本ブログでは、産業現場などで最近起きた事故、過去に起きた事故のフォロー報道などの情報を提供しています。 それは、そういった情報が皆さんの職場の安全を考える上でのヒントにでもなればと考えているからであり、また、明日は我が身と気を引き締めることで事故防止が図れるかもしれない・・・・そのように思っているからです。 本ブログは、都度の閲覧以外、ラフな事例データーベースとして使っていただくことも可能です。 一方、安全担当者は環境も担当していることが多いと思いますので、あわせて環境問題に関する情報も提供するようにしています。 (旧タイトル；産業安全と事故防止について考える）
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2012年1月27日付の読売新聞神奈川版から、また26日20時50分にｍｓｎ産経ニュース神奈川から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２６日午前１０時３０分頃、横浜市の三菱重工業横浜製作所本牧工場内のドックで、作業員２人がクレーン車を使って、船の修理に使う鋼鉄製器具（長さ約１０ｍ、重さ約１．５トン）を台車（高さ約７０ｃｍ）に載せる作業をしていたところ、突然、鉄骨が落下し、同社社員（１９）が下敷きになった。
胸や頭などを挟まれるなどして、搬送先の病院で死亡が確認された。
警察によると、被災者は台車の上でワイヤを外す作業をした直後だった。
同所によると、被災者はクレーンを運転していた別の作業員とともに、午前８時頃から勤務を始めたというが、事故が起きた作業の開始時刻や安全対策などについては、「警察や労基署の調査が終わっておらず、対応できない」と答えるにとどまった。
警察は、鉄骨が何らかの原因でバランスを崩し、落下したとみて、安全管理体制などに不備がなかったかなど関係者から事情を聞いている。
出典ＵＲＬ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20120127-OYT8T00162.htm
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120126/kng12012620510004-n1.htm
２６日午前１０時３０分頃、横浜市の三菱重工業横浜製作所本牧工場内のドックで、作業員２人がクレーン車を使って、船の修理に使う鋼鉄製器具（長さ約１０ｍ、重さ約１．５トン）を台車（高さ約７０ｃｍ）に載せる作業をしていたところ、突然、鉄骨が落下し、同社社員（１９）が下敷きになった。
胸や頭などを挟まれるなどして、搬送先の病院で死亡が確認された。
警察によると、被災者は台車の上でワイヤを外す作業をした直後だった。
同所によると、被災者はクレーンを運転していた別の作業員とともに、午前８時頃から勤務を始めたというが、事故が起きた作業の開始時刻や安全対策などについては、「警察や労基署の調査が終わっておらず、対応できない」と答えるにとどまった。
警察は、鉄骨が何らかの原因でバランスを崩し、落下したとみて、安全管理体制などに不備がなかったかなど関係者から事情を聞いている。
出典ＵＲＬ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20120127-OYT8T00162.htm
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120126/kng12012620510004-n1.htm
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プロフィール Profile
ＨＮ：
魚田慎二
性別：
男性
自己紹介：
化学関係の工場で約２０年、安全基準の制定、安全活動の推進、事故原因の究明と再発防止策立案などを担当しました。
その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。
その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。