2013年10月4日 東京都港区麻布十番を流れる川の堤防工事現場で川沿いの道路が３０ｍ崩落、前兆があったので通行止めにしており、けが人なし

2013年10月5日19時45分にＮＨＫ首都圏ＮＥＷＳ　ＷＥＢから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

４日午後１１時すぎ、東京・港区麻布十番を流れる古川の堤防の工事現場で、川沿いの歩道が幅およそ２ｍ、長さおよそ３０ｍに渡って突然、崩れ落ちた。
崩れた土砂は川の中央付近まで達したが、当時、工事はしておらず、作業員や付近の住人などにけが人はいなかった。

 

工事は古川の堤防を作り直すもので、東京都の発注で去年１２月から行われていたが、４日の朝、現場付近の道路が３０ｃｍほど沈下しているのが確認されたため、通行止めにしていたという。

近くに住む５０代の女性は、「昨夜、地響きのような音が長く続いていた。けさになって道路が崩落していて驚いた」と話している。

現場は地下鉄の麻布十番駅に近いマンションなどが建ち並ぶ住宅街で、警察などが崩落の原因を調べている。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20131005/5056941.html

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/131005/dst13100522180006-n1.htm

 

 

 

 

2013/10/12 (Sat) 【道路・公園・公共施設等】　 Comment(0)

2013年10月4日 大分県日田市の梨園で斜面に停めてあった梨の運搬車が動き出したため止めようとして車と木の間に挟まれて死亡

2013年10月5日14時36分に読売新聞から、10月5日付で朝日新聞大分全県版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

４日午前９時４０分頃、大分県日田市羽田の梨園で、近くの農業の男性（６５）が収穫作業中に運搬車と梨の木の間に挟まれ、腰などを強く打ち、出血性ショックでまもなく死亡した。

 

警察によると、男性は、そばの斜面に止めてあった梨の運搬車が動き出したため、回り込んで止めようとして、車と木との間に挟まれたらしい。

 

この日、男性は長男（３８）と朝から作業をしていた。

長男は、「エンジンを切っていたと思う」と話している。

 

出典ＵＲＬ

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131005-OYT1T00526.htm

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

ブログ者の住んでいる地域は梨の名産地で、収穫時期にはよく梨の運搬車を見かける。

図体は、あまりデカくない。

ということで、自力で止められると思っての行動だったのだろうか？

このような事故は、農業以外の産業現場でも、たまに起きている。

小さくても車は車。坂道を動き出したりしたら、止めようとは思わないことだ。

 

 

 

 

2013/10/12 (Sat) 【挟・轢】　動いてきた重機等に　　 Comment(0)

［昔の事例の顛末］ 2013年3月22日 福島県楢葉町の除染仮置き場でトラック誘導員がパワーショベルに轢かれて死亡した事故で書類送検 （修正１）

2013年10月4日20時59分にＮＨＫ福島から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

ことし３月、除染で出た土などを保管する楢葉町の仮置き場で、作業員の男性がショベルカーにひかれて死亡した事故で、労基署は、元請けの前田建設工業などを、労安法違反の疑いで書類送検した。

書類送検されたのは、楢葉町の除染を国から請け負う共同企業体の代表で、東京・千代田区に本社がある前田建設工業と、現場の５２歳の責任者、それに、４次下請けで平田村のＭ自動車商会と、５８歳の社長。

この事故は、ことし３月２２日に、楢葉町下小塙の除染の仮置き場で、トラックを誘導していた５１歳の作業員の男性が、別の作業員が運転するショベルカーにひかれて死亡したもの。

富岡労基署によると、会社と責任者らは、ショベルカーを動かす経路や制限速度の計画を立てていなかったなどとして、労安法違反の疑いがもたれている。
いずれも容疑を認めているという。

前田建設工業は「担当者が不在のためコメントできない」としている。

出典ＵＲＬ

http://www.nhk.or.jp/lnews/fukushima/6055015991.html?t=1380916743169

 

 

 

 

（２０１３年１０月３１日　修正１　；追記）　　　

 

2013年10月23日19時11分にＮＨＫ福島から、死亡事故が起きた除染工事の元請け３社が指名停止になったという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

楢葉町の除染現場で、ことし、２件の死亡事故が起きたことを受け、環境省は、工事を請け負った大手建設会社など３社を、２３日から３か月間の指名停止にした。

指名停止になったのは、楢葉町の除染を請け負う共同企業体のメンバーで、いずれも東京に本社がある「前田建設工業」と、「鴻池組」、それに「大日本土木」の３社。

楢葉町の除染現場では、ことし３月に作業員がショベルカーにひかれて死亡したほか、５月にも、坂道で動いた無人のトラックにひかれて、作業員が死亡する事故が起きた。

環境省によると、これらの現場では、いずれも作業計画が作られていないなど、決められた安全対策がとられていなかったという。
このため環境省は、この３社に対し、２３日から３か月間指名停止にし、環境省が発注するすべての事業について、新たな入札に参加できなくなった。

