2021年11月17日 入善市の自販店駐車場でサポカー機能の実験中、パネル手前で自動停止するはずが停まらず、パネルを支えていた社長がはねられて重体、対象車とは別の車で実験していた

2021年11月18日5時0分に北日本新聞から、下記趣旨の記事が駐車場の写真付きでネット配信されていた。

１１月から新型の乗用車や軽自動車への衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）の搭載義務化がスタートし、各自動車メーカーが取り組みを進める中、入善町の販売会社で１７日、安全運転サポート車（サポカー）機能の実験中に男性がはねられ重体となる事故が起きた。

交通事故減少につなげるためサポカー普及を目指す富山県警は、２２日に県内の業界団体と連携協定を結ぶ矢先の事故となり、関係者の間に動揺が広がった。

１７日午後０時６分ごろ、入善町入膳のＮ自販駐車場で、サポカー機能の実験中だった同社社長西川さん（男性、７２歳）が、実験に使用していた軽自動車にはねられた。

西川さんはドクターヘリで富山市の富大附属病院に運ばれたが、意識不明の重体となっている。

入善署によると、同社で扱っているサポカーの自動ブレーキ機能の実験、検証作業のため、実物大の車後部の写真をパネルに張り、同社従業員の４０代男性がパネルに向かってサポカーを運転していたところ、サポカーが止まらず、パネルと一緒に裏側にいた西川さんをはねた。

事故を目撃した従業員によると、パネルは自立式となっていたが、西川さんはパネルの裏側で支えるような格好をしていたという。

同署は、事故原因はさまざまな可能性が考えられるとし、「現時点で原因は分からず、メーカーを含め、あらゆる観点から詳しく調べる」としている。

県内の自動車ディーラーの関係者によると、一般的にサポカーの運転マニュアルには、自動ブレーキが作動しない可能性があると記載されている。

メーカー各社で作動条件は異なるが、危険な時に１００％止まるわけではないという。

今回の事故で自動ブレーキが作動しなかった原因の一因として、前方を撮影するカメラのレンズに汚れが付着していた可能性を指摘する。

日光がレンズに差し込む角度によって障害物を認識できないこともあるとした。

この関係者は、人為的なミスの可能性にも言及した。

車種によっては、自動ブレーキが作動するタイミングでドライバーがブレーキを踏んだ場合、自動ブレーキが解除されることがある。

ドライバーの操作が優先される設計となっていることが一般的という。

このほか、実験時の走行速度が規定値を超えていたため作動しなかった可能性もあると指摘。

その上で、車のシステムや設計ミスが原因とは考えにくいとの見方を示した。

事故防止のため自動ブレーキの性能をアピールする実験を禁止しているメーカーもあるとした。

県警は２２日、サポカー普及による高齢ドライバーの交通事故防止を目指し、県自動車販売店協会と県軽自動車協会の２団体と連携強化のため、協定締結を予定している。

https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/583237　

 

11月18日11時47分にＦＮＮ　ＰＲＩＭＥ（富山テレビ）からは、サポカー対象の車両のチェックを終え、別の車を試したところ事故が起きたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

17日正午ごろ、富山・入善町入膳の自動車販売店の駐車場で、従業員が軽自動車の衝突防止自動ブレーキを試すため、パネルをめがけて走らせたところ、車はそのまま衝突した。

この衝突で、パネルを支えていたとみられる、社長の西川さん(72)がはねられ、意識不明の重体。

この店は、地元の町が開く、自動ブレーキを備えた、いわゆる“サポカー”の体験会に車両を提供するため、対象の車両のチェックを終え、別の車を試したところ、事故が起きたという。

https://www.fnn.jp/articles/-/272269　

 

 

 

2021/11/24 (Wed) 【娯楽・イベント・店舗等】 Comment(0)