2017年2月27日 岩手県奥州市のため池でワカサギ釣り中に厚さ５ｃｍの氷が割れ４人死亡、関係者は管理された場所（厚さ１５ｃｍ以下だと釣り禁止など）での釣りを推奨 （１／２）

2017年2月27日21時1分に朝日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

2月27日22時28分に共同通信から、2月27日22時30分に読売新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２７日午後３時５５分ごろ、岩手県奥州市江刺区のため池にワカサギ釣りに出かけた同市水沢区の無職ＳＴさん（７１）の家族から、「家に戻ってこない」と１１９番通報があった。

 

警察によると、池に張った氷に７～８ｍ幅の穴が開いており、周囲に釣り道具や椅子、氷に穴を開ける器具などが残されていた。
池の近くには、３台の車がとまっていたという。

 

警察によると、ほかに、いずれも水沢区在住で農業ＴＹさん（７３）、農業ＳＹさん（７３）、無職ＴＭさん（８８）と連絡が取れなくなっており、４人が転落した可能性があるとみて調べている。

 

池は、近くの民家から約３００ｍ離れた山林の中にあり、直径約１００ｍ、水面を覆う氷の厚さは約５ｃｍ、水深は５～６ｍあるという。

 

出典

『池の氷に穴、ワカサギ釣りの４人転落か　岩手・奥州』

http://www.asahi.com/articles/ASK2W64R3K2WUJUB00F.html　

『池の氷割れ4人転落か、岩手　釣りの男性ら不明』

https://this.kiji.is/208913341654402548?c=39546741839462401

『ワカサギ釣りの４人が行方不明…池に落ちたか』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20170227-OYT1T50119.html　

 

 

2月28日15時47分にＮＨＫ盛岡からは、４人が死亡していたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

警察と消防が捜索した結果、２８日朝、池の中から４人が見つかり、死亡が確認された。

盛岡地方気象台によると、事故があった奥州市江刺愛宕の、事故前日２６日の最低気温は氷点下０度２分、最高気温は６度８分で、平年より２℃から４℃近く高くなっていた。

 

出典

『わかさぎ釣り　４人死亡を確認』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/6044291311.html?t=1488316112023

 

 

3月1日10時53分に産経新聞からは、このため池はワカサギ釣りの「穴場」だったという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月1日付で岩手日報からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

このため池は、冬場はほとんど訪れる人がいない場所だが、ごく一部の愛好家がワカサギ釣りを楽しんでいた“穴場”だったという。

 

一方で、「昔からのため池で、何も規制はされていなかった」という。

 

県内の漁業関係者は、遊漁者らの放流などで安全管理が不十分な漁場が拡大している可能性を指摘。

同ため池を管理する藤里北部溜池用水組合は、今後、釣りを禁止する方針だ。

 

同組合によると、同ため池は近くの山から流れる沢をせき止め、江戸時代後期に築かれた。

ワカサギが生息していた原因は不明だが、盛岡市内丸の県内水面漁連の伊藤専務理事は、「何らかの形で繁殖させる行為がなければ、ため池にワカサギはいないはずだ。遊漁者が放流したことも考えられる」と指摘する。

 

出典

『ワカサギ釣り４人転落　「氷割れる」周囲から警告　釣りの穴場、規制なく　岩手・奥州市』

http://www.sankei.com/affairs/news/170301/afr1703010006-n1.html

『事故現場は今後釣り禁止へ　奥州、釣り人4人死亡』

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20170301_1　

 

 

2月28日15時47分にＮＨＫ盛岡からは、わかさぎ釣りを行う際の安全対策等に関し、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

警察は、これから春が近づき、暖かい日が多くなって氷が解けやすくなることから、安全管理者がいない場所での釣りを控えたり、万が一転落しても水中に沈まないようライフジャケットを着用したりするよう、注意を呼びかけている。

岩手県内のわかさぎ釣りの名所として知られる盛岡市郊外、岩洞湖の漁業協同組合の理事によると、岩洞湖では安全確保のため、氷の厚さが１５ｃｍ以上にならないとわかさぎ釣りを解禁しないと取り決めているという。

また１日２回、氷の厚みが十分か、氷に大きな穴や割れている箇所はないかを複数の態勢で確認して回り、危険な場所はロープで囲って看板で注意を呼びかけたり、ブログで知らせたりしているという。

この理事は、事故があったため池のような、監視や管理がない場所でのわかさぎ釣りは、基本的には勧められないとしている。
その上で、仮に氷の上に乗る場合は、あらかじめ自分の体重と同じ重さの荷物を氷の上に載せて滑らせるなどして強度を確かめ、氷が割れた場合も想定して、ロープなどの装備を用意する必要があると話していた。
この理事は、「わかさぎ釣りは、誰が見ても大丈夫だという場所で楽しんでほしい」と話している。

 

出典

『わかさぎ釣りは安全な場所で』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/6044291321.html?t=1488316234043　

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（２／２へ続く）

 

 

 

 

2017/03/06 (Mon) 【溺れ】　水中転落・水流入等　　 Comment(0)

2017年2月27日 岩手県奥州市のため池でワカサギ釣り中に厚さ５ｃｍの氷が割れ４人死亡、関係者は管理された場所（厚さ１５ｃｍ以下だと釣り禁止など）での釣りを推奨 （２／２）

（１／２から続く）

 

3月1日19時48分にＮＨＫ北海道ＮＥＷＳ　ＷＥＢから、北海道における安全対策例が、下記趣旨でネット配信されていた。

 

道内は２日も気温の高い状態が続く見込みで、氷の上でわかさぎ釣りをする場合は注意が必要だ。

先月２８日、岩手県奥州市にあるため池で池に張った氷が割れて、わかさぎ釣りに行った男性４人が転落し死亡した。

わかさぎ釣りをする場所は大きく分けて２つあり、管理されている釣り場と管理されていない釣り場に分けられ、注意が必要だ。

管理されている釣り場は、道内では網走市の網走湖や道北の幌加内町の朱鞠内湖などに代表され、地元の観光協会や漁協などが氷の厚さを計測するなどし、氷の状況に応じて釣りができる期間を決めている。

このうち網走湖では、氷の厚さをチェックしたり、指定された区域外で釣りをしないように呼びかけたりするなど、安全対策を行っている。

ワカサギ釣り会場を管理する網走市観光協会によると、毎日数回程度、担当者が湖の上で氷の厚さを測っているという。
現在、氷の厚さは７０ｃｍほどあるが、気温が上がり、氷が緩み始めるこの時期は、特に念入りにチェックしているという。

網走市観光協会では、指定された区域以外は氷が薄くなっている所があることから、区域外で釣りをしないように呼びかけているということで、観光協会の井上専務理事は、「氷の厚さが１５ｃｍ以下になると湖での釣りは出来ません。これから次第に氷が薄くなるので、こまめに計測するようにしています」と話している。

一方、氷の厚さの計測などの安全対策が行われていない釣り場もある。

釣り場を管理する漁協や釣具店などによると、わかさぎ釣りができる氷の厚さは地域によって大きく異なり、雪が多く降る場所では、氷に雪が含まれるため氷が柔らかくなりやすいとされる一方、雪が少なく気温が低い場所では、氷は硬くなりやすいとされているという。

