［昔の事例の顛末］ 2012年4月 ＪＲ北海道江差線で貨物列車が脱線したのはコンテナ内の積荷の偏りが要因 （第２報；修正２）

2014年7月22日に掲載した元記事がプロバイダーの字数制限オーバーとなりましたので、ここに新情報を第２報修正２として掲載します。

第１報は下記参照。

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/4115/

 

 

（２０１６年３月２１日　修正２　；追記）

 

2016年3月14日19時8分にＮＨＫ北海道ＮＥＷＳ　ＷＥＢから、積荷偏り測定装置が設置されたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

北海道新幹線の開業で青函トンネルをともに利用することになるＪＲ貨物は、走行中の列車の安全性を高めようと、積み荷が偏っていないか測定する新たな装置をこのほど設置し、１８日に運用を開始する。

ＪＲ貨物では、江差線で相次いだ貨物列車の脱線事故を防ごうと、事故原因の可能性が高いと指摘された積み荷の左右への偏りを測定する新たな装置を開発し、北海道新幹線の開業にあわせて設置を進めてきた。

１４日は、本格的な運用が１８日から始まるのを前に、ＪＲ函館貨物駅で装置についての説明会が開かれ、職員あわせて８人が出席した。

装置は、列車が通過する際に生じるレールのたわみを調べて車両ごとに偏りを測定し、基準値を超えた場合、指令センターなどにアラームで異常を知らせる仕組みになっていることなどが説明された。

ＪＲ貨物によると、装置は北海道側と本州側にそれぞれ２か所ずつ設置されたという。
ＪＲ函館貨物駅の高橋駅長は、「まもなく新幹線が開業するので、より一層、安全に気をつかっていきたいです」と話していた。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160314/3579821.html

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

映像によれば、線路の下に「輪重測定センサー」と表示された測定器が取り付けられ、その近くには、基準値を超えた場合に異常を知らせるパトロールランプも設置されていた。

 

 

 

 

 

2016/03/21 (Mon) 【交通】　鉄道 Comment(0)

2016年3月14日 富山市の産廃処理施設で焼却炉排出口の詰まり確認中に炉上部にたまっていた粉塵が落下、排出口から高熱の粉塵や熱風が吹き出して、それらを浴びた２人が死亡

2016年3月14日22時51分にＮＨＫ富山から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月14日付で富山テレビから、3月15日19時46分と3月16日23時28分にＮＨＫ富山からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１４日午前９時半ごろ、富山市婦中町でリサイクル事業などを行っている「Ｔ社」の産業廃棄物処理施設で、焼却炉の排出口が詰まる不具合を確認しようとした男性社員３人が、排出口から吹き出してきた高熱の粉塵や熱風を誤って浴びた。

３人は、すぐに病院に運ばれたが、この会社の社員のＨさん（男性、３７歳）が全身にやけどをして１５日未明に死亡、Ｋさん（男性、４０歳）も１６日夕方に死亡、３３歳の男性も足に軽いやけどをした。

警察によると、この施設は２４時間稼働で、発電もしていて、３人は、施設が稼働している中で、１４日午前８時ごろから確認作業を行っていたという。

その際、焼却炉の上部にたまっていた高温の焼却粉塵が落下、下にいた３人がそれをかぶったという。

 

１５日、警察と消防が現場検証を行った結果、排出口の下に設置されている受け皿に、大量の粉塵が落ちていたという。

事故当時、焼却炉内は約８５０℃に達していたということで、粉塵もそれに近い温度だったとみられるという。

 

会社によると、排出口が詰まる不具合は、１３日夜にほかの社員が点検して見つけ、Ｈさんたちに引き継いだという。

また、こうした不具合は数年前にも１回あり、その時も今回と同じように社員が点検したという。

 

大量の粉塵が落ちた原因は分かっていないということで、警察と消防では、１６日も引き続き社員に話を聞くなどして、事故の原因や安全管理のあり方などを調べることにしている。

出展ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/3063684141.html?t=1457994077001

http://news.bbt.co.jp/topics_detail.phtml?Record_ID=3c41fb00eac56782027a8c9bb4a0137b

http://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/3063692151.html?t=1458080492750　

http://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/3063755071.html?t=1458166743351

 

 

 

2016/03/20 (Sun) 【熱傷・凍傷】　溶鉄・衣服着火等 Comment(0)

［プチ昔の事例］ 2016年3月4日 千葉県市川市のＪＲ京葉線二俣新町駅で停車すべき普通列車が誤って通過、運転士は考え事をし車掌は居眠りをしていたというダブル人的エラー

2016年3月13日8時9分に千葉日報から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

ＪＲ京葉線で、４日、電車が停車駅を誤って通過したトラブルで、男性車掌（５９）が居眠りをしていたことが、１２日、ＪＲ千葉支社への取材で分かった。

 

当初、同支社はミスの原因を、「違うことを考えていて（通過に）気付かなかったと話している」などと説明していた。

その後の調査で判明したという。

重大な事故につながる可能性もあり、同支社は、「指導を徹底し、再発防止に努める」としている。

 

同支社によると、今月４日午後９時２５分ごろ、東京発蘇我行き下り各駅停車（１０両編成）がＪＲ二俣新町駅（市川市）を誤って通過。
乗客約１２人が乗降車できなかった。

 

次駅の南船橋駅で乗客２人が「停車せず、降りられなかった」と駅員に申し出て判明。

二俣新町駅で乗車できなかった乗客については、後続の快速電車を同駅に臨時停車させ、蘇我駅まで各駅電車として運転することで対応した。

 

