2013年3月19日 営業を始めたばかりのＪＲ貨物吹田貨物ターミナル駅で機関車が誤侵入しあわや正面衝突、機関車に同乗していた誘導担当の職員が信号を見落としたことが原因

2013年3月20日付で毎日新聞大阪版夕刊から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

１９日午後０時２０分ごろ、ＪＲ貨物吹田貨物ターミナル駅の構内で、電気機関車（１両）が切り替わっていないポイントを乗り越えて誤進入し、約１２０ｍオーバーランして緊急停止した。
同じ線路には反対側から貨物列車（７両）が接近中だったが、機関車の接近に気付いて緊急停止。
いずれも運転士らにけがはなかった。
機関車側が信号を見落としたことが原因で、停止した際の双方の距離は１５ｍしかなく、正面衝突寸前だった。

ＪＲ貨物関西支社によると、同駅構内では当時、直前に到着した東京貨物ターミナル発大阪貨物ターミナル行き貨物列車（機関車１両、貨車２４両）の入れ替え作業中。
方向転換をするために、機関車を切り離して貨車の最後尾に付け替える作業をしていた。

機関車が誤って進入したポイントのそばには、ランプが点灯して停止、進行などを合図する「入換標識」と呼ばれる小型の地上信号機が設置されていた。
当時は機関車に対して「停止」を表示していたが、機関車に同乗していた誘導担当の男性職員（２２）がこの表示を見落とし、機関車の運転士に青色の旗を振って「進め」の合図を出してしまったという。

貨物列車は、大阪貨物ターミナル発吹田貨物ターミナル行き。緊急停止する直前、貨物列車は時速３７ｋｍ、機関車は同２５ｋｍで、それぞれ走行していた。
吹田貨物ターミナル駅は、今月１５日に営業を終えたＪＲ貨物梅田駅の機能を引き継ぎ、１６日に営業を始めたばかりだった。

出典ＵＲＬ

http://mainichi.jp/area/news/20130320ddn041040016000c.html

 

2013/03/27 (Wed) 【陸上輸送】　貨物列車 Comment(0)