出典

『寒気緩む ワカサギ釣りに注意』

http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20170301/4314411.html

 

 

 

 

2017/03/06 (Mon) 【溺れ】　水中転落・水流入等　　 Comment(0)

2017年2月27日 新潟県新発田市で休止中の油井からガスと油が噴出し周囲に臭気、付近はかっての油田、長期間使わなかったため地下の圧力が高まりバルブの腐食とあいまって噴出した？

2017年3月1日18時55分に産経新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月1日20時53分に共同通信から、2月28日11時41分にｇｏｏニュース（新潟放送）からも、同趣旨の記事が現場写真付きでネット配信されていた。

 

新潟県新発田（しばた）市にある新潟製油（新潟市）が管理する休止中の油井からガスと油が噴き出し、県は１日までに、周囲にオイルフェンスを設置して油の回収作業を始めた。

 

消防によると、２月２７日午後３時２０分ごろ、「川に油が浮いている」と住民が１１９番通報。

消防が調べたところ、新発田市中田町１丁目にある「新潟製油新発田鉱山」の油井からガスや油が噴き出していた。

 

辺りは田園地帯で、１日もガスが「シューシュー」と音を立て、油の臭いが充満。

作業員が地面にたまった油などを回収していた。

 

経産省によると、この油井は平成１７年３月まで、石油の採掘に使用していた。

経産省の担当者は、「長期間使わなかったため油井が詰まり、地下の圧力が高まったのではないか。バルブが腐食し噴き出した可能性がある」と説明している。

 

新潟製油の原社長（８１）によると、昭和２０年ごろに開発された。

原社長は「近隣住民に迷惑を掛けている。できる限り被害を食い止めたい」と話している。

 

現場周辺はかつての新発田油田で、地下には当時、原油採掘に使われていた井戸が残されているという。

 

出典

『休止中の油井からガス、油　新潟・新発田』

http://www.sankei.com/life/news/170301/lif1703010073-n1.html

『休止中の油井からガスと油が噴出　新潟・新発田』

https://this.kiji.is/209622640895772150?c=39546741839462401　

『新発田でガスと原油噴出』

http://news.goo.ne.jp/article/bsn/region/bsn-kennai20170228-7685018.html

 

 

 

 

2017/03/06 (Mon) 【漏洩流出】　油・廃油・ｶﾞｿﾘﾝ等 Comment(0)

2017年2月26日 東京都港区の高級ホテル内にあるステーキレストランでオーブンの上にある排気ダクト付近？から出火、客など２００人が避難したが、けが人なし

2017年2月26日23時12分に朝日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２６日午後７時半ごろ、東京都港区六本木６丁目のホテル「Ｇ」６階のステーキレストラン「Ｏ」から出火、消防によると、厨房の天井約１０ｍ２と排気ダクトが燃えた。

客や店員やホテルの利用者ら、合わせて約２００人が避難した。

 

警察によると、オーブンの上にある排気ダクト付近から出火したとみられるという。

 

出典

『ホテルＧの飲食店から出火　２００人避難』

http://www.asahi.com/articles/ASK2V72S9K2VUTIL023.html　

 

 

2月26日22時37分に毎日新聞からは、オーブンから出火したという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２６日午後７時半ごろ、東京都港区六本木６丁目の商業施設「六本木ヒルズ」内にあるホテル「Ｇ」の６階にあるステーキ店のオーブンから出火し、ダクトに延焼した。

東京消防庁によると、利用客ら２００人程度が避難したが、けがをした人はいない。

ポンプ車など１０台以上が出動した。

 

ホテルによると、１階から６階にかけてレストランやバーがあり、６階にはステーキ店のほかにすし店も入っている。

ロビーでは、避難した人たちにホテル側が椅子を用意、飲み物を配るなどして対応した。

 

出典

『火災　ホテルＧで利用客２００人避難　六本木』

http://mainichi.jp/articles/20170227/k00/00m/040/057000c

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

高級店であれば、ダクト内部の清掃も定期的にしっかりやっているような気がするのだが・・・。

 

 

 

2017/03/05 (Sun) 【娯楽・イベント・店舗等】 Comment(0)

2017年2月26日 東京都府中市の府中消防署訓練棟で消防士が１人で訓練中、宙吊りになり、首にロープが絡まるなどして死亡

2017年2月27日15時55分に朝日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

2月27日18時9分にテレビ朝日からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

東京消防庁の府中消防署朝日出張所（東京都府中市朝日町３丁目）で、今月、消防副士長の男性（２３）が訓練中に死亡していたことが、警察や同庁への取材で分かった。

 

警察などによると、２６日午後３時４５分ごろ、出張所の敷地内にある高さ約７ｍの訓練棟で、副士長が地上から高さ約４ｍの付近で宙づりになっているのを別の隊員が見つけた。

 

副士長の首には訓練用のロープが絡まっており、病院に搬送後、死亡が確認された。

窒息死とみられている。

 

同僚は「日頃から訓練に熱心だった」と話しているということで、警察は、訓練中に誤って宙づりになったとみて調べている。

 

出典

『消防隊員、訓練中に死亡　地上４メートルで宙づり』

http://www.asahi.com/articles/ASK2W516NK2WUTIL027.html

『首にロープ絡まり“宙づり”…訓練中の消防士が死亡』

http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000095284.html　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

テレビ朝日の映像によれば、当該訓練棟は重量鉄骨の骨組みだけの施設で、３階まで階段で上がれるようになっている。

そして、その２階部分の鉄骨や手すりなどには、訓練で使うのだろうか、様々なロープなどが括りつけられている。

 

 

 

 

2017/03/05 (Sun) 【災害対応】　消防・警察・訓練等 Comment(0)

2017年2月26日 東京都の京王線分倍河原駅で中２男子がホーム際でつまずいて線路に転落、その直後に特急列車が入線し急ブレーキで停車したが、列車下のわずかな空間にいて無事

2017年2月26日19時48分に朝日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

2月26日21時52分に読売新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２６日午前１１時ごろ、東京都府中市の京王線分倍河原駅で、同市の中学２年の男子生徒（１４）がホームから転落した。

 

警察などによると、進入してきた特急列車の車両の一部が男子生徒の上を通過したが、男子生徒はとっさに、線路の枕木と車両の隙間（幅約１．４ｍ、高さ約４０ｃｍ）でうつぶせになって電車を避け、無事だった。

 

警察によると、友人と２人でホーム上を歩いていた男子生徒が、誤って１．２ｍ下の線路に転落。

一緒にいた友人は、「話しながら歩いていたら、急に落ちてしまった」と話しているという。

 

京王電鉄によると、時速５５ｋｍで進入しようとしていた特急列車が、約７５ｍ手前で急ブレーキ。

列車は減速したが、先頭車両の一部が男子生徒の上を通過。

しかし、電車とは接触しなかったという。

 

男子生徒にけがはなく、駆け付けた駅員らに「大丈夫です」と話したが、検査のため、病院に搬送された。

男子生徒は、「足の治療をした後で、つまずいてしまった」と話したという。

 

