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                                                       本ブログでは、産業現場などで最近起きた事故、過去に起きた事故のフォロー報道などの情報を提供しています。  それは、そういった情報が皆さんの職場の安全を考える上でのヒントにでもなればと考えているからであり、また、明日は我が身と気を引き締めることで事故防止が図れるかもしれない・・・・そのように思っているからです。  本ブログは、都度の閲覧以外、ラフな事例データーベースとして使っていただくことも可能です。        一方、安全担当者は環境も担当していることが多いと思いますので、あわせて環境問題に関する情報も提供するようにしています。       (旧タイトル;産業安全と事故防止について考える)
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20182111411分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

鳥取県内で積雪や路面の凍結による車のスリップ事故が多発している。

 

県警が2015年度以降、12月~翌年3月の冬季に集計しているデータでは、今冬の発生件数は1083件(2月9日午後5時現在)で、初めて1000件を超えた。

県警は、「冬用タイヤでも滑ることがある。運転には十分に気をつけて」と注意を呼びかけている。

 

17年12月17日早朝、琴浦町の山陰道でトラック同士が正面衝突する事故があった。

路面には積雪があり、スリップが原因とみられる。

運転手1人が病院に搬送され、上下線が約2時間半、通行止めになった。

 

県警交通企画課の集計によると、スリップが原因とみられる物損、人身事故は、16年度は計859件。

17年1、2月に県内で記録的な大雪が降った影響などで、15年度の計520件から大幅に増えた。

 

今冬は、昨季の大雪の経験から、多くの人が早めにタイヤを冬用に交換。

国交省鳥取河川国道事務所が17年12月に県東部4か所で実施した調査では、冬用タイヤ装着率は94.6%と、前年同時期の63.5%から向上した。

 

しかし、スリップ事故の発生件数は前年度を上回っている。

17年12月は、前年同月より191件も多い202件が発生。

18年1月も前年以上の597件で、2月もすでに前年を超えた。 

県警交通企画課の木村次席は、「『冬用タイヤだから大丈夫』という過信があるのでは」と分析する。


鳥取地方気象台によると、11日以降も寒気の影響で県内では冷え込みが続く見込みで、積雪や路面の凍結が予想される。

木村次席は、「急ブレーキ、急ハンドル、急加速をしないことが大事。スピードを抑え、車間距離を保つなど、冬の道路での運転の基本をしっかり守ってほしい」と話している。

 

出典

『冬用タイヤでも過信は禁物、スリップ事故が多発』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20180211-OYT1T50043.html?from=ycont_top_txt 

 

 

 

(ブログ者コメント)

 

ブリジストン社のHPにも、以下の注意点が掲載されている。

 

『冬用タイヤの基礎知識』

冬道走行の経験のない方や、これから冬道を車で走る予定のある方へ。
事前の点検や準備をしっかりと行い、スタッドレスタイヤの慣らし運転を済ませた上で、急発進、急ブレーキ、急ハンドルを避けて運転すれば、安全にスキーや温泉などに出かけることができます。
冬のドライブのお役立ち情報を満載したこのサイトを活用して、お気に入りのレジャーを満喫してください。

https://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/swd/

 

 

 

 

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化学関係の工場で約20年、安全基準の制定、安全活動の推進、事故原因の究明と再発防止策立案などを担当しました。
その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。

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