2019年3月16日 東京都八王子市のＪＲ中央線で架線が突然切れ、複数の列車が停止、２年前に行った電線を支える梁の改良工事で２本の電線の交差位置がずれ、電位差で電線が磨耗していた

2019年3月17日6時21分にＮＨＫ首都圏から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１６日午後９時すぎ、東京・八王子市にあるＪＲ中央線の八王子駅付近で架線が突然切れて停電が起き、付近を走っていた複数の列車が乗客を乗せたまま動けなくなった。

ＪＲの職員が列車から乗客を下ろして近くの駅まで誘導するなどしたが、けが人はいなかった。

当時、列車に乗っていた乗客によると、車両の真上からバリバリと音が聞こえて火花が散り、列車が止まったという。

このトラブルで、中央線は豊田駅と小淵沢駅の間の上下線で終日運転を見合わせたほか、八高線も八王子駅と東飯能駅の間で終日運転を見合わせ、あわせて２万５０００人あまりに影響が出た。

ＪＲによると、断線した架線の復旧工事が終わったことから、中央線、八高線とも、けさの始発から通常通り運転している。

ＪＲでは、架線が断線した原因について調べている。

 

出典

『JR中央線など始発から平常運転』

https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190317/0026987.htm

 

 

3月21日6時54分に山梨日日新聞から、原因に関し、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

ＪＲ東日本八王子支社は２０日、中央線八王子駅付近で１６日に架線が断線したトラブルについて、２０１７年８月に実施した電線を支える梁の改良工事で２本の電線の交差位置がずれ、電位差で電線が摩耗したことが原因だったと発表した。

同支社によると、断線の影響で一部の電車のパンタグラフや架線の金具などが複数損傷し、山梨県内を含む中央線の一部区間で運転を見合わせた。

約２万４０００人に影響が出た。

同支社は「多大なご迷惑をおかけしたことをおわび申し上げる。再発防止対策を講じ、信頼の回復に向け全力で取り組む」とのコメントを出した。

 

出典

『架線のトラブル　原因は改良工事　ＪＲ東日本が謝罪』

https://www.sannichi.co.jp/article/2019/03/21/00334616　

 

 

 

 

2019/03/23 (Sat) 【交通】　鉄道 Comment(0)