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2013年11月25日21時26分に毎日新聞から、11月25日15時57分に朝日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２５日午後１時１５分ごろ、北九州市の新日鉄住金八幡製鉄所の敷地内にある電磁鋼板加工会社「日鉄住金電磁」の九州工場から「爆発が起きた」と１１９番があった。
警察などによると、爆発で同社社員の男性（３３）が死亡し、３５歳の男性社員が重いやけど、２９歳の男性社員が軽いやけどを負った。
警察は２６日、現場検証をして詳しい原因を調べる。
警察などによると、事故当時、男性社員７、８人で、電柱の変圧器の部品を作るために重ねた鋼板を「焼鈍炉」（直径約３ｍ、高さ約７ｍ）と呼ばれるガス炉で焼き固める作業中だった。
通常、１人が担当する炉の温度調整に３人が当たっていたといい、同社は炉に何らかの異常があったとみている。
爆発した炉は１９９４年に設置し、これまで爆発事故はなかった。
消火活動に当たった男性社員は「２、３回爆発音がした」と説明したという。
死亡した男性は現場のリーダーだった。
現場は、ＪＲ八幡駅の北約１ｋｍの工場地帯。
工場は鉄骨スレート平屋（約２５００ｍ２）。 日鉄住金電磁は新日鉄住金の子会社。
横内・九州工場長（５５）が２５日、北九州市内で記者会見し「近隣住民や関係者の方々に多大なご心配をおかけして誠に申し訳ありません」と陳謝した。
定期検査は年１回実施しているが、異常は確認されなかったという。原因について「現時点では何も分からない」と話した。
出典ＵＲＬ
http://mainichi.jp/select/news/20131126k0000m040050000c.html
http://www.asahi.com/articles/SEB201311250002.html
また、11月26日付で朝日新聞（聞蔵）からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
同社によると、九州工場は従業員約１８０人。横２５ｍ、縦１００ｍ、高さ２０～２５ｍの鉄骨スレートぶきの１階建てで、トランスと呼ばれる電柱の変圧器用の鉄製部品を加工、製造している。
炉ではＬＮＧのバーナーを使っており、男性ら３人は午後０時５０分ごろから、炉の周辺で炎の大きさの調整をしていた。
同社の説明では、軽傷を負った男性社員は「大きな音とともに目の前が真っ赤になった。慌てて逃げた」と話していたという。
炉外部のＬＮＧの配管が焼けており、何らかの理由でガスが漏れ、引火して爆発した可能性もあるという。
[0回]
2013年11月26日付で毎日新聞宮崎版から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２５日午前８時半ごろ、日南市北郷町の東九州道「寺山第２トンネル」新設工事現場で、濁水処理設備（高さ４．５ｍ、幅２．３ｍ、奥行き７ｍ）に設けられた昇降用の階段が落下。階段にいた会社員Ｍさん（６３）が約４．５ｍ下に落下し、病院に運ばれたが、全身を強く打って約２時間後に死亡した。
一緒に作業していた同僚の男性（５１）も、手首の骨にひびが入るけが。
警察によると、設備は工事で出た水を浄化する装置。
Ｍさんらは、設備から階段を取り外すため、準備中だったという。
出典ＵＲＬ
http://mainichi.jp/area/miyazaki/news/20131126ddlk45040505000c.html
（２０１３年１２月６日 修正１ ；追記）
2013年11月26日付の宮崎日日新聞紙面に、以下の補足的記事が掲載されていた。
Ｍさんらは、同施設にボルトで固定してあった階段部分を取り外す作業を２人でしており、階段とともに落下したという。
（２０１４年６月１３日 修正２ ；追記）
2014年6月11日0時35分にＮＨＫ宮崎から、事故時のやや詳しい状況などが、下記趣旨の記事が掲載されていた。
6月11日付で朝日新聞宮崎全県版（聞蔵）からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
日南労基署は、工事を請け負っていた建設会社や現場責任者などを、安全管理に責任があったとして、労安法違反の疑いで書類送検した。
書類送検されたのは、トンネル工事を請け負っていた東京の「戸田建設」と６５歳の元作業所長、国富町の「Ｍ建設」と５１歳の現場責任者。
同署によると去年１１月、トンネル工事現場から出る泥水を排水する高さ４．５ｍの設備に取り付けた階段をクレーンで取り外そうとしたところ、階段が突然横に倒れ、階段の上の踊り場で作業していた当時６３歳の男性作業員が地面へ落下し、死亡した。
同署によると、Ｍ建設と現場責任者は、階段の取り外しをする際に、階段をとめていた４本のボルトのうち３本が外され、残る１本も緩んでいるなど、作業手順が不適切だった疑い。
戸田建設と元所長は、階段を安全に管理する責任を負っていたにもかかわらず、階段を外す際に必要な代わりの設備を設置していなかった疑い。
同署の調べに対して、Ｍ建設の現場責任者は容疑を認めた上で、「同じような災害は起こしてはならない。亡くなられた方とご家族には申し訳ない」と話しているという。
出典ＵＲＬ