千葉日報社が入手した内部文書によると、男性車掌は同社の聴取に対し、前駅の市川塩浜駅を発車後に電車最後尾の車掌室でイスに座り、ウトウトしてしまったと証言。

二俣新町駅を通過し、次駅の南船橋駅へ向かう途中で目覚めた。

その後、二つ先の新習志野駅に到着した際、輸送司令室からの無線連絡でミスに気付いた。

 

同支社によると、運転室や車掌室には通過ミス防止のため、「次は停止」などと音声で知らせるブザーを設置。

当時も正常に機能していたが、男性車掌は気付かなかったという。

 

当初、同支社はミスの原因を、電車の男性運転士、男性車掌がいずれも「『違うことを考えていて（通過に）気付かなかった』と話している」としていた。

同支社は、「その後の詳しい聴取で、男性車掌が居眠りを打ち明けた」としている。

 

今回のトラブルで、同支社は男性運転士の責任を重く見ているが、電車の最後尾に乗務する男性車掌は、電車通過後の線路の破損や人の立ち入りなどを確認する業務を怠っていたことになる。

重大事故につながる可能性もあるミスで、同支社は、「今後、厳正に処分する。基本に立ち返って指導を徹底し、再発防止に努める」とコメントした。

 

出典ＵＲＬ

http://www.chibanippo.co.jp/news/national/310245

 

 

 

 

2016/03/20 (Sun) 【交通】　鉄道 Comment(0)

2012年10月20日 広島市のマツダで溶鉄を運ぼうとした際に容器が倒れ、周辺の砂に水分が含まれていたため水蒸気爆発、３人が軽傷 （第２報；修正４）

2012年10月27日に掲載した元記事がプロバイダーの字数制限オーバーとなりましたので、ここに新情報を第２報修正４として掲載します。

第１報は下記参照。

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/2392/

 

 

（２０１６年３月１９日　修正４　；追記）

 

見つけるのがかなり遅くなったが、2012年12月14日付でマツダのＨＰに、対策等に関する下記趣旨の記事が掲載されていた。

 

１． 事故概要

 

 10 月 20 日（土）午前 1 時 49 分頃、弊社宇品中地区の鋳造 C 棟 2 階 電気炉付近で、溶かした鉄を 運搬するための容器（直径約 1 メートル、高さ約 1.5 メートル）が転倒し、流出した高温の鉄と設備内 の砂に含まれた水分が接したことで水蒸気爆発が発生しました。

 

 弊社では直ちに広島市消防局に通報しましたが、防火自衛団による初期消火が奏功し、広島市消防局 による消火活動には至りませんでした。

 

３． 再発防止策

 

 「容器を転倒させない」、「万一の際にも高温の鉄と水分を接触させない」を基本に以下の対策を実施し ました。

今後、二度と同様の事故を発生させないよう、全社一丸となって再発防止に努めてまいります。

 

・ 容器の転倒を防ぐため、溶かした鉄の運搬方法と運搬経路を見直しました。

 

・ 電気炉周辺の乾燥状態の維持、確認に万全を期するため、炉下ピットに換気装置と漏水センサー を設置しました。

 

 ・ 万一に備えて、運搬経路に防湯堤を設置し、鉄の飛散・流出を最小限にとどめるようにしました。

 

 ・ 今回の再発防止策に合わせた始業点検手順マニュアルに改訂するとともに、作業従事者の教育を 実施しました。

 

出典ＵＲＬ

http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2012/201212/121214a.pdf

 

 

 

 

2016/03/19 (Sat) 【蒸気爆発】　溶融金属、スラグ等 Comment(0)

2016年3月11日 神奈川県相模原市の産廃処理会社廃棄物保管場所で、ドーンという音と衝撃とともに出火、けが人なし

2016年3月11日18時55分にＮＨＫ首都圏ＮＥＷＳ　ＷＥＢから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１１日午後５時５０分ごろ、相模原市緑区橋本台にある産業廃棄物の処理会社「Ｓ社」の廃棄物などの保管場所で爆発音がしたという通報が、相次いで消防や警察に寄せられた。
消防が消火作業に当たった結果、火はおよそ２０分後に、ほぼ消し止められたという。けが人はいないという。

会社によると、現場は、工場に隣接する産業廃棄物の保管場所だという。

現場近くの自動車販売店の男性は、「作業所のほうから『ドーン』という音が１回聞こえて、ショールームのガラスが揺れる衝撃があった。工場の敷地から火が出ているのが見えたが、すぐに消防が来て、消火に当たっていた。店のガラスが割れるなどの被害はなく、火はだんだんと収まっているように見える」と話していた。

現場は、ＪＲ横浜線の橋本駅から南におよそ１ｋｍの、住宅や工場がある地域。
警察と消防は、詳しい火災の原因について調べることにしている。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20160311/3632843.html

 

 

 

 

2016/03/18 (Fri) 【廃棄物】　集積・収集・処理等 Comment(0)

2016年3月10日 兵庫県西宮市でメタノールが入った酒を飲まされた夫が死亡

2016年3月11日0時9分に日テレＮＥＷＳ24から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月11日21時14分に産経新聞ｗｅｓｔからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

兵庫県西宮市で、酒にメタノールという液体を混ぜて夫を殺害しようとした疑いで、妻（４８）が逮捕された。

妻は、夫（５９）が飲む酒にメタノールを混ぜ、酒を飲んだ夫は意識不明の重体だったが、１０日、死亡した。

兵庫県警は、１１日、司法解剖の結果、死因は急性メタノール中毒による多臓器不全とみられると明らかにした。

調べに対し、妻は、「夫が飲む酒に燃料用アルコールを入れた」と話している。

燃料用アルコールとは、アルコールランプやコーヒーのサイホンなどに使用される燃料。

その成分の、７０％から９０％がメタノールだという。

 

