしています。

一方、２日は、醍醐山トンネルと同じ時期に開通した３つのトンネルのうち隣の「一色トンネル」でも点検を行いましたが、特に異常はなかったということです。

 

https://www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/20191002/1040007895.html

 

 

 

 

2019/10/04 (Fri) 【自然落下】　天井・壁・看板等 Comment(0)