［昔の事例］ 2016年4月15日 岐阜県美濃市の長良川鉄道トンネル内で列車が脱線し運転士が大けが、漏水でレールが腐食し枕木のボルトも緩んでいたため、レールが沈み込んで折れた

2017年2月23日12時29分にＮＨＫ東海ＮＥＷＳ　ＷＥＢから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

去年４月、岐阜県美濃市で、第３セクターの長良川鉄道の列車がトンネル内で脱線し、運転士の男性が胸の骨を折る大けがをした事故で、国の運輸安全委員会が報告書を公表した。

それによると、トンネル内の漏水でレールが腐食していたことや、まくら木のボルトが緩んでいたことなどから、列車の重みでレールが沈み込んで折れ、脱線した可能性があると指摘した。

また、会社側は、レールの交換に摩耗の程度などの基準を設けていたものの、点検は長年、目視だけで行うなど、十分ではなかった可能性があると指摘した。

その上で、再発防止策として、トンネル内の漏水している場所で、重点的にレールの腐食状況を確認した上で、腐食を防ぐためにレールに防腐剤を塗ることなどを求めている。

 

出典

『脱線はレールの腐食が原因か』

http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20170223/4147981.html

 

 

事故発生当時の状況は、2016年4月15日23時23分に朝日新聞からネット配信されていた下記記事参照。

 

１５日午後７時半ごろ、岐阜県美濃市須原の須原トンネル（全長約２８０ｍ）内で、岐阜県などが出資する第三セクター「長良川鉄道」（本社・同県関市）の北濃発美濃太田行き１両編成のディーゼル車が脱線した。

男性運転士（３５）が肋骨を骨折し、乗客の男女２人にけがはなかった。

 

警察と同鉄道によると、トンネルは車両の進行方向に向かって右にカーブしており、何らかの原因で後輪が左側に脱線した。

衝撃で、車体の一部がトンネルの壁面に接触したという。

 

この事故の影響で、美濃市―郡上八幡間は終日運休。

１６日も、同区間は運休する見通しだという。

 

国の運輸安全委員会は、１６日、調査官２人を現地に派遣し、原因を調査する。

 

出典

『長良川鉄道、トンネル内で脱線　運転士が軽傷　岐阜』

http://www.asahi.com/articles/ASJ4H728QJ4HOHGB01G.html　

 

 

 

 

2017/03/02 (Thu) 【交通】　鉄道 Comment(0)