2015年12月17日 福井県あわら市の風力発電所で落雷により風車の羽根２枚が根元から折れる

2015年12月18日18時58分にＮＨＫ福井から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

あわら市にある県内最大級の風力発電所で、重さ６．８トンの風車の羽根が根元から折れて落下する事故があった。
けが人はなく、発電所を管理する会社は、１７日の落雷が原因と見て、詳しく調べている。

風車の羽根が落下する事故が起きたのは、あわら市北潟にある風力発電所で、東京に本社のあるジェイウインドが運営している。
管理する会社などによると、羽根が折れたのは１０基ある風車のうちの１基で、３枚の羽根のうち１枚が折れて落下しているのを、１８日朝、点検を委託されている近くの人が見つけた。

風車は高さ７５ｍで、グラスファイバー製の羽根は、長さ４０ｍ、重さ６．８トンあり、羽根は根元から折れて落下している。
また、折れた羽根以外にも、もう１枚の羽根も根元から折れてぶら下がっている状態。
風車の周辺は畑だが、警察によると、この事故によるけが人はないという。

発電所を管理する「ジェイウインドサービス」は、１７日、落雷によって羽根が折れたとみて詳しい原因を調べるとともに、折れた羽根の回収を急いでいる。

この風力発電所は、年間の発生電力量が約３８４０万ＫＷｈと、約１万世帯の電力を賄うことが出来る、県内最大級の風力発電所で、発電した電力は北陸電力に販売しているため、停電などの影響はないという。

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/3054424941.html?t=1450472268507

 

 

12月19日付で朝日新聞福井全県版（聞蔵）からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

別の風車で落雷を検知しており、落雷が原因の可能性があるという。

 

同発電所は最大出力２万ＫＷ。

２０１１年の操業後、１３年に羽根先の部品が落下、１４年には羽根部分に亀裂が見つかった。

 

 

以下は、関連報道。

 

（2015年12月19日7時49分　読売新聞）

落雷？で羽根折れる、風力発電機すべてストップ

http://www.yomiuri.co.jp/national/20151219-OYT1T50017.html　　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

風車の事故は、２０１４年以降、特段のもの以外は掲載を省略しているが、本事例は落雷による設備破損事例でもあるので、掲載した。

 

 

 

 

2015/12/23 (Wed) 【落雷】人身・火災・故障等 Comment(0)

2015年12月17日 島根県が運営する浜田市の発電所で屋外保管方法不備のため廃棄予定の変圧器から低濃度ＰＣＢを含むおそれのある油が漏洩し、受け皿からあふれて敷地内に流出

2015年12月21日19時12分にＮＨＫ島根から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

12月19日付で朝日新聞島根版（聞蔵）からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

島根県が運営する浜田市の三隅川発電所で、変圧器から低濃度ＰＣＢを含むおそれがある油が漏れ出した事故で、県は、現場周辺の土からＰＣＢは検出されず、外部への流出や環境への影響はなかったと発表した。

浜田市三隅町下古和にある水力発電所の三隅川発電所では、今月１７日午前１０時４０分ごろ、敷地内の屋外に保管してあった廃棄予定の変圧器から油が漏れ出しているのを職員が発見した。

県は、油に、低濃度ＰＣＢが含まれている恐れがあるとして、マットを敷いて油を吸い取るなどの対策を取り、周辺の敷地や川など８か所で土を採取して、外部への流出がないか、検査を行っていた。

その結果、１か所では小石が多く測定ができなかったが、そのほかの７か所ではＰＣＢは検出されなかったという。
また、油の流出防止のために変圧器の下に設置されていたトレイにたまった油や水からは微量のＰＣＢが検出されたが、県は、外部への流出や環境への影響はなかったと発表した。

 

機器を覆っていたビニールシートと機器下部のオイル抜きプラグがゆるみ、雨水が入って機器内の残留油があふれ出たともられる。

県企業局は、「今後は管理を徹底し、保管されている変圧器などは速やかに廃棄処分の手続きを進めたい」としている

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/matsue/4034489351.html?t=1450731777977

 

 

以下は、県企業局からネット配信されている報道資料（抜粋）。

 

３．事故の状況

三隅川発電所敷地内に屋外保管していた廃変圧器前面の路面上に 油膜が見られた。（幅 1ｍ×長 1.5m 程度）

場外への流出ないか周辺及び河川（三隅川）を確認した。河川等 への流出は確認されなかった。

 

４．原因

当該機器を覆っていた養生用のビニールシートの緩み、及び当該 機器下部のオイル抜き取り用プラグの緩みにより、雨水が浸入し、 機器内の残留油がトレイを経由して溢れ出たものと考えられる。

 

５．応急処置

12:35 油膜が確認された箇所及び当該機器について、吸着マット等で油 膜を処理。その周辺に吸着マットを布設し、流出防止。

14:48 廃変圧器の流出防止用トレイに貯まった水を収集し保管 （１８ﾘｯﾄﾙ×５缶）

 

http://www3.pref.shimane.jp/houdou/files/8F5BD139-1DDD-49D0-8E59-6A6AD1C36334.pdf

 

 

 

 

2015/12/23 (Wed) 【環境異常】　大気・水質・PCB等 Comment(0)

2015年12月16日報道 福島県いわき市の常磐共同火力勿来発電所で排ガス量の虚偽報告を１５年続けていたことが経営会議時の指摘で発覚

2015年12月16日付でＮＨＫ福島から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

いわき市にある火力発電所が定期的に市に報告する排出ガス量のデータについて、実際の数値よりも下回っているように見せかける虚偽の報告を１５年間にわたって続けていたことが分かり、発電所を運転する会社では、原因の究明を進めるとしている。

排出ガスの量を虚偽報告していたのは、東京電力や東北電力などが出資する常磐共同火力の勿来発電所。

会社の説明によると、勿来発電所では、ボイラーで燃料を燃やした際に発生する排出ガスの量について、地元のいわき市との協定に基づいて、２か月ごとに測定して市に報告しているが、データが実際の数値を下回っているかのように見せかける虚偽の報告が行われていたという。

今月８日に行われた経営会議のなかで指摘があり、発覚したということで、会社が調べたところ、虚偽報告は資料が残っている平成１２年ごろから１５年間に渡って続いていたという。

会社側によると、発電機を設置する際には、排出ガスの量などについて、国に対して目安となる「届出値」を事前に提出することになっているが、データを分析する発電所の担当グループが「届出値」を超えていないかのようにデータを書き換えていたという。

常磐共同火力では、１６日までに地元のいわき市に報告するとともに、社内に調査委員会を設けて、虚偽報告の原因を究明するとともに、再発防止策の策定を急ぐとしている。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/6054373201.html?t=1450297132332

 

 

以下は、関連報道。

 

（2015年12月17日8時0分　福島民友）

常磐共火、排出ガス量を虚偽報告　勿来発電所、00年以降

http://www.minyu-net.com/news/news/FM20151217-036135.php

 