無色透明で臭いも感じないメタノール。酒に混ぜても色や味が変わることはほとんどない。

昭和大学薬学部の沼澤聡教授によると、メタノールを口にすると、少量でも目に対して強い毒性が出てきて、場合によっては失明の危険があり、大量に飲んでしまうと死に至る危険性があるという。

死亡した男性は、今月６日、体調不良を訴え、病院を受診。

病院が「メタノール中毒の可能性のある患者がいる」と警察に通報したことから、事態が明らかになった。

捜査関係者によると、夫は、メタノールが入った酒を複数回にわたって飲んだ可能性があることが、新たにわかった。

妻は、酒にメタノールを混ぜたことは認めているが、「夫を殺害しようとは企てていません」と話し、殺意を否認している。

警察は、容疑を殺人に切り替え、動機や経緯を詳しく調べる方針。

 

出典ＵＲＬ

http://www.news24.jp/articles/2016/03/11/07324470.html

http://www.sankei.com/west/news/160311/wst1603110095-n1.html

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

○メタノールを経口摂取すると急性中毒を起こすことは知っていたが、それは単なる耳学問。

実際に死亡した事例に接し、改めてその毒性を認識した。

 

○こういった事件をデータベース化することは、ナチスの実験例と同様、好ましいことではないかもしれないが、危険性を身近に感じられるのではないかと思い、掲載した。

 

○メタノールの急性毒性については、職場の安全サイト掲載のＭＳＤＳに，「ヒトで約半数に死亡が認められる用量が１４００ mg/kg」と記されている。

これは体重７０ｋｇで１００ｇ相当、コップ半分程度の量だ。

http://anzeninfo.mhlw.go.jp/anzen/gmsds/67-56-1.html

 

 

 

 

2016/03/18 (Fri) 【中毒】　硫化水素・ＣＯ・塩素等 Comment(0)

2016年3月10日 和歌山市の化学薬品製造工場でタンクローリーからタンクに廃硫酸を受け入れ中、タンクが破裂して天板が６ｍ吹き飛ぶ

2016年3月11日9時58分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月10日19時16分にＮＨＫ和歌山からあも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１０日正午頃、和歌山市の化学薬品製造「Ｅ社」の工場で、廃硫酸を貯蔵するタンク（直径約５ｍ、高さ約８ｍ）が破裂し、上部の鉄製の蓋が約６ｍ吹き飛ばされ、工場敷地内に落下した。

けが人はなく、廃硫酸の流出や火災もなかった。

 

警察発表では、午前１１時半頃から同社の作業員２人が、タンクローリーからホースをつないでタンク内に廃硫酸を入れていた。

作業終了から数分がたった頃、「ボン」という大きな破裂音が上がり、蓋が吹き飛んだという。

作業員は、タンクから離れた場所にいて無事だった。

 

工場によると、このタンクは、硫酸の廃液を回収し、リサイクルするために一時的に保管するためのものだという。

 

同社や警察が、タンクが破裂した原因などを調べている。

 

出典ＵＲＬ

http://www.yomiuri.co.jp/national/20160311-OYT1T50032.html

http://www3.nhk.or.jp/lnews/wakayama/2043592031.html?t=1457646207506

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

「作業終了から数分がたった頃」という表現が気になるが、もし、廃硫酸受け入れ中の事故だったとすれば、この種の事故は、ベントラインの詰まりで起きることが多い。

仮に、詰まりが原因だったとすれば、防止策としては、定期点検・清掃等。

 

 

 

2016/03/17 (Thu) 【破裂】　ﾀﾝｸ・ﾄﾞﾗﾑ缶・ﾀｲﾔ等　　 Comment(0)

2016年3月9日 広島県大崎上島町の造船所で船のプロペラ修理最終日にクレーンと落下防止柵の間に挟まれて死亡、２日前に甲板から８ｍ下に転落して死亡する事故が起きたばかりだった

2016年3月10日付でテレビ新広島から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

大崎上島町の同じ造船所で、今月７日ときのう、相次いで労災死亡事故が発生している。

事故があったのは、大崎上島町のＫ造船所。

けさから警察と労基署が現地入りし、事故の詳しい状況を調べている。

 

今月７日の１件目の事故では、造船所内のドックで修理中の船の甲板から、船員のＳさん（男性、６３歳）が、約８ｍ下のドックの底に転落して死亡した。

 

さらに、２日後のきのう、同じドックで船のプロペラを修理していた外部業者のＴさん（男性、４６歳）が、クレーンと落下防止柵の間に挟まれ、死亡した。

Ｔさんは、昨日が作業の最終日で、道具をしまう作業をしていたという。

 

Ｋ造船所の代表取締役は、「うちのドック内で起こった事故なので、管理体制がずさんだった。遺族の方の心痛を考えますと反省しかない」と述べた。

 

出典ＵＲＬ

http://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1603103050.html　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

事故というもの、起きる時には続けて起きることがある。

過去に本ブログに掲載した事例でも何回かそのようなことがあり、都度、同じコメントを書いてきた。

 

それが今回は、事故が起きてしまったら、当分の間、そういったことも頭に入れて再発防止に努める・・・もしかしたら、そんなことも、目先を変えた安全対策になるかもしれない・・・という考えが頭をよぎった。

 

 

 

 

2016/03/17 (Thu) 【挟・轢】　動いてきた重機等に　　 Comment(0)

