2017年12月20日報道 兵庫県神崎郡の交通対策協議会は、ライトの切り替えを習慣づける目的で、街灯が少なく住民の往来が多い県道２本を「ハイビーム活用モデル路線」に指定した

2017年12月20日16時43分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

兵庫県警福崎署などでつくる神崎郡交通対策協議会は、市川町と神河町にある県道２本を、県内で初めて、車のライトの照射距離が伸びるハイビームの活用を推奨する「ハイビーム活用モデル路線」に指定した。

 

夜間にハイビームを使うドライバーが少ないとする警察の調査などを受けての措置で、ライトの切り替えを習慣づけて事故防止につなげたい考えだ。

 

市川町の県道３４号・西脇八千代市川線（１０．２ｋｍ）と、同町と神河町にまたがる県道４０４号・長谷市川線（１６．１ｋｍ）。

指定は１８日付。

 

片側１車線だが、車線がない狭い区間もあり、街灯は少ない。

一方で、道路沿いに住宅が立ち並び、住民らが頻繁に道路を横断したり、道路脇を歩いたりしている。

 

両町と福崎町を管轄する福崎署によると、この２本の県道で、ここ５年間（２０１３年１月～１７年１１月）に起きた死亡事故は４件（死者４人）。

このうち３件（死者３人）が、夜間（午後６時～翌日午前６時）に歩行者が車にはねられるという構図だった。

特に長谷市川線では、今年８月と１１月に各１件発生している。

 

事故多発を受け、同協議会が今月１４日、午後６～８時に両県道で、ハイビームを使うべきだとされる先頭車両として通行する車を調査。

ハイビームを使用している車の割合は、長谷市川線が１２１台中５台（４．１％）、西脇八千代市川線が７８台中３台（３．８％）だった。

 

同協議会は１５日、ハイビーム推奨道路になったことを伝える看板を両県道沿いの８か所に設置。

１８日には、両町の商業施設で、ハイビーム活用を呼びかけるチラシ計４００枚を配布した。

 

チラシを受け取った市川町の主婦（６４）は，「ハイビームはまぶしいから基本的にだめかと思っていた。最近は暗くなるのが早いので、遠慮せずに使いたい」と話した。

 

 

【ハイビーム】

 

乗用車のライトを上向きにすること。

約１００ｍ先まで照らすことができ、照射距離が約４０ｍのロービーム（下向きライト）に比べ、前方の歩行者らを発見しやすい。

道路交通法では、夜間の走行を原則ハイビームとし、車同士がすれ違う時など「他の車両の交通を妨げるおそれのある時」にロービームなどに切り替えるよう定めている。

 

出典

『夜間事故多発、「ハイビーム県道」２路線を指定』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20171220-OYT1T50052.html　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

写真によれば、道路沿いに黄色に黒字で「ハイビーム活用モデル路線」と書かれた、結構大きな看板が設置されている。

 

 

 

 

2017/12/27 (Wed) 【交通】　自動車・自転車等 Comment(0)