ことし１２月まで行われる予定の楢葉町の除染作業は、引き続き３社が事業を続けるという。

元請けとなる大手建設会社が３社同時に指名停止になったことの影響について、環境省は「他の自治体の除染作業の進ちょくに、大きな影響が出るとは考えていない」としている。

 

出典ＵＲＬ

http://www.nhk.or.jp/lnews/fukushima/6055490871.html?t=1382561190143

 

 

また、10月23日付で環境省東北地方環境事務所からプレスリリースされた指名停止を知らせる資料中、事故時のやや詳しい状況が下記趣旨で記載されていた。　

 

平成２５ 年３ 月２２ 日、下小塙仮置場圧縮梱包施設内で大型土のうを運搬する４ｔユニック車を誘導していた作業員が、大型土のうを荷下ろししていた０．２８ｍ３級油圧ショベルが横向きで前進した際に右足大腿部から股下付近までキャタピラで踏まれ、死亡した。

 

出典ＵＲＬ

http://tohoku.env.go.jp/fukushima/pre_2013/data/1024aa.pdf

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

これらの情報は、５月に起きた事故の紹介記事にも追記済。

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/2891/

 

 

 

 

2013/10/12 (Sat) 【挟・巻込】　ﾏﾆｭｱﾙ等不順守で　　 Comment(0)

2013年10月4日 富山県高岡市の築２年のスーパーで石膏ボードの「つり壁」が崩れ女性客２人が重軽傷、壁を天井に固定していたネジ数１０本が抜け落ちていた

2013年10月5日付で読売新聞富山版から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

「ドスン」と鈍い音と共に落ちる壁、頭から血を流して倒れる買い物客――。

高岡市駅南のスーパー「Ｓ市場高岡駅南店」で４日、石こうボードの壁（縦１．８ｍ、横６．２５ｍ、厚さ８．５ｃｍ）が崩れ、女性２人が重軽傷を負った事故。昼時の買い物客でにぎわう和やかな店内は一瞬にして緊張に包まれた。

壁を天井に固定していたネジが抜け落ちており、警察は、店や建設業者などから詳しく事情を聞き、事故原因の解明を急ぐ方針だ。

４日午前１１時２５分頃、約５０人の買い物客でにぎわう同店に、ドスンという鈍い音と共に、「落ちた」と目撃者の叫び声が響いた。
従業員のＮさんが駆けつけ、倒れた壁と床のすき間に潜り込むと、市内の女性（７４）と孫の女性（２５）があおむけに倒れているのを発見。７４歳の女性は頭から出血していたため、「タオルを持ってきてくれ」と叫んだ。
店の入り口には「緊急事態のため閉店中」と張り紙がされ、レスキュー機動隊が慌ただしく到着するなど、同店周辺は物々しい空気に包まれた。

警察などによると、崩れた壁は天井などにネジで固定され、建物の壁から約５３ｃｍせり出す形で設置された「つり壁」で、鉄製の枠に石こうボードを張り付けた構造。

はがれ落ちた壁の上部の接続部には、壁を天井に固定していた数十本のネジが付いたままの状態だった。

倒れた壁は、売り場の買い物カートとパン陳列台に支えられる形となり、床との間には約８０ｃｍの隙間ができたため、女性２人は直接下敷きにならずに済んだという。

同店を運営する食料品小売り「Ｍフード」（氷見市）の渡辺常務らは同日、店内で会見し、「誠心誠意、原因を究明する。心よりお詫び申し上げたい」と謝罪。

同店では、店長が毎日店内を巡回し、壁のすき間や雨漏りなどの異常がないかチェック項目を設けて目視で確認しているとし、４日も事故直前までつり壁に異変はなかったと説明した。

同社は、県内で運営するスーパー５店舗すべてで同日夕、緊急点検を実施。ネジを締め直すなどし、「危険はないと判断した」（渡辺常務）ため、５日以降も通常営業を行うという。

一方、同スーパーの建築工事を担当したＭ建設北陸支店（金沢市）によると、工事は２０１１年７月～１１月に行われた。
「工事に問題は無かった」とするが、内装工事は場所によって同支店と店舗側で担当が分かれており、今回落ちた壁については「どちらが工事を行ったのか、現地に派遣した社員からまだ連絡が無く、現時点では分からない」としている。

 

出典ＵＲＬ

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20131005-OYT8T00012.htm

 

 

 

 

2013/10/11 (Fri) 【娯楽・イベント・店舗等】 Comment(0)

2013年10月3日報道 諫早市の小学校で給食の配膳ミスによるアレルギー発症トラブルやヒヤリが９月以降に３件発生

2013年10月4日付で読売新聞長崎版から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

諫早市教委は３日、市立湯江小の２日の給食で、ナッツ類などのアレルギーを持つ１年の女児に誤ってピーナツ入りのサラダを配膳し、女児がアレルギー症状を起こして病院に搬送されたと発表した。