出典

『中学生が線路に転落　特急下のすき間に入り無事　京王線』

http://www.asahi.com/articles/ASK2V67H5K2VUTIL020.html

『４０ｃｍすき間にうつぶせ、線路転落の中２無事』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20170226-OYT1T50105.html?from=ycont_top_txt

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

〇たまたま数週間ほど前のテレビで、芸能人？がレールの隙間に横たわり、その上を車輪と車軸だけの模擬列車？が通る実験？を行っていたシーンを見かけた。

その芸能人？は、たしか、「背中に当たった」などと言っていた。

 

やはり、体格によって、助かる場合とそうでない場合がありそうだ。

 

気になって調べてみると、以下の情報が見つかった。

上記記事では、今回事例の隙間高さは４０ｃｍ。

一方、下記記事では、一般的な値として２０ｃｍちょっと。

 

数字に差はあるが、ご参考まで。

 

（2014.08.01　乗りものニュース　鉄道ライター　恵知仁氏）

 

列車にひかれそうになったものの、線路と車両の隙間に入り込み九死に一生を得たという事例がしばしばあります。

その隙間、どれぐらいの大きさなのでしょうか。

 

アメリカで、女性が線路を歩いていたら列車が接近。

線路へうつぶせになったところ、女性に接触することなくその上を列車が通過、危機一髪の生還を果たしたというトラブルを、2014年7月30日（水）、NHKが伝えました。

 

このように、列車にひかれそうになったものの、線路へ寝そべって助かったという事例は、日本でもしばしば発生しています。

 

2013年6月17日には、兵庫県のJR神戸駅で、列車がホームに進入する直前、男性がホームから転落。

運転士が非常ブレーキをかけますが間に合わず、男性の転落場所を通り過ぎて、列車は停止しました。

しかし幸いにも、転落した男性は線路と車両の隙間に入り込み、軽傷で済んでいます。

 

このような場合に明暗を分ける「線路と車両の隙間」。

メタボリックな方はそれに期待するのは難しいと思われますが、では、はたしてどれくらいの体格なら、それで助かる可能性があるのでしょうか。

 

線路から車両までどれぐらいの隙間があるのか、計算してみたいと思います。

 

鉄道車両の最低地上高は、国土交通省の「鉄道に関する技術上の基準を定める省令」によって、基準が示されています。

 

・・・・・・・

 

線路と車両の隙間は、レールが低いローカル線を除けば200mmほどあることになります。

中肉中背の体格であれば、男性でも精一杯地面にへばりつけば、助かる可能性がありそうです。

眼前を、それも数mm単位の眼前を列車が通過していくと思うと、想像しただけで恐ろしいですけれども。

 

線路に転落することのないよう、ホームの端を歩かないなど、くれぐれもお気をつけください。

万が一、転落したとしても、線路にへばりつくのではなく、ホーム下の退避スペースなどへ逃げるべきです。

 

※ここに挙げた数値は、線路と車両に必ずそれだけの隙間があるというものではありません。

ひとつの目安であり、レールの摩耗や線路の種類などによって、数値は多少変わります。

 

出典

『命を救う「線路と車両の隙間」　どの体格までOK？』

https://trafficnews.jp/post/35779/　

 

〇一方、ブログ者の手持ち資料（安全工学講座５　人身災害、海文堂）によれば、平均的な体形の人の身長との比率で示した、うつぶせ状態での作業域高さは、上げた頭のトップまで２２．４％。

仮に今回の中学生の身長が１６０ｃｍだったとすれば、トップまで３６ｃｍ。

当然、頭は下げていただろうから、それ以下。

４０ｃｍの隙間であれば、かろうじて助かることになる。

 

 

 

 

2017/03/05 (Sun) 【交通】　鉄道 Comment(0)

2017年2月26日 埼玉県熊谷市の自動車部品製造工場で金属部品のプレス作業中、プレス機に頭を挟まれて死亡

2017年2月27日付で埼玉新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

2月27日6時27分にＮＨＫさいたまからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２６日午後３時５分ごろ、熊谷市末広４丁目の自動車金属部品加工会社「リケン熊谷事業所」の工場内で、エンジン部分の金属加工をしていた会社員の男性（３８）＝加須市＝がプレス機に頭部を挟まれ、死亡した。

 

警察によると、大人の腹の高さほどの位置にあるスペースに金属部品を入れプレス作業をしていた男性が、何らかの原因で挟まれたとみられる。

 

同日は午前８時ごろから会社の同僚１５人と一緒に休日出勤し、ふだんは６人から７人で行う金属部品のプレス作業を１人で行っていたという。

男性の姿が見えないことを不審に思った同僚男性が様子を見に行ったところ、機械のそばで倒れているのを見つけたという。

 

同僚男性から話を聞いた男性警備員が、「工場内で男性が頭部から出血して倒れている」と１１９番した。

 

警察は、男性が死亡した原因や会社側の安全対策が十分だったかどうかなどについて調べている。

 

出典

『プレス機に頭部挟まれ、金属加工中の男性死亡　別の社員が発見／熊谷』

http://www.saitama-np.co.jp/news/2017/02/28/01_.html　

『部品工場で作業中の男性死亡』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/saitama/1106053401.html?t=1488227721303　

 

 

一方、2月27日付で会社のＨＰに、下記趣旨の記事が新着情報として掲載されていた。

 

１．発生日時：２０１７年２月２６日（日）午前１０時頃

２．発生場所：熊谷事業所焼結部品粉末成形工程

 

出典

『弊社熊谷事業所社員の労働災害事故（死亡事故）について』

http://www.riken.co.jp/upload/261VFHG-newsja_content-002.pdf

 

 

 

 

2017/03/05 (Sun) 【挟・巻込】　機械・資材等に　　 Comment(0)

2017年2月26日 長野県小諸市の動物園で飼育員の女性が換気目的で開けた扉を閉め忘れたままライオンのいる部屋の扉を開けたため、入ってきたライオンにかまれて重傷 （第１報）

2017年2月27日付で信濃毎日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

2月27日9時11分に産経新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２６日午前９時半ごろ、小諸市丁の市動物園のライオン舎内で、飼育員の女性（２２）が雌ライオンのナナ（１５歳）に喉や顎、右脚などをかまれた。

女性は佐久市内の病院に運ばれ、警察によると重傷だが意識はあり、命に別条はないという。

 

小諸市は同園を閉鎖し、警察や保健所が原因を調べている。

市は、原因究明や対策見直しが終わるまで、当面、休園にする。

市によると、午前９時半ごろ、来園者の女性が「ライオンに人がかまれている」と、離れた場所にいた男性飼育員に伝えた。

男性飼育員が駆け付けると、女性はライオン舎の「屋外展示場」の床にあおむけに倒れ、右脚をかまれていた。

その後、ナナは女性を引きずって屋外展示場奥の動物通路に移動。

男性飼育員と、続いて駆け付けた男性主任の２人で、ホースで放水してナナを引き離し、女性を救出した。

市によると、女性は救出後、当時の状況を「よく覚えていない」と話したという。

市総務課や経済部によると、女性は２０１５年４月から市の嘱託職員として同園に勤務し、現在はライオンの担当飼育員２人のうちの１人。

通常、世話は単独でしている。

女性は、ナナとの“付き合い”は約２年になる。

「ナナは女性にとても懐いていた」と動物園関係者はいう。

 