http://www.nhk.or.jp/lnews/miyazaki/5065117481.html?t=1402437461823
[0回]
2013年11月24日付で朝日新聞広島版（聞蔵）から、11月23日付でテレビ新広島から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
呉市昭和町の日新製鋼呉製鉄所の敷地で２３日午前９時２０分ごろ、作業員の男性（２８）が吸引車の後部にある開閉扉に挟まれ、搬送先の病院で死亡が確認された。
警察によると、死因は出血性ショックという。
警察によると、男性は製鉄所内に出た鉄の粉じんを吸引車で集めて、捨てる作業中だった。
吸引車から粉じんを捨てる際、扉の部分に粉じんが残ったため、男性が手で取り除いていた。その最中に扉が閉まり、挟まれたという。
当時、運転手の男性作業員（３１）と２人で作業していた。
扉は自動式で、ボタンを押すと閉まるという。
警察は、一緒に作業をしていた男性が男性に気付かず扉を閉めて挟んだものとみて、業務上過失致死の疑いで詳しく事情を聞いている。
出典ＵＲＬ
http://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1311230030.html
（２０１３年１２月６日 修正１ ；追記）
2013年11月24日付の中国新聞紙面に、以下の補足的記事が掲載されていた。
扉は上下に開閉でき、運転席で操作できた。
吸引車を運転していた作業員の男性（３１）は、「作業が終わったと思い閉めた」と話しているという。
[1回]
2013年11月23日19時16分にＮＨＫ高松から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２３日午前６時半すぎ、直島町の三菱マテリアル直島製錬所のカメラやコピー機などに使う貴金属を製造する工場から「社員がタンクに落ちた」と警察に通報があり、調べたところ、タンクの中から遺体が見つかった。
タンクの大きさは、直径およそ３．５ｍ、高さおよそ６ｍで、中には塩酸や二酸化硫黄などの混合液が入っていたということで、見つかった遺体は損傷が激しいという。
会社によると、タンクの上はふだん樹脂でできた蓋で覆われているが、蓋が壊れた状態だったという。
２２日は、この会社の３７歳の男性社員が夜勤をしていたが、連絡が取れなくなっていることから、警察は、この社員が誤ってタンクに転落したのではないかとみて、身元の確認を急いでいる。
出典ＵＲＬ
http://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033288361.html?t=1385243592268
また、2013年11月23日13時7分に共同通信からは、若干ニュアンスの異なる下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２３日午前６時４０分ごろ、香川県直島町にある三菱マテリアル直島製錬所から「社員がタンクに落ちたようだ」と警察に通報があり、金属を溶かすために使う硫酸を貯蔵しているタンク内から１人の遺体が見つかった。
三菱マテリアルなどによると、男性社員は午前３時半すぎに製錬所の貴金属工場内を見回りに出たまま戻らなかったため、同僚が捜したところ、タンクの蓋が開いているのを発見した。
出典ＵＲＬ
http://www.47news.jp/CN/201311/CN2013112301001442.html
[1回]
2013年11月23日0時36分にウオールストリートジャーナルから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
中国の山東省青島市にある石油化学工場近くで２２日、石油パイプラインが爆発し、少なくとも３５人が死亡した。現地当局の情報や国営の新華社通信の報道で明らかになった。
新華社通信によると、最初の爆発が起きたのは現地時間２２日午前。
事故現場となった工業地域では、中国石油化工集団（シノペック・グループ）の子会社が保有するパイプラインから朝方に原油が漏れ出し、修復作業が行われていた。
駆けつけた救急隊員は、漏れた原油が市内にエネルギーを供給する管路へ流れ込み、爆発を引き起こしたと語ったという。
当局は、原油が近くの河口へ流出した後、複数の爆発がほぼ同時に起こったと述べた。
シノペックはマイクロブログ「微博（ウェイボー）」の公式アカウントを通じ、事故原因は調査中で、原油汚染や二次災害を防ぐために同社従業員が現場で対応していると発表した。
現時点で伝えられている死者は３５人、けが人は１６６人。当局の見方では、河口に流れ出した原油による水質汚染の範囲は約３０００ｍ２にわたる。
火災は午後までに消し止められたとされる。
爆発現場は、青島麗東石油化学の工場に近い様子だ。
関連ウェブサイトによると、この工場ではパラキシレンやベンゼンなどの石油化学製品を生産している。工場の職員とは現時点で連絡が取れていない。
新華社通信によると、パイプラインは青島市黄島区の石油輸出港と１７５ｋｍ離れた地域にある工場をつないでいる。
現場付近の化学工場に爆発による危険はなかったという。
出典ＵＲＬ
http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304152804579213823631853820.html
