［昔の事例］ 2015年12月 滋賀県長浜市の大手運送会社でトラックから荷物を降ろしていた契約社員がプラットホームから転落し手首を骨折したが、その事故を隠していたとして書類送検

2016年10月27日17時43分にＮＨＫ大津から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

10月28日9時13分に京都新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

大手運送会社の長浜市にある営業所で、契約社員の男性が仕事中に骨を折るけがをして長期間にわたって休んだにも関わらず、労基署にすぐに届け出ず隠したとして、この運送会社と４９歳の営業所の所長（４９）が、労安法違反の疑いで書類送検された。

労基署によると、去年１２月、長浜市の営業所で、４６歳の契約社員の男性がトラックから積み荷を降ろす作業をしていたところ、およそ１ｍ高さのプラットホームから転落した。

男性は、右手首を骨折する大けがをして、４８日間にわたって仕事を休んだにも関わらず、すぐに労基署に届け出なかったとして、労安法違反の疑いが持たれている。

ことし６月、内部通報で発覚し、労基署が調べを進めていた。

男性は、会社が労働災害の報告をしなかったため、治療費の一部を自己負担したという。
調べに対し４９歳の所長は、容疑を認めたうえで、「労災の申請をすると、事務の手続きや再発防止に向けた従業員の教育が面倒になると思った」と話しているという。

会社は、「労働災害に正しく対処すべきだったと認識している。今回の件を真摯に受け止め、２度と同じようなことが起きないよう、全社をあげて再発防止に取り組みたい」とコメントしている。

 

出典

『労災隠しか 会社など書類送検』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/2063886401.html?t=1477605210702

『貨物運送会社所長ら労災隠し疑い　滋賀・彦根労基署が書類送検』

http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20161028000025

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

〇上記の事例が関係しているかどうか定かでないが、上記報道と同じ日、10月27日17時59分にＮＨＫ関西ＮＥＷＳ　ＷＥＢから、トラック荷物積み下ろし時の事故防止にかかる動きが、下記趣旨で報道されていた。

 

トラック事業者の労働災害の多くは、荷物の積み降ろし作業中に起きていることから、大阪労働局と近畿運輸局などが、荷主企業などの団体に対して、トラック事業者に無理な発注をしないよう要請した。

大阪労働局などによると、去年、近畿地方で発生したトラック事業者の労働災害は、全産業のおよそ１３％を占める２４６６件に上った。
そして、このうちの６０％あまりは、荷物の積み降ろし作業中に起きている。

大阪労働局の苧谷局長と近畿運輸局の若林局長は、２７日、大阪合同庁舎に荷主となる企業の団体など９つの経済団体を集め、トラック事業者の労働災害を防ぐための要請文を手渡した。

要請文は、荷物用のエレベーターを設置するなど安全な作業環境を用意することや、トラック運転手の過労運転を防ぐため無理のない到着時間を設定するなど、安全な運行に配慮することなどを求めている。

この要請文は、ほかにも近畿地方のおよそ２００の団体に送られたという。

荷主や物流企業などでつくる団体の担当者は、「荷主企業の皆さんに物流の重要性を認識してもらい、労働災害を防ぐため、協力を要請していきたい」と話していた。

 

〇労災隠しについては、過去にある程度の件数の事例を本ブログでも紹介スミ。

今回は内部通報で発覚したということだが、過去事例の何件かも、内部告発、被災者の労基問い合わせ、あるいは元請けの内部調査で発覚したと報道されていた。

 

 

 

2016/11/03 (Thu) 【規則違反】※ﾃﾞｰﾀ偽装労災隠し含む Comment(0)