2010年7月26日 静岡市の三保造船所で修理中の船が爆発し４人がケガ (修正２）

（2010年9月6日　旧ブログ掲載記事）

 

７月２７日付の朝日新聞静岡版（聞蔵）に、以下の趣旨の記事が掲載されていた。

 

７月２６日午前８時５０分ごろ、静岡市の三保造船所で、ドックに停泊し修理中だった船舶内で爆発。４人がケガした。
警察や同社によると、船のかじを動かす機械がある舵機（だき）室で溶接作業中に爆発。数人の作業員がガスバーナーに火をつけたところ、可燃性ガスに引火したらしい。
舵機室の下にはペンキを塗ったばかりのタンクがあり、ペンキが気化して可燃性ガスが発生する可能性があったため、船内でガス検知を行っていたが、その説明が伝わっておらず、溶接作業を続けていたとみられる。
同社の部長は、連絡不徹底から起きた事故ではないかと話している。

 

 

（２０１１年１月７日　修正１；　追記）

 

2010年7月26日13時21分の共同通信は、事故の状況を以下のように報道していた。

 

警察などによると、造船所では、漁船（７６０トン）内のタンクに揮発性のペンキを塗る作業が行われており、４人はペンキからガスが発生していないか安全点検していた。
別の作業員が船内で溶接作業を始めると、爆発が起きたという。
警察は、安全点検を終えないうちに溶接作業を始め、ガスに引火した可能性が高いとみて詳しい状況を調べている。

 

http://www.47news.jp/CN/201007/CN2010072601000233.html

 

 

また、2011年1月6日14時44分に静岡新聞から、20時27分にＮＨＫ静岡放送局から下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

当該事故に関し、労基署が調べた結果、溶接作業で発生した火花が、船内に塗られていたペンキから発生した引火性の気体に引火したことが原因とみられることがわかった。
また、現場には、法律で義務づけられている火気使用禁止看板などは設置されておらず、引火性の気体の濃度測定も行われていなかったことがわかった。

労基署は６日、造船会社と安全管理責任者２人を、労安法違反の疑いで書類送検した。
容疑は、責任者の一人は、引火性のある蒸気が充満している場所やその周辺で火気を使うと爆発する危険があったのに、火気使用禁止表示などの対策を講じなかった疑い。
もう一人の責任者は、船内で溶接作業を行わせる際、作業場所とその周辺の引火性の蒸気と可燃性ガスの濃度を測定しなかった疑い。
会社の容疑は、２人の容疑について管理する義務があったのに、適切に対応しなかった疑い。
一方、警察も業務上過失傷害の疑いで捜査を続けている。

 

http://www.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/3033242581.html

 

 

（２０１１年６月９日　修正２；　追記）

 

 

2011年1月7日付の朝日新聞静岡版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

労基署は、６日、同社の主任２人を労安法違反の疑いで書類送検した。

労基署によると、２人は船内で火気の使用を禁じる表示をせず、可燃性ガスなどの濃度測定を怠った疑い。

 

2011/04/15 (Fri) 【ガス爆発】　ガス濃度確認不足等 Trackback() Comment(0)