（2015年12月17日付　毎日新聞　福島版）

常磐共同火力　排出ガス量を虚偽報告　勿来発電所

http://mainichi.jp/articles/20151217/ddl/k07/040/055000c

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

経営会議で指摘した人は、どういう経緯でデータ書き換えを知ったのだろう？

自分でチェックしたわけではないだろうし・・・。内部告発？

各報道記事を調べてみたが、言及されたものはなかった。

 

 

 

 

2015/12/22 (Tue) 【規則違反】※ﾃﾞｰﾀ偽装労災隠し含む Comment(0)

2015年12月16日報道 東北電力女川原発と東通原発でも、柏崎刈羽原発事例の横展開調査結果、安全系と一般系のケーブルが混在している箇所があった

2015年12月16日3時0分に朝日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

東北電力は１５日、女川原発（女川町、石巻市）の３号機中央制御室で、社内規則に反する不適切なケーブルの配線が１カ所見つかったと発表した。
原子炉緊急停止などに使う、特に重要な「安全系ケーブル」は、火災の延焼を防ぐために一般のケーブルと別の場所を通すべきなのに、分けられていなかったという。

中央制御室は、原発の運転や監視を２４時間体制で担う中枢部で、ケーブルは床下に通されている。
東北電によると、配線場所を分ける不燃性の仕切りに開けられた穴を一般ケーブルが貫通し、安全系ケーブルと同じ場所を通っていたという。

東北電は、社内規則違反と認めながらも、安全系ケーブルは燃えにくい素材でできていて、火災もすぐに消し止められる体制になっていることから、国の安全基準に照らして問題はなかったとした。

新潟県の東京電力柏崎刈羽原発などで同じ問題が見つかったため、東北電が１４日から、女川３号機を調べ始めた。
今回の安全系ケーブルが何に使われるものなのかや、不適切な配線がされた理由はわかっていない。

同じ日に調べ始めた東通原発１号機（青森県東通村）でも１カ所、同様の不適切な配線が見つかった。

女川では、３号機のあとに１号機と２号機も調べる予定で、すべて終わるのは来年３月末という。

出典ＵＲＬ

http://digital.asahi.com/articles/ASHDH560SHDHUNHB00H.html?rm=344

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

○東北電力ＨＰに、『当社原子力発電所中央制御室床下におけるケーブルの不適切な敷設状態について』というタイトルのニュースリリースが、１２月１５日付で掲載されていた。

転載は省略するが、写真や図解で、かなり詳しく説明されている。

http://www.tohoku-epco.co.jp/news/atom/1190868_1065.html

 

○柏崎刈羽原発の事例は、下記参照。

2015年11月4日報道　新潟県の柏崎刈羽原発で「安全系」と「一般系」のケーブルが法規制に反し混在していたのは分離設置を明記したマニュアルがなかったことが原因

（第１報）

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/5362/

（第２報）

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/5389/

（第３報）

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/5440/

 

 

 

 

2015/12/22 (Tue) 【規則違反】※ﾃﾞｰﾀ偽装労災隠し含む Comment(0)

2015年12月16日 東京都千代田区のＪＲ水道橋駅で上りエスカレーター最上段の踏み段が突然割れて吸い込み口に入らなくなくなり、後続の９枚もつかえて破損し緊急停止、けが人なし

2015年12月17日付で毎日新聞から、下記趣旨の記事が写真付きでネット配信されていた。

 

１６日午後５時３５分ごろ、東京都千代田区三崎町２のＪＲ水道橋駅で、東口改札からホームに上がるエスカレーターの踏み段が突然破損して降り口の吸い込み口に入らなくなり、緊急停止するトラブルがあった。

踏み段は計９枚が破損したが、エスカレーターに乗っていた客にけがはなかった。

 

ＪＲ東日本東京支社などによると、壊れた９枚のうち最上段の踏み段が何らかの原因で割れて跳ね上がり、吸い込み口に入らなくなった。

これに後続の踏み段が次々とつかえたとみられる。

 

エスカレーターは建築基準法に準じた点検を月１回実施しているが、異常はなかったという。

 

出典ＵＲＬ

http://mainichi.jp/articles/20151217/ddm/041/040/141000c

 

 

 

 

2015/12/22 (Tue) 【ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ】　ｴｽｶﾚｰﾀ・ﾘﾌﾄを含む Comment(0)

2015年3月18日 秋田県仙北市の温泉で源泉の湯量調節のため雪穴の中で配管の空気抜き作業中、硫化水素中毒で、救出しようとした人を含め３人が死亡 （第２報；修正６）

2015年3月24日に掲載した元記事がプロバイダーの字数制限オーバーとなりましたので、ここに新情報を第２報修正５として掲載します。

第１報（１／２）は下記参照。

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/4716/

第１報（２／２）は下記参照。

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/4717/

 

 

（２０１５年１２月２２日　修正５　；追記）

 

2015年12月15日23時41分にＮＨＫ秋田から、改修工事の効果は限定的につき現在の源泉使用は廃止すべきとの最終報告が出たという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

ことし３月、秋田県仙北市の温泉の源泉付近で３人が硫化水素による中毒で死亡した事故について、市が設けた事故調査委員会は、現在の源泉を使う温泉施設は廃止し、別の源泉に切り替えるべきとする最終報告書をまとめ、市に提出した。

ことし３月、秋田県仙北市の温泉の源泉付近で湯の量や温度を調整する作業をしていた土木会社の従業員２人と市の職員のあわせて３人が、硫化水素による中毒で死亡した。

事故を受けて市が設けた専門家による事故調査委員会は、１５日、会合を開き、事故の原因や提言をまとめた最終報告書を門脇市長に手渡した。

それによると、事故は地中に埋められた源泉から温泉施設に湯を引く管の熱などで雪の一部が溶けて穴ができ、その穴に管から漏れ出た硫化水素がたまり、高い濃度になったところに作業員らが入ったため起きたとしている。

また、報告書では、市が硫化水素の濃度を下げるため施設の改修工事を行ったものの、効果は限定的で、現在の源泉を使い続けることは将来、同じ事故を招く可能性があると指摘し、できるだけ早く別の源泉に切り替えるべきとしている。

仙北市は、別の源泉から湯を供給することを決め、来年１０月末までには、必要な工事を終えることにしている。
仙北市の門脇市長は、「新たに作った安全管理の作業マニュアルのもと、安全対策を強化していく」と話している。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/akita/6013649981.html?t=1450210357391

 

 

12月16日付で毎日新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

市設置の事故調査委員会（委員長、林信太郎・秋田大教授）は１５日、事故報告書をまとめた。

 

当時、現場には致死量を超える５０００ｐｐｍ以上の硫化水素が滞留していた可能性があると指摘。

「切り替えが可能ならば早期に実現するよう強く提言した」とし、事故の舞台となった施設の廃止を提案した。

 

