2015年11月21日 東京都練馬区の東京外環道大泉ジャンクション付近で杭打ち工事中の杭打ち機が斜面を移動中、地盤の軟弱部が凹んで横倒しになり、外環道が長時間通行止め （修正１）

2015年11月21日18時27分にＮＨＫ首都圏ＮＥＷＳ　ＷＥＢから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
11月21日23時3分に朝日新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

２１日午前１０時ごろ、東京・練馬区にある、東京外環自動車道の大泉インターチェンジ付近で、道路の延長工事のため杭を打つ作業をしていた大型の重機が横倒しになった。
重機は高さが約３０ｍ、重さが約１００トンあり、外環道内回りの２車線をふさぐ形になって、走行中の車１台が重機に接触したが、けが人はいなかった。

警察によると、杭を打とうと重機を移動させた際、斜面を通過させたため、バランスを崩して倒れたと見られるという。
杭打ち機の運転手は、「杭を打つ場所に移動中、左に傾いてそのまま倒れた」と話しているという。

現場では、道路をふさいでいる重機を切断して撤去する作業が進められ、約１２時間後の同日夜に通行止めは解除された。
この影響で東京外環自動車道は、和光インターチェンジから大泉ジャンクションの間の内回りで通行止めが続き、午後６時で、およそ７ｋｍの渋滞が起きていたという。

出典ＵＲＬ
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20151121/3695333.html



（２０１５年１２月２０日　修正１　；追記）

2015年12月18日18時24分に産経新聞から、地面の軟弱な部分が凹んだことが原因だったという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。（新情報に基づき、タイトルも修正した）

東日本高速道路は、１８日、地盤が軟弱な部分が重機の重みでへこみ、傾いたのが原因と明らかにした。
２１日に工事を再開するが、平成３２年度内の完成を目指す練馬～世田谷間の工期への影響は不明としている。

東日本高速によると、重機の下に敷いていた鉄板３枚は、地面がへこんだ部分で変形していた。
同社は、施工前の地盤確認を徹底、下敷きの鉄板を重ねるなどして再発防止に努めるとしている。

出典ＵＲＬ
http://www.sankei.com/affairs/news/151218/afr1512180036-n1.html



（ブログ者コメント）

東日本高速道路ＨＰに、図解や写真付きのプレスリリースが掲載されていた。
それによると、軟弱な部分は１５ｍ２程度で、周辺地盤とは異なり、番線や木の根などが混在していた由。
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h27/1218/pdfs/01.pdf

 

 

 

 

2015/11/29 (Sun) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Comment(0)