2016年3月8日 宮崎市の焼き鳥店で開店前、コンロの近くにあったカセットボンベが破裂し、雑誌取材中のカメラマンと店長が軽傷

2016年3月8日付で産経新聞フォトから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

８日午後４時ごろ、宮崎市橘通西２丁目の焼き鳥店でカセットボンベが破裂し、２０代の男性店長と雑誌の取材で訪れていた４０代の女性カメラマンが軽傷を負った。

警察によると、焼き鳥の炭火焼きを撮影するため、店長がガスコンロの上で炭をおこした際、近くにあったボンベが加熱されたことが原因。

 

開店前で、店内に客はいなかった。

 

出典

http://www.sankei.com/photo/daily/news/160308/dly1603080033-n1.html

 

 

 

 

2016/03/15 (Tue) 【ｽﾌﾟﾚ‐缶ｶｾｯﾄﾎﾞﾝﾍﾞ】　使用・廃棄時等　　 Comment(0)

2016年3月8日 徳島市で吉野川河口に張られているオイルフェンスに小型漁船の船外機が絡まって転覆、所有者行方不明、波が高かった模様

2016年3月8日20時47分にＮＨＫ徳島から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月9日付で日本海テレビ（ＮＮＮニュース；3月8日18時25分　四国放送）からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

８日午前０時半前、徳島市の吉野川北岸の河口から南へおよそ２００ｍ離れた沖合で小型の漁船が転覆しているのを、海保が見つけた。

 

漁船は、河口から沖合にかけて張られているオイルフェンスに船外機が絡み、船底を上に向けた状態だったということで、８日午前８時すぎに海保が回収したが、周辺に乗っていた人は見当たらなかったという。

海保によると、この漁船は、小松島市の５９歳の自営業の男性が所有する「Ｙ丸」（全長約５ｍ、０．５トン）で、男性とは連絡が取れなくなっているという。
海保によると、家族の話から、男性はしらすうなぎ漁をするため、７日午後８時ごろ、１人で出かけたとみられるという。

海保によると、７日午後９時半ごろ、徳島市の吉野川河口付近にいる船からだとして、「波が高く、船に波がかかっている。危ない。助けてほしい」という男性からの通報があり、ヘリコプターや巡視艇などが捜索にあたった結果、転覆した船を発見した。

 

海保では、警察や消防などとともに、男性の行方を捜している。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8023507871.html

http://www.nkt-tv.co.jp/sp-news/news8673889.html

 

 

 

 

2016/03/15 (Tue) 【溺れ】　水中転落・水流入等　　 Comment(0)

2016年3月6日 福島県会津若松市のＪＲ七日町駅で列車発車時、窓から顔を出していた車掌のメガネが突風で飛ばされ行方不明、信号が見えないなど支障があったため車掌交代で５０分遅れ

2016年3月8日付で河北新報から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月7日11時56分にテレビ朝日からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

６日午後９時４５分ごろ、会津若松市のＪＲ只見線七日町駅で、会津若松発会津川口行き下り最終列車（２両編成）の男性車掌のメガネが風で飛ばされた。

「乗務に支障がある」として次の西若松駅で車掌を交代したため、列車は約５５分遅れ、乗客１０人に影響した。

ＪＲ東日本福島支店によると、車掌は発車時、車掌室の窓から顔を出してホームを確認した際、強い風が吹き付けた。

ずれた制帽を直す際、メガネが外れ、飛ばされた。

付近を捜索したがメガネは見つからず、安全確認は完了していたため、列車を発車させ、次の駅で交代した。

同支店は、「このような事案は聞いたことがない。大変迷惑をかけた」、「コンタクトレンズ着用の乗務員だけでなく、メガネ常用の乗務員にも予備のメガネを持つよう、指導した」としている。

 

メガネは、７日朝になって線路の脇で発見された。

 

出典ＵＲＬ

http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201603/20160308_63010.html

http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000069790.html

 

 

3月8日付で読売新聞福島版からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

会津若松市のＪＲ只見線七日町駅で、６日夜、列車の車掌がメガネを落とし、次の駅で１時間近く発車が遅れるトラブルがあった。

 

ＪＲによると、６日午後９時４５分頃、会津若松発会津川口行き普通列車（２両）の２０歳代の男性車掌が、発車直後の安全確認のため、窓から半身を乗り出してメガネを車外に落とした。

風で帽子がずれ、直そうとして手が当たったという。

 

列車は、次の駅で停止。

車掌は替えのメガネを持っておらず、信号が見えないなど乗務に支障があったため、会津若松駅から代わりの車掌が到着するまでの約５０分間、運転を見合わせた。

 

出典ＵＲＬ

http://www.yomiuri.co.jp/local/fukushima/news/20160307-OYTNT50070.html

 

 

 

 

 

2016/03/14 (Mon) 【交通】　鉄道 Comment(0)

2016年3月5日報道 東日本大震災時、岩手宮城両県の医療機関の７割に非常用通信手段に関する問題があったという初の詳細調査結果

2016年3月5日16時42分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２０１１年３月の東日本大震災で、携帯電話などの通信が途絶した際、岩手、宮城両県の医療機関の約７割が、衛星携帯電話などの非常用通信手段の利用に問題があり、患者の受け入れなどに支障を来していたことが、総務省の調べで分かった。

「機器の設定や操作方法の問題で通信できなかった」という病院も、１割に上った。

 

調査は、総務省が昨年１２月から今年１月末まで、通信網の被害が多かった岩手、宮城両県の病院や診療所、計１７２機関を対象に実施。

震災直後から１週間程度の通信状況や、非常用通信手段の使用状況などを尋ね、約６割に当たる計１０３機関から回答を得た。

医療機関の非常用通信手段について詳細な調査を行ったのは、初めて。

 