施設は、高濃度ガスが噴き出る源泉と沢水を混ぜ、約５ｋｍ離れた田沢湖高原温泉郷に供給している。

事故は３月１８日、源泉から約２００ｍ下流にある雪原の穴で作業員２人と市職員１人が倒れ死亡。

ガス検知器やガスマスクを使っていなかった。

 

市は今夏、源泉施設の排気機能を強化する改修工事を実施したが、この日までに十分、ガス濃度を抑えるには至らなかった。

 

報告書は「同様の事故が起きる可能性は否定できない」とし、安全対策徹底のためにも施設を廃止すべきだとした。

　

出典ＵＲＬ

http://mainichi.jp/articles/20151216/ddl/k05/010/009000c

 

 

 

（２０１６年６月１日　修正６　；追記）

 

2016年5月31日21時28分に毎日新聞から、書類送検されていた当時の次長が不起訴になったという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

秋田地検は、３１日、業務上過失致死容疑で書類送検された当時の市企業局次長兼工務課長の男性（６０）を、容疑不十分で不起訴とした。

予見するのは難しかったと判断した。

 

事業者の市とともに書類送検されていた労働安全衛生法違反容疑は、起訴猶予とした。

 

出典ＵＲＬ

http://mainichi.jp/articles/20160601/k00/00m/040/092000c

 

 

 

 

2015/12/22 (Tue) 【中毒】　硫化水素・ＣＯ・塩素等 Comment(0)

2015年12月15日 愛知県名古屋市の金属加工会社作業場でドラム缶をリサイクルするためバーナーで切断中、爆発して缶が３０ｍ高さまで上がる、作業員はのどのやけどなどの軽傷

2015年12月15日12時30分にＮＨＫ東海ＮＥＷＳ　ＷＥＢから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

12月15日13時5分に中日新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１５日午前１０時半ごろ、名古屋市港区潮凪町の稲永埠頭の一角にある金属加工を行う会社の作業場で、ドラム缶をリサイクルするためバーナーで切断していたところ、突然、ドラム缶が破裂した。
消防によると、この事故で中から熱風が吹き出し、作業をしていた５５歳の男性がのどにやけどするなど軽いけがをして、病院に搬送された。

近くで働いている男性によると、現場では、使われなくなった金属やドラム缶などを集めて仕分けする作業が行われているという。

近くで働いている５８歳の男性は、「体で感じるほどの大きな爆発音がしてドラム缶が３０ｍぐらいの高さまで回転しながら上がった」と話していた。

警察は、ドラム缶の中に残っていたガスにバーナーの火が引火して中の圧力が爆発的に高まり破裂したとみて、詳しい状況を調べている。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20151215/4318441.html

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015121590130541.html

 

 

 

 

2015/12/21 (Mon) 【破裂】　ﾀﾝｸ・ﾄﾞﾗﾑ缶・ﾀｲﾔ等　　 Comment(0)

2015年12月15日 大阪市淀川区のマンションでエアコン室外機にフロンを補充中、爆発して作業員がやけど （修正１）

2015年12月15日14時38分に産経新聞ｗｅｓｔから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

１５日午前１０時半ごろ、大阪市淀川区新北野のマンションで「爆発音がした」と１１９番があった。

９階の一室のベランダでエアコンの室外機に冷却用のフロンガスを補充中に爆発が起き、男性作業員（６５）がやけどを負った。命に別条はない。

警察によると、窓ガラスにひびが入るなどしたが、火災にはならなかった。
立ち会っていたマンションの管理会社の男性にけがはなく、部屋の住人は外出中で、周辺にも影響はなかった。

爆発の原因を調べている。

出典ＵＲＬ

http://www.sankei.com/west/news/151215/wst1512150052-n1.html

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

エアコン室外機の爆発事例は、過去にもあった。

以下は、原因についてブログ者が調べた結果（手順を間違えて空気が入ると圧縮により冷凍機油が発火点に達し爆発、取り外しには専門知識が必要）も併記した記事。

2013年10月8日掲載

2013年10月1日　東大阪市のマンションのベランダでエアコン室外機取り外し中、配管を外そうとした時に爆発して作業員２人がけが、室外機は原形をとどめないほど変形

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/3326/

 

今回の事故を契機に、再度調べたところ、原因についてより詳しく書かれた以下の記事が見つかった。
当該記事中、「空気が混入する」という条件は、爆発混合気を形成するためだろうが、「閉そく部がある」という条件は分かりにくい。
調べた範囲では、その理由について言及している記事は見当たらない。

ブログ者は、閉そく部があると断熱圧縮が起こり、気体の温度が急上昇して着火源になるからではないかと思っているのだが・・・。

（日本冷凍空調工業会ＨＰ）

コンプレッサーは、以下の３つの条件がそろい空気圧縮運転をすると、異常高温高圧になり、最悪の場合、冷凍機油の温度が着火点まで上昇して破裂するおそれがあります。

・冷凍サイクル内に空気が混入する（配管接続部やコンプレッサーの吸込み側のリーク）

・冷媒回路中に閉そく部がある（液側バルブ閉止、絞り機構・冷凍サイクルの詰まり）

・コンプレッサーを運転させている

http://www.jraia.or.jp/product/com_aircon/compressor.html

 

 

 

（２０１５年１２月３０日　修正１　；追記）

 

読者の方より、爆発のメカニズムについて、以下の情報をメールで頂戴したので紹介します。

 

日冷工のページにて挙げられている条件の内、「空気が混入する」は、空気や窒素といった不凝縮ガスが冷媒系統中に混入すると、高温・高圧になりやすい事を意味します。

（冷媒と違って凝縮しないので、温度が上がりやすい）

 

「閉そく部がある」は、例えば膨張弁が詰まっていたりした場合、その上流側でも圧力上昇しやすくなります。（いわゆるチョーク）

このあたりは、「冷凍」関連の書籍に詳しく記載されています。

（例えば冷凍機械責任者のテキスト）

 

仰る通り、上記は「断熱圧縮」となりますが、「摩擦」もあると思います。

酸素ではバルブの急開閉等により、この手の事故が多いようですね。

 

 

 

 

2015/12/21 (Mon) 【ガス爆発】　ガス濃度確認不足等 Comment(0)

2015年12月15日 和歌山県田辺市の林道に停めたトラックの荷台で積み込まれた丸太を並べ替える作業中、足を滑らせて？２ｍあまり下の斜面に転落して死亡

2015年12月15日22時21分にＮＨＫ和歌山から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

１５日午前１０時すぎ、田辺市本宮町の林道脇の斜面に木材会社に勤務する三重県の会社員、瀧川さん（男性、５７歳）が転落しているのを、一緒に作業をしていた森林組合の作業員の男性が見つけた。
瀧川さんは、頭を強く打つなどして病院に運ばれたが、およそ８時間後に死亡した。