命に別条はなく、すでに退院しているという。

市教委によると、女児がピーナツの入った「中華サラダ」を食べた約１時間半後に、嘔吐やせきなどの症状が出たため、市内の病院に搬送。

学校は、ピーナツを除いたサラダを準備し教室まで運んでいたが、担任の女性教諭が配膳するのを忘れていた。

教諭は、女児が誤って食べたことに気付いたが、直後は症状が出なかったため、口をゆすいだり、はき出させたりするなどの対処もしていなかった。

また市教委は、９月に御館山小と長里小で、それぞれ１年と４年の男児がアレルギー性物質を含む給食を食べたことがあったことも明らかにした。

担当者が記録や確認を怠ったことが原因。

食べた児童にアレルギー症状は出なかった。

記者会見を開いた平野教育長は、「確認や対応が徹底されていなかったことは、大変申し訳ない。対応への手引きをまとめた書類を全職員に配布するなど再発防止に努める」と陳謝した。

 

出典ＵＲＬ

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/nagasaki/news/20131003-OYT8T01328.htm

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

給食でのアレルギー発症トラブルは、調布市小学校での死亡事故以降も、しばしば起きている。

今後も起きることだろう。

しかし、学校は産業現場ではない。

これまでは、安全管理の不備が引き起こしたトラブルということで紹介してきたが、今後は、よほどのものでない限り、掲載を割愛する。

 

 

 

2013/10/11 (Fri) 【食の安全】　毒・異物・ｱﾚﾙｷﾞｰ等 Comment(0)

［昔の事例の顛末］ 2013年7月20日 宮城県栗原市の工事現場で３ｍ高さから転落死した事故で足場確保を怠ったとして書類送検

2013年10月3日付で朝日新聞宮城全県版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

瀬峰労基署は１日、栗原市で建設業を営む事業主の男性（５９）を労安法違反の疑いで書類送検した。容疑を認めているという。

 

同署によると、東日本大震災で壊れた物置きを造り直していた栗原市金成の工事現場で７月２０日、梁を組み立てていた作業員の男性（５８）が３ｍ余りの高さから転落し、６日後に死亡した。

作業員を雇っていた事業主の男性は、転落を防止する足場の確保を怠った疑い。

 

 

 

 

2013/10/11 (Fri) 【転落】　建造物・車・樹木等から Comment(0)

2013年9月 給食への異物混入トラブルが、この１ケ月の間に２０件以上報道される

先に掲載した可児市での小バエ混入以外、この１ケ月、以下のような同種トラブルが報道されていた。

（プロバイダー字数制限によりＵＲＬは記載省略）

 

 

10月7日　富山市（10月8日　読売新聞）

パンに画鋲

 

9月3日～27日　諫早市（10月6日　読売新聞）

ビニール片、セロハンテープ、植物繊維、虫など

 

10月4日？　美濃加茂市（10月5日　読売新聞）

マツタケご飯に虫

 

10月4日？　氷見市（10月5日　読売新聞）

すいとん汁の中に金属ネジ

9月18日　氷見市

肉じゃがに六角ナット

 

10月4日？　真庭市(10月4 日 NHK岡山)

袋入りソフト麺の中に異物

 

10月3日　鈴鹿市（10月4日　伊勢新聞）

調理前のメンチカツに糸状の異物

 

10月2日　可児市（10月4日　読売新聞）

スープなどに髪の毛のようなもの

パンに糸くずのような異物

10月3日　岐阜市

煮物に虫

 

10月2日　高山市（10月2日  NHK岐阜）

関東煮に石のようなもの

 

10月1日　可児市（10月1日　朝日新聞）

麦ごはんにクモ

10月1日　岐阜市

すまし汁に青虫

 

10月1日　平塚市（10月1日　神奈川新聞）

米飯に虫

9月30日　平塚市

空揚げに輪ゴム片

 

9月27日　芦屋市（10月1日　ｍｓｎ産経ニュースｗｅｓｔ）

パンにビニール片

 

9月13日　鈴鹿市（9月14日　伊勢新聞）

みそ汁に金属部品

 

9月12日　鈴鹿市（9月13日　毎日新聞三重版）

野菜いために金属ボルト

9月11日　鈴鹿市の小学校

ビニール袋の破片

9月10日　鈴鹿市

給食にプラスチック片

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

給食への異物混入トラブルが、この１ケ月、ちょっと多すぎるのでは？と感じるほどに報道されていたので紹介する。

 

しかし報道されないトラブルも、結構、あるのかもしれない。

そう思うのは、以下のような情報があったからだ。

娘が通っている小学校で給食に異物混入があったようだ。学校から連絡なし。教育委員会に問い合わせるとビニール手袋の切れ端が入っていた由。教育委員会談、異物混入は日常茶飯事。

http://okwave.jp/qa/q4545646.html

 

給食を提供する機関は、他所の事例をみて、どの程度、再発防止に取り組んでいるのだろうか？

 

