本ブログでは、産業現場などで最近起きた事故、過去に起きた事故のフォロー報道などの情報を提供しています。 それは、そういった情報が皆さんの職場の安全を考える上でのヒントにでもなればと考えているからであり、また、明日は我が身と気を引き締めることで事故防止が図れるかもしれない・・・・そのように思っているからです。 本ブログは、都度の閲覧以外、ラフな事例データーベースとして使っていただくことも可能です。 一方、安全担当者は環境も担当していることが多いと思いますので、あわせて環境問題に関する情報も提供するようにしています。 (旧タイトル；産業安全と事故防止について考える）
ブログ内検索 Site Search
キーワードに合致した記事を検索できます（複数キーワード検索可）
アーカイブ Archive
最新記事 Latest Articles
(02/28)
(02/27)
(02/26)
(02/25)
(02/25)
(02/24)
(02/24)
(02/24)
(02/24)
(02/23)
(02/23)
(02/22)
(02/22)
(02/21)
(02/20)
(02/20)
(02/19)
(02/19)
(02/18)
(02/18)
(02/17)
(02/16)
(02/15)
(02/14)
(02/13)
最古記事 Oldest Article
(04/09)
(04/09)
(04/09)
(04/09)
(04/09)
(04/10)
(04/10)
(04/10)
(04/10)
(04/11)
(04/11)
(04/11)
(04/11)
(04/11)
(04/11)
(04/11)
(04/11)
(04/11)
(04/11)
(04/11)
(04/11)
(04/11)
(04/11)
(04/11)
(04/11)
2011年7月21日付の朝日新聞尾張知多版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２０日午後２時１０分ごろ、瀬戸市の「Ｓ重工」で、部品の研磨作業をしていた同社社員（６０）が旋盤に巻き込まれ、まもなく死亡が確認された。 警察が原因を調べている。
２０日午後２時１０分ごろ、瀬戸市の「Ｓ重工」で、部品の研磨作業をしていた同社社員（６０）が旋盤に巻き込まれ、まもなく死亡が確認された。 警察が原因を調べている。
[0回]
PR
2011年7月19日付の朝日新聞香川版（聞蔵）ならびに四国新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
１８日午後１時４０分ごろ、高松市の造船会社「Ｓドック」で、レール上を移動するクレーンをリモコンで操作して鉄板を移動していた同社社員（５８）が、クレーンから落下した約３００ｋｇの鉄板２枚の下敷きになり、頭を強く打って死亡した。
警察は、鉄板のバランスが崩れた原因を調べている。
出典ＵＲＬ■■■
１８日午後１時４０分ごろ、高松市の造船会社「Ｓドック」で、レール上を移動するクレーンをリモコンで操作して鉄板を移動していた同社社員（５８）が、クレーンから落下した約３００ｋｇの鉄板２枚の下敷きになり、頭を強く打って死亡した。
警察は、鉄板のバランスが崩れた原因を調べている。
出典ＵＲＬ■■■
[0回]
2011年7月22日1時52分に、朝日新聞から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２１日午前１時半ごろ、ＪＲ九州新幹線川内―鹿児島中央間の第３梅木トンネル出入り口付近の線路脇にコンクリート片約１０個が落ちているのを、線路を点検中の社員が見つけた。緩衝工と呼ばれる補助トンネルの一部がはがれ落ちたとみられる。この現場では昨年７月にもコンクリート片が落ちる事故があった。
ＪＲ九州によると、コンクリート片は、最も大きなもので長さ１２ｃｍ、幅６ｃｍ、厚さ１ｃｍ。補助トンネルの上部に長さ１８ｃｍ、幅８ｃｍにわたりコンクリートがはがれた跡があり、落ちた際に約１０個に割れたとみられる。コンクリート片の重さは計約２５０ｇ。ＪＲ九州は、列車に危険はないとして通常通りに運行した。
補助トンネルは列車が高速で出入りする際の騒音を緩和するために設けられる。現場の補助トンネルは２００２年に完成。昨年７月は計３ｋｇ分のコンクリート片が落下していた。同様の補助トンネルは博多―鹿児島中央間に９１カ所あり、ＪＲ九州は緊急点検をするとしている。
出典ＵＲＬ■■■
（ブログ者コメント）
深夜に線路を点検していて発見したヒヤリ事例だ。安全の確保には、こういった裏方の地道な努力の積み重ねがあるということを、改めて感じた。