警察によると、瀧川さんは、林道に停めたトラックの荷台に乗って、作業員の男性がフォークリフトで積み込んできた丸太を並び替える作業をしていたが、その後、姿が見えなくなり、周囲を探したところ、２ｍ余り下に転落していたという。

警察では、瀧川さんが作業中に足を滑らせたおそれがあるとみて、事故の原因を詳しく調べている。

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/wakayama/2044343131.html?t=1450211970722

 

 

 

 

2015/12/21 (Mon) 【転落】　建造物・車・樹木等から Comment(0)

2015年12月15日 青森県のＪＲ海峡線トンネルで新幹線開業に備え風圧などを抑える覆いの取り付け工事中、作業員が落下させた工具が架線に接触し、点検のため特急１本が５４分遅れ

2015年12月15日13時43分にＮＨＫ北海道ＮＥＷＳ　ＷＥＢから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

12月16日付で朝日新聞北海道版（聞蔵）からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１５日午前、ＪＲ海峡線の青森県にあるトンネルで、北海道新幹線の開業に備えた工事をしていた作業員が落下させた工具が架線に接触し、下りの特急列車１本に５０分あまりの遅れが出た。

ＪＲ北海道によると、１５日午前８時５０分ごろ、海峡線の青森県今別町にある長さ１３００ｍあまりの「大川平トンネル」で、工事をしていた作業員が落とした長さ４５ｃｍほどの金属製の測定器具が架線に接触した。

この影響で、ＪＲ北は、架線に傷がついていないかなどを点検するため、列車の運行を約１時間見合わせた。

この影響で、新青森発函館行きの特急列車１本が５４分遅れた。

現場は、北海道新幹線と貨物列車との共用区間のトンネルの出入り口で、新幹線が走行した際の風圧や振動を抑える「緩衝工」と呼ばれる覆いをとりつける工事を行っていたという。

ＪＲ北海道は、「お客様に迷惑をかけ申し訳なく思います。再発防止に向けて指導を徹底します」とコメントしている。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20151215/4318601.html

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

ブログ者は、つい最近、スカイツリー展望台に上がって外を眺めていたところ、窓ふきゴンドラが降りてくるのに遭遇した。

これはレアな経験だと、じっと作業内容を見ていたところ、窓ふきワイパーはもちろんのこと、なんと水気ふきとり用の雑巾にも落下防止用のひもが結び付けられていた。

３５０ｍ高さから雑巾が落ちたとしても、どうってことはないように思うのだが、一事が万事、例外を設けず、落下防止対策に取り組んでいるのだろうと、勝手に推察した次第。

 

今回事例の詳細は不明だが、こういった工事の場合、道具の落下防止対策を行うような要領になっているのではないだろうか？

要領に入っていなかったとしても、現場ＴＢＭ時の危険予知などで、道具を落とした場合の危険性に気が付かなかったのだろうか？

 

 

 

 

2015/12/21 (Mon) 【交通】　鉄道 Comment(0)

2015年12月14日 群馬県万座温泉のホテルで温泉配管点検中の作業員が硫化水素中毒で倒れ、救出しようとした作業員も意識喪失、規則に反しマスク不着用、ガス検も不実施

2015年12月15日11時7分と12月15日6時23分にＮＨＫ首都圏ＮＥＷＳ　ＷＥＢから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

１４日午後５時半ごろ、群馬県嬬恋村の万座温泉にあるホテルの従業員から、「ホテルの温泉施設で男性２人が倒れている」と消防に通報があった。

警察によると、お湯の量や温度を調節する調整室と呼ばれる部屋で配管の点検作業などをしていた男性作業員２人が倒れていて、一時、意識不明となったが、いずれも意識は回復したという。

警察によると、２人はホテルの施設の修理などを担う会社に勤めていて、１４日は２人で配管の修理や点検をしていたという。
２人のうち１人が倒れ、もう１人が救出しようとして、一旦、気を失って倒れたという。

調整室では、床のフタを外すと床下を通る配管が見えるようになっていて、２人が見つかった際、フタがずれていたという。

調整室の中はホテルの従業員によって換気が行われ、硫化水素は検出されなかったということだが、警察と消防は硫化水素による中毒とみて、１５日午前１０時前から、あわせて２５人の態勢で現場検証を行っている。

ホテルなどによると、２人が点検していた配管はホテルから１ｋｍほど離れた源泉からお湯を引くために使われていたという。

警察と消防は、何らかの原因で硫化水素が発生したとみて、事故の詳しい原因を調べている。

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20151215/4315641.html

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20151215/4313771.html　

 

 

12月15日18時19分にＮＨＫ前橋から、12月16日6時0分に上毛新聞からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

消防によると、事故当時の状況を再現するため配管のバルブを開いてお湯を通したところ、人体に影響を与えるほど高い１００ｐｐｍを超える濃度の硫化水素が空気中から検出されたことが分かった。

また警察によると、作業員らは宿泊客から「お湯の温度が低い」とか「お湯の量が少ない」といった指摘を受けて、現場で作業をしていたという。

 

同ホテルは当面の間、１０カ所ある浴場のうち、８カ所の利用を中止することを決めた。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/maebashi/1064334661.html?t=1450210969684　

http://www.jomo-news.co.jp/ns/3314501957271363/news.html

 

 

12月16日17時52分にＮＨＫ前橋からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２人の作業員は本来着用すべきだったガスマスクを着用していなかったことが、警察への取材で分かった。

警察と消防は、硫化水素による中毒とみて、１５日、現場検証を行った。
これまでの調べで床下の配管の接合部分が外れていたことがわかり、警察は、配管から温泉が漏れ出す状況にあったことが硫化水素の発生につながったのではないかと見て、配管が外れていた原因などを詳しく調べている。

更に、その後の警察の調べで、２人の作業員は調整室で作業をする際にガスマスクを着用しておらず、硫化水素の発生を検知するガス検知器も使用していなかったことが分かった。

ホテルによると、調整室で作業を行う場合はマスクと検知器を使用する規則があったということで、「ふだんから使用を指導していたが、今後はこのようなことがないよう再発防止に努めたい」とコメントしている。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/maebashi/1064364561.html?t=1450297375476

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

詳細は不明だが、点検のため温泉が通っている配管を外したところ、中から硫化水素が出て・・・ということだったのかもしれない。

 

 

 

 

2015/12/20 (Sun) 【中毒】　硫化水素・ＣＯ・塩素等 Comment(0)

2015年12月14日 千葉市緑区のＪＲ外房線誉田駅で快速電車が停車予定位置から１００ｍオーバーランして停車、運転士が特急電車を運転していると勘違いしブレーキが遅れた

2015年12月14日15時47分にＮＨＫ千葉から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１４日午前１０時半すぎ、千葉市緑区の誉田駅で、上総一ノ宮発東京行きの外房線の快速電車が本来の停止位置からおよそ１００ｍ行き過ぎ、１５両編成のうち前の４両がホームから離れたところに停車した。
列車にはおよそ３００人が乗っていたが、けがはなかった。