※給食への異物混入トラブルは、今後も報道されるだろう。

しかし、こういったトラブルは、食の安全という観点から掲載してきたものの、本来は品質管理の問題。

よって、今後は特段のものでない限り、報道の都度、掲載することは差し控える。

 

 

 

 

2013/10/10 (Thu) 【食の安全】　毒・異物・ｱﾚﾙｷﾞｰ等 Comment(0)

［昔の事例の顛末］ 2013年7月1日 熊本県八代市ののり面工事現場で転落してけがをした事故で、安全帯を取り付ける網を設置しなかった疑いで書類送検

2013年10月3日付で朝日新聞熊本全県版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

 

八代労基署は２日、八代市の建設会社「Ｉ産業」と同社の現場責任者の男性（５６）を労安法違反の疑いで書類送検した。

 

７月１日、のり面工事で安全帯を取り付ける網を設置しなかった疑いがある。

作業員が足場から約４ｍ下の道路に転落して、怪我を負った。

 

 

 

 

2013/10/10 (Thu) 【転落】　建造物・車・樹木等から Comment(0)

2013年10月3日 京都市の三菱自動車の工場で天井の一部を焼く、ダクト改造工事の火が原因か？

2013年10月3日21時24分にＮＨＫ京都から、10月3日18時0分にＫＢＳ京都から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

３日午後１時半前、京都市右京区太秦の三菱自動車工業の第４工場で火災が発生していると、従業員から消防に通報があった。
消防車２０台が出動し、火は約２時間後に消し止められたが、工場の天井部分２０ｍ２や配線が焼けた。
この火災で付近には白い煙がたちこめ、一時、騒然となったが、ケガ人はいないという。

 

同社によると、出火場所はアルミの溶解を行う部屋で、先月末から溶解炉を止め、排気ダクトの工事中だったという。

出火当時は、工事業者８人が足場の溶接や研磨作業をしていたということで、工事中になんらかの原因で天井に火がうつったとみて、警察と消防で詳しい出火原因を調べている。

 

工場は、京都市中心部にほど近い工場地帯の一角。

 

出典ＵＲＬ

http://www.nhk.or.jp/lnews/kyoto/2016185601.html?t=1380833334430

http://www.kbs-kyoto.co.jp/contents/news/2013/10/post-10067.htm

 

 

また、10月4日付の京都新聞紙面には、下記趣旨の記事が掲載されていた。

 

警察などによると、ダクトの改造工事を請け負っていた業者が高さ１０ｍの位置で電動ヤスリを使っていた際、火花が飛び散って粉じんに引火した可能性が高いという。

 

 

 

 

2013/10/10 (Thu) 【工場火災】　工事・清掃時等 Comment(0)

2013年10月3日 茨城県日立市の日立製作所研究施設で硝酸液の廃棄作業中に小規模な爆発が起き、研究員が軽いやけど

2013年10月5日付で朝日新聞茨城版（聞蔵）から、10月4日付で毎日新聞茨城版から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

３日午前１０時４０分ごろ、日立市大みか町の日立製作所の研究施設から「火災が発生し、けが人が１人でている」と１１９番通報があった。

警察によると、けがをしたのは施設の研究員で、同社の関連会社員の男性（４４）。顔や右手に軽いやけどをした。

消防署員が、臨海第２研究棟１階の研究室でポリ容器が燃えたことを確認した。

 

警察の説明では、男性は当時、研究で使用した硝酸液の廃棄作業をしており、ポリ容器に移す際、何らかの原因で小規模な爆発が起き、出火して施設内の一部が焼けたという。

男性は、その際の爆風を受けたとみられる。

 

出典ＵＲＬ

http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20131004ddlk08040174000c.html

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

爆発、硝酸、廃棄という３つの言葉からは、混触が起きたのではないか？ということが想起される。

仮に混触だったとすれば、ポリ容器の中に還元性の物質が入っていたのかもしれない。

硝酸の混触危険性については、下記参照。

http://www.jaish.gr.jp/anzen/gmsds/0597.html

 

同様な事例として、過去に山形県の半導体工場で、メチルエチルケトン溶液を廃棄しようとして、誤って形状の似ている廃硝酸容器に投入して爆発した、という事例が、失敗知識データベースに掲載されている。

http://www.sozogaku.com/fkd/cf/CC0200053.html

 

 

 

 

2013/10/10 (Thu) 【混触】　薬品廃棄時・次亜ｿｰﾀﾞ等 Comment(0)

2013年10月2日報道 鹿児島県のＪＲ指宿線でレールの枕木が焼けるトラブルが多発

2013年10月2日付で朝日新聞鹿児島全県版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

ＪＲ指宿線の生見駅で１日、木製の枕木が焦げているのが見つかった。

鹿児島市内の同線では、４月からこれで５件目。指宿市内でも７月に枕木が炎をあげた。

同線の枕木は木製のまま。列車がブレーキをかけた際に飛び散った火花が枕木に引火したと、各消防機関はみている。

 

