［昔］ 2016年8月25日 宮城県の仙台空港で航空大学訓練生操縦の小型機がタッチアンドゴーの訓練時、車輪を出し忘れて胴体着陸、教官は別のトラブルに気を取られ確認していなかった

2018年6月28日13時17分にＮＨＫ東北から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

おととし８月、仙台空港でパイロットを養成する航空大学校の訓練用の小型機が胴体着陸した事故について、運輸安全委員会は２８日、調査結果をまとめた。

それによると、小型機は、教官がサポートしながら学生１人が主に操縦し、滑走路に着陸したあと、すぐに離陸する訓練を行おうとしていたが、飛行中、機体のドアが完全に閉まっていないことに気づいた。

この時、教官は着陸した際にドアを閉め直せばそのまま離陸できると考え、学生に訓練を続けさせたという。

しかし、その後、風の影響などで本来の飛行コースを外れたことで学生が動揺し、車輪を出し忘れたまま着陸しようとしたことに加え、サポートすべき教官も、ドアを閉め直すことに気をとられて車輪の状態を確認していなかった。

運輸安全委員会は、教官の不適切な対応も事故の要因になったと結論づけ、「適切な訓練環境が得られない場合、教官は飛行の安全を優先して、ただちに訓練を中止する必要がある」と指摘している。

 

出典

『訓練機胴体着陸 教官対応も要因』

https://www3.nhk.or.jp/tohoku-news/20180628/0001770.html

 

 

※以下は当時の報道。

 

（2016年8月25日22時24分　毎日新聞）

 

２５日午後１時４０分ごろ、仙台空港（宮城県名取市、岩沼市）の滑走路で、航空大学校仙台分校の訓練機が胴体着陸した。

６０代の男性教官と２０代の学生３人の計４人が乗っていたが、いずれもけがはなかった。

 

滑走路は約３時間２０分にわたって閉鎖され、国内線発着の計１８便が欠航した。

運輸安全委員会は調査官を派遣し、２６日に原因を調べる。

 

訓練機は小型双発プロペラ機「ビーチクラフト式Ｇ５８型」。

航空大学校によると、２５日午後１時３２分に仙台空港を離陸。

着陸直後に離陸する「タッチアンドゴー」の訓練を２５回繰り返す予定だった。

 

当時、学生が教官の指導を受けながら操縦しており、最初の着陸をしていたという。

 

出典

『仙台空港　訓練機が胴体着陸　滑走路に』

https://mainichi.jp/articles/20160826/k00/00m/040/058000c　

 

 

 

 

2018/07/05 (Thu) 【交通など】　飛行機、ヘリ Comment(0)