ほぼ全ての医療機関で、何らかの通信障害が発生したが、衛星携帯電話や無線など非常用通信手段を保有していたのは３６機関で、残る６７機関は保有していなかったり、他の機関の通信手段を借用したりしていた。

 

３６機関のうち、「問題なく利用できた」と回答したのは２８機関で、７５機関（７３％）は「通信手段を持っていなかった」、「持っていたが何らかの原因で使えなかった」などと回答した。

 

出典ＵＲＬ

http://www.yomiuri.co.jp/national/20160305-OYT1T50060.html

 

 

 

 

2016/03/13 (Sun) 【医療】　療養・健康施設等含む Comment(0)

2016年3月5日報道 バイオマス発電として東南アジアで手掛けられている「もみ殻発電」で高温燃焼時に発がん性物質の結晶質シリカが生成するという問題が出てきている

2016年3月5日付で共同通信から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

地球温暖化防止の効果が期待されるバイオマス発電として日本の事業者も東南アジアで手掛ける「もみ殻発電」で、高温燃焼時に生成される「結晶質シリカ」への対応が問われている。

 

国際機関は、アスベスト（石綿）と同レベルの発がん性物質に分類。

 

共同通信は、タイの施設で独自に燃焼灰を入手し、５日までに結晶質シリカの検出を確認した。

生成自体を防ぐ実験を進める施設もあるが、対応はばらついており、識者から「全体的に危機意識が低い」と懸念も出ている。

 

結晶質シリカは石や砂に含まれ、粉じんとして大量に吸い込むと、呼吸機能が低下するじん肺を招く。

 

出典ＵＲＬ

http://news.mynavi.jp/news/2016/03/05/178/

 

 

 

 

2016/03/13 (Sun) 【環境情報・安全周辺情報】 Comment(0)

2016年3月5日 茨城県つくば市の中学校で科学部が酸化銅を還元させ銅を得る実験中、教諭がロウソクで酸化銅とアルミの混合粉末に火を着けたところ激しく燃え上がり、３人が中度のやけど

2016年3月5日18時16分にＮＨＫ水戸から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月6日付で毎日新聞東京版からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

５日午前１１時ごろ、つくば市金田の桜中学校で、科学部の生徒たちが校庭の脇で金属の粉末に火を付けて反応を見る実験を行っていたところ、激しく燃え上がり、近くにいた３年生の男子生徒２人と顧問の５７歳の女性教諭の合わせて３人が、顔や手に中度のやけどをした。

警察によると、３人は病院に運ばれ手当てを受けているが、命に別状はないという。

 

警察などによると、科学部が３年生の送別会を開き、十数人が参加。
学校によると、事故当時、実験には生徒７人と教諭の８人が参加し、缶の中に酸化銅とアルミニウムの混合粉末を入れて教諭が火をつけたところ、激しく燃え上がったということで、警察が詳しい状況を調べている。

桜中学校の松本校長は、「あってはならない事故を起こし申し訳ありません。安全管理を徹底し、子どもたちの安全確保に努めていきます」と話している。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/1076935771.html?t=1457214737909

http://mainichi.jp/articles/20160306/ddm/041/040/155000c

 

 

3月10日7時19分にＮＨＫ水戸からは、県教委から実験時の安全確保徹底通知が出されたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

この事故を受けて茨城県教委は、９日付けで、理科や化学の実験などで児童や生徒の安全確保を徹底するよう求める通知を、市町村の教育委員会を通じて、すべての小中学校に出した。

通知では、予備実験を必ず行って実験の適切な条件を確認するとともに、薬品が爆発する危険性がないか確認するよう、求めている。
また、激しい化学変化が起こる実験では、実験装置から距離を置いて観察することなどを求めている。

茨城県教委は、「児童・生徒の安全を守るため、危険性を十分に検討して実験を行ってほしい」と話している。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/1076937021.html?t=1457562214281

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

活字にはなっていないが、ＮＨＫでは以下のナレーションが流されていた。

 

『教諭がロウソクで火をつけたところ、激しく燃え上がったという。』

『実験は、酸化銅を還元させて銅を取り出すのが目的だったという。』

 

 

 

 

2016/03/13 (Sun) 【学校】　保育含む体育除く Comment(0)

2016年3月5日 長崎市の放送局で電気工事会社の作業員が作業の遅れを取り戻そうと局に無断で作業中、放送機器につながる電源を落としたため、予定していた放送が３９分中断

2016年3月5日22時54分にＮＨＫ長崎から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月5日20時44分に朝日新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

長崎市に本社のある民放、長崎文化放送（ＮＣＣ）で、５日午前、放送機器の工事の作業ミスによって、４０分近くにわたって画面が黒くなったり、予定していた番組やコマーシャルが放送できなくなったりするトラブルがあった。

ＮＣＣによると、５日午前１０時４８分にバラエティー番組を放送していたところ、突然、画面が黒くなる状態が２４秒間続いた。
その後、放送していた番組に戻すことができなくなり、長崎港をカメラで映したり、天気の情報を伝えたりしたほか、予定とは別の番組を放送して対応したという。
予定していた番組やコマーシャルを放送できなかった時間は、およそ３９分間だという。

ＮＣＣによると、トラブルの原因は、電気工事会社の作業員が、コマーシャルを放送したり、ほかの放送局からの番組の配信を受けたりするシステムにつながる電源のブレーカーを誤って落としたためで、作業員は、電源工事の作業の遅れを取り戻そうと、ＮＣＣなどへの届け出なしに、無断で作業をしていたという。

