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                                                       本ブログでは、産業現場などで最近起きた事故、過去に起きた事故のフォロー報道などの情報を提供しています。  それは、そういった情報が皆さんの職場の安全を考える上でのヒントにでもなればと考えているからであり、また、明日は我が身と気を引き締めることで事故防止が図れるかもしれない・・・・そのように思っているからです。  本ブログは、都度の閲覧以外、ラフな事例データーベースとして使っていただくことも可能です。        一方、安全担当者は環境も担当していることが多いと思いますので、あわせて環境問題に関する情報も提供するようにしています。       (旧タイトル;産業安全と事故防止について考える)
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2019216日付で河北新報から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

気仙沼市と地元の石油販売会社が、周囲を特殊なコンクリートの壁で覆って津波への強度を一気に高めた国内初の「津波対応型燃油タンク」を建設している。

5月末に完成する。

 

東日本大震災でタンクが被災して火災が起きたことから、災害対策事業の一環で建設を決めた。

市は「大きな漁船が衝突しても壊れない」と、安全性に期待している。


タンクが建設されているのは、同市朝日町の「漁業用燃油施設」の敷地。

貯蔵容量990kℓのタンク5基(いずれも直径11m、高さ12m)を設ける。

 

タンクは石油販売の気仙沼商会が設置し、周囲のコンクリート壁は市が整備する。


総事業費は26億円で、国のグループ化補助金や復興交付金を活用した。

完成後は、気仙沼商会と市内の石油販売会社10社が共同で利用する。


タンクの外側は緩衝材が巻き付けられ、さらに鉄筋とピアノ線で強度を高めたプレストレストコンクリート(PC)で固められる。

外部からの衝撃に極めて強く、工事を担当した安部日鋼工業(岐阜市)の担当者は、「頑丈なタンクが、その上によろいを着たような状態」と語る。


PCを使った工法はこれまで、国内の給水タンクで利用されてきたが、燃料用タンクでは初めて。

気仙沼商会の高橋社長は、「安全性を高めたタンクを活用して、気仙沼の基幹産業である漁業を盛り立てたい」と話す。


気仙沼市では震災発生時、湾沿いにあった民間のタンク23基のうち22基が津波で流失。

タンク内の重油やガソリン約1万1500kℓが海に流れ出た。

 

出典

コンクリで外部覆い燃油タンク津波に強く 気仙沼市と地元企業建設、安全性向上に期待

https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201902/20190216_13004.html 

 

 

 

 

 

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自己紹介:
化学関係の工場で約20年、安全基準の制定、安全活動の推進、事故原因の究明と再発防止策立案などを担当しました。
その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。

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