2017年7月30日 北海道北広島市のＪＲ踏切でトラック荷台に積まれていたショベルカーのアームが高さ制限ゲートにぶつかったがトラックはそのまま侵入し、架線に接触して快速など61本運休

2017年7月31日19時5分にＮＨＫ北海道から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

３０日午後５時すぎ、北広島市内の踏切で、トラックが踏切を通過しようとした際に荷台のショベルカーが架線に接触し、札幌と新千歳空港を結ぶ「快速エアポート」が２９本運休するなど、およそ１５０００人に影響が出た。

ＪＲ北海道が踏切に設置しているカメラには、踏切手前にある高さを制限するゲートに荷台のショベルカーがぶつかっているにもかかわらず、トラックがそのまま踏切内に侵入し、その後、ショベルカーが架線にも接触する様子が映っている。

また、警察によると、トラックが積んでいたショベルカーはアーム部分が十分に下がりきっていない状態だったという。

ＪＲは、道内では踏切手前の高さ制限のゲートが４ｍ５０ｃｍとなっていることから、今後はトライバーに対して、積載物の高さに注意するとともに、ショベルカーなどのアームが下がった状態になっているか確認を徹底するよう、呼びかけを強化することにしている。

 

出典

『ＪＲ「積載物の高さなど注意を」』

http://www.nhk.or.jp/sapporo-news/20170731/5648731.html　

 

 

7月31日17時17分に北海道テレビからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

北広島市の高さ制限がある踏切に、３０日午後５時過ぎ、重機を積んだトラックが進入し、架線などに衝突して列車の運行などに大きな影響が出た。

 

トラックに積んだ重機のアームが注意標識にぶつかり、そのまま踏み切りに入ると、「ぱーん！」と勢いよく火花が飛び散った。

 

この事故は３０日、ＪＲ千歳線の北広島駅から島松駅の間の高さ制限がある踏み切りで、トラックが２万ボルトの電気が流れる架線にぶつかったもの。

快速エアポートなど６１本が運休した。

 

出典

『トラックが無理やり踏切に進入　JRが映像を公開』

http://www.htb.co.jp/news/#article04　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

○ＮＨＫの映像によれば、ぶつかったアームによって高さ制限ゲートが、一瞬、押しあげられ、トラック通過後に、また元に戻っていた。

それほどの抵抗があったのに、運転手は気付かなかったのだろうか？

 

○ＪＲのＨＰに掲載されている記事には、架線と接触して火花が出ている画像が掲載されている。

http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/170731-1.pdf

 

 

 

 

2017/08/08 (Tue) 【陸上輸送】　ﾄﾗｯｸ・ﾛｰﾘｰ等 Comment(0)