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21日午後1時55分ごろ、米沢市の国道287号沿いにあるN石油店米沢中央サービスステーションで埋設されたガソリンタンクが爆発し、清掃作業中の会社員の男性Hさん(23)が頭部や両腕、両足などに、同Eさん(26)が顔にやけどを負うなどした。
2人は病院に搬送されたが、命に別条は無いという。
警察などによると、2人は地下タンク清掃会社の社員で、午前8時ごろから作業を開始。
容量10kℓの鉄製タンク(直径約1.4m、長さ約6.5m)内に防水シートを貼り付ける工事に伴い、タンク内を清掃する作業をしていた。
Hさんがタンク内に入り、Eさんが上から作業を監視したり、補助していたとみられる。
同ステーションは営業中だったが客はなく、従業員3人にもけがはなかった。
隣接する飲食店経営の男性が119番通報した。
タンクは地下約2mに埋設。全部で4基あり、爆発したのはレギュラーガソリンを貯蔵していたものだった。
ガソリンを抜いたタンク内に中和剤を入れ、作業していたという。
2人の同僚によると、タンク内につるしたライトが落下したことが、爆発の原因になった可能性があるという。
警察が作業の安全管理に問題がなかったかを含めて調べているほか、消防も原因を調査している。
現場は市中心部で、付近には商店や住宅が密集している。
事故の影響で、国道287号は約3時間40分にわたり、全面通行止めとなった。
近くに住む会社員は「地震かと思うほどすごい衝撃だった。一人が歩道に飛ばされ、もう一人がゆらゆらと地下タンクから出てきた。服はボロボロで、足が焼けただれていた」と話していた。
ガソリンスタンドの地下タンクをめぐっては、老朽化による油漏れが相次いでいることから消防庁は2年前に対策を強化し、設置して40年を超えるタンクの改修工事を全国のガソリンスタンドに義務づけている。
このガソリンスタンドでも、3日前から工事を始めていた。
警察では、関係者から事情を聞いて事故の原因を調べている。
危険物を取り扱う業界団体によると、去年から今年にかけ栃木県や滋賀県でも同じような事故が起きていて、工事業者に対して注意を呼びかけていた。
出典URL
http://yamagata-np.jp/news/201209/22/kj_2012092200631.php
http://www.nhk.or.jp/lnews/yamagata/6025190061.html?t=1348260131681
(ブログ者コメント)
「地震かと思うほどすごい衝撃」があった爆発なのに、タンク内にいて、よくぞ命に別条なかったものだ。
ブログ者は以前、爆心地にいた場合は、爆風がそこを中心に外に拡がるので、案外と無事なことがある、と聞いた?読んだ?覚えがあるが、今回もそういうことだったのかもしれない。
(2013年5月1日 修正1 追記)
2013年4月30日22時48分にNHK山形から、引火を防ぐ構造の照明器具を使うよう指示しなかったとして書類送検されたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
工事を担当していた東京の「N工発」の現場監督を務めていた30代の男性社員が、引火を防ぐ構造を持つ照明器具を使うよう指示せず、安全を確保する必要な措置を講じていなかったとして、米沢労基署は、N工発と男性社員を労安法違反の疑いで書類送検した。
N工発は「事故のあと、可燃性ガスの濃度が0%であることが確認できるまでは工事を行わないようにするなど対策を行った。今後、同じような事故を起こさないよう指導を徹底していきたい」とコメントしている。
出典URL
http://www.nhk.or.jp/lnews/yamagata/6024278401.html?t=1367356763557
また2013年5月1日付で毎日新聞からは、防爆仕様でない投光器を現場監督が持ちこんでという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
送検容疑は、地下のガソリンタンクの清掃作業で使用した投光器に爆発を防ぐ性能はなく、引火の恐れがあるにもかかわらず、危険を防止する措置をとらなかったとしている。
同署によると、投光器が火元となってタンク内で爆発し、作業員2人が全身や顔をやけどするなどした。
現場監督は「投光器は自分で持ち込んだ。軽率だった」と話している。
出典URL
http://mainichi.jp/area/yamagata/news/20130501ddlk06040014000c.html
(2013年7月8日 修正2 ;追記)
2013年7月6日10時40分に山形新聞から、投光器が地面に落下した際の火花が原因だったなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
米沢署は5日までに、業務上過失傷害の疑いで、男性現場監督(36)と、タンクの外で作業を監視していた男性作業員(26)を書類送検した。
