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                                                       本ブログでは、産業現場などで最近起きた事故、過去に起きた事故のフォロー報道などの情報を提供しています。  それは、そういった情報が皆さんの職場の安全を考える上でのヒントにでもなればと考えているからであり、また、明日は我が身と気を引き締めることで事故防止が図れるかもしれない・・・・そのように思っているからです。  本ブログは、都度の閲覧以外、ラフな事例データーベースとして使っていただくことも可能です。        一方、安全担当者は環境も担当していることが多いと思いますので、あわせて環境問題に関する情報も提供するようにしています。       (旧タイトル;産業安全と事故防止について考える)
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20226242140分にYAHOOニュース(東海テレビ)から、下記趣旨の記事が図解付きでネット配信されていた。

24日朝、愛知県日進市で、通学中の小学生が横断歩道でトラックにはねられ、軽いケガをしました。

現場の交差点は、左折車が多いため左折レーンがあり、直進車と右折車が同じレーンを走る変則的な交差点です。

今回の事故は、右折待ちで交差点に入っている最中に、信号が「青から赤」に切り替わって起きたとみられています。

交差点の中で信号が赤になってしまった場合、ドライバーはどのように行動すればいいのでしょうか。

愛知県警よると、「交差点内で止まったままはいけません。信号が変わった後でも、安全に速やかに交差点内から立ち去るように」ということです。

そもそも、信号が赤になるまでに数秒くらいの時間があるので、その間に交差点の外に出るほか、なによりも、信号が切り替わる恐れがある場合は交差点内に進入してはいけません。

今回の場合、ひとつの方法として、横断歩道の前まで進んで歩行者の安全確保を確認してから進むという方法もあります。

また、安全かつスペースがある場合に限り、バックで交差点から出るのもありだということです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/85189502edab55621ed456b8a76f3468e8000227 

 

6241149分にYAHOOニュース(中京テレビ)からは、集団登校中だったなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

24日午前7時半ごろ、愛知県日進市梅森台の信号のある交差点で、集団登校中に横断歩道を渡っていた小学5年生で11歳の男子が直進してきたトラックにはねられました。

男子児童は首と体の痛みを訴え、病院に搬送されましたが、軽傷とみられています。

一緒に登校していた他の児童7人に、けがはありませんでした。

警察はトラックの運転手の前方不注意とみて、運転手から話を聞くなどして事故当時の状況を調べています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/524493015844cceea14f631a0ac0e902470958b5

 

(ブログ者コメント)

梅森台の、丸亀製麺が角にある交差点ということで、おそらくはここ。
画面右側の2車線道路のうち、右側が右折と直進用、左側が左折専用となっている。



右側を右折専用、左側を左折&直進用にすれば、直進車はスムースに流れるような気がするが、そうすると今度は左折側が渋滞してしまう、ということだろうか?

 

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自己紹介:
化学関係の工場で約20年、安全基準の制定、安全活動の推進、事故原因の究明と再発防止策立案などを担当しました。
その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。

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