2016年4月26日 福井市の国道急カーブでトラックから過積載木材が落下し対向乗用車に６本刺さって運転男性が死亡、運転手は新人で正しい積載方法を学んでいなかった（第３報 修正６）

2017年5月5日に掲載した第２報がプロバイダーの字数制限オーバーとなりましたので、ここに新情報を第３報修正４として掲載します。

第２報は下記参照。

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/7070/

 

 

（２０１８年６月１４日　修正４　；追記）

 

2018年6月7日23時0分にＮＨＫ福井から、正しい運転を指導しなかったとして社長に禁固２年が求刑されたなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

6月9日17時0分に福井新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

業務上過失致死の罪に問われている製材会社の社長の裁判が福井地裁で開かれ、検察側は「正しい積載方法を指導しなかったことが事故につながった」として、禁錮２年を求刑した。

 

起訴状によると、Ｈ被告は元従業員らとトラック荷台に結束バンドで縛られた角材束８体をロープで固定する際、

▽荷台前方に付ける

▽２段目以上の角材束には２カ所以上にロープをかけ固定する

▽ロープと角材の間に緩衝材を挟む

など、適切な落下防止措置を講じないまま、元従業員にトラックの運転を命じた過失があるとされる。

 

７日に開かれた裁判で検察側は、「トラックにはふぞろいな角材の束が積まれ、積み荷が落下することは容易に予測できた。元運転手は積み荷を積載、運搬する経験に乏しかったのに、被告が十分な指示を与えず、確認も怠っていた」として、禁錮２年を求めた。

これに対し弁護側は、「ふだんから元運転手には積載方法について指導していた。元運転手のスピード超過や急ブレーキなどが事故の原因で、通常の運転をしていれば積み荷の落下は起きなかった」として、無罪を主張した。

この事故をめぐっては、トラックを運転していた元運転手が過失運転致死の罪に問われ、すでに執行猶予付きの有罪判決が確定している。

 

出典

『落下物事故 社長に禁錮２年求刑』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/3054528111.html　

『角材落下死亡、経営者に禁錮求刑　福井地裁、弁護側は無罪主張』

http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/496995　

 

 

 

（２０１８年７月１９日　修正５　；追記）

 

2018年7月18日7時20分に福井新聞から、社長に執行猶予付きの有罪判決が下ったという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

判決公判が７月１７日、福井地裁であった。

 

渡邉裁判長は、適切な落下防止措置を講じないまま元従業員にトラックの運転を命じた過失があるとして、製材所経営者（６２）に禁錮２年、執行猶予４年（求刑禁錮２年）を言い渡した。

 

判決理由で渡邉裁判長は、経験の浅い元従業員にふぞろいな角材束８体を運搬させる際、被告は落下防止措置が十分かどうかを検討し指示しなければならなかったと指摘。

「何ら落ち度のない被害者を死亡させた被告人の過失は重い」と述べた。

 

「事故は想定外の運転が原因だった」などとする弁護側の無罪主張に対しては、運転は通常想定される範囲内だったと退けた。

 

一方で渡邉裁判長は、福井県内の製材業界では、事故以前、積み荷の適切な落下防止措置が十分浸透していたとはいえないとし、執行猶予付きの判決とした。

 

出典

『角材落下死亡、経営者に有罪判決　業務上過失致死で福井地裁』

http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/623516　

 

 

 

（２０１８年９月１３日　修正６　；追記）

 

2018年9月7日20時13分にＮＨＫ福井から、Ｋ製材所の建設業許可が取り消されたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

福井地裁は今年７月、製材所の６２歳の社長に業務上過失致死の罪で禁錮２年、執行猶予４年の判決を言い渡し、その後、刑が確定した。

これを受けて県は、建設業法の規定に基づいて、７日付けで「Ｋ製材所」の建設業の許可を取り消す処分を行った。

 

出典

『落下物事故 建設業許可取り消し』

https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/20180907/3050000294.html　

 

 

 

2018/06/14 (Thu) 【陸上輸送】　ﾄﾗｯｸ・ﾛｰﾘｰ等 Comment(0)