2016年10月29日 佐賀市の熱気球大会でバーナー２つのうち１つの種火を着け忘れたまま飛行した気球がバーナー切り替え時に点火できず、操縦困難となってＪＲの架線に引っ掛かる

2016年10月30日3時22分に西日本新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

10月29日18時42分にＮＨＫ佐賀から、10月29日10時43分に佐賀新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２０１６佐賀熱気球世界選手権に合わせた国内大会「ホンダグランプリ最終戦」の競技初日の２９日朝、熱気球１機が、佐賀市嘉瀬町のＪＲ長崎線鍋島－久保田間にある鉄橋の架線に接触した。

搭乗していた２人にけがはなかったが、鳥栖－肥前山口間で約２時間１５分にわたり運転を見合わせ、特急を含む上下３１本が運休するなど、約１万３千人に影響が出た。

実行委員会は、安全の徹底を選手に促した。

 

接触事故は、午前７時４０分ごろ、大会期間中にＪＲ九州が会場近くに設けた臨時駅「バルーンさが駅」西側で発生。

鉄橋の南側約３００ｍにある嘉瀬川河川敷のターゲット（目標地点）に向け、熱気球が北側から進入して高度を下げた際、バスケット部分が鉄橋の欄干に衝突した後、球皮が架線に引っ掛かり、１０分ほど空中で往生した。

 

感電の恐れがあったが、パイロットが投下したロープを地上の大会関係者ら数１０人が引っ張るなどして着地させた。

支柱など、鉄道の電気設備が壊れた。

現場では、「（ロープを）思いっきり引っ張れ」、「感電するぞ」などと叫ぶ声が聞かれ、多くの来場者でにぎわっていた会場は、一時、緊迫した雰囲気に包まれた。

 

実行委員会によると、熱気球には佐賀県有田町の男性（６４）とロシア人の男性（２８）が搭乗。

２人は午前７時１３分、会場から約４．３ｋｍの地点を離陸。

気球に熱を送るバーナー２つのうち１つの種火を付け忘れて飛行し、燃料が少なくなったため、現場付近で別のバーナーに切り替えようとしたが点火できず、再上昇できなかった。

急激にガスの圧力が下がったことで、操縦がしにくい状況になったとみられるという。

有田町の男性はパイロット歴２６年で、総飛行時間は約１０１０時間のベテランという。

 

競技本部は同日、午後の競技と世界選手権の公式練習を中止した。

３０日以降の日程は変更しない方針。

実行委の川副さん（６８）は、「風は緩く気象条件に問題はなかった」と話した。

 

１９８０年から毎秋開催されている「佐賀インターナショナルバルーンフェスタ」では、過去に４回の負傷事故が起きている。

ホンダグランプリには２５機が出場。３０日まで。

世界選手権の競技は３１日～１１月６日で、３１カ国・地域の１０５機が出場する。

 

出典

『熱気球架線に接触　佐賀、けがなし　操作ミスか　ＪＲ、３１本が運休』

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/saga/article/285552　

『熱気球がＪＲの架線に接触』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/5083969131.html?t=1477857159592　

『バルーンが線路高架に接触　熱気球世界選手権　ＪＲに遅れも』

http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/371384

 

 

10月30日12時33分にＮＨＫ佐賀からは、再発防止策に関する、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

10月31日9時55分に佐賀新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

事故を受けて、大会の実行委員会はＪＲ九州と協議し、再発防止策をまとめた。

それによると、鉄道の架線から上空に対してと線路の中心から左右それぞれに対し、競技飛行では約３００フィート（約９０ｍ）、練習飛行では約１５０ｍの飛行禁止区域を設けた。

 

３０日午前の競技説明の場で、大会関係者が線路周辺の飛行制限について選手に説明。

３００フィートの高さ、距離があれば、パイロットが安全措置を取るために必要な時間が確保できるという。

この日は、パイロットの安全意識を高めるため、５００フィート（約１５０ｍ）以上の距離を求めた。

 

嘉瀬川河川敷にターゲットが設定された場合、線路を越えてから高度を下げる必要が出るため、競技の難易度は上がる。
来年以降の大会での飛行制限は、今後、協議する。

また、この事故では、２つあるバーナーの１つが安全規定に反して点火していなかったことから、安全規定の順守と気球メーカーのマニュアルに従うよう、参加者に周知した。

大会の実行委員会は、「再発防止策を徹底して、事故のない大会運営に努めたい」と話している。

 

出典

『熱気球事故受け安全対策』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/5083974211.html?t=1477857372862　

『熱気球の架線接触事故受け、飛行制限　線路から３００フィート』

http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/371948

 

 

 

 

2016/11/05 (Sat) 【娯楽・イベント・店舗等】 Comment(0)