電車は、踏切が誤作動するおそれがあるためバックすることができず、誉田駅で降りる予定だった乗客７人のうち５人はホームにかかっている車両のドアを開けて降りたが、前の４両に乗っていた２人は降りることができず、次の駅で降りて、下りの電車で戻ったという。

電車の運転士は、「特急電車を運転していると勘違いして、ブレーキをかけるタイミングが遅れてしまった」と、話しているという。

ＪＲ東日本千葉支社は、「ご迷惑をおかけして大変申し訳ございません。再発防止に向け、乗務員の指導を徹底していきたい」としている。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/1084298321.html?t=1450138197789

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

同じＪＲ東で、つい先日、同じような以下のトラブルがあったばかりだ。

その事例は、今回の運転士に教訓的ヒヤリ事例として伝えられていたのだろうか？

 

2015年12月10日掲載

2015年12月3日　山形県上山市のＪＲ奥羽線で普通列車の運転士が新幹線を運転していると勘違いして停車駅を通過しようとしたがホームに乗客がいるのを見て１００ｍオーバーで停車

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/5452/

 

 

 

 

2015/12/20 (Sun) 【交通】　鉄道 Comment(0)

2015年12月13日 栃木県大田原市の神社敷地内斜面で氏子など７人が草刈り中、動かした電動草刈機が近くにいた男性に当たり、胸を切って2時間後に死亡

2015年12月13日15時50分にＮＨＫ宇都宮から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１３日午前９時２０分ごろ、大田原市須賀川の鹿島神社の敷地内の斜面で、近くに住む金澤さん（男性、６２歳）が草刈りをしていたところ、近くで作業をしていた仲間の電動草刈り機の刃が金沢さんにあたり、胸を切った。
金澤さんはドクターヘリで市内の病院に搬送されたが、およそ２時間後に死亡した。

警察によると、神社では午前９時ごろから、氏子など７人が草刈りを行っていたという。
草刈り機には細長い棒の先に丸い金属製の刃が付いていて、一緒に作業をしていた男性が斜面で動かしたところ、近くにいた金澤さんに誤ってあたったと見られるということで、警察は、当時の状況を詳しく調べている。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/utsunomiya/1096908401.html?t=1450038421113

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

操作者以外の人に草刈り機の刃が当たって死傷した事故は、過去に何件か紹介済。

 

 

 

2015/12/19 (Sat) 【打撲・切傷・刺傷・ｼﾞｪｯﾄ・転倒】 Comment(0)

［プチ昔の事例］ 2015年12月5日 宮城県仙台市の地下鉄東西線で運行システムが開業前日の試乗会中にトラブったのは、３日前に取り換えたソフトの容量オーバーが原因

2015年12月12日に河北新報から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

仙台市地下鉄東西線で開業前日の５日に起きた運行管理システムのトラブルは、システムの保守管理を担う基板（フラッシュメモリー、４ｃｍ四方）に組み込んだ新ソフトが原因だった可能性の高いことが、１１日、市交通局への取材で分かった。

運行管理システムは、走行中の列車位置を把握し、列車間の距離を管理する仕組み。

交通局によると、８月以降、システムが正常に稼働しているかどうかを伝える保守管理データが送りにくい状態があったため、システムを製造した横浜市のメーカーに手直しを依頼した。

メーカーはこの際、トラブルがあっても自動的に回復する「自動復帰機能」の入ったソフトを新たに基板に加え、２日に計３６個の基板を入れ替えた。

 

５日のトラブル発生後、自動復帰機能の付いていない基板に戻すと、システムが回復した。

原因究明を進めてきた交通局とメーカーは、システム動作の再現実験などから、追加した自動復帰機能がシステム全体の不具合に及んだとほぼ断定した。

 

万全の体制で開業を迎えようと行った改良が、トラブルにつながった。

ただ３、４日と問題がなかったのに、なぜ５日になって発生したのかなど不明な点もあり、引き続き調査する。

トラブルは５日午後３時前に起き、列車の位置情報を各駅から総合指令所（太白区）に送れなくなった。

安全確保のため試運転中の全９本を手動で停止。うち５本に開業記念式典の参加者ら約４００人が試乗していた。

 

出典ＵＲＬ

http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151212_13020.html

 

 

2015年12月15日10時54分にＮＨＫ東北ＮＥＷＳ　ＷＥＢからは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

仙台市交通局は、試乗会の３日前に取り替えた運行管理システムの改良したソフトが原因だったと発表した。

列車の位置情報は、各駅のサーバーを経由して総合指令所に送信されるということだが、試乗会の３日前にサーバーの部品を、改良したソフトを組み込んだものに取り替えていた。

仙台市交通局が詳しく調べた結果、この改良ソフトが原因となって、３日程度でメモリーの容量がいっぱいになって、電車の位置情報などが送れなくなっていたという。

部品はその後、元のソフトに戻し、開業日以降は異常はないという。

ただ、試乗会の３日前に改良したソフトに変えたのは、試運転をしていた８月に保守情報の通信が途切れる現象が起きたためで、交通局は、この問題の解決について引き続き、新たな対策を検討していきたいとしている。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/tohoku-news/20151215/4301131.html

 

 

 

 

2015/12/19 (Sat) 【交通】　鉄道 Comment(0)

2015年12月12日 富山市の水源地に大雨で流れ込んだ泥水の中にカビ臭物質が大量に含まれていたため水道水が臭いという苦情が殺到、活性炭投入のタイミングも１日遅れた

2015年12月15日10時10分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

富山市内の水道水について「鉄臭い」「泥臭い」と悪臭の苦情が、１２日午前から市上下水道局に相次いで寄せられている。

苦情の電話は、１４日午後８時半までに、７１０件に上った。

同局は、水源地周辺の大雨で大量の泥水が流杉浄水場（富山市流杉）に流れ込んだのが原因とみており、「水質検査の結果、人体への影響はない」としている。

 

流杉浄水場からは、２００５年の合併前の旧富山市の９５％に当たる約１３万世帯に配水している。

悪臭の原因については、同局は特定できていないが、１１日に水源地の有峰湖周辺で降った大雨の泥水が同浄水場に大量に流れ込んだことが影響したとみている。

 

同浄水場では、臭いを取り除く活性炭１トンを、処理前の水をためておく原水調整池に投入。

１３日午後１０時には、悪臭がなくなったという。

ただ、臭いのする水が水道管に残っており、この水が全て使われると臭いがなくなるという。

 

同局には、「水を使って料理を提供しても大丈夫か」、「健康への影響や復旧のめどは」、といった飲食店などからの電話が相次いだ。

市内のすし店では、１２日夜、飲食客から「水が臭い」とのクレームがあり、仕込みやお茶にペットボトル水を使って対応した。

 

