2010年12月26日 岐阜で訓練中にアウトリガーと車体の間に挟まれ、消防士死亡 (修正４）

（2010年12月27日　旧ブログ掲載記事）

 

2010年12月26日21時58分に、共同通信から下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２６日午後４時５分ごろ、岐阜北消防署の駐車場で、訓練中の消防士（３２）が、はしご車のアウトリガーと車体の間に挟まれ、搬送先の病院で間もなく外傷性ショックで死亡した。
警察などによると、被災者がアウトリガーを車体に自動収納するボタンを押した後、自分でアウトリガー上部の収納庫に車輪止めを片付けようとして、誤って挟まれたとみられる。

 

http://www.47news.jp/CN/201012/CN2010122601000443.html

 

（２０１０年１２月２８日　修正１；　情報追記）

 

アウトリガーの写真が、中日新聞に掲載されていた。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010122790010622.html

（２０１１年１月１４日　修正２；　追記）

 

下記の情報が、2010年12月27日付の岐阜新聞紙面に掲載されていた。

 

□アウトリガーは高さ約１ｍ。車体から横に張り出して車体を支える。

□挟まれる直前に同僚が気づき、緊急停止ボタンを押したが、間に合わなかった。

 
 

（２０１１年１１月４日　修正３　；追記）

2011年11月2日10時6分に岐阜新聞から、同日2時3分に中日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

この事故で、警察は１日、安全注意義務を怠ったとして業務上過失致死容疑で、訓練を指揮監督した男性消防司令（４５）を書類送検した。

容疑は、昨年１２月２６日午後４時ごろ、同消防署訓練場で、車体の横に張り出して支えるアウトリガー（鉄製高さ約１ｍ）を収納する訓練を行っていた際、緊急停止ボタンを押せる位置に人を配置するなどの安全上の注意義務を怠り、男性消防士長を死亡させた疑い。

警察によると、訓練には消防署員７人が参加。男性消防士長は、アウトリガーを自動収納するボタンを押した後、車輪止めを車上部の収納庫にしまおうとしたところ、誤って挟まれたという。

同消防署では、はしご車の納入業者から車体後方にある緊急停止ボタン付近に必ず人を配置するよう説明を受けていたが、訓練のマニュアルには明記されておらず、事故時も配置していなかった。 直前に気付いた同僚がボタンを押したが間に合わなかった。

市消防本部は事故を受けて安全管理に関する検討委員会を設け、訓練のあり方や職員研修などの見直しを進めている。

出典ＵＲＬ■■■
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（２０１２年３月２日　修正４　追記）
 
2012年2月25日付で朝日新聞岐阜全県版（聞蔵）から、指令が略式起訴された旨、下記趣旨でネット配信されていた。
 
岐阜区検は２４日、訓練の責任者だった消防司令（４６）を業務上過失致死罪で略式起訴した。
起訴状によると、消防司令ははしご車の訓練を指揮していたが、安全配慮を欠いたため、被災者を車体を支える装置と車体の間に挟ませて死亡させたとされる。

2011/04/13 (Wed) 【災害対応】　消防・警察・訓練等 Comment(0)