2017年8月12日報道 都内でエスカレーターに車椅子やベビーカーを乗り入れて事故になり救急搬送された人は５年で４０人、７月に起きた高松市の事故で改めて危険性が浮き彫りになった

2017年8月12日8時30分に産経新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

エスカレーターに車いすやベビーカーを直接乗り入れたことが原因となった事故で、平成２７年までの５年間に東京都内で計４０人が救急搬送されていたことが１１日、東京消防庁への取材で分かった。

 

７月には高松市でエスカレーターから車いすが転落、巻き込まれた女性が死亡する事故が起きており、改めて、こうした使用方法の危険性が浮き彫りになった。

 

同庁によると、２３～２７年にエスカレーターの事故で救急搬送された人は６７２４人。

このうち、車いすが乗り入れたことで１０人が、ベビーカーが乗り入れたことで３０人が、それぞれ救急搬送された。

 

車いすが横転する事故や、ベビーカーのバランスが崩れて男児が放り出される事故があったほか、下りのエスカレーターにショッピングカートを乗せ、そのまま転落したケースもあった。

 

国交省によると、車いすやベビーカーでのエスカレーター利用は、法令上、規制されていないという。

製造メーカーなどでつくる「日本エレベーター協会」は、ベビーカー、カート、車いすなどを乗せるのはやめるように利用者に呼びかけている。

 

 

頻発するエスカレーター上での車いすやベビーカーによる事故。

利用者らが「つい乗ってしまう」背景には、十分なバリアフリー意識が社会に浸透しておらず、エレベーターなどの設備が不足している現状もあるとみられている。

専門家は、こうした行為の危険性に警鐘を鳴らすとともに、周囲の人たちの配慮も必要だと指摘する。

 

高松市で死亡事故が起きたのは７月１０日。

家具インテリア店の上りエスカレーターに、車いすの妻（７９）と付き添いの夫（８１）が乗っていた際、バランスを崩し転落。後方にいた女性（７６）が巻き込まれて死亡した。

夫は「エスカレーターがそこにあったのでつい乗ってしまった」などと説明したという。

 

商業施設や百貨店、駅では、車いすやベビーカーでのエスカレーター利用を原則禁止しているところが多いが、利用者は後を絶たない。

 

「車いすでエスカレーターに乗ってしまったことがある。絶対やってはいけなかったと反省している」

車いす利用者で、障害者の自立を支援するＮＰＯ法人「車椅子の会サイレントフット」（相模原市）の佐藤会長（５２）は、こう打ち明ける。

 

国交省によると、１日平均３０００人以上が利用する３５４２駅のうち、エレベーターやスロープを設置している駅は３０４５駅（２７年度末時点）。

２０００ｍ２以上の施設や店舗のバリアフリー化は、同年度末までに５６％にとどまる。

 

佐藤会長は、「エレベーターの位置などを下調べをしても、混雑で使えないことは少なくない。目的地までたどり着くのは大変」と明かす。

 

日本大学の八藤後（やとうご）猛教授（福祉まちづくり・安全工学）は、バリアフリーに関する法律が整備される以前はエレベーターのない場所が多く、階段かエスカレーターを使うしか選択肢がなかったとした上で、「特に中高年の人たちは、車いすでエスカレーターを使うことにそこまで抵抗感がないのでは」と分析する。

 

一方で八藤後教授は、「車いすやベビーカーでエスカレーターを利用する危険性を広く知ってほしい」と強調。
「エレベーター利用を促すアナウンスをすることは効果的だ」と話している。

 

出典

『車いす・ベビーカー・買い物カート　都内でエスカレーター事故多発、５年間で４０件　原則禁止でも「つい利用」』

http://www.sankei.com/affairs/news/170812/afr1708120003-n1.html　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

高松市の事故は本ブログでも紹介スミ。

 

 

 

 

2017/08/20 (Sun) 【ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ】　ｴｽｶﾚｰﾀ・ﾘﾌﾄを含む Comment(0)