生見駅では１日午前７時４０分ごろ、近くの住民の女性（６７）が枕木２ケ所から煙が上がっているのを見つけ、夫が１１９番通報した。２人で現場に戻ると火が上がったため、夫がホースを使って火を消し止めたという。

女性は、「火を消したら、すぐに次の列車が入ってきた」と話した。

記者が現場を見ると、線路の枕木が真ん中でぱっくりと口を開け、その周りが黒く焦げていた。

 

鹿児島市消防局によると、中名駅そばで４月２２日、線路脇の草が焼けた。

８月３日には、喜入駅そばの踏切付近で枕木２本が焼け、草が燃えた。

９月１５日にも、喜入駅そばの踏切付近で枕木が焦げ、１７日にも中名駅そばで草が焼けた。

指宿南九州本部によると、指宿市の宮ケ浜駅近くで７月１３日、枕木が燃えているのが見つかり、消防隊員が消し止めた。

昨年も２ケ所で枕木が燃え、住民が消し止めている。

出火と列車通過の間が短く、現場は駅に近く、火の気はない。列車がブレーキをかけた際に高温の鉄粉が出て引火したと、両消防機関はみている。

 

ＪＲ九州鹿児島支社は、指宿枕崎線で５～９月、枕木が焼けたり焦げたりしたのが２７件あったのを把握している。

個々の原因は不明としつつ、「油が枕木に浸みて引火しやすい状況になっている」とも認める。

鹿児島線の一部では、枕木をコンクリート製に換えた。他の区間でも、徐々に換えていくという。

 

 

2013年10月4日付で朝日新聞鹿児島全県版（聞蔵）から、下記趣旨の関連記事がネット配信されていた。

 

同様の事例が８月、ＪＲ鹿児島線でも３件起きていたことがわかった。３件とも乗務員が消火した。

 

枕木には腐敗防止のための油がしみ込ませてある。また、線路のポイントには潤滑油が使われ、その油が枕木にしみ込んでいるという。

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

富山県などでの枕木発火トラブルは本ブログでもしばしば紹介したところだが、今度は鹿児島県での事例だ。

この記事などから類推すると、以下のようなメカニズムで発火しているのかもしれない。

 

○木製の枕木には多数のヒビ割れがあり、また油も浸み込んでいる。

○そのヒビ割れの中に、ブレーキをかけた時の火花が入った。

○火花周辺の油と木材の温度が上昇した。

○温度上昇が起点となって徐々に油あるいは木材の酸化反応が進行し、しばらく経ってから発火した。

 

 

※枕木発火トラブルは、ブログ者にとって初耳の事例だったので、これまでは報道の都度、掲載してきた。

今後も報道されることだろう。

しかし、特殊な事例なので、これ以上掲載しても意味がない。

よって、今後は、特段のものでない限り、報道の都度、掲載することは差し控える。

 

 

 

 

2013/10/09 (Wed) 【交通】　鉄道 Comment(0)

2013年10月2日 奈良県天理市の商店街でアーケードの屋根を張り替える作業中、安全ベルトを着ける前にバランスを崩して転倒し、トタン屋根を突き破って転落して死亡、

2013年10月2日19時31分にＮＨＫ奈良から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２日午前８時すぎ、天理市三島町の商店街で、高さ８ｍほどにあるアーケードの屋根を張り替える作業をしていた男性から「同僚が屋根から転落した」と消防に通報があった。
屋根から転落した板金工の男性（６４）は病院に運ばれたが、腰などを強く打っていて、まもなく死亡が確認された。

警察によると、男性は、同僚の３人とともに老朽化したアーケードの屋根を張り替える作業をしていたが、転落を防ぐ安全ベルトを着ける前にバランスを崩して転倒したあと、トタン屋根を突き破って転落したという。

 

現場はＪＲ天理駅に近い商店街で、通行人などにけがはなかった。
警察は、事故の詳しい状況を調べている。

 

出典ＵＲＬ

http://www.nhk.or.jp/lnews/nara/2054978111.html?t=1380757238391

 

 

 

 

2013/10/09 (Wed) 【踏み抜き】　屋根・床・天窓等を Comment(0)

2013年10月2日 山口県の小中学校で複数の生徒が牛乳を飲んだ後に違和感を訴える、下痢なども？製造ラインなど点検結果問題なし、エサなどで味が変わった？

2013年10月4日19時29分に朝日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

山口県内の８市町で、給食の牛乳を飲んだ小中学生が体調不良などを訴えていたことが、県教委への取材でわかった。

製造元のやまぐち県酪乳業（下関市）は、県内全１９市町のほとんどの公立小中学校に１日計約１２万本の牛乳（２００ｃｃ）を提供しているが、４日、原因を調べるため製造を停止した。

 

県教委などによると、下関市の３つの小中学校で２日、児童・生徒８人が牛乳を飲んだ後、腹痛や下痢のほか、「いつもと味が違う」といった違和感を訴えた。
同日、保健所などが牛乳や製造ラインを確認したが、問題はなかった。