 

ＮＣＣによると、放送機器に関係する重要な場所で工事をしており、本来はＮＣＣ社員が立ち会う必要があったが、事前に業者から連絡がなく、立ち会いなしで作業をしていたという。

 

ＮＣＣは、「視聴者の皆さまに多大な迷惑をおかけして深く反省しています。このような事故が起きないよう再発防止に努めます」と話している。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagasaki/5033455391.html?t=1457215607168

http://www.asahi.com/articles/ASJ355GRLJ35TOLB006.html

 

 

 

 

 

2016/03/13 (Sun) 【運転異常】　誤操作・作動不良等 Comment(0)

2016年2月11日 大阪府池田市で照明灯が根元腐食で折れて傾き、柱を支えようとした女児が人差し指切断、３日前の目視点検では異常なし、犬の尿で腐食促進か？ （第２報；修正１）

2016年2月19日に掲載した元記事がプロバイダーの字数制限オーバーとなりましたので、ここに新情報を第２報修正１として掲載します。

第１報は下記参照。

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/5666/

 

 

（２０１６年３月１２日　修正１　；追記）

 

2016年3月4日付で読売新聞大阪版から、犬の尿で腐食が進んだらしいという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月4日21時54分に共同通信からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

（新情報に基づき、第１報ともども、タイトルも修正した）

 

腐食が進んだ原因は犬の尿だった可能性が高いことが、市の調査でわかった。

照明柱の根元付近の土から、アンモニアに関連する成分が高濃度で検出された。

散歩中の犬が何度も尿をかけたため、腐食が進んだとみられる。

 

腐食した照明柱の倒壊は各地で起きているが、成分分析で腐食原因を調べたケースは珍しい。

 

市は、腐食の原因を調べるため、照明柱の根元付近の土の分析を民間研究機関に依頼。

排せつ物のアンモニアに含まれる「アンモニア態窒素」が検出された。

 

照明柱から約２ｍ離れた場所の土と比べると、濃度は照明柱の方が約９倍高かった。

尿には、金属のさびを進める力が、雨水より強いという。

現場は、犬の散歩で訪れる人が多い。

 

照明柱は、国や都道府県、市町村の管理。

尿による腐食を防ぐには、藤本慎司・大阪大教授（環境材料学）は、「根元部分に専用の塗料などを塗るのが効果的だ」と話す。

 

市は、市内の公園施設について、腐食を防ぐために再塗装することを検討している。

 

また、飼い主のマナーの問題もあり、市は、ペットに照明柱の周りで排せつさせないよう呼びかける。

 

犬のしつけの専門教室「ＤＯＧＬＹ」（東京都）のスタッフは、「散歩前に自宅で排せつを済ませておくのがマナーでもある。トイレシートを持参してその上で排せつさせる方法もある」と語る。

 

照明柱が腐食して倒れる事故は、各地で起きている。

１３年以降、兵庫、福岡、島根、大阪府で発生。

多くが、道路網の整備が進んだ高度成長期に設置されており、老朽化も腐食の一因。

大阪府は「倒壊の危険はこれから増す」といい、国土交通省は、点検方法などのマニュアルを策定中だ。

 

出典ＵＲＬ

http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20160304-OYO1T50019.html

http://this.kiji.is/78451375108949501?c=39546741839462401　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

犬の尿によって、どのように腐食が促進されるのだろうか？

 

下記文献の参考欄に『正常な犬の尿のｐｈは５～７』と記されているので、酸性腐食ではなさそうな気がする。

file:///C:/Users/17001972/Downloads/AN0006353X-20060315-0001.pdf

 

可能性として考えられるのは、持続的に水分が供給されることによる電池腐食。

 

あるいは、防蝕会社ＨＰに『アンモニアなどを組み合わせると塗装を膨潤劣化させることがある』とあるので、塗装剥離ということかも。

http://www.bousyoku.com/page115.htm

 

ブログ者が調べた範囲では、理由はよく分からなかった。

 

しかし、いずれにせよ、ポール販売会社のＨＰに『柱の地際部分は犬尿などの腐食促進物にさらされ腐食環境が最も厳しい状態になる・・・』と書かれているので、専門家には知られていたことのようだ。

もしかすると、土の成分分析も、そういった会社のアドバイスで実施したのかもしれない。

http://www.ypole.co.jp/technology/pole/finishing/cat2/001.html　

 

 

 

 

2016/03/12 (Sat) 【道路・公園・公共施設等】　 Comment(0)

2016年3月4日報道 高知県いの町は災害時の非常用電源確保目的で日産から電気自動車を３年間無償で借り受ける、日産はこういった活動を全国で実施している模様

2016年3月4日17時27分にＮＨＫ高知から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

南海トラフ巨大地震などに備え、災害時の非常用電源として活用しようと、いの町は、電気自動車１台を大手自動車メーカーから３年間無償で借りることになり、４日、出発式が行われた。

いの町役場で行われた出発式では、電気自動車を行政に無償で貸し出す事業を行っている大手自動車メーカーの関係者から塩田町長に、鍵などが手渡された。

いの町が借りた電気自動車は２人乗りで、２４ＫＷｈのバッテリーが搭載され、一般家庭の２日分の消費電力を蓄えることが出来るという。

いの町では、この電気自動車を３年間無償で借りて、ふだんは、お年寄りの訪問健診などに使い、災害時には、避難所などで非常用電源として活用することにしている。

いの町総務課の浜田係長は、「災害で停電が発生した際には、大きな力になるので期待している」と話していた。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8015981081.html?t=1457119306842

