［昔の事例の顛末］ 2013年8月27日 大阪府貝塚市の水間鉄道の踏切で電車と車が衝突した事故で遮断機不具合の通報を受けたのに適切な措置確認をしなかったとして助役などを書類送検

2015年11月22日12時35分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

大阪府貝塚市で２０１３年８月、遮断機が下りなくなった水間鉄道の踏切内で電車（２両）と乗用車が衝突し、車を運転していた男性（３１）が軽傷を負った事故で、大阪府警は、同鉄道の男性助役（５０）と電車の男性運転士（５９）が適切な安全対策を取らなかったなどとして、業務上過失致傷容疑で１２月上旬にも書類送検する方針を固めた。

捜査関係者への取材でわかった。

 

捜査関係者によると、同鉄道では、事故の約２０分前から、今回の現場を含む複数の踏切で「遮断機が動かなくなっている」と、通行人らから通報が入っていた。

 

同鉄道は内規で、踏切故障の際、職員を現場に派遣すると規定。

しかし、当時、その責任者だった助役は指示を出さず、また、助役から不具合の連絡を受けた運転士も踏切の状態を確認しないまま電車の運行を続け、その結果、１３年８月２７日午前８時４０分頃、踏切が上がったままの「森２号踏切」（貝塚市三ツ松）内に進入してきた車と衝突事故を起こし、車の男性に軽傷を負わせた疑いがある。

 

車は、前部が大破していたという。

 

出典ＵＲＬ

http://www.yomiuri.co.jp/national/20151122-OYT1T50026.html

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

以下は、５ケ月前の関連情報。

 

（2015年6月10日13時50分　朝日新聞）

 

大阪府貝塚市の水間鉄道の踏切で２０１３年８月、普通電車と乗用車が接触し、車を運転していた男性（３０）が軽傷を負った事故で、府警は１０日、業務上過失致傷の疑いで同市の水間鉄道本社を家宅捜索した。

府警によると、男性は「遮断機が下りていなかった」と証言。
府警は、遮断機の電気系統などに異常があり、同社が安全対策を怠った疑いがあるとみて、調べている。

同社の兼弘総務部長は、「事故後に調査したところ、警報機や遮断機に異常はなかった。当時も正常に作動していたはずだ」と話した。

出典ＵＲＬ

http://www.asahi.com/articles/ASH6B41Y6H6BPTIL00C.html

 

 

 

2015/12/01 (Tue) 【交通】　鉄道 Comment(0)