送検容疑は、引火防止機能のある投光器を使用せず、当日使った投光器を固定するなどの安全管理を怠ったため、投光器を落下させて爆発事故を起こし、他の男性作業員(23)に全身やけどの大けがを負わせた疑い。
捜査関係者によると、現場監督と作業員2人は東京都内に本社がある地下タンク清掃会社の社員。
3人は、地下タンク内の防水シートを貼り付ける工事現場で、内部の清掃をしていた。
爆発の危険がある作業現場では、引火防止機能を備えた投光器を使うことが義務付けられている。
投光器がタンク近くの地面に落下し、充満していたガソリンの蒸気に火花が引火したことで爆発したという。
出典URL
http://yamagata-np.jp/news/201307/06/kj_2013070600150.php
21日午前8時ごろ、丸亀市にあるI造船の工場で、下請け会社の作業員の男性(70)が、ドック(長さ370m、幅約60m、深さ約12m)の底に転落した。
ドックに水は入っておらず、男性は、首や胸などを強く打って病院に運ばれたが、まもなく死亡が確認された。
警察の調べによると、男性は、当時、2人の作業員とともにドックを洗っていて、ホースを引き上げるためのロープがドックの側面にひっかかったため外そうとしているうちに転落したという。
警察では、一緒に作業していた作業員や会社の関係者などから事情を聴くなどして、転落した原因や安全管理に問題がなかったのかなどを詳しく調べている。
出典URL
http://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035187991.html
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/20120922000176
一方、9月22日付の朝日新聞香川全県版(聞蔵)からは、若干違った、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
警察などによると、現場のドックでは9万5千トンの大形貨物船を建造していた。
男性は、同僚6人と一緒に午前1時ごろから、船体に付いた海水などを洗う作業をしていたという。
ホースを付け替える作業で使うロープが作業用通路の手すりにひっかかり、外そうとした際に誤って転落したという。
大阪市教委は20日、小中学校の教室の壁に取り付けた扇風機の落下事故が、今月に入り3件相次いだと発表した。
市内28校にある同じ扇風機2044台すべてを順次取り外し、安全確認を進めている。
市教委によると、事故が起きたのは3日、12日、19日。
扇風機は羽根の部分の大きさ約30cm、重さ約2.7kgで、いずれもけが人はいなかったという。
壁にビス2本で取り付ける際、工事業者が電動工具で締めすぎたため、ビスが正常に効かなくなったことが原因だという。
19日の落下トラブルは、3日、12日の落下を受け、全数チェック中に発生した。
出典URL
http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/kyoiku/0000184540.html
(ブログ者コメント)
□取付け物品の落下事故で原因にまで言及している事例は珍しいので、紹介する。
□原因はビスの締めすぎということだが、写真を見る限り、ビス長さが不足しているような感じを受けた。
□それにしても、日曜大工ではあるまいし、専門の業者が施工して、なぜ、このようなことになったのだろう?
厚労省は、シックハウス症候群の原因となる化学物質の規制強化の検討を始める。
現在は13の化学物質に室内濃度の指針値を設けているが、対象を増やす方針だ。
28日からの有識者検討会で議論する。
シックハウス症候群は、建材や家具から揮発した化学物質で頭痛やのどの痛みなどを起こす疾患。
厚労省は対策のため、室内の空気1m3当たりの濃度指針値を、
ホルムアルデヒド0.1 mg
トルエン 0.26mg
キシレン 0.87mg
などと定めている。
関係者によると、今回は床材や接着剤に含まれる「2エチル1ヘキサノール」や水性塗料に含まれる「テキサノール」などが検討対象に挙がる見込み。
13の化学物質以外の使用が進み、新改築した建物で体調を崩すケースが新たに報告されているためだ。
対象物質の見直しは、02年以来10年ぶり。
指針値自体に強制力はないものの、建築基準法の建材規制や住宅性能評価の根拠、新築校舎引き渡しの基準として活用され、建築業界が対象物質を使わない対策を進めるなど、一定の効果を上げている。
出典URL
http://mainichi.jp/select/news/20120921k0000m040053000c.html
大町市教委は19日、市議会全員協議会で、市立大町南小の地下の配管から灯油6000〜8000ℓが外部に流出した可能性が高いと報告した。
敷地内で油の臭いは確認されておらず、今のところ、周囲の河川や井戸、農地などで油は確認されていない。
定期的な検査や監視を続ける。
市教委によると、8月22日に学校職員が灯油の減り方が早いことに気づいた。
業者の調査で、現在、灯油を使っていない管理棟と中高学年棟の1階にある二つのタンクの計量メーターが動いていることが判明。