２１日午前１時半ごろ、ＪＲ九州新幹線川内―鹿児島中央間の第３梅木トンネル出入り口付近の線路脇にコンクリート片約１０個が落ちているのを、線路を点検中の社員が見つけた。緩衝工と呼ばれる補助トンネルの一部がはがれ落ちたとみられる。この現場では昨年７月にもコンクリート片が落ちる事故があった。
ＪＲ九州によると、コンクリート片は、最も大きなもので長さ１２ｃｍ、幅６ｃｍ、厚さ１ｃｍ。補助トンネルの上部に長さ１８ｃｍ、幅８ｃｍにわたりコンクリートがはがれた跡があり、落ちた際に約１０個に割れたとみられる。コンクリート片の重さは計約２５０ｇ。ＪＲ九州は、列車に危険はないとして通常通りに運行した。
補助トンネルは列車が高速で出入りする際の騒音を緩和するために設けられる。現場の補助トンネルは２００２年に完成。昨年７月は計３ｋｇ分のコンクリート片が落下していた。同様の補助トンネルは博多―鹿児島中央間に９１カ所あり、ＪＲ九州は緊急点検をするとしている。
出典ＵＲＬ■■■
（ブログ者コメント）
深夜に線路を点検していて発見したヒヤリ事例だ。安全の確保には、こういった裏方の地道な努力の積み重ねがあるということを、改めて感じた。
[0回]
2011年7月21日22時32分に、ＮＨＫ山口から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２１日午前７時半頃、「周南市の神代川に魚が浮いている」と通りかかった人から市に通報があり、市が調べたところハヤなどおよそ２００匹が死んでいた。
市では死んだ魚を回収するとともに原因を調べていたが、近くの永源山公園のプールの水の滅菌のために塩素を送りこんでいる送水管が破損して塩素を含んだ水が川に流れ込んだ可能性があることがわかった。
市では緊急用に設置してあった配管に切り替えて、これ以上塩素を含んだ水が神代川に流れ込まないようにした。
市では、送水管は地中に埋められていることから、プールの営業期間が終了したあとに改めて送水管を取り替えたいと話している。
また市はプールの運営を委託している指定管理者に対し、今後は細心の注意を払い適切に業務を行うよう指導した。
出典ＵＲＬ■■■
（ＮＨＫの記事は、１日か２日でアクセスできなくなりますので、御承知おきください）
（ブログ者コメント）
指定管理者への指導は、上記内容だけだったのだろうか？
もしそうだとすれば、具体性に欠けるので、再発防止にはならないだろう。
埋設配管腐食防止対策を再チェックさせるとか、シーズン前の配管気密テスト結果を報告させるとか、もっと具体的な指導が望まれる。
（２０１１年７月２４日 修正１；追記）
2011年7月22日付の朝日新聞山口東版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
地中にしみ出した塩素が公園の排水管を通って川に流出したとみられる。 指定管理者は造園業者の協同組合。昨年の事業仕分けで、市は、老朽化した配管などの修繕、改修が必要と説明していた。
２１日午前７時半頃、「周南市の神代川に魚が浮いている」と通りかかった人から市に通報があり、市が調べたところハヤなどおよそ２００匹が死んでいた。
市では死んだ魚を回収するとともに原因を調べていたが、近くの永源山公園のプールの水の滅菌のために塩素を送りこんでいる送水管が破損して塩素を含んだ水が川に流れ込んだ可能性があることがわかった。
市では緊急用に設置してあった配管に切り替えて、これ以上塩素を含んだ水が神代川に流れ込まないようにした。
市では、送水管は地中に埋められていることから、プールの営業期間が終了したあとに改めて送水管を取り替えたいと話している。
また市はプールの運営を委託している指定管理者に対し、今後は細心の注意を払い適切に業務を行うよう指導した。
出典ＵＲＬ■■■
（ＮＨＫの記事は、１日か２日でアクセスできなくなりますので、御承知おきください）
（ブログ者コメント）
指定管理者への指導は、上記内容だけだったのだろうか？
もしそうだとすれば、具体性に欠けるので、再発防止にはならないだろう。
埋設配管腐食防止対策を再チェックさせるとか、シーズン前の配管気密テスト結果を報告させるとか、もっと具体的な指導が望まれる。
（２０１１年７月２４日 修正１；追記）
2011年7月22日付の朝日新聞山口東版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
地中にしみ出した塩素が公園の排水管を通って川に流出したとみられる。 指定管理者は造園業者の協同組合。昨年の事業仕分けで、市は、老朽化した配管などの修繕、改修が必要と説明していた。
[0回]
2011年7月21日13時6分に、ｍｓｎ産経ニュース茨城から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２１日午前３時４５分ごろ、ひたちなか市のモータープールで、男性運転手（２２）が鉄製の門扉を閉めようとしたところ、強風で門扉が倒れた。男性は門扉で後頭部をぶつけ、地面にうずくまった際、膝で顔面を打つなどして軽傷。
