2018年3月2日報道 ＪＲ西日本では、のぞみの台車亀裂トラブル以降、異変かどうか判断が難しい場合には迷わず停めるよう徹底した、結果、山陽新幹線を停めるケースが急増している

2018年3月2日18時53分に毎日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

新幹線「のぞみ」の台車に破断寸前の亀裂が見つかった昨年１２月以降、ＪＲ西日本が異音などを理由に山陽新幹線の運転を止めるケースが急増し、３月１日までに１０件に達した。

 

昨年４月から亀裂発見まではわずか１件。

結果的に大きな異常は見つかっていないが、今後も安全を最優先して停止させる方針だ。

 

ＪＲ西によると１０件は、乗客や乗務員が異音などに気付き、駅や駅間で点検して１０分以上の遅延が生じたケースだった。

異常が確認できなくても、念のため、乗客が別の車両に乗り換えたこともあった。

 

昨年４月から亀裂が見つかるまでの期間、異音などの報告は約１００件あったが、うち１件で運転を止めて点検しただけだった。

 

亀裂問題では、３０件の異変が報告されながら列車を止めなかった点が厳しく非難された。

従来の指令のマニュアルでは、異音の場合、「ゴゴゴ」や「カコンカコン」という音がしたら停止して床下点検をすると定められている。

 

ただ、判断が難しい場合があり、ＪＲ西は問題発覚後、グレーゾーンだった「異常がないと確認できない場合」について、迷わず停止するよう徹底している。

 

出典

『新幹線　のぞみ台車トラブルで臨時停止が急増』

https://mainichi.jp/articles/20180302/k00/00e/040/310000c　

 

 

 

 

2018/03/13 (Tue) 【交通】　鉄道 Comment(0)