 

ところが、３日にも山口市など７市町の児童・生徒が違和感を訴えたため、同社は４日に製造ラインを止め、改めて検査している。
同社の担当者は取材に「エサや季節などで牛乳の味は変わる。その変化を児童や生徒が感じ取ったのではないか」と話している。

 

出典ＵＲＬ

http://www.asahi.com/national/update/1004/SEB201310040031.html

 

 

ちなみに10月5日付の中国新聞からは、朝日新聞の記事と内容が異なる、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

山口県内の学校給食用の牛乳を飲んだ子どもから「味やにおいがいつもと違う」という指摘が相次ぎ、宇部市の一部を除く約５００校の給食で４日、牛乳の提供が中止された。
県教委によると、牛乳自体に問題は確認されておらず、健康被害も報告されていないが、製造するやまぐち県酪乳業（下関市）は同日、製造ラインを止め、問題がないか点検した。

県と県酪によると、２日に下関市の中学で生徒４人から「牛乳の味がいつもと違う」と指摘があったという。
同日、市保健所と県酪が同校の牛乳を検査したが異常はなく、工場で風味も検査したが問題はなかった。

県教委が３日に全市町に聞き取りしたところ、岩国や下松など８市町でも同様の指摘があることが判明。
周南市では３日、４校の児童計約６５０人が「味が薄い」などと指摘したため、市教委が４日の牛乳を見合わせることを県酪に伝えた。

下関市保健所は３日も県酪の工場を立ち入り検査。異常は確認されなかったが、県酪は４日から給食用牛乳の製造を自主的に止め、製造ラインや配送過程を調査している。

各学校は牛乳が提供できないため、家庭にお茶を持参するように要請するなどして対応した。
県酪では、宇部市の一部を除く小中学校約５００校の計約１２万人分の給食用牛乳を製造している。
製造割合は瓶が約９０％、紙パックが約１０％で、指摘があったのはいずれも瓶の牛乳だったという。

出典ＵＲＬ

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201310050054.html

 

 

2013年10月8日11時57分に読売新聞から、点検結果問題なかったので出荷を再開するという記事がネット配信されていた。

 

出典ＵＲＬ

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131008-OYT1T00036.htm

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

朝日新聞と中国新聞、どちらの記事が正しいかは不明。

仮に朝日新聞の記事が正しいとすれば、エサなどで味が変わっただけで下痢するものなのだろうか？

その点が気になったので紹介する。

 

 

 

 

2013/10/09 (Wed) 【食の安全】　毒・異物・ｱﾚﾙｷﾞｰ等 Comment(0)

2013年10月1日 福岡県北九州市で根元が腐食していた街路灯が倒れる、けが人なし、市は老朽化した街路灯の緊急点検を始め、倒れる危険のある柱を撤去中

2013年10月4日18時58分にＮＨＫ北九州から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

北九州市小倉北区で街路灯の高さ５ｍの鉄製の柱が倒れているのがみつかり、北九州市は老朽化による腐食が原因とみて、古い柱の緊急点検を始めた。

北九州市によると、今月１日、小倉北区浅野の西日本総合展示場の近くで街路灯の柱１本が倒れているという通報が寄せられた。
市が確認したところ、倒れた柱は２５年前に設置され、高さが５ｍ、直径１４ｃｍの鉄製で、根元が腐食していたという。
けが人はいなかった。

北九州市は、老朽化で根元の腐食が進んだことが倒れた原因とみて、市内の老朽化した街路灯の柱、８００本あまりについて緊急点検を始めた。
倒れていた柱が見つかった現場の近くでは、市の職員が小型のハンマーで柱の腐食の進み具合を確認し、倒れる危険がある柱については、電動カッターを使って切断し、撤去していた。
この現場では、１日で７本の柱を撤去したという。

街路灯で使われる鉄製の柱は価格が１本５０万円前後で、耐久年数は２０年から３０年だという。
北九州市道路維持課の向井係長は、「腐食が進んだり傾いたりした柱やカーブミラーなどを見つけたときは、市に情報を寄せて欲しい」と話している。

 

出典ＵＲＬ

http://www.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5025034831.html?t=1380917629281

 

 

 

 

2013/10/09 (Wed) 【道路・公園・公共施設等】　 Comment(0)

2013年10月1日 ＪＲ横浜線の踏切で男性を助けようとした女性が列車にはねられて死亡、最新型の障害物検知器があったが誤作動防止のため大きいものにしか反応しない設定

2013年10月3日付で朝日新聞から、下記趣旨の記事が図解付きでネット配信されていた。

横浜市緑区のＪＲ横浜線の踏切で１日、男性（７４）を助けようとした女性（４０）が列車にはねられ死亡した事故で、踏切には最新型の障害物検知器が設置されていたが、反応していなかったことが、ＪＲ東日本への取材でわかった。
主に自動車を検知する設定になっていたことなどから、反応しなかったとみられるという。