同日午前８時半現在、台風６号の影響で、県内全域には強風注意報が出ており、うち４３市町村に大雨洪水警報が出ていた。
出典ＵＲＬ■■■
（ブログ者コメント）
強風にあおられて門扉が倒れた事例は、本ブログでも何件か紹介している。 構造にもよるが、風が強い時の門扉の開閉操作は要注意だ。
[0回]
2011年7月20日23時32分に、神戸新聞から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
４日に開院した神戸市立医療センター中央市民病院は２０日、患者に誤って二酸化炭素を吸入させ、心肺停止にさせる事故があった、と発表した。患者は重篤な状態。
病院によると、患者は神戸市内の８０歳代の男性。１３日午後、腹部大動脈瘤が破裂寸前となり緊急手術を受けた。終了後の１４日未明、男性を集中治療室に移動させる際、女性の麻酔科医が、本来吸入させる酸素ではなく、誤って二酸化炭素を吸入させたという。 男性は数分後に心肺停止となり、一度は容体が改善したが２０日、再度心肺停止に陥った。
酸素ボンベは黒色で二酸化炭素ボンベは緑色。当時、手術室には二酸化炭素のボンベだけが置かれ、酸素ボンベは手術室の外に保管されていた。手術室には、ほかに医師ら７人がいたが、取り違いには気付かなかった。 院長は「男性と家族に大変申し訳ない」と謝罪。医療事故調査委員会を設置する。
出典ＵＲＬ■■■
（ブログ者コメント）
なぜ間違ったのか、どうも釈然としない。手術室に本来は酸素ボンベだけを置くべきところ、間違って二酸化炭素ボンベを置いてしまったということだろうか？それなら、７人のうち、１人ぐらい気が付いてよさそうな感じがするが・・・。
（２０１１年７月２４日 修正１ ；追記）
2011年7月21日付の朝日新聞（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
麻酔科医が看護師に酸素ボンベを取ってくるよう指示したところ、看護師は「そこにあります」と答えたため、麻酔科医は手術室にあった二酸化炭素ボンベを使用したという。 手術室には、通常、酸素ボンベは置いてないという。
（２０１１年１０月３日 修正２ ；追記）
2011年10月2日に毎日新聞兵庫版から、10月1日にＭＢＳ毎日放送から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
同病院の事故調査委員会は９月３０日、初歩的なミスが重なったことが原因で、直前の新病院移転で安全管理体制に不備があったことも事故の背景、とする調査結果を発表した。
病院は当初、「移転による影響はない」と説明していた。
病院の事故調査委員会は３０日夜、会見を開き、そもそも手術室に酸素ボンベが準備されておらず、代わりに事故１０日前に病院が移転したばかりで保管場所が決まっていなかった二酸化炭素ボンベがあったという。
そして、看護師が二酸化炭素ボンベを酸素ボンベと間違って医師らに示すなど、初歩的なミスが重なったことが事故の原因と報告した。
旧病院では手術で使用した二酸化炭素ボンベは倉庫に収納していたが、移転後は保管場所が決まっておらず、使用済みの二酸化炭素ボンベが手術室に残されたままでミスの原因になったという。
また、術後に病棟に移る際、酸素ボンベを準備する手順も徹底されていなかったと指摘した。
同病院の医療安全管理室長は「危機管理の意識が不十分だった」と謝罪した。
男性は９月下旬には集中治療室を出て、意識も回復しているという。
出典ＵＲＬ■■■
■■■
（ブログ者コメント）
変更管理の重要性を教えてくれる事例だ。
[0回]
2011年7月20日21時23分に、ｍｓｎ産経ニュース宮城から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２０日午前１０時４０分ごろ、宮城県七ケ浜町の工事現場で、クレーン車が吊っていたベニヤ板が強風にあおられ、周囲にいた男性作業員（７８）に当たり、男性は高さ４．５ｍのがけから転落した。 警察によると、男性は腰を強く打ち病院に搬送されたが、意識はあるという。
現場は当時、台風の影響で風速１０ｍ程度の強風が吹いていた。 作業員は現場下の平地に住宅を建てるため、がけの土砂崩れを防ぐ擁壁を造っていた。ベニヤ板はコンクリートを流す型枠用で、縦１．８ｍ、横４ｍ。
出典ＵＲＬ■■■
２０日午前１０時４０分ごろ、宮城県七ケ浜町の工事現場で、クレーン車が吊っていたベニヤ板が強風にあおられ、周囲にいた男性作業員（７８）に当たり、男性は高さ４．５ｍのがけから転落した。 警察によると、男性は腰を強く打ち病院に搬送されたが、意識はあるという。
