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                                                       本ブログでは、産業現場などで最近起きた事故、過去に起きた事故のフォロー報道などの情報を提供しています。  それは、そういった情報が皆さんの職場の安全を考える上でのヒントにでもなればと考えているからであり、また、明日は我が身と気を引き締めることで事故防止が図れるかもしれない・・・・そのように思っているからです。  本ブログは、都度の閲覧以外、ラフな事例データーベースとして使っていただくことも可能です。        一方、安全担当者は環境も担当していることが多いと思いますので、あわせて環境問題に関する情報も提供するようにしています。       (旧タイトル;産業安全と事故防止について考える)
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20135161715分にNHK神奈川から、また同日付で神奈川新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

おととし10月3日午後0時15分ごろ、清川村宮ケ瀬のキャンプ場に、東京・江東区の「T航空」の資材運搬用ヘリコプターが墜落して炎上し、当時47歳の機長が死亡、整備士の26歳の男性が腰の骨を折るなど約3ケ月の大けがをした。


ヘリコプターは、資材を運ぶための長さ7mのワイヤーを垂らしたまま飛行していて、警察の捜査の結果、ワイヤーがテールローター(後部回転翼)に接触してプロペラが壊れ、機体が操縦不能になった疑いが強いという。

 

警察は、ワイヤーの動きを十分確認せずに速度を上げて飛行したことなどが事故につながったとして、16日、航空危険法違反と業務上過失傷害の疑いで、死亡した機長を容疑者死亡のまま書類送検した。 

 

警察によると、T航空では積み荷を載せていない場合、操縦席下のバックミラーでワイヤーの状態を確認するよう義務づけており、社の過失責任は問えないと結論づけた

出典URL

http://www.nhk.or.jp/lnews/yokohama/1056668671.html?t=1368737309787

http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1305160041/

 

 





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魚田慎二
性別:
男性
自己紹介:
化学関係の工場で約20年、安全基準の制定、安全活動の推進、事故原因の究明と再発防止策立案などを担当しました。
その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。

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