2013年9月9日 江東区のビルで業務用エレベーターに乗って３階から降りようとした際、２階付近から急上昇して５階の天井にぶつかり、乗っていた２人が大けが （修正１）

2013年9月10日17時6分にＮＨＫ首都圏ＮＥＷＳ　ＷＥＢから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

９日、東京・江東区のビルで業務用のエレベーターが２階付近から急上昇して５階の天井にぶつかった事故で、乗っていた運送会社の男性社員２人が、顔や頭の骨を折る大けがをしていたことがわかった。
警察は現場で検証を行って、エレベーターの安全管理に問題がなかったかどうか調べている。

この事故は９日夕方、江東区有明にある５階建てのビルで、業務用のエレベーターが２階付近から突然急上昇し、５階の天井に衝突して停止したもので、エレベーターに乗っていた「ヤマト運輸」の男性社員２人がけがをして病院に運ばれた。

警察は１０日、現場で検証を行って詳しい状況を調べているが、社員２人は急上昇の弾みでエレベーター内の壁などにぶつかり、顔や頭の骨を折る大けがをしていたことがわかった。
警察によると、２人がビルの３階からエレベーターに乗り込んで下の階に降りようとした際に、エレベーターが２階付近から突然急上昇したという。

このエレベーターは大阪のメーカーが製造したもので、ヤマト運輸によると、８月行われた点検では異常はなかったという。
警察は、業務上過失傷害の疑いもあるとみて、関係者から事情を聴いて安全管理に問題がなかったどうか調べている。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20130910/4418601.html

 

 

 

（２０２３年７月２９日　修正１　；追記）

2023年7月28日15時25分にＮＨＫ首都圏からは、過積載や想定外のフォークリフト使用により部品が疲労破壊で破断していたなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

１０年前の９月９日、東京・江東区の５階建ての倉庫でエレベーターが急上昇して昇降路と呼ばれる縦穴の最上部に衝突し、乗っていた男性２人が天井にぶつかって顔や頭の骨を折る大けがをしました。

事故の調査を進めてきた国土交通省の事故調査部会は、エレベーターのかごの上昇と下降を制御するための「リーマボルト」と呼ばれる部品が破断したことでブレーキがきかなくなり、かごが急上昇したと推定されるとの報告書をまとめました。

リーマボルトは長期間にわたって力がかかったことによる疲労破壊と認められ、その原因について調査部会は、定められた重さ以上の荷物を積み込む「過積載」が繰り返されていたことや、このエレベーターでは利用が想定されていないフォークリフトによる荷物の積み降ろしが行われていたためだと結論づけています。

報告書では、国土交通省に対し、フォークリフトの乗り入れに対応していないエレベーターについては、メーカーや点検業者がその旨を乗り場などに表示することや、過積載が疑われる場合は定期検査に加えて通常の保守点検の際にも、かごを制御する部品の検査を点検業者が行うことを指導するよう意見しています。

国土交通省は意見に基づき、必要な対策を文書にまとめ、点検業者などに呼びかけることにしています。

https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20230728/1000095278.html

 

 

 

2013/09/16 (Mon) 【ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ】　ｴｽｶﾚｰﾀ・ﾘﾌﾄを含む Comment(0)