タンクと各教室などの暖房器具をつなぐため、校舎の地下約30cmに埋設した鋼管(直径2cm)から漏れ出したと判断した。
学校教育課は、過去の使用量との比較で、5月ごろから最大8000ℓが流出したと推測している。
地下配管は、85年の校舎全面改築の際に設置した。
現在は、応急措置としてタンクのバルブを閉め、冬までに地上に新たな配管を設置する。
大町市では01年ごろにも、大町東小で地下配管から灯油が漏れる事故があった。
出典URL
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20120920ddlk20040010000c.html
島根原発2号機北側防波壁設置工事エリア(屋外)において、9月19日16時50分頃、クレーンで吊り荷を吊り上げた際、吊り荷付近に置いてあった工事用機材がずれ動き、合図を担当していた協力会社社員の男性が右足先を負傷した。
直ちに発電所近隣の病院で応急処置を受け、別の病院へ救急搬送され、診察の結果、右足指の骨折と診断された。
出典URL
http://www.energia.co.jp/atom/notice/120920-1.html
(ブログ者コメント)
ネットの新聞情報でこの事故を知り、この程度であれば掲載されていないだろうと思いつつHPにアクセスしたところ、なんと写真解説付きで掲載されていた。
福島原発事故以降、日本の企業の中で最も事故・トラブル関連の情報公開が進んでいるのは電力会社だろうと思っていたが、今回の件でその感を強くした。
19日午後4時25分ごろ、郡山市のJA郡山市大槻総合支店の敷地内で、会社員の男性(64)が精米機の搬出作業中に精米機の下敷きになった。男性は全身を強く打ち、死亡した。
警察によると、男性が同僚3人と、同支店から精米機を運び出してトラックの荷台に載せた際、何らかの原因でバランスが崩れ、トラックの荷台から約1m下に精米機が落下し、男性が下敷きになったという。
精米機の重さは数100kgとみられ、男性の会社が同JAから買い取ったものだったという。
出典URL
http://www.minyu-net.com/news/news/0920/news3.html
19日午前9時50分ごろ、高松市築地町の男性(66)方から出火、木造2階建て住宅延べ約215m2を全焼した。
男性は妻(63)と2人暮らしで、当時、屋内にいた妻は避難して無事だった。
警察によると、男性宅は外壁などのリフォーム作業中で、男性従業員(65)が壁面に設置された都市ガスの管をグラインダーで切断し、噴き出したガスに火花が引火し、建物に燃え移ったという。
妻は、この管にガスが通っていないと勘違いし、「現在は使っていないガス管」と説明したという。
出典URL
http://mainichi.jp/area/kagawa/news/20120920ddlk37040575000c.html
(ブログ者コメント)
どうも腑に落ちない。
現在、人が住んでいる住宅であれば、仮に家人から「現在は使っていない」という説明があったとしても、元栓閉を確認した上で切断すべきだと思うのだが・・・。
18日午後8時5分ごろ、東北電力秋田火力発電所で、接岸していたインド籍のタンカー(約4万3000トン)から発電所へ重油を送るパイプから重油が漏れているのを、作業員が発見した。
約5分後に送油は停止されたが、重油約30ℓが流出し、桟橋や海に漏れた。
海上で油膜は確認されず、影響は少ないとみられる。
同発電所などによると、パイプ内の気圧を調整する安全弁の近くの空気を抜く配管に腐食で直径約5mmの穴が開き、重油が霧状になって外へ放出されたとみられる。
同発電所が漏れた重油を回収した。
海保が巡視艇で調査したところ、海上に油膜は確認されなかったという。
タンカーからは18、19日で2万7000kℓの重油を送る予定だった。
出典URL
http://mainichi.jp/area/akita/news/20120920ddlk05040097000c.html
東北電力は19日、ガスタービンの異常を示す警報で18日午前9時半過ぎに自動停止した八戸火力発電所5号機(出力27.4万KW)の運転を19日午後3時に再開したと発表した。
東北電力によると、調査の結果、ガスタービン内の空気量を調整する弁の開閉を検知する電気回路に接触不良が見つかった。
電気回路を修理したところ、正常に検知するようになったという。
出典URL
http://mainichi.jp/area/aomori/news/20120920ddlk02040008000c.html
防府市の市クリーンセンターの新築工事現場で、18日午後2時20分ごろ、5階部分の屋根の設置作業をしていた作業員の男性(17)が屋根の隙間から約10m下のコンクリート床に落ち、全身を打って死亡した。
(2013年6月19日 修正1 追記)
2013年6月15日付で朝日新聞山口版(聞蔵)から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