時事ドットコムには被害状況の写真が数枚掲載されていて、道路のアスファルトがめくれ、車が何台も飛ばされている様子が写っている。
http://www.jiji.com/jc/d4?p=qin122&d=d4_disaster
以下は、続報の主だった記述。
（2013年11月22日22時11分 読売新聞）
地中の石油パイプラインから漏れ出た石油が引火し、大規模な爆発が起きた。
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20131122-OYT1T00780.htm
（2013年11月23日22時26分 朝日新聞）
中国国営中央テレビは２３日、事故による死者が４８人に達したと伝えた。
一帯では水や電気の供給が止まり、住民約１万８千人が避難。
習近平国家主席が２２日夜、「原因を究明し、同様の事故を根絶させよ」と指示するなど、中央政府は事態を重視。
http://www.asahi.com/articles/TKY201311230113.html
（2013年11月23日22時49分 読売新聞）
死者数は２３日までに４８人となった。１３６人が病院で治療を受けた。
パイプラインの亀裂から漏れた石油が地下の排水路に流れ込み、約７００ｍ離れた場所でも爆発が起き、被害が拡大した。
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20131123-OYT1T00636.htm?from=y10
これまでの調べでは、地下に埋設された「中国石油化工集団（シノペック）」の油送管から漏れた油が、市当局が管理する別の系統の輸送管に混入、爆発の原因になったとみられるという。
爆発は市民多数を巻き込んだ。２３日付の中国朝刊各紙は、陥没した地面の上で横転するトラックや、避難する住民の写真を大きく掲載した。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/131124/chn13112400160000-n1.htm
[0回]
2013年11月22日20時7分にＮＨＫ前橋から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
ことし８月、太田市の産業廃棄物を処理する工場でフォークリフトが横転して運転していた社員の男性が死亡する事故があり、太田労基署は、作業の内容が規則で定められたフォークリフトの使い方を守っていなかったとして、工場長の男性を労安法違反の疑いで書類送検した。
書類送検されたのは、太田市西新町の産業廃棄物処理工場、「サニックス太田工場」の３９歳の工場長の男性。
事故が起きたのはことし８月２２日未明で、産業廃棄物を入れるコンテナを引っ張って移動させていたフォークリフトが横転し、運転していた当時３４歳の社員の男性がフォークリフトの下敷きになって死亡した。
同署は、フォークリフトは荷物をつり上げるのが主な目的で、事故が起きたときの作業は労安則に違反し危険だったとして、２２日、労安法違反の疑いで工場長を書類送検した。
これについて、福岡市にあるサニックス本社の高野人事部長は「厳粛に受け止めています。今後は再発防止に努めます」と話している。
出典ＵＲＬ
http://www.nhk.or.jp/lnews/maebashi/1063267601.html?t=1385153988004
一方、2013年11月23日付の朝日新聞群馬全県版（聞蔵）からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
本来は、片側をつり上げて引っ張るフォークリフトを、日常的にコンテナ移動に使ったことが分かったとしている。
[0回]
2013年11月22日18時39分に朝日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
石油暖房機器を使う季節を迎え、国民生活センターは２１日、長期間保管したり不純物が混入したりした不良灯油を使わないよう呼びかけた。
ストーブの中に残っていた昨シーズンの灯油をそのまま使うと、消火できなくなったり煙が出たりする故障につながる恐れがあるという。
灯油は、長期間保管すると紫外線や熱の影響で酸化して黄色や茶色に変色し、酸っぱいにおいがする。
ふたの閉め忘れで雨水が入るなど不純物が混じることもある。
このような灯油を使うと、暖房機器の着火部の芯にタールが付着し、緊急消火ボタンを押しても火が消えづらくなる。
同センターには、このようなトラブルの相談が２００８年度以降１２３件寄せられている。
「シーズンを持ち越した灯油は使わないようにし、捨てる場合は購入した店に相談してほしい」と話している。
出典ＵＲＬ
http://www.asahi.com/articles/TKY201311220110.html
（ブログ者コメント）
以下は、同センターＨＰに掲載されている発表資料。
センターがテストした結果や消費者へのアドバイスなどが掲載されている。
http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20131121_1.html
[0回]