市によると、ライオン舎のチェック表には、２６日午前９時２５分、女性がライオン舎に入ったと記してあるが、作業内容は現時点で不明。

同７時２５〜５０分にも女性はライオン舎に入り、子宮内膜炎の薬を肉に混ぜてナナに与えていたという。

ナナは０４年１１月に雄のカイと共に多摩動物公園（東京都）から譲り受け、１４年４月のカイの死後は小諸市動物園で唯一のライオンだった。

作家の村上春樹さんがウェブサイトや著書でナナについてつづったことから広く知られ、人気者だった。

 

出典

『ライオンにかまれ重傷　小諸市動物園の飼育員』

http://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20170227/KT170226FTI090018000.php

『「なぜ、ナナが突然…」ライオンが飼育員襲う　関係者に衝撃　小諸市動物園』

http://www.sankei.com/affairs/news/170227/afr1702270005-n1.html　

 

 

2月27日19時33分に毎日新聞からは、市は管理体制を改めるなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

市は２７日、これまで１人で行っていたライオンの世話を、同日から２人態勢に改めたと明らかにした。

飼育員レベルで備えていた手引なども、園として明確なマニュアル化を図る考えを示した。

 

市によると、園全体の飼育マニュアルがあるほか、ライオン用は、飼育員の手引と扉施錠などのチェック表がある。

２７日からはそれを基に、２人で獣舎に入り、ダブルチェックする態勢を取っている。

 

出典

『小諸市動物園　ライオンの世話を２人態勢に　飼育員重傷で』

http://mainichi.jp/articles/20170228/k00/00m/040/046000c

 

 

2月28日13時19分に読売新聞からは、事故当時の状況に関するやや詳しい下記趣旨の記事が、ライオン舎の見取り図付きでネット配信されていた。

2月27日8時1分に読売新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

飼育員が屋外のおりに出るために使う通路の鉄の引き戸（図中扉Ｃ）が、女性が見つかった際、開いた状態だったことが、２７日、市の調査でわかった。

市は同日、報道陣に対し、おりなどを公開したが、「扉が開いていた理由が想像できない」としている。

 

同園では、飼育員がおりや寝床を掃除する際などには、通路側から鉄格子の引き戸（扉Ａ）や鉄板の上下開閉式の電動扉（扉Ｂ）を操作して開け、ライオンが移動したことを確認した上で扉を締めて施錠し、隔離することになっていた。

 

だが、発見時には、扉Ａは全開、Ｂは半開きの状態だったほか、ライオンを寝床に隔離した後に飼育員がおりの中に入るための扉Ｃについても全開だったという。

 

女性は、ナナにおりの中から扉ＡとＢの間まで引きずられ、別の飼育員がナナに水をかけて救助しようとしたが、再びおりの中まで引きずられたとみられている。

 

事故直後、鍵は寝床側の扉の近くや出入り口近くの通路に落ちているのが見つかった。 

 

市によると、女性は２６日朝、ナナをおりに移し、一人で寝床の清掃をする予定だったとみられる。

だが、その後の調査で、清掃用具は使用した形跡がなかった。

 

一方、女性は同日午前７時２５分頃にライオン舎に入り、約２週間前に子宮内膜症と診断されたナナのために、薬を肉に混ぜて与えていたことが確認されている。

事故後には、最初に女性が発見された場所の近くで、採尿用スポイトも見つかった。

 

警察は女性の回復を待ち、事故当時の状況を確認する。

 

出典

『おりへの扉、開いた状態…ライオン飼育員重傷』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20170228-OYT1T50050.html　

『ライオン飼育員、寝床の扉まで引きずられたか』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20170226-OYT1T50143.html?from=ycont_navr_os　

 

 

 

 

2017/03/05 (Sun) 【娯楽・イベント・店舗等】 Comment(0)

［昔の事例の顛末］ 2012年6月30日 千葉県松戸市で会社員が飲酒後に塀を乗り越えて立体駐車場に入り、動き出したパレットの下敷きになって死亡、操作した男性には損害賠償命令

2017年2月25日付の千葉日報紙面に、下記趣旨の記事が掲載されていた。

 

松戸市の機械式立体駐車場で、２０１２年、車を載せるパレットの下敷きになり、男性会社員（当時３１歳）が死亡した事故をめぐり、駐車場に安全上の欠陥があったとして、会社員の両親が駐車場の所有会社と機械を操作した男性らに、計８０００万円の損害賠償を求めた訴訟で、地裁松戸支部は、２４日、男性の過失を認めて、約１８００万円の支払いを命じた。

 

八木裁判長は判決で、「人がいないことを確かめる注意義務があったのに、操作前に確認が不十分だった」として、男性の過失を認定。

駐車場を借りていた男性の勤務先と連帯して賠償額を支払うよう命じた。

 

所有会社については、「駐車場の照度は基準を満たし、人がいないか確認できた。壁に囲まれて立ち入る可能性は極めて低く、安全性を欠いているとは言えない」として、過失を認めなかった。

 

会社員の両親は訴訟で、「侵入防止のための柵を設置せず、照明も暗かった」と主張していた。

 

判決によると、死亡した会社員は、１２年６月３０日未明、飲酒後に隣のビルの塀を乗り越えて駐車場に入り、動き出したパレットの下敷きになった。

 

 

当時の状況が2012年7月1日15時57分に千葉日報から、下記趣旨でネット配信されていた。

 

３０日午前０時４０分ごろ、松戸市本町の立体駐車場１階で、３０歳ぐらいの男性が床と車庫フレームの底に挟まれた状態で倒れているのを駐車場メンテナンス会社の男性が見つけ、１１０番通報した。

警察と消防が現場に駆け付け、男性は現場で死亡が確認された。

 

警察は男性の身元確認を急ぐとともに、事件と事故の両面で調べている。

死亡男性は、契約者ではないとみられる。

 

出典

『挟まれ男性死亡　松戸、立体駐車場で』

http://www.chibanippo.co.jp/news/national/88738

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

最近は目にしないが、本ブログでは過去に同種事例２件を紹介している。

 

２０１１年９月３日掲載

2011年9月2日　東大阪市の立体駐車場で３階から降りてきた昇降台と床の間に挟まれて死亡

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/706/

 

２０１１年３月２日掲載、４月１５日転載

2011年3月1日　千葉市の可動式駐車場でスイッチを押したところ別人が挟まれて重傷

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/157/

 

それにしても、まさか人がいるとは思わない場所。

 

今回の駐車場がどうだったかは分からないが、仮に「人がいないことを確認してから操作のこと」といった注意表示があったとしても、操作回数の多い人ほど、どうせ誰もいないのだから・・・などという気になってしまうのかもしれない。

 

 

 

 

2017/03/04 (Sat) 【ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ】　ｴｽｶﾚｰﾀ・ﾘﾌﾄを含む Comment(0)

［プチ昔の事例］ 2017年2月20日 秋田県能代市で東北電力の火力発電所１号機が運転中に自動停止したのは排煙脱硫装置のファンに大量のほこりが付き流量が変化したことが原因

