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                                                       本ブログでは、産業現場などで最近起きた事故、過去に起きた事故のフォロー報道などの情報を提供しています。  それは、そういった情報が皆さんの職場の安全を考える上でのヒントにでもなればと考えているからであり、また、明日は我が身と気を引き締めることで事故防止が図れるかもしれない・・・・そのように思っているからです。  本ブログは、都度の閲覧以外、ラフな事例データーベースとして使っていただくことも可能です。        一方、安全担当者は環境も担当していることが多いと思いますので、あわせて環境問題に関する情報も提供するようにしています。       (旧タイトル;産業安全と事故防止について考える)
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2018219112分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

日本車輸出のためニュージーランド(NZ)に入港した日本の自動車運搬船から害虫のクサギカメムシが見つかり、当局から強制退去を指示される事例が相次いでいる。

日本の海運会社は、NZ行きの船舶を対象に害虫の目視点検を始めた。

 

NZ北部オークランドに6日に入港した商船三井の船では、害虫の点検中に船内からクサギカメムシが見つかり、当局から領海外に出るよう求められた。

すでに車の一部は荷降ろし済みだったが、船に積み直して出港した。

船は1月中旬に日本を出発していた。

 

NZの自動車専門誌「オートカー」などによると、オークランド港では今月、日本の自動車運搬船4隻からクサギカメムシなどの害虫が見つかっている。

当局はいずれも荷降ろしを認めず、出港を命じた。

 

出典

『日本の車運搬船に害虫のカメムシ、荷降ろし拒否』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20180219-OYT1T50040.html 

 

 

 

(ブログ者コメント)

 

外来種の侵入防止には、これくらい厳しい検疫が必要なのだろう。

日本でも、同じように厳しく検疫?

ざっと調べてみたが、わからなかった。

 

一方、「NZ行きの船舶を対象に害虫の目視点検を始めた」という点も気にかかる。

NZだけが特段に厳しいということだろうか?

 

 

 

 

 

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自己紹介:
化学関係の工場で約20年、安全基準の制定、安全活動の推進、事故原因の究明と再発防止策立案などを担当しました。
その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。

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