ＪＲ東日本横浜支社によると、装置は事故のあった川和踏切に１基設置。
立体的にレーザー光線を出し、警報音が鳴り始めた後で踏切内に数秒間とどまった物体を検知できる。
検知すると、踏切前の信号が光り、運転士が急ブレーキを操作する仕組みだ。
ただ、検知器は誤作動を防ぐため、自動車ほどの大きさがないと反応しない設定になっており、人は検知しない場合があるという。

国土交通省は省令で、大事故につながる車との衝突を防ぐよう鉄道事業者に求めているが、人との事故には触れていない。
鉄道事業者が踏切に非常ボタンや障害物検知器を設置する法的義務もない。

結局、運転士は目視で線路上の人影に気づき、現場の約２００ｍ手前で急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。

出典ＵＲＬ

http://www.asahi.com/shimen/articles/TKY201310020895.html

 

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

この女性の勇気ある行動に対し、官房長官や横浜市長が通夜に弔問に訪れるなど、社会的に大きな反響があった事故だった。

合掌。

 

2013/10/08 (Tue) 【交通】　鉄道 Comment(1)

2013年10月1日 東大阪市のマンションのベランダでエアコン室外機取り外し中、配管を外そうとした時に爆発して作業員２人がけが、室外機は原形をとどめないほど変形

2013年10月1日18時50分にＮＨＫ関西ＮＥＷＳ　ＷＥＢから、10月1日21時42分にサンスポ（共同）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１日午後６時前、東大阪市下六万寺町にある８階建てのマンションで「爆発があった」と近所の人から消防に通報があった。

警察によると、マンションの２階の部屋で作業員の男性２人が引っ越しのため、上下に２つ取り付けられていたうちの下の室外機を取り外す作業をしていたところ、ベランダにあった室外機が突然爆発したという。

室外機は原形をとどめないほど変形し、部屋の窓ガラスも割れた。火災は起きていない。
２人は、爆発の衝撃で割れた窓ガラスで足などを切るけがをして病院で手当てを受けているが、命に別状はないという。

１人は爆発の勢いで数ｍ吹き飛ばされたとみられる。

警察によると、２人は「エアコンの室外機の配管を外そうとしたら突然、爆発した」と話しているということで、警察は当時の状況や爆発の原因を調べている。

現場付近は消防車や救急車がかけつけ、マンションから避難してきた住民らで一時、騒然とした。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20131001/4952191.html

http://www.sanspo.com/geino/news/20131001/acc13100121430000-n1.html

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

家庭用エアコンの室外機が爆発したなど、聞いたことがない。

そこで調べてみると、東京都のＨＰに2012年10月、粉々になった室外機の写真付きで下記趣旨の記事が掲載されていた。

 

冷媒回収作業中、手順を間違えて配管内に空気が入ると、圧縮により冷凍機油が発火点に達し、瞬間的に爆発が起きてコンプレッサーが破裂する。取り外しには専門的な技術が必要。

平成22年7月から平成24年9月まで４事例発生。

http://www.metro.tokyo.jp/INET/KONDAN/2012/10/40ma4100.htm

 

冷凍機油が爆発する・・・？
その辺のメカニズムは書かれていないが、ミスト状の油が発火すること以外、酸素分圧が高まったため、あるいはフィルムデトネーションということも考えられる。

 

それはさておき、今回の事故も同じ原因だった可能性がある。

もしそうだとすれば、なぜまた起きたのか？

業界団体経由で、この情報がまだ末端の取り外し業者に浸透していないということだろうか？

それとも、業界団体に所属していない業者が取り外したということだろうか？

 

 

ちなみに10月2日夕方のテレビ朝日Ｊチャンネルを見ていたら、過去の事例に簡単に触れた後、以下のように報道されていた。

 

作業していたのはアルバイトの２人で、作業手順は間違っていないと話している。

 

 

 

 

2013/10/08 (Tue) 【様々な着火源】　伝熱・収斂等 Comment(0)

2013年10月1日 埼玉県狭山市の段ボール製造工場で型抜き機の型枠を交換中、型抜き機が突然動き出して挟まれて死亡

2013年10月2日付で埼玉新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１日午前１１時ごろ、狭山市柏原、段ボール製造会社「Ⅾパックス」工場内で、同社社員の男性（４０）が段ボールを切断する型抜き機の鉄板に頭を挟まれ、病院に搬送されたが、間もなく死亡した。

警察によると、男性は型抜き機を停止させ、型枠を交換していたところ、突然型抜き機が動きだして挟まれた。男性が倒れているのを同僚が発見、１１９番した。

事故当時、男性は同僚らと３人で型抜きの作業を行っていた。
警察で詳しい原因を調べている。

出典ＵＲＬ

http://www.saitama-np.co.jp/news/2013/10/02/06.html

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

元電源を切らずに交換作業していたのかもしれない。

2013/10/08 (Tue) 【挟・巻込】　機械・資材等に　　 Comment(0)