市はホームページなどで、水の悪臭で気分が悪くなる場合は飲用に使うことを控えるよう呼びかけている。

希望者には、１８ℓポリタンクやペットボトルに入れた水道水を無料で配送している。

 

出典ＵＲＬ

http://www.yomiuri.co.jp/national/20151215-OYT1T50062.html

 

 

12月15日12時22分に読売新聞からは、活性炭投入を一晩見送っていたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

富山市内の水道水の悪臭について、流杉浄水場の職員が異常を知らせる苦情通報を受けていながら、臭いを除去する活性炭の投入を一晩見送り、翌朝になってから投入していたことが、１４日、市への取材で分かった。

同浄水場の本郷場長は、「これまで同様のトラブルがなく、水の濁度も高くなかったため、活性炭の投入が遅れてしまった」と説明している。

 

同浄水場によると、１２日午前中から同局へ苦情電話が入り始め、夕方には殺到した。

これを受けて、市は苦情のあった地区の水道管内の水を入れ替える措置を取った。

 

職員が午後７時半頃に検査した際、味に異常を確認したが、臭いに異常は感じられなかった。

続いて、同１１時半頃の検査では、臭いの異常を初めて確認したが、活性炭は投入しなかった。

 

翌１３日朝に検査した際にも「鉄やこけに近い臭い」を感じたため、同日午前８時、活性炭の投入に踏み切った。

同日午前の検査結果では、かび臭さを生む「ジェオスミン」、「２―メチルイソボルネオール」が検出された。

同浄水場は、これらが臭いの原因とみて調べている。

ただ、いずれも「毒性がなく健康に影響はない」としている。

 

本郷場長は、「初期の検査で臭いに気付けば、より早いタイミングで活性炭を投入できた。迅速に対応できる体制作りを検討したい」と話している。

 

出典ＵＲＬ

http://www.yomiuri.co.jp/national/20151215-OYT1T50067.html

 

 

12月16日10時3分に読売新聞からは、カビが原因だったという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

市上下水道局は、悪臭の原因について、有峰湖周辺で１１日に大雨が降り、常願寺川の泥水が流杉浄水場に大量に流入して処理能力を超えたとした。

泥水には、落葉期の落ち葉と山肌との間に生じるカビが含まれ、このカビが臭気の原因物質を大量に含んでいたことから、水道水の悪臭につながったと推測した。

 

１２日午後１１時半頃には、浄水場の職員が水道原水の臭いを確認したが、脱臭のための活性炭を投入しなかった。

浄水場の本郷場長は、「濁度が下がってきたため収束すると判断し、活性炭の注入が遅れた。臭いを検知したときに活性炭を入れるべきだった」と説明した。

　　　　　　　　　　

市上下水道局に寄せられた苦情や問い合わせの電話は１２日以降、１５日午後８時半までに７５６件に上った。

夜間の「赤ちゃんにミルクを飲ませたい」という訴えや、早朝から水を使う豆腐店から「臭いのない水が緊急に必要だ」という要望もあり、同局はポリタンクやペットボトル入りの臭いのない水道水を配送して対応した。

 

富山市内のスーパーマーケットでは、１２日から水を買い求める客が詰めかけ、一時品切れとなる店が相次いだ。

 

出典ＵＲＬ

http://www.yomiuri.co.jp/national/20151215-OYT1T50212.html

 

12月15日19時1分にＮＨＫ富山からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１５日開かれた富山市議会の建設委員会で、担当者が原因について説明し、常願寺川から流れ込んだ大量の泥の中にカビのような臭いを発生させる有機物が大量に含まれていたことを明らかにした。

また、臭いについての情報を１２日の午前１０時ごろには把握していたにも関わらず、水の濁りへの対応に追われたため、臭いを取るための活性炭を投入したのは翌日の１３日の午前８時ごろまで遅れたことを明らかにした。

そのうえで、活性炭の投入が２０時間以上遅れたことについて上下水道局は、「臭いに対する認識が薄く、対応が遅れた。判断を誤った」と述べた。

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/3064318391.html?t=1450213538982

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

富山は水道水が清冽で、水道水の処理にも最低限の手間しかかけていない由。

http://www.ccis-toyama.or.jp/toyama/magazine/h21_m/0906tks.html

 

今回、活性炭投入が遅れた理由は「これまで同様のトラブルがなく、水の濁度も高くなかったため」とされているが、その裏には、すぐに元通りのきれいな水質に戻るはず、活性炭を投入するほどのことでもないだろう・・・といった考えがあったのかもしれない。

 

 

2015/12/18 (Fri) 【品質不良】　ｵﾌｽﾍﾟｯｸ・異物混入等 Comment(0)

2015年12月12日 静岡県沼津市戸田の漁港でボンベ装着のうえ海中に潜って沈んだ船にロープをかけていた漁業男性が行方不明になり、探したところ深さ２ｍの海中で発見、まもなく死亡

2015年12月12日19時11分にＮＨＫ静岡から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

12月13日付の静岡新聞紙面にも、同趣旨の記事が掲載されていた。

１２日午前１１時すぎ、沼津市戸田の漁港で沈んだ漁船の引き上げ作業を海中に潜って行っていた近くに住む漁業男性（７２）の行方がわからなくなった。

一緒に作業をしていた仲間が付近を探したところ、男性は深さ２ｍの海中で意識不明の状態で見つかり、救助されてドクターヘリで病院に運ばれたが、まもなく死亡した。

警察によると、男性は午前１０時ごろから仲間４人と引き上げ作業を行っていて、事故が起きた当時は、空気ボンベを付けて１人で水深５ｍほどの海底に沈んだ漁船にロープをかける作業を行っていたという。

時間が経っても上がってこないことに気付いた仲間が、海中に沈んでいる男性を発見したという。

警察では、男性が溺れたとみて、事故の原因を詳しく調べている。

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/3034265081.html?t=1449954981899

 

 

 

 

2015/12/18 (Fri) 【溺れ】　水中転落・水流入等　　 Comment(0)

2015年12月12日 富山県氷見市で道路脇の農業用水路に歩行者が転落して死亡、黒部市でも道路脇の側溝に歩行者が転落して？死亡、富山県では用水路への転落死亡事故が２年で１５人

2015年12月12日19時0分にＮＨＫ富山から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

12月12日17時30分に北日本放送からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１２日午前９時すぎ、氷見市長坂にある農業用の用水路で、氷見市朝日丘の建設作業員の男性（７０）が「集水ます」と呼ばれる、用水路の水を合流させたり泥をためたりする部分にうつぶせの状態で死亡しているのを、男性の妻が見つけた。
男性が見つかった当時、現場付近の水位は３０ｃｍほどで、「集水ます」の上流の水路には、ふたや柵がほとんど設置されていないという。