2013年11月23日付で朝日新聞新潟全県版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２２日午後４時１５分ごろ、関川村の岩船ダムで、クレーンで下ろしていた鉄製の門の一部（約３トン）が倒れ、鉄工所社員の男性（５３）にぶつかった。
男性は頭などを強く打ち、死亡した。
警察が事故原因を調べている。
[0回]
2013年11月22日付で朝日新聞岡山全県版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
津山労基署は２１日、真庭市の有限会社［Ｎ建材］と同社専務取締役（５５）を労安法違反の疑いで書類送検した。
同署によると、真庭市内の倉庫の解体工事現場で１０月１１日午前９時１０分ごろ、解体物の飛散防止ネットを張る作業をしていた同社作業員（５８）がスレート屋根の採光用のビニール板を踏み抜いて約４．２ｍ下のコンクリートの床に転落し死亡した事故で、歩み板や防護ネットを張るなどの踏み抜き防止の措置を講じなかった疑いがある。
[0回]
2013年11月22日19時1分にチューリップテレビから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２２日午後３時半すぎ、砺波市千代(せんだい)の環境調査会社「Ｋ理研」で爆発があったと消防に通報があった。
現場に消防が駆けつけ、火はおよそ１５分後に消し止められたが、５０代の男性と３０代の女性の２人の従業員が病院に運ばれた。
消防によると、女性は意識があったということだが、男性も含めてケガの程度は詳しくわかっていない。
爆発事故がおきた当時、会社の機械室では試薬の実験が行われていたとみられ、警察などでは現在、事故の原因を調べている。
出典ＵＲＬ
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/?TID_DT03=20131122190200
また、11月22日19時6分に日テレＮＥＷＳ２４から、下記趣旨の補足的記事がネット配信されていた。
現場は３階建ての建物で、２階で何らかの作業中に爆発事故が起きたとみられる。
この会社では大気や水質などの測定を行っており、社屋の２階には大気や水質を分析する部屋があるという。
出典ＵＲＬ
http://news24.jp/articles/2013/11/22/07240793.html
[0回]
情報量が多すぎてプロバイダーの字数制限オｰバーとなりましたので、引き続き第２報として掲載します。第１報とダブっている記述も結構ありますが、削除困難につき、そのまま転載しました。
（11月23日 12時35分 ＮＨＫ秋田）
工事を発注した由利本荘市と業者が、現場に降っていた雪や雨の対策を事故の前日までたびたび協議していたことがわかった。
土砂崩れが起きた現場の道路は去年１１月にひび割れが見つかり、今年９月からＹ建設が道路下の斜面の盛り土をいったん削って補強する復旧工事を行っていた。
市によると、現場では今月１１日に４０ｃｍの積雪があり、Ｙ建設から「作業を中断していいか」と問い合わせがあったという。
市とＹ建設が協議した結果、斜面のうち、角度が急な上の部分での作業は中断することにした。
市の担当者は、事故前日の２０日にも現場を訪れていた。
数日前から降り続いていた雨や雪どけ水で斜面に多くの水が含まれ、流れ出ているのを確認したため、斜面をシートで覆って雨水の浸透を防ぐように指示したという。
一方、今回の土砂崩れで作業員がいたとみられる下の部分では、金網を張って石を入れ、斜面を固める作業が進められていた。
今回の土砂崩れは、シートで覆われた斜面よりも北側の、工事区間にはなっていない斜面が大規模に崩れていて、下にいた作業員たちが巻き込まれた。
警察や労基署は、関係者から話を聞いて、安全管理に問題がなかったか調べている。
http://www.nhk.or.jp/lnews/akita/6013283021.html?t=1385243108104
（2013年11月25日18時56分 ＮＨＫ秋田）
工事を発注した市が記者会見し、工事区間の斜面と区間外の北側の斜面との境付近で最初に土砂が崩れたという見方を示した。
その上で、区間外の崩落した部分でも亀裂が見つかっていたものの、亀裂は浅く、工事の必要はないと判断していたことを明らかにした。
この中で市は、今回の事故は路面に亀裂が見つかったことから、道路下の斜面を補強する工事を行っていた際に発生し、土砂崩れは工事区間だけでなく、北側の区間外でも起きたと改めて説明した。
その上で、最初に駆けつけた職員の証言などから、工事区間の斜面と隣り合う北側の区間外の斜面との境付近で最初に土砂が崩れ、その後、工事区間外の北側の斜面に拡大したとの見方を示した。
最初に崩れたのは幅１０ｍほどで、現在、幅４０ｍ、長さ４０ｍほどに広がっているという。
また、亀裂は工事区間外の北側の路面にもあったものの、市などは付近を歩いたり目で確認したりした結果、亀裂は表面だけで斜面まで補強する必要はないと判断したという。
http://www.nhk.or.jp/lnews/akita/6013306691.html?t=1385453212572
（2013年11月26日 毎日新聞）
工事発注者の市の担当者らが２５日、記者会見。事故は工事区間外ののり面から崩れ、その後工事区間の一部ののり面も崩落したと説明した。