現場は当時、台風の影響で風速１０ｍ程度の強風が吹いていた。 作業員は現場下の平地に住宅を建てるため、がけの土砂崩れを防ぐ擁壁を造っていた。ベニヤ板はコンクリートを流す型枠用で、縦１．８ｍ、横４ｍ。
出典ＵＲＬ■■■
[0回]
2011年7月20日11時44分に、ＮＨＫ金沢から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
１９日午前、小松空港から成田空港に向かっていた定期便が、法律で搭載が義務付けられている航空日誌を積んでいなかったため、小松空港に引き返すトラブルがあり、この便は１時間半あまりの遅れが出た。
小松ー成田便を全日空と共同で運航するアイベックスエアラインズによると、この便は１９日午前８時半すぎに小松空港を出発して成田空港に向かった定期便で、航空日誌を積み忘れたことに整備士が気づき、連絡を受けて小松空港に引き返した。
この便は航空日誌を搭載して改めて点検や給油を行った後、再び出発し、定刻から１時間３５分遅れて午前１１時２０分に成田空港に到着した。
この便には４２人の乗客が乗っていて、成田空港での国際線への乗り継ぎなどに影響が出たという。
航空日誌は航空機の整備や点検の結果などを記録するもので、安全な運航のため、航空法で機体への搭載が義務付けられているが、今回は、小松空港で整備士が積み忘れ、パイロットも確認を怠ったという。
アイベックスエアラインズによると、航空日誌の積み忘れで運航に影響が出たのは初めてだという。
アイベックスエアラインズは「ご迷惑をおかけして申し訳ない。今後、同様のトラブルがないよう、出発前の確認を徹底したい」と話している。
出典ＵＲＬ■■■
（ＮＨＫの記事は、１日か２日でアクセスできなくなりますので、御承知おきください）
（ブログ者コメント）
本ブログにも掲載したとおり、今年５月２１日に新千歳空港発の全日空機で同様なヒヤリが起きている。
あれから、まだ２ケ月。アイベックスは、５月の他社事例を、どう取り扱ったのだろうか？知らなかったとは思えないが・・・。
１９日午前、小松空港から成田空港に向かっていた定期便が、法律で搭載が義務付けられている航空日誌を積んでいなかったため、小松空港に引き返すトラブルがあり、この便は１時間半あまりの遅れが出た。
小松ー成田便を全日空と共同で運航するアイベックスエアラインズによると、この便は１９日午前８時半すぎに小松空港を出発して成田空港に向かった定期便で、航空日誌を積み忘れたことに整備士が気づき、連絡を受けて小松空港に引き返した。
この便は航空日誌を搭載して改めて点検や給油を行った後、再び出発し、定刻から１時間３５分遅れて午前１１時２０分に成田空港に到着した。
この便には４２人の乗客が乗っていて、成田空港での国際線への乗り継ぎなどに影響が出たという。
航空日誌は航空機の整備や点検の結果などを記録するもので、安全な運航のため、航空法で機体への搭載が義務付けられているが、今回は、小松空港で整備士が積み忘れ、パイロットも確認を怠ったという。
アイベックスエアラインズによると、航空日誌の積み忘れで運航に影響が出たのは初めてだという。
アイベックスエアラインズは「ご迷惑をおかけして申し訳ない。今後、同様のトラブルがないよう、出発前の確認を徹底したい」と話している。
出典ＵＲＬ■■■
（ＮＨＫの記事は、１日か２日でアクセスできなくなりますので、御承知おきください）
（ブログ者コメント）
本ブログにも掲載したとおり、今年５月２１日に新千歳空港発の全日空機で同様なヒヤリが起きている。
あれから、まだ２ケ月。アイベックスは、５月の他社事例を、どう取り扱ったのだろうか？知らなかったとは思えないが・・・。
[0回]
2011年7月19日22時9分に、ｍｓｎ産経ニュース福井から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
北陸電力は１９日、敦賀火力発電所２号機でボイラー内のステンレス蒸気管に穴が開いたトラブルは、管に混入した金属片が高温の蒸気で熱され、管を溶かしたのが原因だったと発表した。
平成２１年～２２年に行った定期検査での作業ミスの可能性があり、同社は混入の原因について詳しく調べる。
２号機は７日から停止していた。管交換など補修作業をした後、２０日からフル稼働させる方針。
出典ＵＲＬ■■■
（ブログ者コメント）
当該ボイラー停止の報は、探したが見つからなかった。
北陸電力は１９日、敦賀火力発電所２号機でボイラー内のステンレス蒸気管に穴が開いたトラブルは、管に混入した金属片が高温の蒸気で熱され、管を溶かしたのが原因だったと発表した。
平成２１年～２２年に行った定期検査での作業ミスの可能性があり、同社は混入の原因について詳しく調べる。
２号機は７日から停止していた。管交換など補修作業をした後、２０日からフル稼働させる方針。
出典ＵＲＬ■■■
