［昔の事例］ 2017年5月14日 宮崎市の東九州自動車道で路肩の外側に置かれていた標識設置用のコンクリートブロックに乗用車が衝突し３人死傷、道路会社は付近の全ブロックを撤去した

2017年5月23日17時8分に宮崎放送から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

5月23日12時25分にＮＨＫ宮崎から、5月15日7時25分に産経新聞ｗｅｓｔからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

５月１４日、宮崎市佐土原町の東九州自動車道下り線で、家族３人が乗った普通乗用車が路肩の外側に置かれていたコンクリートブロック（高さ４８ｃｍ）に衝突し、後部座席に乗っていた生後８か月の男の子が死亡した。

運転していた母親（３７）は背骨を折るなどの重傷、助手席に乗っていた７歳の長女は軽傷という。

 

この事故を受け、ネクスコ西日本は「原因は現在も調査中」としながらも、警察と協議した結果、現場付近に設置され、これまで工事や速度規制を知らせる標識の土台として使われていたコンクリートブロック、合わせて１３個をすべて撤去することを決めた。

 

コンクリートブロックは重さが約２．４トンで、約９００ｍにわたって設置されていて、２３日夜１０時から２４日午前６時にかけて西都インターから宮崎西インターを全面通行止めにして撤去作業が行われる。

 

このほか安全対策として、現場付近には車線をはみ出さないよう注意を呼びかけるため、突起型の路面標示を約７００ｍに渡り新たに設置するほか、速度注意の標識が設けられることになっている。

 

ネクスコ西日本によると、標識の土台としてコンクリートブロックが使われているのは、九州の高速道路では、この区間だけで、道路との間にガードレールなどは設置されていなかった。
ネクスコ西日本は、「強化プラスチック製の防護柵を設置しているので、ガードレールは必要ないと考えた」と話している。

 

現場は西都インターチェンジから南に約５ｋｍの地点で、片側１車線の直線。

 

出典

『東九州道事故受けブロック撤去へ』

http://mrt.jp/localnews/　

『車衝突死亡事故 ブロック撤去へ』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/miyazaki/5063619641.html

『自損事故で０歳の赤ちゃん死亡、母親も背骨を折る重傷　宮崎・東九州道』

http://www.sankei.com/west/news/170515/wst1705150015-n1.html

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

映像を見ると、これが防護柵であろうか、高さ８０ｃｍ程度の白い衝立状の物体が、１０ｍ程度の間隔で道路に対し斜めに置かれていた。

 

一方、路肩は高さ３０ｃｍほどのコンクリート段差になっている。

それゆえ、コンクリートブロックがなくても大きな事故になっていたかもしれない・・・そんな現場だった。

 

 

 

 

2017/05/30 (Tue) 【交通】　自動車・自転車等 Comment(0)