工事現場は市道「鳥海グリーンライン」（全長４．２ｋｍ）上で、昨年１１月下旬に路面に亀裂が見つかり、道路の地盤となる盛り土を整備する工事が進められた。
亀裂発生後、市は工事区間で地面を掘るボーリング調査を外部に委託していたが、土砂崩れが発生した工区外については、目視で確認しただけだったという。
工事は今月に入り、土を盛る作業と、末端で盛り土を支えるための「ふとんかご」と呼ばれる部分を設置する作業が行われてきたが、１１日に現場で積雪を確認。
施工業者のＹ建設から市に「盛り土の強度が下がるため、土を盛る作業を中断したい」と申し入れがあり、協議の上、市は了承した。
しかし、「ふとんかご」設置については、強度に影響を与えないとして作業が続けられていた。
Ｙ建設が作成した施工計画書では、１時間降雨量が５０ｍｍ以上を超えると作業を中断するという基準が設けられていたが、長時間の雨や雪解け水に対する基準は設けられていなかった。
提出を受けた市も、この基準を了承していた。
市建設管理課の佐々木課長は、「今後、国と県に協力を仰ぎながら原因究明を進めたい」と述べた。
http://mainichi.jp/select/news/20131126mog00m040012000c.html
（2013年11月26日3時12分 朝日新聞）
警察は、２５日夜に見つかった男性が工事を請け負った「Ｙ建設」社員の男性（２２）で、死亡を確認したと発表した。
また、２６日午前０時２０分ごろ、同社社員の男性（５７）が見つかり、警察が死亡を確認。
土砂崩れに巻き込まれた同社の男女５人全員の死亡が確認された。
警察や消防、自衛隊などは、延べ２千人態勢で捜索を続けてきた。
http://www.asahi.com/articles/TKY201311250414.html
（2013年11月26日20時32分 ＮＨＫ秋田）
工事を請け負っていた建設会社が記者会見し、「工事区間の外側での土砂崩れは想定外だった」と述べた。
今月２１日の土砂崩れが起きた当時の状況について、現場にいた作業員は会社の聞き取りに対し、「変な音がすると思って少し振り向いたら土砂が崩れ、目前に迫ってきた。まるで一瞬の出来事だった」と話しているという。
また、建設会社が現場で行っていた安全管理対策については、３本の杭を打って基準点からの距離や角度を測り、斜面に動きがないか毎朝チェックしていたという。
さらに午前と午後の１日２回、亀裂が入っていないかなど、社内で定めた２０項目以上の基準に従って目視での確認もしていたということだが、事故当日は異変はなかったとしている。
一方で、今回の事故では、市が設定した工事区間の外側の土砂も崩れたことがわかっている。
これについて会社側は、「工事区間の外側については、市から示された図面に、土砂崩れの危険性を示す印がなかったので、危険はないと判断していた。工事区間外での土砂崩れは全く想定していなかったので、ただ驚いている」と述べた。
http://www.nhk.or.jp/lnews/akita/6013334011.html?t=1385505501226
（2013年11月27日 毎日新聞）
工事を請け負っていたＹ建設が２６日、初めて記者会見を開いた。
担当者は「工事区間外の土砂が崩れるのは想定外だった」と述べた。
同社によると、工事区間の安全確認については、毎朝の作業前、土砂の動きを計測する動態調査を実施していた。
一方、工区外については、市から受け取った断面図からは土砂崩れの危険性を示す円弧線はなく、安全と判断していたという。
事故発生当日も朝に動態調査を実施し、異常は確認されなかった。
午後は市の要望を受け、普段は実施していない現場下を流れる水路に泥水が流れ込まないための工事を行っていたという。
５人とともに事故現場にいたが、助かった作業員３人からの聞き取り結果も明らかに。
このうち事故発生時に重機に乗っていた男性は、「音がして振り向くと斜面が動いているのが見えた。『山がきた』と周りに声を掛けると、現場にいた数人が走って逃げるのが見えた」などと話したという。
http://mainichi.jp/select/news/20131127mog00m040015000c.html
[0回]
2013年11月22日1時17分に毎日新聞から、下記趣旨の記事が現場の見取図付きでネット配信されていた。また11月21日22時28分に朝日新聞からも同主旨の記事がネット配信されていた。
２１日午後３時半ごろ、秋田県由利本荘市矢島町元町の市道工事現場で、土砂が奥行き約４０ｍ、幅約７０ｍにわたって崩れ、作業中の男女５人が生き埋めとなった。
うち男性１名（６５歳）が見つかったが、午後６時半、死亡が確認された。
付近は昨年１１月、雨で道路の一部が壊れて通行止めとなり、復旧作業を続けていた。
今年７月に仮設道路が完成し、片側交互通行にしながら地盤を固めるための復旧作業を進めていたという。
１７日夜から断続的に雨が降り、２１日も朝から雨だった。
警察によると、生き埋めとなったのは、他に男性３人（３５歳、５７歳、２２歳）と女性１人（６２歳）。５人は地元の建設会社「Ｙ建設」の従業員という。
また、５人とは別に、重機のオペレーターの男性（３０歳）がけがをした。
事故当時、作業員計８人が市道の約１５ｍ下で重機などを使って作業していたところ、のり面が崩れ、うち５人が重機２台とともに土砂に埋まったという。
崩れた土砂は、約５０００ｍ３とみられる。