（ブログ者コメント）
当該ボイラー停止の報は、探したが見つからなかった。
[0回]
2011年7月19日付で茨城新聞から、同日20時46分にＮＨＫ水戸から、20日1時59分にｍｓｎ産経ニュース茨城から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
１９日午前８時４５分ごろ、大洗町の国道５１号で、大震災で被災した道路の修復作業としてトラックの荷台からクレーンで資材の積み下ろし中にクレーン車に落雷があり、近くで作業していた６０歳のトラック運転手とクレーン車の近くにいた４０歳の作業員がやけどを負った。
２人の身体には電流が通った時にできる電流紋があり、感電したとみられる。意識はあり、命に別条なし。
工事関係者によると、クレーンはアームが３４ｍまで伸び、当時は２０ｍほど伸ばして作業中だった。現場にいた作業員は、「雷が鳴ってきたので屋内に退避しようか話し出した瞬間に落ちた。まるで爆発したような音がした」と振り返った。
水戸地方気象台は、「午前８時４５分ごろは、水戸から南東の方角で雷鳴を観測している。当時は台風６号から暖かく湿った空気が流れ込み、大気の状態が不安定だった」と話している。
http://ibarakinews.jp/news/news.php?f_jun=13110736899232
http://www.nhk.or.jp/lnews/mito/1074290371.html
（ＮＨＫの記事は、１日か２日でアクセスできなくなりますので、御承知おきください）
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110720/ibr11072001590000-n1.htm
（ブログ者コメント）
ＮＨＫ水戸からは、事故時の状況として、「現場では雷が落ちる数分前から急に雨の降り方が強くなり、責任者から工事を中断して退避するよう指示が出た直後に落雷があった」と報道されている。
１９日午前８時４５分ごろ、大洗町の国道５１号で、大震災で被災した道路の修復作業としてトラックの荷台からクレーンで資材の積み下ろし中にクレーン車に落雷があり、近くで作業していた６０歳のトラック運転手とクレーン車の近くにいた４０歳の作業員がやけどを負った。
２人の身体には電流が通った時にできる電流紋があり、感電したとみられる。意識はあり、命に別条なし。
工事関係者によると、クレーンはアームが３４ｍまで伸び、当時は２０ｍほど伸ばして作業中だった。現場にいた作業員は、「雷が鳴ってきたので屋内に退避しようか話し出した瞬間に落ちた。まるで爆発したような音がした」と振り返った。
水戸地方気象台は、「午前８時４５分ごろは、水戸から南東の方角で雷鳴を観測している。当時は台風６号から暖かく湿った空気が流れ込み、大気の状態が不安定だった」と話している。
http://ibarakinews.jp/news/news.php?f_jun=13110736899232
http://www.nhk.or.jp/lnews/mito/1074290371.html
（ＮＨＫの記事は、１日か２日でアクセスできなくなりますので、御承知おきください）
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110720/ibr11072001590000-n1.htm
（ブログ者コメント）
ＮＨＫ水戸からは、事故時の状況として、「現場では雷が落ちる数分前から急に雨の降り方が強くなり、責任者から工事を中断して退避するよう指示が出た直後に落雷があった」と報道されている。
[0回]
2011年7月19日13時5分に、ＮＨＫ札幌から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
札幌市では、スプレー缶やカセットボンベを捨てる際には、穴を開けてからゴミに出すことになっているが、缶に穴を開ける時にコンロに引火してやけどしたり、穴を開けないまま捨てられた缶がゴミ収集車の中で爆発し、火災が相次いだりしている。
このため、札幌市消防局では、１９日から穴を開けることに不安のある市民を対象に、無料で缶の引き取りを始めた。
今年３月から試験的に引き取りを始めている北消防署では、ペンキのスプレー缶など、月平均で６７５本の回収を行っているという。
缶の引き取りは札幌市内５３の消防署と清掃事務所で受け付けていて、札幌市消防局では、「缶に穴を開けてゴミとして出すルールは変わっていないが、市民へのサービスとして始めた。火災が減ることを期待している」と話している。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7004187281.html
（ブログ者コメント）