2017年2月21日15時12分に産経新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

東北電力は２１日、秋田県能代市の能代火力発電所１号機が自動停止したと発表した。

 

停止は２０日夜で、排ガスに含まれる硫黄酸化物を除去する装置に不具合が生じたのが原因。

２号機は通常運転しており、当面の電力供給に影響はないとしている。

 

東北電力によると、２０日午後７時ごろ、装置内の配管の圧力が上昇していることを知らせる警報が鳴り、自動停止した。

平成２７年９～１１月の点検では、異常はなかったという。 

詳しい原因の調査や復旧を進める。

 

出典

『秋田・能代火力が自動停止　排ガス装置に不具合』

http://www.sankei.com/life/news/170221/lif1702210043-n1.html

 

 

2017年2月25日付で朝日新聞秋田全県版（聞蔵）からは、原因に関する下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

東北電力は２３日、自動停止していた能代火力発電所１号機のトラブルの原因が分かり、同日午後７時から３日ぶりに運転を再開したと発表した。

 

秋田支店によると、１号機は排ガス中の硫黄酸化物を取り除く装置に異常が見つかり、自動停止した。

 

原因は、硫黄酸化物を除去した後の排ガスを煙突から排出するためのファンに大量のほこりが付き、排ガスの流量が変化したためだと説明している。

 

外部に硫黄酸化物は漏れていないという。

 

 

 

 

2017/03/04 (Sat) 【運転異常】　誤操作・作動不良等 Comment(0)

2017年2月25日 愛知県西尾市で直径１ｍの農水管の中に入って錆止め塗装中、配管立ち下がり部の底で３人が死傷、仕様書では禁止されていたトルエン含有塗料を使っていた （第１報）

2017年2月26日2時34分に日テレＮＥＷＳ２４から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

2月25日22時20分に朝日新聞から、2月26日9時23分にＮＨＫ東海ＮＥＷＳ　ＷＥＢから、2月26日18時14分にＣＢＣニュースから、2月27日12時42分にＮＨＫ東海ＮＥＷＳ　ＷＥＢからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２５日午後５時すぎ、愛知県西尾市の安藤川沿いで、農水管内部で男性３人が倒れているのが発見され、病院へ搬送後、一人の男性の死亡が確認された。

警察によると、事故があったのは西尾市小島町の安藤川沿いの農業用水を流す農水管の内部で、さび止めの塗装作業中に男性３人が倒れていたのを現場監督の男性が発見し、１１９番通報した。

３人は病院へ搬送されたが、名古屋市南区の自営業Ｉさん（男性、６１歳）の死亡が確認された。

他に４９歳の男性が意識不明の重体で搬送されたが、その後、会話ができるまで回復したという。

もう一人の４９歳の会社員は、意識がもうろうとしているが、軽傷という。

 

警察などによると、農水管は直径約１ｍで、地下から垂直に突き出して地面の１．５ｍほど上で直角に曲り、そばにある川の上を渡る構造で、３人は垂直部分の地下３ｍのあたりで倒れていたという

警察によると、消防隊が送水管に入った時、中でシンナーのようなにおいがしていたという。

 

県の西三河農林水産事務所によると、近くにとめてあった工事用車両の荷台に有機溶剤の「トルエン」が含まれる塗料の缶が置いてあり、塗装に使われた疑いがあるという。

県では、有機溶剤は揮発性が高く吸い込むと有害なことから、換気がしにくい今回の送水管の工事では使わないよう、発注の仕様書で指示していたという。

警察は、事故の原因や安全管理に問題がなかったかなどを調べている。

 

出典

『農水管内でさび止め塗装　１人死亡１人重体』

http://www.news24.jp/articles/2017/02/26/07355107.html　

『さび止め塗装作業中、３人倒れ１人死亡　愛知・西尾』

http://www.asahi.com/articles/ASK2T6DGBK2TOIPE00Q.html

『送水管で倒れ１人死亡１人重体』

http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20170226/4246501.html

『愛知・西尾の送水管作業事故で実況見分』

https://hicbc.com/smart/news/detail.asp?cl=c&id=00042F6D

『揮発性高い有機溶剤で塗装か』

http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20170227/4264151.html　

 

 

2月25日23時18分に読売新聞からは、下記趣旨の補足的記事がネット配信されていた。

 

３人は、同日午前８時半から、管の中でさび止めのための塗装作業をしていた。

 

発見時、地中２～３ｍの管の底部に折り重なるように倒れており、救急隊員らが約２時間半かけて順次ロープで引き上げ、病院に搬送した。

 

管の中は、強いシンナー臭がしたという。

 

３人とも、作業が終わる時間にもかかわらず姿が見えないことから、現場監督の男性が管の中をのぞいたところ、倒れているのを見つけたという。

 

出典

『農業用水管で塗装作業中、男性３人が死傷…愛知』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20170225-OYT1T50095.html　

 

 

2月26日0時16分に中日新聞からも、下記趣旨の補足的記事がネット配信されていた。

 

警察によると、３人は南区の同じ塗装店に勤務。Ｉさんが代表を務めている。

 

２５日午前８時半ごろに作業を始め、現場監督は、しばらくして別の仕事のため、その場を離れた。

監督が戻った時、３人がいなかったため管の中に入ると、中で折り重なるように倒れていたという。

 

塗装作業は、愛知県西三河農林水産事務所が発注した。

作業は、水を抜いた状態で行われていた。

 

出典

『農水管塗装中に１人死亡　西尾、１人重体』

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2017022590195655.html

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

ＮＨＫの映像を見ると、空気呼吸器を装着した消防隊員が、川の上を渡っている配管部から配管内部に入っていた。

作業員の方も、同じところから配管内部に入ったと思われる。

 

とすれば、直径１ｍの狭い管の中、それも配管内に入ったところから４～５ｍほど下に立ち下がったそのような窮屈な場所で、３人が一緒に作業していたとは考え難い。

１人が中毒で倒れ、助けに行った人も次々と・・・という可能性も考えられる。

 

 

 

 

2017/03/04 (Sat) 【中毒】　硫化水素・ＣＯ・塩素等 Comment(0)

2017年2月25日 岐阜県本巣市のビル建材製造工場で重さ７トンの外壁板を門型クレーンで屋外に移動し、地上に下ろしてワイヤーを外したところ倒れ、作業指示者が下敷きになって死亡

2017年2月25日19時2分にＮＨＫ東海ＮＥＷＳ　ＷＥＢから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２５日午前１１時ごろ、岐阜県本巣市のビル建材の製造工場で、従業員の男性（５３）が、ほかの従業員２人とともに、工場から屋外にコンクリート製のＬ字型の外壁板を移動させる作業をしていた。

外壁板は、クレーンでつり上げられる形で外に移され、クレーンから外され、地上に降ろされた直後に、近くで作業の指示をしていた男性に倒れた。
男性は下敷きとなり、頭を強く打って死亡したという。

外壁板は、高さが約４ｍ、幅が約３ｍで重さが７トンあるということで、警察が事故の原因を調べている。

 

出典

『作業中の事故相次ぐ　２人死亡』

http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20170225/4241581.html　

 