秋田地方気象台などによると、現場付近では１７日夜から断続的に雨が降っており、１８日午後４時〜２１日午後４時の７２時間雨量は１１３ｍｍを観測。気象台は１８日午後１１時２５分に大雨警報を発令し、１９日朝から大雨注意報に切り替え警戒を呼びかけていた。
警察などによると、現場では警察や消防、陸上自衛隊秋田駐屯地など計２２０人態勢で救助を続けていたが、午後１１時前、２次災害の恐れがあるとして中止を決定。２２日早朝から再開するかどうか検討する。
出典ＵＲＬ
http://mainichi.jp/select/news/20131122k0000m040074000c.html
http://www.asahi.com/articles/TKY201311210209.html
以下、続報のポイントのみ転載する。
（2013年11月22日12時18分 読売新聞）
市などによると、工事を請け負った「Ｙ建設」の作業員のうち、死亡した１人と行方不明の４人は、現場北端の下側で休憩中だったとみられる。
現場は、昨年１１月に雨で道路下の斜面が崩れて路面に亀裂が入ったため、地盤の弱い土を取り除き、セメントを混ぜて強度を高めた改良土を入れて補強する計画だった。
今月１２日の初雪で土がぬかるむ恐れがあったため、土を盛る作業を中断。
事故当日は、土を撤去した後の斜面の下に金属製のかごを置き、中に石を入れる補強工事をしていた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131122-OYT1T00546.htm
（2013年11月22日12時49分 朝日新聞）
事故前日の２０日、市担当者が現場ののり面の土を崩す作業の中断を業者側に求めていたことがわかった。
県警は業務上過失致死傷の疑いもあるとみて捜査。秋田労働局も安全管理上の不備などの可能性もあるとして対策本部を設置した。
市などによると、現場付近では１２～１４日に大雪が降ったため、工事を中止。
事故前日の２０日に支所の担当職員が現場でのり面から水が流れ出ているのを確認し、土に多くの水が含まれて土砂災害の危険性が高まったと判断。
土を崩す作業をやめるよう、工事をしていたＹ建設の担当者に指示し、２１日は現場で土の流出を防ぐ土留めを造っていたという。
事故のあった市道「鳥海グリーンライン」（全長４．３ｋｍ）の沿線は火山灰を多く含み、崩れやすい土質で、過去３年間に９カ所で１１件の崩落事故が発生。
支所が同社に工事を発注する際、１時間５０ｍｍの雨が降った場合は支所と話し合い、工事の中断を決めるよう求めていた。
ただ、長雨についての取り決めはなかったという。
http://www.asahi.com/articles/TKY201311220062.html
（2013年11月22日23時20分 毎日新聞）
崩落した土砂の多くは工事区間外から流入しており、工事区間外の危険性が十分認識されていなかったことが、市などへの取材で分かった。
１７日から断続的に降った雨で、工事区間の南側斜面は防水のためブルーシートで覆っていたが、区間外の土砂が崩落した斜面はシートで覆っていなかった。
同社関係者は「工事区間は土の硬さや密度などを詳細に調べ、施工計画書に記載しなければいけないのに、工区外は所有権などの事情で本来は一切触ってはいけない。工区外での危険性の認識が薄く、崩れたのは想定外だった」と話した。
市建設管理課は「工区外を含めた安全対策をどうするか今後検討しなければいけない」とする。
市などによると、工事は昨年１１月下旬の雨でひび割れが見つかった市道「鳥海グリーンライン」（全長４．２ｋｍ）の約１００ｍ区間。
受注したＹ建設は道路下の盛り土を除き、硬い地盤にする工事を９月中旬から始めた。
盛り土を除く作業は１０月末で終了。今月１２〜１４日の積雪で作業を中断したが、雪が少なくなった今週から再開していた。
現場付近を調査した丸山孝彦秋田大名誉教授（岩石学）は「鳥海山の火山噴出物が散乱していることが確認できた。道路を造るときに切り土や盛り土として噴出物が使われていたようだ。それがここ数日の大雨で一気に崩れ落ちたと考えられる」とした。
http://mainichi.jp/select/news/20131123k0000m040109000c.html
（2013年11月23日1時20分 朝日新聞）
土砂が崩落したのり面は、大部分が補強工事の対象外だったことが、市矢島総合支所などへの取材でわかった。
同支所によると、土砂崩れが起きたのり面は、市道の斜面が崩れないように補強する工事現場の東側に隣接。
事前調査では亀裂など崩落の兆候は確認されず、補強工事の対象に含めなかったという。市の担当者は、土砂崩れが起きたのり面について「安全だと認識していた」と説明した。
http://www.asahi.com/articles/TKY201311220493.html
[0回]
2013年11月22日付で朝日新聞新潟全県版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２１日午後２時４３分ごろ、三条市福島新田の市清掃センターで、会社員の男性（２１）が、ごみ破砕機に下半身を挟まれ、出血性ショックで死亡した。
警察によると、男性はセンターの維持管理を担当する会社の社員。
破砕機を止め、同僚と点検中だった。
動き出した破砕機に腰から下を挟まれたとみられ、警察が原因を調べている。