ゴミとして出されたスプレー缶が収集車内などで爆発した事例は、本ブログでも何件か掲載しているが、一歩進んだ対応を取り始めた自治体があるということで、紹介する。
[0回]
2011年7月20日1時54分に、ｍｓｎ産経ニュース愛媛から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
愛媛県は、１９日、伊方原発敷地内で、岸壁クレーン点検用資材の積み込み作業をしていた男性作業員（４０）が、トラックの荷台（高さ約１．１ｍ）から転落し、腰の骨を折るなどのけがをしたと発表した。
事故は１４日午前１０時ごろ、荷揚岸壁で発生。男性は搬送先の病院で熱中症などと診断されており、「めまいがして転んだ」と話しているという。
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110720/ehm11072001540001-n1.htm
愛媛県は、１９日、伊方原発敷地内で、岸壁クレーン点検用資材の積み込み作業をしていた男性作業員（４０）が、トラックの荷台（高さ約１．１ｍ）から転落し、腰の骨を折るなどのけがをしたと発表した。
事故は１４日午前１０時ごろ、荷揚岸壁で発生。男性は搬送先の病院で熱中症などと診断されており、「めまいがして転んだ」と話しているという。
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110720/ehm11072001540001-n1.htm
[0回]
2011年7月18日22時30分に、山陽新聞から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
18日午後４時55分ごろ、倉敷市のＪＸ日鉱日石エネルギー水島製油所Ａ工場から出火。ナフサなどの原料となる軽質油を取り出す第３減圧蒸留装置や加熱炉（高さ59ｍ）があるプラントが燃え、一時、火柱と黒煙が立ち上った。
高所放水車や消防車９台が出動し、消火活動に当たったところ火勢は衰えたが、プラント内の残油が燃え続け、同日午後10時現在、放水や消火剤をまくなどの活動が続いている。けが人はいないという。
高所放水車や消防車９台が出動し、消火活動に当たったところ火勢は衰えたが、プラント内の残油が燃え続け、同日午後10時現在、放水や消火剤をまくなどの活動が続いている。けが人はいないという。
警察などによると、監視モニターで異常に気付いた同社社員が煙と炎を発見。装置に送り込む油分を４００℃前後に熱する加熱炉の配管付近が激しく燃えているという。配管が何らかの原因で損傷し、空気に触れた油が発火したとみられ、警察などが詳しい原因を調べている。プラント周辺への延焼は確認されていない。
17日に社員が行った目視点検では異常はなかった。
17日に社員が行った目視点検では異常はなかった。
（ブログ者コメント）
□ＮＨＫ岡山からの１９日８時６分付の記事によれば、火勢は衰えたものの、現在も消火活動が続けられているとのこと。
（ＮＨＫの記事は、１日か２日でアクセスできなくなりますので、御承知おきください）
□折悪しく台風が接近中。こんなことも珍しい。消火活動中のけがなどが起きないことを祈る。
[0回]
2011年7月18日13時26分に、朝日新聞から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
東京電力は１８日、福島第一原発で、４０代の作業員が電柱から落ち、けがをしたと発表した。
東電によると、１８日午前１０時５分ごろ、福島第一原発の正門付近で、電柱に登って作業をしていた協力企業の男性作業員が約３ｍの高さから落下した。意識はあるが、歩行はできない状況で、頸椎損傷の疑いがあるという。
東電によると、１８日午前１０時５分ごろ、福島第一原発の正門付近で、電柱に登って作業をしていた協力企業の男性作業員が約３ｍの高さから落下した。意識はあるが、歩行はできない状況で、頸椎損傷の疑いがあるという。
[0回]
2011年7月18日11時56分に、ＮＨＫ盛岡から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
１７日午後５時過ぎ、一関市で造園業者（５９）がトラックとクレーンの間に挟まれて倒れているのを近くにいた従業員が見つけ、消防に通報した。
腰や足を強く打っていて、病院に運ばれたが、およそ２時間後に出血性ショックで死亡した。
警察によると、当時、長さおよそ７ｍのクレーンを使って庭石をトラックの荷台からおろす作業中で、ボルトが抜けてクレーンが倒れたとみられるという。
警察は、従業員から話を聞いて事故当時の状況を詳しく調べている。
腰や足を強く打っていて、病院に運ばれたが、およそ２時間後に出血性ショックで死亡した。
