2018年11月2日 大阪市のＪＲ東海道線でトラックの斜め積み鋼材が高架の梁を直撃、そのはずみで高架上の作業用通路の鉄板が跳ね上がり、通過中の新快速に接触した、けが人なし

2018年11月3日9時0分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２日午後２時３５分頃、大阪市淀川区の市道で、ＪＲ東海道線の高架（高さ２．４ｍ）下をトラックが走行中、荷台に積まれていた長さ約６ｍの鋼材が、高架の梁に直撃した。

 

はずみで、高架上に設置されていた作業用通路の鉄板が跳ね上がり、通過中の下り新快速電車（１２両、乗客約６００人）に接触。

電車は緊急停車した。

３両目の窓ガラス１枚が割れたが、けが人はなかった。

 

ＪＲ西日本は大阪～西明石間の上下線で、運転を約１時間半見合わせた。

警察は、鋼材の積み方に問題があったとみて、男性運転手（４１）から事情を聞いている。

 

出典

『新快速、窓ガラス割れる…高架の鉄板跳ね上がり』

https://www.yomiuri.co.jp/national/20181103-OYT1T50023.html　

 

 

11月2日20時33分に産経新聞からは、斜め積み鋼材の運転席の上の部分が高架に突き刺さったかのように見える写真付きで、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２日午後２時３５分ごろ、大阪市西淀川区竹島のＪＲ東海道線（神戸線）塚本～尼崎間の橋で、敦賀発姫路行き新快速電車の運転士が線路上に鉄板を発見し、緊急停止したが間に合わず、先頭車両が接触した。

３両目のドアの窓ガラス１枚が割れたが、乗客約６００人にけがはなかった。

 

警察によると、橋をくぐろうとしたトラックの運転手が、「積み荷の鋼材が高架に挟まり、鉄板をはね上げた」と届け出た。

 

ＪＲ西日本は、橋上の作業用通路の鉄板（長さ約２０ｍ、幅約５ｍ、厚さ約３ｃｍ）が、弾みで線路内に入ったとみている。

 

窓ガラスは進行方向左側で、割れた直接の原因は不明という。

 

出典

『新快速電車が鉄板と接触　ＪＲ神戸線、けが人なし』

https://www.sankei.com/affairs/news/181102/afr1811020052-n1.html　

 

 

 

 

2018/11/09 (Fri) 【陸上輸送】　ﾄﾗｯｸ・ﾛｰﾘｰ等 Comment(0)