［昔］ 2019年9月21日 新潟県長岡市の国道で路側帯を歩いていた男性がスマホ運転の車に後ろからはねられて死亡、ながら運転は今年12月から厳罰化される

2019年10月10日11時50分にＮＨＫ新潟から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

先月、長岡市の国道の脇を歩いていた７１歳の男性がはねられ死亡した事故で、容疑者の男が当時、スマートフォンを操作していたことが警察の調べでわかりました。

県内では去年、スマートフォンの「ながら運転」でバイクに乗っていた女性がはねられ死亡する事故が起きていて、いわゆる「ながら運転」の厳罰化を求める声がさらに高まりそうです。

この事故は、先月２１日、午後６時４０分ごろ、長岡市の塚野山で国道の脇を歩いていた会社役員の内山さん（男性、７１歳）が乗用車にはねられ死亡したもので、運転していた長岡市浦の会社員、丸山容疑者（男性、３４歳）が過失運転傷害の疑いで逮捕されました。

丸山容疑者は当初、「スマホを落として、拾っていて歩行者に気付かなかった」と話していましたが、警察が通信記録を調べたところ、事故当時スマホのアプリと呼ばれるソフトを起動していたことがわかりました。

警察によりますと、丸山容疑者は、運転しながらスマホを使っていたことを認めているということです。

県内では去年、スマホの「ながら運転」でバイクに乗っていた女性がはねられ死亡する事故が起きていますが、現在の法律で、「ながら運転」は深刻なケースでも過失運転致死罪でしか問えず、より罪の重い危険運転致死罪では問えないことから「ながら運転」の厳罰化を求める声がさらに高まりそうです。

 

https://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20191010/1030009718.html　

 

 

10月10日18時4分に産経新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

新潟県長岡市で９月、国道の路側帯を歩いていた男性が、乗用車に後ろからはねられ死亡する事故があり、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで現行犯逮捕された会社員、丸山容疑者（３４）＝同市浦＝が事故当時、スマートフォンでゲームをしながら運転していたと供述していることが１０日、長岡署への取材で分かった。

 

署によると、丸山容疑者は当初「スマホを車内に落とし、拾おうとして前を見ていなかった」と供述していた。

 

供述の内容が変遷し、署がスマホの通信記録を調べたところ、事故直前にゲームのアプリを起動していたことが分かった。

丸山容疑者は、ながら運転について、その後は「間違いない」と認めているという。

 

署は自動車運転処罰法違反の過失致死容疑に切り替え、丸山容疑者を送検していた。

 

https://www.sankei.com/affairs/news/191010/afr1910100044-n1.html

 

 

10月10日21時6分に新潟日報からは、新潟県議会で「ながら運転」などの厳罰化を政府などに求める意見書が可決される見込みだという下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

県議会自民党は、スマートフォンの「ながら運転」や「あおり運転」など危険な運転行為の厳罰化を政府などに求める意見書案を、１１日の９月定例会本会議に提出する。１０日の議会運営委員会（議運）で報告した。可決される見込み。

意見書案では、ながら運転やあおり運転について、「厳しく対処しなければならない」と強調し、政府や国会に対して厳罰化などを求める。交通ルールや運転マナーの向上に向けた対応の強化も要望する。

野党会派も賛成する方向で、本会議で可決される見込みとなった。

 

https://www.niigata-nippo.co.jp/news/politics/20191010500383.html

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

〇以下は、ＮＨＫ映像の１コマ。

　　ここが事故現場だった模様。

 

　

 

〇「ながら運転」の厳罰化については、2019年9月14日6時0分に朝日新聞から、今年１２月から厳罰化されるという下記趣旨の記事がネット配信されていた。

新潟県議会の動きが、これとリンクしているかどうかは不明。

 

車の運転中にスマートフォンや携帯電話などを使用する「ながら運転」の厳罰化が１２月１日から実施される。

 

５月に成立した改正道路交通法の施行日などを定める政令が１３日、閣議決定された。

罰則と反則金、違反点数がいずれも引き上げられる。

 

運転中のスマホの使用などは後を絶たず、それらを原因とする交通事故が増えている。

 

警察庁によると、昨年は２７９０件起き、うち死亡が４２件、重傷が１７６件。

事故件数はその５年前から１・４倍に増えた。

 

今年上半期（１～６月）は１２６２件（昨年同期比１７件減）で、うち死亡が１４件、重傷が８０件ある。

 

道交法は、運転中にスマホなどを手に持って通話したり、メールやネット通信、ゲームをしたりすることを禁止している。

カーナビやテレビをじっと見る行為も同じだ。

 

今回の改正で、ながら運転の罰則は今の５万円以下の罰金から、６カ月以下の懲役または１０万円以下の罰金に引き上げられた。

 

比較的軽い違反を対象にした行政処分の反則金の額は、原付きが５千円から１万２千円に、二輪車が６千円から１万５千円に、普通車が６千円から１万８千円に、大型車が７千円から２万５千円に上がった。

 

ながら運転により事故を起こすなど「交通の危険を生じさせた」場合については反則金の対象から外し、全て刑事手続きにのせる。

 

また、違反点数は、使用などが今の１点から３点に、事故などを起こした場合が２点から６点に引き上げられた。

 

警察庁によると、スマホの使用などの違反の取り締まり件数は今年上半期、約３８万４千件で、交通違反取り締まり全体の約１３％を占めている。

 

ほとんどが反則金による処理で、反則金を納めないなどのため刑事事件として検察に送致したのが少数ある。

 

https://digital.asahi.com/articles/ASM9D5X1QM9DUTIL05Q.html?rm=398

 

 

 

 

 

 

 

2019/10/17 (Thu) 【交通】　自動車・自転車等 Comment(0)