 

2月26日付で朝日新聞岐阜全県版（聞蔵）からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

警察によると、外壁板からワイヤーを外す作業を終えた後、外壁板が倒れたという。

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

映像を見ると、門型クレーンを使って移動させていた模様。

 

 

 

 

2017/03/04 (Sat) 【物品倒れ崩れ】　資機材・荷物等 Comment(0)

2017年2月25日 秋田市の木工ボード工場で製造機械の一部から出火したため消火栓などで初期消火中、粉じん爆発が起きて従業員１名が重傷、消防隊員２名が軽傷 （修正１）

2017年2月25日付で秋田魁新報から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

2月25日18時11分にＮＨＫ秋田からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２５日午前７時５０分ごろ、秋田市向浜１丁目のＮ社（本社東京）の木工ボード工場で「工場内で火花が何かに引火して爆発した」と、従業員から１１９番があった。

 

男性従業員（５４）が顔や両手首などにやけどを負い重傷。意識はあり、命には別状ないという。

消火活動に当たった２５歳と３９歳の消防隊員２人も、軽いやけどなどを負った。

 

火は工場内の木質チップなどに延焼し、約７時間半後にほぼ消し止められた。

警察と消防によると、木工ボード工場内の人がいない建物に設置された火花検知器が反応したため駆け付けた複数の従業員が、工場南側で製造機械の一部から火が出ているのを発見。

消火栓などで初期消火に当たったところ、急速に燃え広がり、爆発が起きたという。

工場は外周約２５０ｍの範囲で壁と窓ガラスが破損。

消防は、工場内で出た火が空中に舞う細かい木くずに引火して粉じん爆発が発生した可能性が高いとみている。

 

出典

『新秋木工業「工場内で爆発」　１人けが、秋田市向浜』

http://www.sakigake.jp/news/article/20170225AK0004/　

『木板製造工場　粉じん爆発か』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/akita/6014238441.html?t=1488053314767　

 

 

2月26日付で朝日新聞秋田全県版（聞蔵）からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

木片やサイロに延焼して、爆発が起きた。

爆発があったのは、木片を固めて板を作る工場。

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

報道から考えると、初期消火で使った水あるいは消火器噴射？の勢いで床などにたまっていた木くずが舞い上がり、それに火がついて粉じん爆発が起きたのかもしれない。

 

 

 

（２０１７年３月１１日　修正１　；追記）

 

2017年3月26日付の秋田魁新報紙面に、下記趣旨の補足的記事が掲載されていた。

 

同社によると、同市向浜には工場が２棟ある。

 

木工ボード工場は西側に位置し、乾燥させたチップを板の形に成形してプレスし、製品化している。

 

工程は全自動で、２４時間稼働。

従業員は別室でモニターから稼働状況に異常がないか監視している。

当時は１０数人が勤務していた。

 

 

 

2017/03/04 (Sat) 【粉塵爆発】　金属粉・穀類粉等 Comment(0)

2017年2月25日 愛知県東海市の産廃処理工場でトラックの荷台に立ち鉄くずを下ろす作業を補助していた作業員にクレーン？がぶつかって死亡

2017年2月25日22時22分に産経新聞ｗｅｓｔから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

2月25日19時2分にＮＨＫ東海ＮＥＷＳ　ＷＥＢからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２５日午前７時ごろ、愛知県東海市横須賀町にある産業廃棄物の処理工場で、会社員のＩさん（男性、５７歳）＝岐阜県下呂市＝が全身を強く打ち、病院に搬送されたが、間もなく死亡した。

警察は、作業中だったクレーンと衝突したとみて調べる。

 

警察によるとＩさんは、トラックの荷台で鉄くずをクレーンで下ろす作業の補助をしていた。

クレーンを運転していた男性従業員が、男性の姿が見えないことに気付いて作業を中断、倒れているＩさんを見つけた。

 

出典

『愛知の産廃処理工場　作業中の男性死亡』

http://www.sankei.com/west/news/170225/wst1702250072-n1.html　

『作業中の事故相次ぐ　２人死亡』

http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20170225/4241581.html　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

ＮＨＫの映像には、アーム先端に丸い磁石がついたパワーショベルのような重機が映っていた。

クレーンではなく、それがぶつかったのかもしれない。

 

 

 

 

2017/03/04 (Sat) 【打撲・切傷・刺傷・ｼﾞｪｯﾄ・転倒】 Comment(0)

［昔］ 2010年3月20日 静岡県御殿場市で野焼き中に３人が死亡、裁判の最大の争点は事故の予見可能性だが１審は有罪、２審は１審に事実誤認ありとして無罪判決 （第１報）

2017年2月24日22時50分に朝日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

2月25日付で朝日新聞静岡版（聞蔵）からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

静岡県御殿場市の陸上自衛隊東富士演習場で、２０１０年、野焼き作業中に男性３人が死亡した事故で、業務上過失致死の罪に問われた元東富士入会組合長のＷ（７６）と同組合事務局長のＫ（５９）の両被告＝いずれも同市＝に対する判決が、２４日、静岡地裁沼津支部であった。

 

斎藤裁判長は、Ｗ被告に禁錮１年執行猶予３年（求刑禁錮１年）、Ｋ被告に禁錮１０カ月執行猶予３年（同１０カ月）を言い渡した。

 

判決によると、野焼きは同年３月２０日、同組合を含む４組合が実施し、地元住民らが参加。

ｋ１さん（当時３７）、ｋ２さん（同３３）、ｉさん（同３２）が、強風にあおられた火に巻かれて焼死した。

 

Ｗ被告は作業の総責任者、Ｋ被告は統制本部の責任者だった。

争点は、両被告が今回の事故を予見できたか、対策をとる義務があったかという点だった。

 

判決では、野焼き作業では火災の延長や拡大などの危険から、作業員の安全を確保できる幅のある「防火帯」から着火して、焼け跡を背に進行するなど、避難場所を確保しながら作業を進めないと危険が及ぶ恐れがあったとした。

 

事故が起きた現場の幅は約４．７ｍで、防火帯にはなり得ないものだったと指摘。

防火帯外からの着火の禁止などの措置が現場で取られていれば、事故は確実に防げていたと言及。

両被告は、前年度の実施計画を漫然と踏襲し、作業担当責任者との間で、防火帯以外からの着火禁止などについて、周知徹底することを怠ったとした。

 

さらに「作業員らの安全確保は、野焼きの主催者が負う最も基本的な注意義務」として、「（両被告が）安易に前例を踏襲し、安全確保に留意するよう抽象的に求めるだけで、具体的な事故防止対策は作業班など地元に丸投げしていた」と指摘した。

 

弁護側は、「事故は、突如発生した猛烈な風のためで、予想できなかった」と反論したが、判決は「猛烈な風が吹いたとしても、防火帯外の場所からの着火を禁じ、現場作業員に周知徹底していれば、今回の結果は発生しなかった」と結論づけた。

 

弁護側はまた、野焼きについて「３０００ヘクタールの広大な地域で１０００人超が実施する作業で、安全確保は現場作業班に委ねざるを得ない」とし、両被告の無罪を主張していた。

 

両被告は即日控訴した。

 

