2017年12月12日報道 全国１７の車検場で前照灯の向きやブレーキ制動力を検査する機器の基準値が違っている状態で１５万台を検査、納入時のプログラムミスや修理時の設定ミスが原因

2017年12月12日17時31分に産経新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

各地の運輸支局で車検場を運営する自動車技術総合機構は１２日、全国１７検査場で検査機器の判定基準値の設定を誤ったまま、平成２６年１０月～２９年１１月に乗用車やトラック、バイクなど約１０万３０００台を検査していたと発表した。

 

軽自動車検査協会も同日、愛知県豊橋市の検査場で２６年９月～２９年９月に誤った基準値で軽自動車約４万５０００台を検査したと発表した。

 

過去の統計から、誤って適合と判定した台数を、機構は約６０００台、協会は約２３０台と推定。

前照灯試験機などで、納入時から設定を誤るなどしていたという。

 

対象車両の使用者にはダイレクトメールを送り、無料の確認検査を実施する。

 

機構と協会は、「車両の安全は直ちに損なわれない」などとしているが、本来よりハイビームが下向きになっていたり、横滑りしやすい状態になっていたりする可能性などがある。

 

出典

『誤基準値で計１４万８千台検査　６千台超が車検不適合恐れ』

http://www.sankei.com/affairs/news/171212/afr1712120047-n1.html　

 

 

12月12日18時27分に共同通信からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

不具合のあったヘッドライトの向きやブレーキの制動力を調べる機器を使って検査し、自動車約１０万３０００台を適合と判定していた。

 

メーカーから機器を納入した時点でプログラムに不備があった他、修理した際に設定ミスがあった。

 

出典

『自動車6千台に検査ミス恐れ　無償で再検査呼び掛け』

https://this.kiji.is/313246194111366241?c=39546741839462401　

 

 

以下は、12月12日付の自動車技術総合機構プレスリリース。

https://www.naltec.go.jp/topics/fkoifn0000005s79-att/fkoifn0000005s8g.pdf

 

以下は、12月22日付の軽自動車検査協会プレスリリース。

https://www.keikenkyo.or.jp/notice/2016/attached/0000014947.pdf

 

 

今年３月には、本事案に関するものだと思われるが、以下の記事もネット配信されていた。

 

（2017年3月3日20時16分　毎日新聞）

 

自動車の車検でブレーキの強さを検査する機器の基準値が誤って低く設定され、２０１４年１月以降だけで、全国で約１５８万台が車検に合格していたことが分かった。

 

国はこのうち、実際にブレーキが基準を満たさないのは２万１４００台程度と推定。

 

誤った設定値でも一定の安全を保つレベルのため、ただちに問題はないとしているが、希望者には無料で再検査を受け付ける。

 

出典

『車検ミス　ブレーキ誤設定　全国１５８万台が再検査対象』

https://mainichi.jp/articles/20170304/k00/00m/040/079000c

 

 

 

 

2017/12/20 (Wed) 【物品管理不備】　紛失・盗難等 Comment(0)