また、2013年11月22日付で朝日新聞新潟全県版（聞蔵）から、下記趣旨の記事が続報としてネット配信されていた。
センターの運営会社、三条エコクリエイションが２２日、記者会見した。
社長によると、破砕機の点検口に作業員が転落したことに別の作業員が気付かないまま破砕機を試運転したため、落ちた作業員が破砕機に下半身を挟まれて亡くなった可能性があるという。
（２０１５年２月１４日 修正１ ；追記）
2015年2月11日付で毎日新聞新潟版から、確認を怠ったまま破砕機のスイッチを押した当時の班長が書類送検されたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
2月11日付で朝日新聞新潟全県版（聞蔵）からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
ごみ破砕機の点検作業中に男性社員（当時２１歳）が機械に挟まれ死亡した事故で、三条署は１０日、当時男性と一緒に作業していた元社員の５０代男性を業務上過失致死容疑で書類送検したと発表した。
送検容疑は２０１３年１１月２１日、三条市福島新田の市清掃センターで、男性社員がごみ破砕機のローラーの間にいたにもかかわらず、作業班の班長だった男性が確認を怠ったまま破砕機のスイッチを押し、作動させたとしている。
社員は下半身をローラーで挟まれ、出血性ショックで死亡した。
出典ＵＲＬ
http://mainichi.jp/area/niigata/news/20150211ddlk15040032000c.html
一方、新潟労働局ＨＰには、転落防止措置を講じていなかったことが書類送検容疑だと読みとれる下記の情報が、平成26年2月事例5として掲載されていた。
三条労基署は、廃棄物処理業者と整備マネージャーを労安法違反の疑いで、平成２６年２月２０日、新潟地方検察庁三条支部に書類送検した。
「事件の概要」
平成２５年１１月２１日、新潟県三条市福島新田地内の清掃工場において、ゴミ破砕機の点検作業を行っていた労働者が、点検口からゴミ破砕機内部に転落し、回転する刃部に巻き込まれて死亡する労働災害が発生した。
被疑者らは、転落する危険があったのに、労働者に安全帯を使用させるといった転落防止措置を講じていなかったもの。
出典ＵＲＬ
http://niigata-roudoukyoku.jsite.mhlw.go.jp/jirei_toukei/_115039/26020301.html
（ブログ者コメント）
労働局情報の「平成２６年２月２０日」は原文のまま。
書類送検事例を１年遅れで発表したということだろうか？
[2回]
2013年11月22日付で朝日新聞東京西部版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２１日午後１時４０分ごろ、新宿区西新宿３丁目の立体交差の高架橋上で、重さ約２トンの電柱１本を吊り上げる作業をしていたクレーン車がバランスを崩し、転倒した。
近くにいた男性作業員（３８）がクレーン車に左足を挟まれ、打撲を負った。
はずみで歩道の欄干が壊れ、高架下の路上に停まっていたタクシーを直撃したが、運転手にけがはなかった。
警察は、クレーンの運転手の操作ミスが転倒を招いた疑いがあるとみて、業務上過失傷害容疑を視野に、調べている。
[0回]
2013年11月22日付の千葉日報紙面に、下記趣旨の記事が掲載されていた。
２１日午前４時２５分ごろ、市川市上妙典のＴ工業市川工場から出火し、ステンレス製の配管の一部を焼いた。けが人はなかった。
警察は、出火原因を調べている。
警察によると、同工場では化学製品のリサイクルなどを行っており、配管の中には引火性が高い化合物「ジブチルエーテル」の液体が入っていた。
何らかの原因で液体が発火したとみられる。
従業員が、配管から火が出ているのに気付き、１１９番通報し、約１０分後に鎮火した。
[0回]
2013年11月21日付で朝日新聞神戸版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
神戸市から受託した清掃作業中、高圧水が右足を貫通し大けがをしたとして、産廃処理会社の嘱託社員の男性（６８）が市と同社に対し、約７１６万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が２０日、あった。
裁判長は、請求額のほぼ全額を支払うよう、市と同社に命じた。
判決によると、事故は２００８年９月１６日、同市西区の小学校で起きた。
男性が、市職員ら８人と側溝の清掃中、土砂の除去が困難な際などに使う、高圧洗浄車から引いたホースのノズルが突然反転。高圧水が男性の右足を貫通し、７３日の入院が必要な大けがをした。
判決は、高圧水による負傷事例が洗浄車の説明書に記載されるなど、事故は予測できたと判断。「必用な保護具を装着させる注意義務を怠った」と、被告両者の過失を認めた。
2013年11月21日付の毎日新聞兵庫版では、ノズルの状況などが以下のように報道されていた。
男性は、市職員や同僚と校庭の側溝にたまった土砂を高圧水で除去する作業をしていた際、側溝に設置したノズル部分が反転し、近くにいた男性の右足に高圧水が当たって後遺障害が残った。
同市は「判決を十分に確認した上で対応を検討したい」とした。
出典ＵＲＬ