総務省消防庁によると、野焼きなどの火入れが原因の林野火災は、２０１２～１６年に１１０５件起き、この間、１９人が死亡している。

今月１９日には山口県美祢市の秋吉台で、山焼きの火入れをしていた男性（４８）が焼死した。

 

野焼きは範囲が広大で、作業に当たる人数も多い。

進め方も、前例や個々の経験に頼る面があり、捜査関係者は「事故が起きても、特定の誰かに刑事責任を求めるのはなかなか難しい」と指摘する。

今回のように起訴された例は珍しいという。

 

０９年３月、大分県由布市で野焼き作業をしていた住民ら４人が死亡した事故では、実施主体の役員１０人が過失致死容疑で書類送検され、１０年３月に９人が起訴猶予処分、事故で死亡した１人は不起訴処分になっている。

 

御殿場市では、事故後、市の「火入れ条例」を改正。

火入れの実施を、風速などを測る計器を使ってデータに基づいて判断するようにし、あらかじめ草刈りをして作る防火帯の幅を、従来の倍の「２０ｍ以上」に広げることを義務づけた。

 

出典

『元組合長らに有罪判決　野焼き３人死亡事故　静岡』

http://digital.asahi.com/articles/ASK2Q7SFQK2QUTPB016.html?rm=705　

 

 

2月25日付で中日新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

斎藤裁判長は判決で、両被告が野焼きの実施計画を企画・立案する責任者であり、作業員の安全を確保する注意義務を負う立場にあったと認定。

「防火帯以外での着火を禁止する義務があった」と判断した。

 

その上で、死亡した３人の作業場所が、防火帯の基準に満たなかった点を強調。

両被告が適切な安全教育などを行わずに事故につながったとし、安全教育がなければ作業員の生命・身体に危険が及ぶのは「いわば常識」と述べ、事故の予見可能性も認めた。

 

一方で、検察側と弁護側で意見が対立した、３人が巻かれた炎の火元は特定せずに、「被害者らの着火した炎か、隣の作業班の炎」と述べるにとどめた。

 

判決によると、両被告は、野焼きの計画段階で防火帯以外での着火禁止の周知など十分な安全策を取らず、１０年３月２０日の東富士演習場の野焼きで３人に漫然と着火作業をさせ、焼死させた。

 

 

＜解説＞　

 

陸自東富士演習場での野焼き事故をめぐり、実施団体「東富士入会組合」の元組合長と事務局長を有罪とした静岡地裁沼津支部の判決。

 

主催者が格別な措置を講じずに現場の適切な判断を期待するのは許されないと、現場への安全教育の徹底を、実施団体の義務と認定した。

全国で相次ぐ野焼き事故の防止に、一石を投じる内容になった。

 

弁護側の話では、野焼き事故で実施団体の役員が起訴された例は、「調べた限りない」という。

 

大分県で２００９年に４人が死亡した事故では、実施団体の１０人が過失致死容疑で書類送検されたが、大分地検は、起訴猶予や不起訴とした。

 

静岡地検沼津支部の起訴は、踏み込んだ判断だったといえる。

背景には、事故直後から「現場の責任」を主張する組合側に対し、法廷で真相を確かめたいという遺族の感情があったとみられる。

 

公判では、証人の一人として、同規模の野焼きを行う山口・秋吉台の実施団体の関係者が出廷。

組合と同様に「最終的な安全確保は実施団体の指示でなく、現場の判断に多くを委ねている」と語った。

その秋吉台で、今月、野焼き中に男性１人が死亡する事故が起きた。

 

今回の判決は、実施団体が大きな責任を有するという判断を示した。

東富士入会組合にとどまらず、各地の実施団体に安全対策の徹底を迫っている。

 

出典

『東富士野焼き焼死　有罪』

http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20170225/CK2017022502000064.html

 

 

 

 

2017/03/03 (Fri) 【娯楽・イベント・店舗等】 Comment(0)

2017年2月24日報道 ＬＥＤ信号機はライトが発熱しないため降雪時、付着した雪で見え難くなる、その問題を青森県警と連携して研究している機関や大学の研究発表会が青森市で開催された

2017年2月24日20時21分にＮＨＫ青森から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

ＬＥＤの信号機が雪の付着で見えにくくなる問題を解消する目的で進められている研究の発表会が、青森市で開かれた。

発表会では、まず、主催した青森県警の西澤交通部長が挨拶し、「信号に着雪があると事故や渋滞の原因になる。対策を進めて、青森だけでなく日本全体の安全につながる研究にしてほしい」と述べた。

このあと、ＬＥＤ信号機に雪が付着する問題をテーマに研究を進めている機関や大学が、それぞれの成果を報告した。

このうち、地方独立行政法人・青森県産業技術センターの工業総合研究所の担当者は、各企業が開発中のＬＥＤ信号機の表面に付ける透明なカバー５種類の、雪の付着具合を比較した実験結果を説明した。
そのうえで、熱や振動、それに水をはじく素材など、複数の技術を併用したカバーの開発が望まれることを指摘した。

ＬＥＤ信号機には、「色が識別しやすい」、「省エネ効果がある」などのメリットがあり、全国的に普及が進んでいて、青森県内でも４割以上を占めるようになっている。

しかし、熱を発しないことなどから雪が付着しやすく、雪国では事故の要因になるおそれがあるとして、企業や研究機関が問題を解消するための製品開発を進めている。

 

出典

『ＬＥＤ信号の雪付着 研究発表』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/6084163161.html?t=1487969195064　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

調べてみると、この問題は以前から報じられていた。

以下は、2016年3月5日付で河北新報からネット配信されていた記事。

記事中、雪でライトが真っ白になっている信号機の写真が掲載されている。

 

着雪で信号の色が見えない－。

安全な交通を阻害しかねない深刻な事態が、青森県内などで発生している。

 

表面温度が上がらない発光ダイオード（ＬＥＤ）信号機の本格導入で、着雪が解消されない例が増えているためだ。

同県警は大学などと連携し、新しい信号機を研究中。

新年度には公募企業と共同開発に着手し、２０１７年３月以降の実用化を目指す。

ＬＥＤ信号機は１９９５年、試験的な導入が始まり、青森県内では既に４割以上が取り換えられた。

表面温度は、旧来の電球式が通常約４０℃、点灯時約７０℃に対し、ＬＥＤは常に２０℃前後。

付着した雪が溶けず、県警には「信号機が見えない」などの苦情が寄せられ、警察官がブラシで除去しているのが現状だ。

県警は１４年４月、県など５機関と勉強会を開催。

１５年度から約２５００万円の予算を計上して、研究・開発に当たっている。

これまでに関東学院大（横浜市）などが、雪の付着しない塗料や信号機に付属させる金属ヒーター、振動システムなどの研究に取り組んできた。

今後は実用化に向け、連携に参加する企業を県内を中心に公募し、製品開発を進める予定だ。

県警交通企画課の工藤交通行政官は、「東北の他県など、同じような問題を抱える自治体にも応用できると思う。コストの低い製品を開発できるよう努めたい」と話す。

 

出典

『＜ＬＥＤ信号＞着雪で色見えない…解決策探る』

http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201603/20160305_23010.html　