男性は、昨夜、現場近くにある知人の家で飲食をしていたということで、警察は、自宅に戻る途中に誤って転落した可能性が高いと見て調べている。

飲食後、行方がわからなくなり、家族が探していた。

一方、１２日午前９時半すぎ、黒部市宇奈月町内山の道路脇の側溝では、近くに住む無職の男性（８０）がうつぶせの状態で倒れているのが見つかり、約３時間後に死亡した。

側溝の深さは約５０ｃｍで、男性が見つかった時には、水位は５ｃｍほどあったという。

男性は毎朝散歩する習慣があり、警察は、男性が誤って転落したか、病気で倒れて転落した可能性があると見て、調べている。

県内では、去年とことし、いずれも用水路に転落するなどして１５人以上が死亡していて、県が各地の用水路を点検したうえで、柵を取り付けるなどの対策を検討することにしている。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/3064260961.html?t=1449954559773　

https://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=9695

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

用水路への転落死亡事故は岡山で多発している旨、過去に紹介した。

その岡山の用水路の形状といえば、お城の濠のように道路からストンと垂直に切り下がり、また水路幅は１～３ｍ程度と、結構広いイメージ。

 

ところが、今回の富山事例は、映像を見た範囲では、２件とも、道路から用水路に向けて草が生えた緩やかな斜面となっており、水路の幅は数１０ｃｍ程度と、ごく狭い。

 

また、氷見事例の映像を見ると、集水ますにはグレーチングの蓋が取り付けられており、その蓋の周囲には草が生えているので、事故前から蓋はあったような感じを受ける。

 

これらのことから考えると、今回紹介した富山事例は、斜面に足をとられたなど、岡山事例とは違う原因かもしれない。

 

 

 

 

2015/12/18 (Fri) 【交通】　自動車・自転車等 Comment(0)

2015年12月11日 北海道函館市のビル外壁工事現場で落下物が人に当たるのを防ぐために設置されていた板が落下し、下でバス待ちしていた女性２人の頭に当たって軽傷

2015年12月12日付で朝日新聞北海道版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

12月12日付の北海道新聞紙面にも、同趣旨の記事が掲載されていた。

 

１１日午後３時１０分ごろ、函館市若松町でビルの外壁工事の足場（高さ約２ｍ）から板が落下し、バスを待っていた市内の５０歳と５３歳の女性２人の頭に当たった。

女性２人は、軽傷という。

 

警察によると、落下した板は、縦９０ｃｍ、横約３ｍ、厚さ１ｃｍの合板。

工事現場からの落下物が人に当たるのを防ぐため、出入り口上部の鉄骨の足場にネジで留めていた。

 

近くにバス停があり、女性たちは足場の下でバスを待っていたところだったという。

 

警察が、落下原因を調べている。

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

落下防止のための設備が落下したのでは、シャレにもならない。

 

この日は全国的に風が強く、アメダスによると、函館でも１９時５０分に日最大風速（１０分間平均風速の最大値）１１．１ｍを記録していた。

ネジ締め付け不足などの理由で固定不十分だった板が、風で飛ばされたのかもしれない。

 

 

 

 

2015/12/17 (Thu) 【物品飛来落下】※自然落下除く Comment(0)

2015年12月11日 兵庫県神戸市のＪＲ摩耶駅で強風下、メッシュシートが残っていたなどの原因で工事用足場が線路内に崩落し、電車２本が緊急停止、乗客６人が病院へ （第１報）

2015年12月12日0時19分に毎日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

12月12日8時16分に産経新聞ｗｅｓｔからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１１日午後１時ごろ、神戸市灘区灘南通５のＪＲ東海道線（神戸線）で、建設中の新駅「摩耶駅」の工事用足場が崩れた。

この事故で、付近を走行中の野洲発加古川行きの下り快速（８両編成）など２本が緊急停車し、乗客計約１４００人が電車内に一時取り残された。

体調不良を訴えた乗客４人と、電車を降りた後に転倒して頭を打つなどした乗客２人の、計６人が救急搬送された。

 

ＪＲ西日本は、甲子園口−西明石間で上下線とも運転を見合わせた。

現場から足場を取り除くなど復旧に手間取り、運転再開は約９時間後の午後１０時６分。

上下約４００本に運休や遅れが出て、３８万人に影響した。

 

摩耶駅は東海道線の六甲道−灘間で建設中で、来春開設される予定。

ＪＲ西によると、橋上駅の外壁を覆う足場は、高さ約７ｍ、長さ約３１ｍ、幅約６０ｃｍで重さ約２トン。

新駅ホームの南側に２本ある下り線の内側線路上をふさぐ形で崩れた。

 

ＪＲ西によると、電車の運行などを管理する大阪総合指令所が、駅舎付近の架線がショートし停電していることに気付き、近くを走っていた下り快速に停車するよう連絡した。

快速の運転士は、約１００ｍ先で足場が倒壊していることに気付き、周囲の電車に防護無線で、停車するよう連絡した。

下り線の外側線を、時速約１００ｋｍで走っていた長浜発姫路行きの新快速（８両編成）は、連絡を受け、非常ブレーキを使って、倒壊現場の真横付近でようやく停止した。

乗客は最大２時間半、車内に取り残されたが、線路上を歩くなどして新駅に行き、上り線の代替輸送用の電車で移動した。

 

工事をしていたのは、ＪＲグループ会社の大鉄工業（大阪市）。

当時は、足場を使った作業は行われておらず、１１日夜には足場を撤去する予定だったという。

撤去作業は８日夜に始まり、隣にあった足場は撤去済み。強度は、平均風速１８ｍの風を想定している。

倒壊の原因は調査中だが、午後０時５７分に神戸市で最大瞬間風速２１．８ｍを記録しており、強風の影響で倒れた可能性がある。

 

朝から風が強かったため、工事をしていた大鉄工業の作業員が足場を点検したが、特に問題はなかったという。

出典ＵＲＬ

http://mainichi.jp/articles/20151212/k00/00m/040/051000c　

http://www.sankei.com/west/news/151212/wst1512120031-n1.html

 

 

12月15日20時31分に産経新聞ｗｅｓｔから、撤去されているはずのシートが残っていたことなどが原因だったという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

ＪＲ西は、１５日、施工業者が防護用シートを撤去せずに放置したために風の影響を受けやすかったうえ、足場の固定方法も不十分だったと発表した。
その状態で強風を受けたことから、足場が崩れたとみられる。

ＪＲ西によると、崩れた足場の上部には撤去されているはずだった防護用のシートが残されており、突風の影響を受けやすい状態だったという。

足場はボルトなどで外壁に固定されておらず、金具で挟み込む方法だったことから、風への耐久性が低かった。
工事担当者は、「強度に問題はないと思った」と話しているという。

神戸地方気象台によると、当時は、神戸市内で最大瞬間風速２１．８ｍの強風が吹いていた。
ＪＲ西によると、シートが撤去され足場が十分に固定されていれば、同２５ｍの風にも耐えられたとみられるという。