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

映像によれば日産車。

 

日産は、ブログ者が調べた範囲だけでも、今年、足利市と玄海町に電気自動車（ｅ－ＮＶ２００）を貸し出している。

http://www.city.ashikaga.tochigi.jp/page/e-nv200.html　

http://www.town.genkai.saga.jp/town/kikaku/000002966/

 

また、昨年、東北大学と共同で、電気自動車を活用した災害対応訓練も実施していた。

以下は、東北大学と日産のＨＰ掲載記事。

http://www.tohoku.ac.jp/japanese/2015/11/press20151126-02.html

http://reports.nissan-global.com/JP/?p=6563

 

 

 

 

2016/03/12 (Sat) 【安全情報・トピックス】 Comment(0)

2016年3月4日報道 2011年から高温調理時に発生するアクリルアミドの発がん性リスクを検討してきた内閣府食品安全委員会の作業部会は、低減に努める必要ありとの評価書案を公表した

3月4日2時46分に朝日新聞から、下記趣旨の記事が、食パンの焼き色とアクリルアミド濃度との関係図付きでネット配信されていた。

 

野菜や穀物などを、焼く、炒める、揚げる、など高温で調理すると、アクリルアミドという化学物質が発生する。

動物実験で発がん性が認められており、内閣府食品安全委員会の作業部会は、「できる限り低減に努める必要がある」という評価書案をまとめた。

 

家庭では、どうしたらいいのだろうか。

 

先月１６日に公表された評価書案は、アクリルアミドの発がんリスクについて、「ヒトにおける健康影響は明確ではないが、懸念がないとは言えない」と指摘した。

 

どういうことなのか。

 

作業部会は、まず、日本人がどれだけアクリルアミドを摂取しているかを調べた。

体重１ｋｇあたりで算出した推定量は、１日０．２４μｇ。

その約半分は、炒めたモヤシやタマネギ、レンコンといった高温調理した野菜からで、残りは、コーヒーや緑茶などの飲料、菓子類や糖類、パンなどの穀類からと推定された。

 

この量は、動物実験でがんの増加が確認された量の１千分の１ほどにすぎない。

しかし、海外のリスク評価機関には、１万分の１より多い場合は低減対策が必要だとする所もある。

「懸念がないとはいえない」という表現になったのは、このためだという。

 

動物実験ではなく、ヒトの摂取量とがんのリスクとの関連を調べた研究成果も、多数分析した。

すると、こちらは、一貫した傾向はみられなかったという。

 

食安委の佐藤委員長は、次のように説明する。

 

「アクリルアミドは動物実験で発がん性が確認されている。ただ、ヒトを対象とした調査の全体をみると、アクリルアミドが原因でがんが増えているとは認められない。そうした意味では、それほど心配しなくてもいい。とはいえ、摂取しない方がよいことには変わりないので、できるだけ減らすよう気にかけてくださいということです」

 

■保存方法や下準備に一手間

 

アクリルアミドは、多くの加熱した食品に、わずかながら含まれる。

加熱調理は、食材をおいしく安全に食べるために必要なことでもある。

アクリルアミドをまったくとらないようにするのは、難しい。

 

だが、家庭でのちょっとした工夫で、量を減らすことはできる。

まずは、準備段階でできることから。

 

農林水産省によると、炒めたり揚げたりするジャガイモは、常温で保存するといい。長期間冷蔵すると、加熱時にアクリルアミド生成の原因となる糖が増えるという。

 

イモ類やレンコンは、切った後に水にさらすと、アクリルアミドに変化する成分が表面から洗い流される。

 

調理する時は、加熱しすぎないことが大切だ。

炒めたり揚げたりする場合は、焦がしすぎないよう注意する。

 

農研機構食品総合研究所の実験では、食材を炒める時間が長くなり、焦げ色が濃くなればなるほど、アクリルアミドの濃度が増した。

食パンを焼いた場合も、トースト時間や焼き色とアクリルアミドの濃度には、同じ傾向が出た。

 

炒めるときは、火力を弱めにする。

さらに、よくかき混ぜれば、一部分だけが高温になるのを防げる。

 

■ゆでる・蒸す・煮る…調理の一部、置き換えてみる

 

ゆでる、蒸す、煮るといった、水を利用する調理では、食材の温度は１２０℃以上にならず、アクリルアミドはほとんどできない。

炒める調理の一部を、蒸す、煮るなどに置き換えることも効果的だ。

 

食品総合研究所などは、そのことを、きんぴらゴボウ作りで確かめた。

１５人の協力者に、それぞれの普段の作り方と研究所が指定した作り方の２通りで作ってもらい、アクリルアミド濃度を比較した。

 

指定の作り方では、炒める時は火加減を弱くして速くかき混ぜる。さらに炒め時間を短くして、代わりに弱火で１５分間蒸し煮にしてもらった。

 

普段の作り方では、アクリルアミドの濃度は、人によってばらつきが出た。

一方、指定の作り方では、全員、濃度が低く、中には普段の１００分の１以下になった人もいた。

 

味の評価もした。

指定の作り方をしたきんぴらゴボウを大学生６５人に食べてもらったところ、５２人が「普段食べているのと同じくらいおいしい」、３人は「よりおいしい」と答えた。

 

小野上席研究員は、「アクリルアミドは少しの工夫で減らせる。できる範囲で工夫をすればよいと思います」と話している。

 