 

 

 

 

2017/03/03 (Fri) 【交通】　自動車・自転車等 Comment(0)

2017年2月24日報道 警察庁は２０１７年度から全国の車両用信号機をＬＥＤライトに変更する方針、小型化して製造コストを下げることが目的、明るさは従来どおり

2017年2月24日6時3分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

警察庁は、２０１７年度から全国の車両用信号機を小型化する方針を固めた。

 

素子を密集させたＬＥＤライトを使い、明るさを保ったまま、ライトの直径を、現在の３０ｃｍから２５ｃｍにする。

小型化によって、１基当たりの製造コストが約１７％低減されるという。

 

信号機の大きさが変更されるのは、１９６８年以来、４９年ぶり。

将来的には、全国の約１２６万基全てを新型に切り替える。

 

信号機のライトの直径について、道路交通法施行規則は２０～４５ｃｍと規定している。

同庁は、１９６８年に、標準仕様として３０ｃｍを採用。

各都道府県は、原則、標準仕様に従って信号機を設置してきた。

 

同庁は、２０１４年から低コスト化の検討を開始。

委託を受けたメーカーが、ＬＥＤライトの素子の配置密度を高めることで、明るさを保ったまま小型化したライトを開発した。

 

・・・・・・・

 

（ 残り299文字は有料）

 

出典

『信号機、ＬＥＤで小型化…明るさ保ちコスト削減』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20170224-OYT1T50015.html

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

「将来的には、全国の約１２６万基全てを新型に切り替える。」と報じられている件、まだ使える信号機を新型に切り替えるのは、コストダウンという大目的に反する。

老朽化などで更新する都度、切り替えていく・・・ということだろうか？

 

 

 

 

2017/03/03 (Fri) 【交通】　自動車・自転車等 Comment(0)

［昔の事例］ 2017年2月15日 山形県米沢市の中学校で小麦粉アレルギーの生徒２人が給食のドライカレーを食べ発症、トロミを出すため小麦粉追加となったが栄養士が成分表に書き忘れた

2017年2月24日8時54分に山形新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

2月23日20時39分にＮＨＫ山形からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

米沢市教育委員会は、２３日、市内の中学校で小麦粉アレルギーを持つ男子生徒２人が給食を食べて呼吸が荒くなるなどのアレルギー症状を起こしていたと明らかにした。

小麦粉が含まれるルーを使ったドライカレーが原因。

 

対象生徒の保護者や学校に事前配布する献立の成分分析表に、小麦粉使用を記載するのを、学校栄養士が忘れていたという。

２人は、治療薬の注射や服用で、翌日には回復した。

市議会市政協議会で報告した。

 

男子生徒２人は、今月１５日の給食後に発症。

このうち１年の１人は、体育館で遊んでいたところ、体のかゆみを訴えた。

処方薬を飲んでも改善せず、呼吸が荒くなったため、養護教諭が本人持参の緊急補助治療薬「エピペン」を打ち、救急搬送。

一晩入院し、回復した。

 

２年の生徒は、食後１時間ほどして、腹痛などを訴えて嘔吐。

保護者と帰宅し、処方されていた薬を服用して落ち着いた。

市内中学校の給食は、小学校で調理して配食する方式。

この日の献立のドライカレーは、当初、カレー粉のみの使用となっていたが、配食を担当する小学校では、先月１８日の打ち合わせで、とろみを出すためカレールーの追加を決定。

学校栄養士が成分分析表に項目を追加しないまま、同２０日に保護者や中学校に配られた。

市教委の聞き取りに対し、学校栄養士は「失念していた」と話したという。

協議会で佐藤教育指導部長は、「命に関わる重大な事態。危機意識が欠けていた」と述べた。

市教委は１７日に臨時の校長会議を開いており、意識向上の指導、小中学校間の情報共有の徹底を確認した。

 

山形県教育委員会によると、県内の学校給食で今年度、アレルギーと疑われる症状を訴えたのは、小学校と中学校でそれぞれ３人のあわせて６人で、今回の米沢市のケースを含めると８人になるという。

このうち、米沢市以外の６人は、いずれも保護者と本人が把握していなかったアレルギーの食材を食べて症状を訴えたケースだという。
６人とも病院に運ばれ治療をうけたが、いまは通常通り学校に通っているという。

 

出典

『米沢・中学生２人、給食でアレルギー症状　成分表に記載忘れ』

http://yamagata-np.jp/news/201702/24/kj_2017022400570.php　

『給食でアレルギー症状１人搬送』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata/6024178781.html?t=1487880611617

 

 

 

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2017/03/03 (Fri) 【食の安全】　毒・異物・ｱﾚﾙｷﾞｰ等 Comment(0)

2017年2月24日 新潟市のＪＲ越後線で継ぎ目でない部分のレールが切れ、１ｃｍの隙間ができて信号切り替わらず、レールが切れるトラブルはあまりないとのこと

2017年2月24日18時15分にＮＨＫ新潟から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２４日朝、ＪＲ越後線の新潟市の踏切でレールの一部が切れているのが見つかり、一部の区間で上下線とも、最大で４時間にわたって運転を見合わせた。
レールが切れるトラブルはあまりないということで、ＪＲが原因を調べている。

 

２４日午前６時半ごろ、ＪＲ越後線の線路内の一部の信号が切り替わらないトラブルが起き、ＪＲが調査したところ、新潟市の内野と新潟大学前の間の踏切でレールが切れているのが見つかった。

ＪＲによると、線路の継ぎ目ではない鉄でできたレール１本が切れ、およそ１ｃｍの隙間ができていたという。

この結果、線路上の信号機に電気が送れなくなり、越後線は一部区間で上下線とも最大で４時間にわたって運転を見合わせ、一万人近い乗客に影響が出た。

ＪＲによると、線路の点検は今月１７日に行われ、その際、異常は見つからず、始発などの運行にも影響はなかったという。

ＪＲ東日本新潟支社は、「多くの方にご迷惑をおかけし申し訳ございません。今後、調査を進め、原因を明らかにしていきます」としている。

 

出典

『ＪＲ越後線でレールが切れる』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/1034203802.html?t=1487969625703　

 

 

 

 

2017/03/03 (Fri) 【交通】　鉄道 Comment(0)

［昔の事例］ 2016年8月 大分県の港湾運送業でバキュームカーを使った作業時、タンク開閉の合図を定めていなかったためタンク蓋に頭部を挟まれて死亡したとして課長らが書類送検

2017年2月22日付で朝日新聞大分全県版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

大分労基署は、港湾運送業のＮ社（大分市）と同社の男性課長（５２）を、労安法違反の疑いで書類送検した。

容疑を認めているという。

 

同社と課長は、昨年８月、男性社員ら２人がバキュームカーで作業する際、車体のタンク部分を開閉する操作開始の合図を定めるという、安全上必要な措置を取らなかった疑いがある。

 

男性社員は、タンクの蓋に頭部を挟まれて死亡。

男性社員がタンク内を確認し、開閉操作は同僚が担当していたという。

 

 

 

2017/03/02 (Thu) 【挟・巻込】　重機等作業中に　　 Comment(0)