警察によると、当時、長さおよそ７ｍのクレーンを使って庭石をトラックの荷台からおろす作業中で、ボルトが抜けてクレーンが倒れたとみられるという。
警察は、従業員から話を聞いて事故当時の状況を詳しく調べている。
（ＮＨＫの記事は、１日か２日でアクセスできなくなりますので、御承知おきください）
[0回]
2011年7月18日14時6分に、ｍｓｎ産経ニュースから下記趣旨の記事がネット配信されていた。
１７日午後２時ごろ、茨城県大子町袋田の旅館駐車場に駐車していた軽乗用車内で爆発が起き、車内にいた男性（１８）と女性（１７）がやけどなどを負った。車内で体を冷やす冷却スプレーを使用したといい、スプレーのガスに何かが引火したとみられる。
詳しい状況や男性の症状などは不明。女性は顔や手足のやけどなど軽傷。警察で原因を調べている。
詳しい状況や男性の症状などは不明。女性は顔や手足のやけどなど軽傷。警察で原因を調べている。
（ブログ者コメント）
タバコの火、あるいはクーラー使用のためエンジンをかけていた、といったことが、着火源として考えられる。
付近に着火源が存在する閉空間で可燃性スプレーを使用することの危険性周知事例として紹介する。
[0回]
2011年7月17日9時24分に、ＮＨＫ岡山から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
１６日午後１０時１０分ごろ、岡山市の住宅建材メーカー「Ｏ大建工業」の工場から火が出ていると従業員から消防に通報があった。
消防がポンプ車など１９台で消火にあたり、火はおよそ２時間後に消し止められたが、工場の建物の一部およそ１００ｍ２が焼けた。ケガ人なし。
消防がポンプ車など１９台で消火にあたり、火はおよそ２時間後に消し止められたが、工場の建物の一部およそ１００ｍ２が焼けた。ケガ人なし。
工場では木のチップを固めて住宅建材に加工していて、警察によると、固めたチップを乾燥させるための乾燥機のそばにあった木くずやほこりに何らかの火が引火したとみられるという。
警察などは１７日から現場検証をして火事の原因を詳しく調べることにしている。
[0回]
2011年7月17日23時13分に、朝日新聞から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
北九州市内で１６日夜に約１０万戸が停電した問題で、九州電力は、１７日、事故があった到津変電所―槻田系統開閉所間の送電線（地中ケーブル）に絶縁油が漏れている部分があったことを明らかにした。
絶縁油は漏電防止用として送電線に使われており、送電線が損傷して油漏れが発生、停電につながった可能性があるとして、この送電線部分を切断して新品と交換し、原因や停電との因果関係を調べる。
絶縁油は漏電防止用として送電線に使われており、送電線が損傷して油漏れが発生、停電につながった可能性があるとして、この送電線部分を切断して新品と交換し、原因や停電との因果関係を調べる。
同社によると、トラブルがあったのは２２万ボルトの送電線。直径約１４ｃｍで、変電所と開閉所間の約１．４ｋｍにわたり、地下５ｍに９本埋設されている。内側に絶縁用の油や絶縁紙が使われ、外側はアルミニウムとポリエチレンで覆われている。
変電所と開閉所間のマンホール全５カ所を調べたところ、八幡東区のマンホール内で、送電線１本の絶縁油が外側ににじみ出ているのを発見した。同社はこの１本について、隣のマンホールとの間の２５０ｍ部分を切り出し、新品と交換。油漏れの原因や具体的な場所、停電との因果関係を調べる。
（２０１１年７月２２日 修正１ ；追記）
2011年7月21日21時35分に、ＮＨＫ北九州から下記趣旨の記事がネット配信されていた。
九州電力は２１日、八幡東区の到津変電所からおよそ９００ｍ離れた地点の、地下５ｍに埋設された高圧の送電線がショートしたことが、停電の原因になったと発表した。
今回、ショートしているのが見つかった場所では、おととし１２月、送電線から絶縁用の油が漏れだして爆発が起こり、道路が陥没する事故があった。
このため、去年１０月に新しい送電線に入れ替えたばかりだったということで、九州電力は今回のトラブルとの関連を調べることにしている。
出典ＵＲＬ■■■
（ＮＨＫの記事は、１日か２日でアクセスできなくなりますので、御承知おきください）
[0回]
2011年7月16日12時38分と17日2時7分にｍｓｎ産経ニュースから、16日19時23分にＮＨＫ和歌山から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
１６日午前６時４０分ごろ、和歌山市のクリーニング店兼住宅で、経営者（８０）から「自宅が煙で充満している」と１１９番通報があった。消防が駆けつけ、妻（８０）を救助したが、間もなく死亡、経営者も煙を吸ってのどに軽傷を負った。
