2019年2月25日 東京都のＪＲ中央線水道橋付近で鉄橋補強工事終了後、線路脇に仮置きしていた防炎シート内の残留火種から出火し、近くの送電ケーブルに引火して電車運休、28万人に影響

2019年2月25日18時4分にＮＨＫ首都圏から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２５日午前５時ごろ、ＪＲ中央・総武線の御茶ノ水駅や水道橋駅など４つの駅で停電が起きた。

この影響で、中央・総武線の各駅停車は千葉の西船橋駅と東京の三鷹駅の間の上下線で、中央線の快速電車は東京駅と新宿駅間の上下線で、４時間余りにわたって運転を見合わせた。

御茶ノ水駅や水道橋駅など１１の駅で入場規制が行われたほか、ほかの鉄道会社への振り替え輸送が行われるなどし、２８万人に影響が出た。

水道橋駅と飯田橋駅の間の線路の橋では、２５日未明から始発前にかけてＪＲ東日本が改良工事を行っていて、直前には部材を切断する作業が行われていたという。

そして、作業を終えてからおよそ４０分後に線路脇に置いていた資材から火が出て、送電ケーブルに燃え移ったとみられることがわかった。

ＪＲ東日本は、作業で出た火花が資材の中に残ってくすぶり、燃え広がったとみて、作業の手順や安全管理に問題がなかったか詳しく調べている。

今回のトラブルについて、鉄道システムが専門の工学院大学の高木亮教授は、「電気設備で影響が出ると復旧までに長引く傾向にあることがこれまでにもわかっていて、特に、東京の大動脈でトラブルが起きたことで影響がさらに広がってしまった」と分析している。

その上で、「トラブルを起こさない対策が必要だが、もし起きた場合でも影響範囲を小さくできるかが重要だ。例えば、電車の折り返し場所を増やすなどの対策が取られていれば、運転見合わせ区間もこれほど広がらず、駅の入場規制も小規模に済んだはずだ」と指摘している。

また高木教授は、「都市部での鉄道の工事は、夜間の数時間の制約の中で行われているので、今回の工事で何が足りなかったのか、さまざまな角度から検証し、再発防止策を講じる必要がある」と話している。

 

出典

『中央総武線 工事４０分後に出火』

https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190225/0026085.html

 

 

2月25日20時35分に産経新聞からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

ＪＲ東によると、停電は２５日午前４時５５分ごろ発生。

 

同じ時間帯に水道橋～飯田橋間の高架橋工事の資材置き場で火災があり、そばに設置されていた駅や信号に電気を供給する送電ケーブルが約４ｍにわたって焼けた。

 

出典

『工事用資材が火元か　ＪＲ中央線停電トラブル』

https://www.sankei.com/affairs/news/190225/afr1902250033-n1.html　

 

 

2月26日17時46分に毎日新聞からは、線路わきに仮置きした防炎シートから出火したという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

ＪＲ東日本東京支社は２６日、鉄橋補強工事で使われた防炎シートが火元となり、線路脇の送電ケーブルに引火したとの見方を示した。

 

同支社によると、担当者が２５日午前１時１５分～４時１５分ごろ、東京都千代田区飯田橋３の水道橋～飯田橋間にかかる鉄橋の補強工事を実施。

 

作業中は火の粉が飛び散ることから、火災防止のため、鉄橋の隙間に防炎シートを詰め、作業終了後にシートをまとめて線路脇に仮置きした。

 

同支社は、「シートの中に残っていた火の粉が送電ケーブルに燃え広がった可能性がある」とみている。

 

送電ケーブルを収納するケースは樹脂製で、ＪＲ東は、順次、燃えにくい金属製に切り替える方針。

 

出典

『火元は防炎シートか　送電ケーブルに引火　JR中央・総武線停電』

https://mainichi.jp/articles/20190226/k00/00m/040/142000c　

 

 

2月27日6時37分にＮＨＫ千葉からは、線路わきのケーブル火災に関する過去のいきさつと今後の対策に関し、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

ＪＲ東日本によると、始発前に行った橋桁の工事で出た高温の鉄くずが資材の中に残ってくすぶり、その後、線路脇に置いた資材から送電ケーブルに火が燃え移った可能性が高いという。

ＪＲ東日本では４年前、東京都内の線路のケーブルなどが連続して放火される事件が起き、ケーブルのカバーを「耐火シート」で覆う対策を進めてきた。

しかし、今回火災が発生した現場は、一般の人が立ち入れる場所ではなかったため、燃えやすい樹脂製のカバーのままだったという。

このため、ケーブルのカバーを金属製に交換する防火対策を進めるほか、送電ケーブルといった重要な設備の近くに資材を置かないことなどを徹底するとしている。

出典

『ＪＲ東 ケーブルカバー金属製に』

https://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20190227/1080005107.html　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

以下は２月２７日ＮＨＫ現場映像の１コマ。

 

 

 

 

 

 

2019/03/02 (Sat) 【交通】　鉄道 Comment(0)