本ブログでは、産業現場などで最近起きた事故、過去に起きた事故のフォロー報道などの情報を提供しています。 それは、そういった情報が皆さんの職場の安全を考える上でのヒントにでもなればと考えているからであり、また、明日は我が身と気を引き締めることで事故防止が図れるかもしれない・・・・そのように思っているからです。 本ブログは、都度の閲覧以外、ラフな事例データーベースとして使っていただくことも可能です。 一方、安全担当者は環境も担当していることが多いと思いますので、あわせて環境問題に関する情報も提供するようにしています。 (旧タイトル；産業安全と事故防止について考える）
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2013年6月23日11時41分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
直接の原因は運転士の居眠りだったが、調査したところ、駅の数１００ｍ手前のＡＴＳが作動しておらず、制御機器内の一部から約２０匹のアリが見つかった。
回路が遮断されていた可能性があるという。
大阪府泉佐野市のＪＲ阪和線東佐野駅で５月、駅付近に設置する自動列車停止装置（ＡＴＳ）が作動せず、普通電車が減速しないまま駅を通過していたことがわかった。
装置の内部に約２０匹のアリが入り込んでおり、不具合を起こした可能性があるが、ＪＲ西日本はこれまで公表していなかった。
２１日に大阪市内であった株主総会で株主から指摘され、ＪＲ西側が認めた。
ＪＲ西によると、５月２２日午前、天王寺発日根野行き普通電車が東佐野駅に近づいても減速しないため、車掌が非常ブレーキをかけた。電車は駅を約１３０ｍ行き過ぎて止まった。
直接の原因は運転士の居眠りだったが、調査したところ、駅の数１００ｍ手前のＡＴＳが作動しておらず、制御機器内の一部から約２０匹のアリが見つかった。
回路が遮断されていた可能性があるという。
出典ＵＲＬ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130622-OYT1T00277.htm（ブログ者コメント）
小動物によるトラブル事例として紹介する。
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プロフィール Profile
ＨＮ：
魚田慎二
性別：
男性
自己紹介：
化学関係の工場で約２０年、安全基準の制定、安全活動の推進、事故原因の究明と再発防止策立案などを担当しました。
その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。
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