防府署は13日、防府市新田の市クリーンセンター可燃物ごみ処理施設新築工事現場で昨年9月に起きた墜落死亡事故で、1~3次下請けの建設会社の現場責任者や作業班長ら男性4人(44~58歳)を、業務上過失致死の疑いで書類送検した。
屋根にいた男性作業員(当時17)が約10m下の床に落ちて死亡した事故で、屋根の開口部への柵の設置や、開口部に近づかない作業方法の指示などを怠った疑い。
中部電力は18日、午前中に2回、三重県全域と岐阜県西部を中心に供給電力の電圧が瞬間的に低下したと発表した。
西名古屋変電所(三重県桑名市)と南大垣変電所(岐阜県輪之内町)を結ぶ高圧の送電線に落雷があったのが原因という。
電圧が低下したのは8時35分ごろと、8時55分ごろの2回。
1回目は約0.07秒間に最大で83%、2回目は約0.05秒間に最大36%、それぞれ低下した。
中電によると、三重県を中心に大規模工場30件で、生産が一時停止するなどの影響が出た。
東芝の主力半導体製造拠点の四日市工場では、スマートフォンやデジタルカメラ用の半導体を生産する設備の一部が停止。点検作業を進めている。
ホンダ鈴鹿製作所では、軽自動車「N BOX」などを生産する2本のラインが停止し、約3時間後に稼働を再開した。
三重県企業庁が運営する桑名市のごみ固形燃料(RDF)発電所も運転を停止。同庁は機器に異常がないか調べた上で、22日から再開する方針。
近鉄は、車両点検で名古屋線や山田線など三重県内の区間で上下線計4本が運休、計18本に最大約14分の遅れが出た。
管内で2010年12月に発生した電圧の瞬間低下では、東芝四日市工場などの生産に影響が出ている。
出典URL
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012091990090113.html
また2012年9月20日付で毎日新聞三重版から続報が、下記趣旨でネット配信されていた。
落雷による瞬間的な電圧低下で18日、半導体の生産ラインが停止した東芝四日市工場は19日午前、ほぼ全てのラインが再稼働した。同社は影響などを調べている。
出典URL
http://mainichi.jp/area/mie/news/20120920ddlk24040134000c.html
(ブログ者コメント)
2010年12月の瞬間的な電圧低下は、変電設備のスイッチ故障が原因だった。
一方、2012年4月にも、今回と同様、落雷が原因の瞬間的な電圧低下が発生している。
両者、本ブログに掲載済。
それにしても、滅多に聞かないこの種のトラブルの、ここに記した3件すべてが三重県での発生だ。
当該エリアの送電システムに脆弱な部分でもあるのだろうか?
県は19日、渋川市の利根川に化学物質の過塩素酸が流出したとして、下流の東部地域水道浄水場(千代田町)で約3時間にわたって取水を停止した。
送水への影響はなく、健康被害は確認できていないという。
県企業局水道課によると、渋川市の化学薬品メーカー「Nカーリット群馬工場」が18日午後6時ごろ、県に「利根川に過塩素酸を流出させた。機器の操作ミスではないか」と報告。
県は、川の流量などから過塩素酸が浄水場へ到達する時間を計算し、19日午前9時から取水停止した。
同社は化学薬品や農薬などを製造しており、平成18年と昨年にも、過塩素酸や別の化学物質の塩素酸を利根川に流出。流域1都6県が同社に是正措置を要望していた。
過塩素酸は浄水処理で除去できず、厚労省の水質基準で水道水中の濃度目標値が設定されている。
ただ、水濁法の排出規制の対象外で、流出させた事業者などに対して罰則はない。
県が19日午前に浄水場の水を検査した結果、厚労省の濃度目標値の半分程度だった。
県は「安全性は確認された」とした上で、流出量や流出の経緯などを調べている。
出典URL
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120920/gnm12092002080001-n1.htm
また、2012年9月21日付で東京新聞と毎日新聞群馬版から、事故時の詳しい状況が下記趣旨でネット配信されていた。
県は20日、国産ロケットH2型の推進剤として使われる過塩素酸アンモニウムの濃縮作業中に操作ミスによって引き起こされた事故だったことを明らかにした。
同社は、異常発生時に設備が安全停止するシステムを構築し、流出防止に努めるという。
県によると、18日午前8時半ごろ、過塩素酸アンモニウムの水溶液を減圧と加熱で蒸発させ濃縮する作業中に配管が詰まり、作業を中断。
水溶液はすでに高温になっており、再開する際は温度が下がってから減圧する必要があったが、高温のまま減圧したため温度が急上昇。
水溶液が沸騰して容器からあふれ出したという。
利根川への過塩素酸アンモニウムの流出量は30kgと推定している。
県は、再発防止へ向けて行政指導した。
出典URL
http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/20120921/CK2012092102000147.html
http://mainichi.jp/area/gunma/news/20120921ddlk10040141000c.html