農林水産省は「安全で健やかな食生活を送るために　アクリルアミドを減らすために家庭でできること」という冊子をまとめ、ウェブサイトで公開。希望者には配布している。

http://www.maff.go.jp/j/syouan/seisaku/acryl_amide/index.html

　　　　　

〈アクリルアミド〉

有機化合物の一種。

食品中では、炭水化物を多く含む野菜や穀類などを、揚げる、焼く、あぶるなどして１２０℃以上の高温で加熱すると、特定のアミノ酸と糖が化学反応を起こして生成される。

加工食品に含まれるほか、条件がそろえば、家庭での調理でもできる。

 

出典ＵＲＬ

http://digital.asahi.com/articles/ASJ2Y5QRPJ2YUTFL00K.html?rm=824

 

 

2016年2月2日付で毎日新聞東京版からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

作業部会（青木康展座長）は、２０１１年から、アクリルアミドのリスクを検討してきた。

 

アクリルアミドは、微量でも、遺伝子を傷つける作用をもつ。

 

どこから取っているかを見ると、約６割を占めたのは、炒めたモヤシやキャベツ、フライドポテトなど、高温調理した野菜。

２番目は、コーヒーや緑茶などの飲料。

含有量が高いとされてきたポテトスナックなど菓子類は１６％と、少なかった。

 

日本は、欧州連合（ＥＵ）加盟国（０．４〜１．９μｇ）より低く、香港（０．２１μｇ）と、ほぼ同じだった。

 

今回の調査でも、人への健康影響は明確ではないとの結論になったが、動物実験でがんが認められた最少量と日本人の平均推定摂取量が比較的近いことから、「懸念がないとはいえない」との評価になった。 

 

出典ＵＲＬ

http://mainichi.jp/articles/20160202/ddm/041/100/151000c

 

 

 

 

2016/03/12 (Sat) 【食の安全】　毒・異物・ｱﾚﾙｷﾞｰ等 Comment(0)

2016年3月4日 兵庫県尼崎市の施設でネギかニラだと思いスイセンの葉を中華丼の具材として調理して食べたところ、１１人のうち１０人が食中毒症状

2016年3月7日19時43分に共同通信から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月7日20時21分に産経新聞ｗｅｓｔからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

兵庫県尼崎市保健所は，７日、アルコール依存症患者の自立を支援するＮＰＯ法人施設の通所者らが、有毒植物であるスイセンの葉をネギやニラと間違って昼食に食べ、うち１０人が嘔吐などの食中毒症状を発症したと発表した。

全員軽症で、すでに回復したという。

 

保健所によると、４日昼の自炊の際、通所者が誤って施設内のプランターに植えてあるスイセンを中華丼の具材として使用。

通所者や施設の職員ら，３２～７１歳の男女１１人が食べた。

通所者は、「ネギかニラだと思った」と話していたという。

 

施設では、以前、ネギを育てていた。

スイセンの葉は長さ２０～３０ｃｍで、葉はニラ、球根は玉ねぎに似ているが、リコリンなどの有毒成分が含まれている。

食べると、嘔吐や下痢、発汗などの中毒症状を起こす。

 

保健所は、誤って口にしないよう、注意を呼び掛けている。

 

出典ＵＲＬ

http://this.kiji.is/79524871826194434?c=39546741839462401

http://www.sankei.com/west/news/160307/wst1603070078-n1.html

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

○この事故の後も、１件、今年２回目の中毒事故が起きたとテレビニュースで報道されていた。

（活字記事は見当たらなかった）

スイセン誤食による中毒事故は、毎年のように起きている。

 

○以前、ネギを育てていたと報じられているが、どこで育てていたのだろう？

スイセンプランターが置かれていた場所の近くで育てていた・・・といったことはなかっただろうか？

 

 

 

2016/03/12 (Sat) 【食の安全】　毒・異物・ｱﾚﾙｷﾞｰ等 Comment(0)

2016年3月4日 大分市の新日鉄住金構内で交通事故、はねられた協力会社男性は腰の骨を折るなどの重傷、同所では今年に入り転落事故などで３人が死亡しており、再発防止取組み中だった

2016年3月4日付で大分合同新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月4日18時43分に大分放送からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

４日午前５時５５分ごろ、大分市西ノ洲の新日鉄住金大分製鉄所構内で、協力会社の男性社員（６５）の軽乗用車が、歩いていた別の協力会社の男性社員（５７）をはねた。

はねられた男性は市内の病院に運ばれたが、腰の骨を折るなど重傷。

 

製鉄所では、ことしに入って労災の死亡事故が３件起きており、大分労働局が２月１９日に再発防止を求める要請をしていた。

警察によると、現場は車両用と歩行者用の信号機のある丁字路の交差点。

車が右折する際に、横断歩道を渡っていた男性にぶつかった。

２人とも、構内の職場に向かう途中だった。
製鉄所の救急車で搬送した。

製鉄所をめぐっては、１月から２月にかけて、転落事故などで計３人が亡くなっている。

今月１日には、大分労基署が構内の緊急安全パトロールを実施した。

また、大分労働局も、先月、製鐵所幹部に対し、事故防止策の徹底を強く求めていた。

 

４日の事故を受けて、同所の津加総務部長は、「災害の再発防止のみならず、交通安全面でもルール厳守徹底に取り組んでいる中、このような事故を発生させてしまったことを深く反省いたしております」とコメントしている。

 

 

出典ＵＲＬ

https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2016/03/04/132853594

http://www.e-obs.com/news/detail.php?id=03040033065&day=20160304#news　

 

 

 

 

2016/03/12 (Sat) 【打撲・切傷・刺傷・ｼﾞｪｯﾄ・転倒】 Comment(0)