室内には白い粉状の漂白剤の入った一斗缶が蓋が開いた状態で置かれてあり、消防がかけつけた時、一斗缶から白い煙が出ていて、そばに妻が意識不明の状態で倒れていた。
室内には白い粉状の漂白剤の入った一斗缶が蓋が開いた状態で置かれてあり、消防がかけつけた時、一斗缶から白い煙が出ていて、そばに妻が意識不明の状態で倒れていた。
住宅周辺への流出は確認されていない。警察は事件と事故の両面で調べている。
警察によると、足が不自由な妻は１階作業場の隣室で寝ており、経営者も２階で就寝中だった。一斗缶は普段から妻の居室に置いてあり、前日も漂白剤を使っていた。
消防によると、一斗缶から発生した煙の成分を分析した結果、硫化水素が検出されたという。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110716/dst11071612400011-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110717/wky11071702070000-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110717/wky11071702070000-n1.htm
（ブログ者コメント）
□一斗缶に入っていたのは、ハイドロサルファイトナトリウムあるいは二酸化チオ尿素だった可能性がある。両者、クリーニング店で使われる硫黄系漂白剤だ。
□前者のＭＳＤＳには、「湿気や少量の水があったり７５～８０℃以上に加熱すると分解して亜硫酸ガスを発生する」とある。
□後者のＭＳＤＳには、「１１０℃以上で分解する」とある。
□両ＭＳＤＳともに、硫化水素の記述はない。実際は亜硫酸ガス中毒だったのだろうか？
□硫化水素検知器で亜硫酸ガスも検知するものか調べてみたところ、北川式検知管であれば二酸化硫黄にも反応するようだ
□硫化水素も亜硫酸ガスも、本来は無色。白い煙とはなんだったのだろう。「充満」という言葉から考えると水蒸気とは思えないし・・・。
[0回]
2011年7月16日付の千葉日報紙面に、下記趣旨の記事が掲載されていた。
１５日午後２時５分ごろ、佐倉市の東関東自動車道の下り線の路肩で、アルバイト男性Ａさん（５８）が道路作業車に轢かれ、外傷性ショックのため病院で死亡が確認された。
警察は、自動車運転過失傷害の疑いで、作業車を運転していたアルバイトＢ（２８）を現行犯逮捕。容疑を同過失致死に切り替え、事故原因を調べている。
警察によると、ＢがＡさんに気付かずバックしたためらしい。
Ａさんら５人は、道路の舗装調査のために路肩などの通行規制を行っていた。
（ブログ者コメント）
加害者、被害者ともにアルバイトということで、安全教育をどの程度受けていたのかが気になった。
記者も、その辺を意識して、「作業員」ではなく「アルバイト」と書いたのだろうか？
記者も、その辺を意識して、「作業員」ではなく「アルバイト」と書いたのだろうか？
[0回]
通信欄
問合せなどあれば記事末尾の読者通信欄に名前（匿名可）とメルアドを記入し
①確認ボタンをクリック
②記入欄に用件記入
③確認ボタンをクリック
④内容がＯＫであれば送信ボタンをクリック
してください。
ちなみに「ご送信ありがとうございました」との返信がありますが。それは通信欄会社からの自動メッセージですので、ご留意ください。
カテゴリー Category
最新コメント Latest Comments
[06/09 ※無記名]
[06/01 ※無記名]
[02/08 ※無記名]
[02/08 ※無記名]
[01/20 ※無記名]
[08/31 ガーゴイル]
[09/27 三浦]
[03/02 南方英則]
[11/20 山城守]
[07/20 記事内容について訂正をお願いします。]
[07/16 神戸ファン]
[04/21 Rawi]
[08/12 山田晴通]
[04/24 道産子]
[04/15 道産子]
[04/15 道産子]
[04/05 道産子]
[04/02 道産子]
[04/01 道産子]
[02/27 道産子]
[02/26 愛読者]
[01/10 愛読者]
[11/07 愛読者]
[10/12 愛読者]
[08/24 愛読者]
ツイッターなどへの接続
製造業ブログランキングへの接続
最新トラックバック
バーコード
カウンター
アクセス解析
プロフィール Profile
ＨＮ：
魚田慎二
性別：
男性
自己紹介：
化学関係の工場で約２０年、安全基準の制定、安全活動の推進、事故原因の究明と再発防止策立案などを担当しました。
その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。
その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。