出典ＵＲＬ

http://www.sankei.com/west/news/151215/wst1512150073-n1.html

 

 

12月16日1時41分に朝日新聞から、12月15日22時32分に神戸新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

ＪＲ西の土田執行役員らは、１５日、大阪市内で会見し、「深くおわび申し上げます」と謝罪。
崩壊した原因は、施工会社が

①足場のシートを撤去しなかった

②鉄骨の固定方法を誤った

ため、強風にあおられた、との見方を示した。

ＪＲ西によると、９日に足場の上の方の一部を固定していた金具や鉄骨を外しており、同時に側面を覆っていた工事用メッシュシート（５．４ｍ×１．７ｍ）も撤去すべきだったが、撤去しなかった。

また、１０日に足場を固定する部材を付け替えた際、本来、ボルトなどを使うべき部分を、金具で鉄骨の両側を挟む方法に変えたため、強度が低くなっていた。

ＪＲ西は、「施工会社の責任者が、これでも十分に耐えられる、と誤った判断をした」という。

ＪＲ西は、また、事故当時、二つの問題を把握していなかったという。
シートを撤去しなかった件は、施工会社と平面図で打ち合わせていただけなので「認識できなかった」、固定方法の変更は、報告を「受けていなかった」と説明した。

出典ＵＲＬ

http://www.asahi.com/articles/ASHDH5KF7HDHPTIL01Q.html

http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201512/0008649900.shtml

 

 

12月16日21時27分にＮＨＫ関西ＮＥＷＳ　ＷＥＢからは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

ＪＲ西の真鍋社長は１６日の記者会見で、「足場について解体作業の段階ごとに強風に耐えられる力があるかの確認が不足していた。お客様に多大な迷惑をかけ、あらためておわび申し上げる」と述べ、陳謝した。

そのうえで、「工事の計画段階からどんなリスクがあるかを把握するリスクアセスメントを行うようしているが、手順通りにやれていたか確認しないとといけない。問題を洗い出していく」と述べ、再発防止に向けてさらに原因を調査する考えを示した。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20151216/3916342.html

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

１２月１５日付でＪＲ西のＨＰにも、原因などの調査結果が、図解付きで下記趣旨でニュースリリースされていた。

足場解体作業に伴い風に対する足場の耐力が低下した状態となり、強い風を受け、階段部付近の足場の転倒をきっかけに、連鎖的に線路内に倒れたと推定されます。

足場の耐力が低下していた理由は、以下の2点が考えられます。

（1）上部固定部材をはずした時点（12月9日夜間）で、本来であればメッシュシートを撤去する必要があったが、足場の駅舎本体部分は多くの固定部材で固定されていたため、施工会社社員はその必要がないと誤った判断をした。

（2）加えて、足場中段の建物の壁に対する固定箇所を、将来のメンテナンス用に設置された金物に変更する際（12月10日昼間）に、適切な固定部材が用いられていなかったため、さらに耐力が低下していたと推定される。

以上により、足場が倒れたと考えますが、その理由としては、施工会社において、足場解体作業の施工ステップごとの必要耐力の確認が不足していたと考えられます。
また、当社においても、鉄道の安全運行確保に対し、施工会社への指導が不十分であったと考えております。

出典ＵＲＬ

https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/12/page_8050.html

 

 

 

2015/12/17 (Thu) 【物品倒れ崩れ】　資機材・荷物等 Comment(0)

2015年12月11日 三重県四日市市の昭和四日市石油でキシレン製造設備の再稼働時、加熱炉上部の？配管から油が漏れて火災発生、けが人なし

2015年12月12日付の伊勢新聞紙面に、下記趣旨の記事が掲載されていた。

 

１１日午前１１時５０分ごろ、四日市市塩浜町の昭和四日市石油四日市製油所から出火、製造プラントの熱源となる重油の加熱炉付近を焼き、約３時間後に鎮火した。

けが人はなかった。

 

消防などによると、ペットボトルなどの原料となるキシレンの製造プラントを稼働させるため、高温の重油を送る前に配管（直径約２４ｃｍ）を軽油で満たしていたところ、何らかの原因で出火したという。

近くにいた同社の男性社員が炎と煙に気付き、同社を通じて１１９番した。

 

配管を流れる重油は約２８０℃で、漏れ出した場合、空気に触れて発火する可能性がある。

そのため、プラント稼働時に重油を送る際は、軽油を使って配管内を安定させておく必要があるという。

 

製油所では、ガソリンや灯油などの石油製品を精製している。

火災発生を受け、同社は周辺施設の操業を停止したが、生産への影響はないという。

 

 

2015年12月11日19時0分にＮＨＫ津からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１１日午前１１時５０分ごろ、四日市市塩浜町の「昭和四日市石油四日市製油所」で火災が発生したと消防に通報があった。
消防車８台が現場に駆けつけるとともに会社の消防隊が出て消火活動が行われた結果、火はおよそ３時間後の午後３時前に消し止められた。
警察や消防によると、この火災によるけが人はいないという。

会社によると、火災が発生したのはプラスチックの原料となる「キシレン」などを製造する設備で、設備を再稼働させるために常温の軽油を配管に流し込む作業の途中だったという。
出火場所付近の配管には高温の重油と常温の軽油を仕切るバルブがあり、会社では、このバルブ周辺でどちらかの油が漏れ、発火した可能性があるとしている。

現場は、近鉄四日市駅から南におよそ４ｋｍ離れた臨海部にある工場地帯で、警察と消防で火災の原因を調べている。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/tsu/3074231981.html?t=1449866805580

 

 

12月11日16時35分に読売新聞からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

「加熱炉の上部で火災が起きた」と、１１９番通報があった。

重油と同程度の危険性がある「ホットオイル」が燃えているという。 

 

出典ＵＲＬ

http://www.yomiuri.co.jp/national/20151211-OYT1T50108.html

 

 

12月11日19時11分に毎日新聞からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

消防によると、「加熱炉の上部から出火している」と、同社従業員から１１９番があった。

 

同社によると、「ローデック加熱炉」と呼ばれる施設で、比重が大きく粘りけの強い重質油の加熱作業中に火が出たという。

 

出典ＵＲＬ

http://mainichi.jp/articles/20151211/k00/00e/040/250000c

 

 

12月11日20時28分に産経新聞ｗｅｓｔからは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

火災は、加熱炉に延びる配管付近から出火したとみられることが１１日、消防への取材で分かった。

消防によると、加熱炉は石油の蒸留や分離などに使う温かい油を作る装置。
炉につながる鉄製の配管に軽油を満たす作業中に、何らかの原因で配管の継ぎ目から油が漏れ、発火したとみて詳しく調べる。

出典ＵＲＬ

http://www.sankei.com/west/news/151211/wst1512110086-n1.html　

 

 

 

2015/12/17 (Thu) 【工場火災】　操業中に油やｶﾞｽ等に Comment(0)