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20131121ddlk28040355000c.html
[0回]
2013年11月21日付で毎日新聞京都版と朝日新聞京都市内版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２０日午後３時ごろ、京都市伏見区久我西出町の産廃処理会社「Ｋ社」のリサイクル施設で、プラスチック製品の破砕作業をしていた社員の男性（５２）が稼働中の破砕機の内部に転落。
プラスチックを裁断するローラーに巻き込まれ、間もなく死亡した。
警察の調べでは、男性は、破砕機の中に詰まった金属片様のものを取り除くため、破砕機（横約４ｍ、奥行き約２ｍ、高さ約３ｍ、投入口の下にある３本のローラーで廃品を砕く）の上部に足をかけて作業をしているうち、誤って巻き込まれたらしい。
事故当時、男性は同僚の４０代男性社員と２人で作業をしていた。
警察は、障害物の除去時に電源を切る社内規定があったかどうかも含め、業務上過失致死容疑で捜査している。
出典ＵＲＬ
http://mainichi.jp/area/kyoto/news/20131121ddlk26040588000c.html
[0回]
2013年11月20日14時16分に北海道新聞から、下記趣旨の記事が写真付きでネット配信されていた。また、11月21日付で朝日新聞北海道版（聞蔵）からも、同主旨の記事がネット配信されていた。
２０日午前１１時５分ごろ、札幌市手稲区富丘４の５の市道で、男性運転手（７３）のタンクローリーが給油中に無人の状態で突然後退し、付近の住宅の塀と電柱に相次いで衝突して横転。積載していた灯油約５０ℓが流出した。けが人はいなかった。
警察によると、現場は緩やかな坂。
男性はタンクローリーを降り、近くの住宅の灯油タンクに給油している最中で、タンクローリーが約５０ｍ後退し、塀などにぶつかったという。
警察は、サイドブレーキのかけ方が不十分だったとみて、原因などを詳しく調べている。
出典ＵＲＬ
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/505308.html
[0回]
2013年11月22日9時25分に山形新聞から、11月22日付で毎日新聞山形版から、下記趣旨の記事が現場写真付きでネット配信されていた。
酒田共同火力発電は２１日、酒田市宮海の同社構内タンクから濃度９５％の硫酸約１５３０ℓが漏れ、約１．８ｋｍの雨水排水溝を通って酒田北港内の日本海に流出したと発表した。
漏えいを確認したのは２０日正午前。
同社はその後の水素イオン指数（ｐＨ）測定や海域の目視で、海洋生物などへの影響は確認されていないとしている。
同社によると、漏えいに気付いたのは２０日午前１１時２０分ごろ。
月１回の自主測定で構内の雨水排水濃度を測った際、通常の「ｐＨ７」ではなく、酸性を示す「ｐＨ３」の異常値を検出。
構内を点検したところ、２号硫酸タンク周辺の地面が黒っぽく変色しているのを発見。タンクのバルブと配管のつなぎ目部分から漏れていた。
濃硫酸は、石炭燃焼時に発生する排煙の硫黄酸化物を吸着する装置で使用。
タンク内の全容量約６４００ℓのうちの約１５３０ℓが流出した。
漏えい速度などから、１８日昼ごろに漏れ始めたと推測されている。
原因は特定されていないが、つなぎ目部分のパッキン（テフロン樹脂製、直径約２０ｃｍ、厚さ約５ｍｍ）が劣化していた可能性があるという。
パッキンを最後に交換したのは２００５年だった。
同社は発見後、タンク内の残量分を隣のタンクに移動。排水溝が地下埋設型のために中和処理ができず、工業用水と海水の計約４０トンを排水溝に流して希釈した。
酒田海保など関係機関に連絡し、２１日に岸壁の排水口など６カ所でｐＨ測定した結果、いずれも正常値だったという。
同社の矢萩管理部長らは２１日、酒田市役所で記者会見を開き「ご心配、お騒がせし、申し訳ない」などと陳謝。毎日の構内点検や月１回の排水ｐＨ測定、２年に１度の定期点検などを行っていたが、降雨などで発見が遅れたと釈明した。
再発防止策として、タンク周辺の雨水排水を処理機能がある別系統に切り替えることなどを挙げた。
出典ＵＲＬ
http://yamagata-np.jp/news/201311/22/kj_2013112200524.php
http://mainichi.jp/area/yamagata/news/20131122ddlk06040077000c.html
[0回]
2013年11月21日付で朝日新聞栃木全県版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２０日午前９時１５分ごろ、小山市喜沢の住宅造成現場で重機２台が接触、会社員の男性（４７）が頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。
警察によると、作業現場では重機２台で盛り土作業をしており、１台の重機のアームが別の１台を運転していた男性を直撃したという。
警察が、事故原因を調べている。
[1回]
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プロフィール Profile
その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。