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                                                       本ブログでは、産業現場などで最近起きた事故、過去に起きた事故のフォロー報道などの情報を提供しています。  それは、そういった情報が皆さんの職場の安全を考える上でのヒントにでもなればと考えているからであり、また、明日は我が身と気を引き締めることで事故防止が図れるかもしれない・・・・そのように思っているからです。  本ブログは、都度の閲覧以外、ラフな事例データーベースとして使っていただくことも可能です。        一方、安全担当者は環境も担当していることが多いと思いますので、あわせて環境問題に関する情報も提供するようにしています。       (旧タイトル;産業安全と事故防止について考える)
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202214209分に読売新聞から下記趣旨の記事が、各県別の死者数一覧表ならびに1948年からの死者数推移折れ線グラフ付きでネット配信されていた。

警察庁は4日、昨年の全国の交通事故死者数は2636人で、前年の2839人から203人(7%)減少し、統計が残る1948年以降で最少を更新したと発表した。

初めて3000人を割った2020年に続き、新型コロナウイルスの感染拡大による外出自粛が影響した可能性があり、警察庁が分析を進めている。

警察庁によると、全国の交通事故の発生件数は30万5425件で、前年より3753件減少した。
負傷者数も7708人減り、36万1768人だった。

交通事故死者数は5年連続で過去最少を更新した。

人口10万人あたりの死者数は2・09人で、前年比0・16人減だった。

65歳以上の高齢者の死者数(速報値)は1520人で、全体の57・7%(前年比1・5ポイント増)を占めた。
高齢者の割合は2年連続で過去最高となった。

都道府県別では神奈川が142人(前年比2人増)で、初めてワースト1位となった。

次いで大阪が140人(同16人増)、東京が133人(同22人減)だった。

最も少なかったのは島根で、10人(同8人減)だった。

人口10万人あたりの死者数では、徳島が4・45人で最も多く、最少は0・95人の東京だった。

交通事故死者数はピークの1970年に1万6765人に上ったが、近年は減少傾向が続いている。

警察庁は、自動ブレーキなど車の機能の高度化や、救急医療態勢の充実、ドライバーの安全意識の向上などが減少傾向の要因とみている。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20220104-OYT1T50199/

 

 

 

 

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自己紹介:
化学関係の工場で約20年、安全基準の制定、安全活動の推進、事故原因の究明と再発防止策立案などを担当しました。
その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。

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