18日午前5時40分ごろ、北海道千歳市のJR千歳線南千歳駅構内で、枕木をクレーンでトラックに積み込む作業中にクレーンが架線に接触し、会社員の男性(50)が感電して意識不明の重体となった。
警察などによると、男性1人で積み込み作業を行っていた。
警察が事故原因などを調べている。
事故で千歳線は約1時間半運転を見合わせ、普通列車4本が区間運休、乗客約千人に影響が出た。
出典URL
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120918/dst12091811340004-n1.htm
きょう午前8時10分ごろ、海南市のJAながみね肥料配合所倉庫で火災警報器が鳴っているのに警備会社の職員が気付き、JAの担当者と共に倉庫にかけつけた。
倉庫を開けたところ煙が充満していて、1袋1トン単位で詰めている魚粉肥料五つ(計5トン)を焼いて、およそ1時間後に消えた。
警察などで原因を調べているが、この倉庫は昨日(16日)午後5時に業務を終了後、施錠した後には無人で、火の気はなかった。
堆肥などは、水分を多く含んでいると発酵によって内部の温度が上昇し、酸化反応が起きて自然発火してしまうことがあり、その可能性もあるとみて調べている。
出典URL
http://wbs.co.jp/news/?p=9324
また、9月18日2時1分にmsn産経ニュース和歌山からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
職員らが消火器で消し止め、建物への延焼はなかったが、消防車4台が駆けつける騒ぎとなった。
出典URL
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120918/wky12091802010000-n1.htm
(ブログ者コメント)
どの程度、煙が充満していたのか定かではないが、プロでも煙に巻かれて・・・ということがあるので、煙が漂う中では、できるだけ無理のない消火活動に止めるべきだ。
15日午後5時半すぎ、名古屋市港区にある中部電力新名古屋火力発電所で「発電機のガスタービンから火が出ている」と消防に通報があった。
警察などが調べたところ、発電所の運転員が10台ある発電機のうち、1台のガスタービンから火が出ているのを監視カメラで確認し、発電所内の消火装置が自動的に作動したという。
トラブルによるけが人はいなかった。
消防によると、消火装置が止まっていることから、火はおさまったとみられるということで、警察や消防は火が出た現場に入り、詳しい状況を調べることにしている。
中部電力によると、この発電機は37万KWを発電していて、トラブルのあった時間帯に自動的に運転が停止したという。
その後、運転中だったほかの発電機や火力発電所で出力を上げたり、岐阜県内の水力発電所を稼働させたりして電力の供給をカバーしているという。
中部電力では、新潟県の上越火力発電所でも9月1日に起きた発電機の蒸気タービンのトラブルで、現在、運転を停止している。
出典URL
http://www.nhk.or.jp/lnews/nagoya/3005049922.html
一方、9月16日2時18分に毎日新聞からは、若干ニュアンスの違った、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
警察によると、ガスタービン2号機で異常を知らせる警報装置が作動し、当直員が中央制御室の監視カメラで出火を確認した。
施設は二酸化炭素(CO2)を吹きかける消火装置を備えており、当直員が作動させた。
出典URL
http://mainichi.jp/select/news/20120916k0000m040116000c.html
15日午前10時半ごろ、多賀城市で工事作業中にクレーン車が横転し、アームの部分が三陸自動車道の高架に衝突した。
警察によると、アームは途中で折れて道路の上下線をふさいだということだが、巻き込まれた車やけが人はいなかったという。
現場は三陸自動車道の利府ジャンクションと仙台港北インターチェンジの間の下り線で、事故の影響で三陸自動車道と仙台北部道路の一部の区間がおよそ2時間にわたって通行止めになった。
クレーン車は、三陸自動車道の車線を拡げるための杭打ち作業の準備をするために移動していたという。
警察では、クレーン車を安定させようとした際、地面が柔らかかったため、バランスを崩して横転したことが事故の原因とみて調べている。
出典URL
http://www.nhk.or.jp/lnews/sendai/6005045021.html?t=1347751029266
http://news.infoseek.co.jp/article/asahi_TKY201209150150
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その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。