2013年9月30日報道 ＪＲ東日本の団体臨時列車用の車両が緊急停止装置配線ミスのまま１６年近く運行、回路図面が誤っていた

2013年9月30日23時58分にｍｓｎ産経ニュースから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

ＪＲ東日本は３０日、団体臨時列車用の車両６編成で、運転士が急病になった際などに働く緊急列車停止（ＥＢ）装置が配線ミスで作動しない状態だったと発表した。
１６年近く気付かなかったが、運行トラブルはなかったとしている。

 

ＪＲ東によると、平成９年１２月に自動列車停止装置（ＡＴＳ）を新たに取り付けた際、ＥＢ装置の回路の図面が誤っていたのが原因という。

 

ＥＢ装置は、運転士が運転機器を１分間操作しないとブザーが鳴り、さらに５秒間操作しないと自動的に非常ブレーキがかかる仕組み。

総武快速線の幕張－稲毛間を回送中の「ニューなのはな」で９月１４日、ＥＢ装置の警報ブザーが突然鳴りやまなくなった。
運転士の報告で調べたところ、この車両を含む４８５系の６編成でミスが発覚。
ＪＲ東は配線をやり直し、正常に作動することを確認した。

 

出典ＵＲＬ

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/131001/dst13100100010000-n1.htm

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

このような安全装置なら、問題なく作動することを定期点検などで確かめていないのだろうか？

それとも、点検の方法に問題があったのだろうか？

 

 

 

 

2013/10/08 (Tue) 【交通】　鉄道 Comment(0)

2013年9月30日報道 東京消防庁は高層ビル火災時に高齢者などが非常用エレベーターで避難することを今年１０月から認める、全国初、標識を作製し周知を図る方針

2013年9月30日13時10分に毎日新聞から下記趣旨の記事が、標識の図付きでネット配信されていた。

東京消防庁は３０日、高層ビルや高層マンションで火災が発生した場合、来月から高齢者や障害者に限り、非常用エレベーター（ＥＶ）での避難を認めると発表した。
これまでは、日常的に使用しているＥＶも含め、ＥＶでの避難をしないよう指導してきたが、高層ビルの増加や高齢化の進展で、階段での自力避難が困難な住民が増えたことが理由。
総務省消防庁によると、火災時に非常用ＥＶの使用を認めるのは全国で初めてという。

非常用ＥＶは建築基準法で、高さ３１ｍ（１１階程度）を超える建物に設置が義務付けられている。
ビルの利用者や住民が日常生活で使うＥＶとは別に設けられ、火災時は外部に通じる避難階にある防災センターで昇降を管理する。
予備電源や防災センターとの通信手段も確保され、消防隊員の移動にのみ使用が許されていた。

東京消防庁によると、都内の１５階建て以上の建物は２０００年は６３８棟だったが、１０年には約２．５倍の１６４０棟まで増加。１１階以上で発生した火災件数も００年の３７件に対し、１２年には１０６件に増加している。

実際、高齢者らが高層階から階段で避難を強いられるケースが増えているとみられ、今月２０日にあった荒川区南千住の都営住宅（３２階建て）２６階で発生した火災では、一部の高齢者や障害者は避難を諦めていた。
２４階で１人暮らしをする女性（９０）は足腰が弱く、歩行補助用品のショッピングカートを押しながらでないと歩行できない。「危なくて階段では下りられない」と自室にとどまった。
２７階で寝たきりの長男（１９）と暮らす女性（４４）は「１０ｋｇ以上の車いすを持ちながら階段で移動するのは不可能」と話す。

非常用ＥＶでの避難が認められる高層ビル・マンションは、都が実施する試験などに合格した有資格者が防災センターにいることなどが条件で、事前に東京消防庁の審査をパスすることが必要。
非常用ＥＶ前に避難者が集まることのできる「一時避難エリア」の設置も求められる。
同庁は避難時に利用可能であることを示す新たな標識を作製。既存の建物に加え、新築の高層ビルやマンション業者らに周知を図る方針だ。

出典ＵＲＬ

http://mainichi.jp/select/news/20130930k0000e040191000c.html

 

 

 

 

2013/10/07 (Mon) 【災害対応】　消防・警察・訓練等 Comment(0)

2013年9月30日 さいたま市の民家前でトラックに鉄パイプの束を積み込み中、崩れてきた鉄パイプの下敷きになって死亡

2013年10月1日16時49分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

３０日午後３時半頃、さいたま市大宮区三橋の民家前で、会社員の男性（２７）が鉄パイプの束（１２～２０本）をトラックの荷台に積み込む作業をしていた際、崩れてきた鉄パイプの下敷きになった。
病院に搬送されたが、約２時間後に死亡した。
警察によると、１本の鉄パイプは長さ３～４ｍ、重さ約１０ｋｇ。

 

出典ＵＲＬ

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131001-OYT1T00605.htm

 

 

 

 

2013/10/07 (Mon) 【物品倒れ崩れ】　資機材・荷物等 Comment(0)